Автомат савраас (үрэлтийн хавтан). Автомат хурдны хайрцгийг: төхөөрөмж

Саяхан илүү их, илүү жолооч илүүд үздэг автомат хурдны хайрцагтай. , Сайн шалтгаанаар. Энэ хайрцаг нь цаг тухайд нь үйлчилгээний байнгын засвар шаардах биш, ашиглах нь илүү тохиромжтой байдаг. Автомат багаж бүрэлдэхүүн, механизм нь төрөл бүрийн оролцуулах. Эдгээрийн зарим нь автомат үрэлтийн дискний зохион байгуулалт нь байна. Энэ нь автомат хурдны бүтцийн чухал зүйл юм. За, автомат хурдны авцуулах хэрэгтэй болон тэд хэрхэн ажиллаж байгаа юу авч үзье.

онцлог

Түүнчлэн, энэ механизм нь үрэлтийн дискийг гэж нэрлэдэг. Нарийвчилсан араа хооронд угсарсан элемент юм. Зарим үед, газрын тос тусламжтайгаар тэд хаалттай, хүссэн тоног төхөөрөмж зогсоох байна. шилжүүлэх тухай эргүүлээд дараа тэд дахин хаалттай байна. механизм нь хэд хэдэн хэсгээс бүрдэнэ. Аль нь - Доор тайлбарласан.

төхөөрөмж

Ийм шүүрч авах автомат хурдны багц хэлбэрээр төхөөрөмж механизмыг судалж байна, та хоёр үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгийг ялгах хэрэгтэй:

• металл хэсэг. Тэр байнга автомат хурдны хайрцагтай бие хамтран ажиллах юм. хайрцагт бараг хөдөлгөөнгүй савраас металл хэсэг.
• Зөөлөн. Энэ нь халдвар дамжих нар араа нь эргэдэг. Өмнө нь зөөлөн савраас автомат хурдны картонон хийсэн байна. Орчин үеийн нэг хайрцаг нь бал хаягдлыг механизм тоноглогдсон байна. Тэд их ачааллыг тэсвэрлэж чадна.

Дашрамд 90-ээд онд энэ нь нэг арга зам нь шүүрч авах баг, талбайг бэлдэх ямар ч байсан юм. дизайн тусад нь цаас, төмөр дискийг хэрэглэдэг. Одоо тэд ган элемент дээр ч гэсэн нь бал бүрэх байна. Газрын тосны дэвтээсэн Автомат савраас, тиймээс үрэлтийн болон хэт халалтаас хамгаална. пакет дискнүүд нь хоёр багц бүрдэнэ. мягкий. Зөөлөн - Эхлээд тэнд дараа нь металл юм. өөр хоорондоо аль аль нь өөр.

үрэлтийн доторлогооны тухай

Энэ элемент нь целлюлоз үндэс байдаг. Хавтасны дискний зохион байгуулалт нь тусгай давирхай нь шингээсэн. Энэ диск нь сайн оролцоог байсан эсэхийг бөгөөд эргэлтийн моменттэй дамжуулах үед хуудас биш юм. механизм нь тогтмол ачааллын өртөж байгаа тул та түүний эргэн тойронд спираль хэлбэртэй ховил харж болно. Тэд диск хөдөлгөөний чиглэлд суулгасан байна. Тэдний ачаар үрэлтийн үүссэн байна шүүрч авах температур эрс буурсан байна.

Тайлбар гэсэн их бага ховилтой гүн, диск шаталтын эрсдэл. Газрын тосны зөв хэмжээгээр ховил дамжин өнгөрч болохгүй. Үүний үр дүнд, температур 400 градус цельсийн болон түүнээс дээш хүрдэг. Дашрамд хавтан бал, бас Kevlar үндсэн дээр нь зөвхөн үйлдвэрлэсэн болно. Энэ нь өмсөж бага зүйл юм. Үйлдвэрлэгчид өөрсдөө Kevlar доторлогооны материалыг бүрэн бүтцийг харуулж байна.

элементийн дизайн хамаарч өөр өөр төрлийн байж болно. газрын тос зөөх болон хуваах сувгууд нь бий цул доторлогооны элемент нь бие даасан сегментийн бүрдэнэ. Сүүлийн тохиолдолд, сегмент цавуу давхарга хүртэл үе мөчний тусгаарлагдсан байна. Эдгээр Сансрын зөвхөн үнэтэй машин дээр ашиглаж байна. Сегментийн элементүүд цогц үйлдвэрлэлийн технологи байдаг. Резин сайн дулаан чанарыг байна. Энэ шинж чанар нь газрын тосны буцах суваг гүнд дамжин хүрдэг.

шүүрч авах нь цавуу

тусгай дуусах ашиглаж энэ хамгаалах диск гадаргуу дээр тавих хэрэгтэй. Энэ нь өндөр хайлах цэг бүхий давирхайт нэгдэл багтана. Хавтасны диск металл гадаргуу дээр байрлуулж, дарж наасан байна.

үйл ажиллагааны зарчим

Автомат савраас механик хайрцаг шүүрч адил чиг үүрэг хариуцлагатай байдаг. элементүүд нар араа, тус бүр нь тодорхой тоног төхөөрөмж үүрэгтэй холбогдсон байна. Тэд нийт дизайн байрлуулсан байна. үрэлтийн савраас пакетийн тоо хоёр нь (орчин үеийн 6 шатлалт автомат хурдны хайрцаг нь) нь дөрөв нь (хамгийн энгийн 4 алхам "автомат" үед) байж болно.

Тэгэхээр-ын энэ механизм хэрхэн ажилладгийг авч үзье. "Төвийг сахисан" автомат савраас нь бие биеэсээ чөлөөтэй эргүүлнэ. Тэд газрын тосны дэвтээсэн ч, дарамтанд ажиллаж байна. драйвер нь "хөтөч" гэж цахилгаан дамжуулах хөшүүрэг, насос даралт нэмэгдэж орчуулсан дараа. Газрын тосны-д хайрцаг тусгай суваг гидравлик нэгж дамжин өнгөрч болно.

Үүний үр дүнд, үрэлтийн хавтан дарамтанд хамт дарагдсан байна. гаригийн араа хүссэн хэрэгсэл идэвхжүүлсэн. Тээврийн хэрэгслийн хөдөлж эхэлнэ. дугуй хурд (дамжуулах хайрцаг, өөрөөр хэлбэл) хурдны хайрцаг сонгосон араа хамаарна.

шаардлага

Үрэлтээс өнгөлгөө автомат хурдны дараах шаардлагыг хангасан байх ёстой:

• Тэсвэрлэх.
• Өндөр дулаан дамжилтын (газрын тос худаг шингээж байх ёстой).
• Дулаан эсэргүүцэл (чанарын савраас шинж чанар, шинж чанар нь өөрчлөгдөж ч 200 градус Цельсийн хүртэл температурт ажилладаг).
• Динамик чанарууд. хавтан боох эргэлт модулятор хуудас дамжуулах байна.
• Статик чанар (өндөр босго хуудас шүүрч авах).

портал тухай

Хэр их шүүрч авах баг байж болох вэ? Нөөцийн хөтөч хангалттай их байна. Тэд байнга газрын тос ажиллаж байгаа тул, дараа нь доод хувцас оруулна. цаг тухайд нь солих нь шүүрч авах дамжуулах шингэн амьдрал 200-350 мянган км байх болно. журам автомат хурдны газрын тос өөрчлөх талаар мэргэжилтнүүд гол анхаарлаа хандуулдаг. тос үл дараа хурдан хугацаанд түүний шинж алддаг.

Үүний үр дүнд (савраас оролцуулан) автомат хурдны элементүүд их стресс горимд ажиллах болно. Тэдний наслалтын 3-5 дахин буурсан байна. Тиймийн тул, энэ үед газрын тос дамжуулах өөрчлөх нь чухал юм. Автомат хурдны хайрцаг дээр энэ хязгаар (хуурай шүүрч авах нь дамжуулах хамаарна биш) 60 мянган км. Энэ нь бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн солих гэж үйлдвэрлэж байна. Шинжээчид эхний сонголтыг ашиглан санал болгож байна. ямар температурт Бичигт амжилтгүй эхэлдэг? Хэрэв маш чухал утга - 140-150 градус. Тийм ээ, материал нь 300 градус нь ачааллыг тэсвэрлэж чадна, гэхдээ зөвхөн хуваах хором. Дараа нь цаасан дээр сүйрч, шатаах эхэлдэг. Дашрамд хэлэхэд, энэ зурвас, бас байнгын дискнүүдийг нь зөвхөн зовж шаналах болно.

засвар

Энэ машин нь хайрцаг шиг ийм дамжуулах сэргээх боломжтой юу? Засвар савраас диск цогц иж бүрэн солих явдал юм. Тэднийг мэдрэмж (засвар тоормосны талбайг бэлдэх адил) хийж чадахгүй вэ сэргээ. үрэлтийн автомат хурдны үнэ ямар байна вэ? Шинэ багц үнэ 8000 рубль авч эхэлдэг бөгөөд энэ ажил ч байна. солих шүүрч авах автомат хурдны хайрцаг гэх мэт үйлчилгээ, 10 мянган рубль шаардлагатай Москвад явдал юм. Мөн тэд ганцаараа биш өөрчилж, цуглуулах, бүхэл бүтэн багц. ажлын үнэ цэнийг мэдсэн учир, та энэ үед дамжуулах шингэн өөрчлөх нь яагаад чухал болохыг ойлгох болно. ATP Газрын тосны ч илүү үнэтэй ердийнхөөс үнэ цэнэтэй юм, гэхдээ энэ нь үнийн засвар шатсан хайрцаг нь харьцуулж болохгүй. цаг автомат хурдны хамт байсан бол, энэ нь хоёр зуун мянган км шаардлагатай биш юм засах.

дүгнэлт

Тэгэхээр бид автомат хурдны үрэлтийн дискний зохион байгуулалт нь байдаг болохыг тогтоожээ. Таны харж байгаагаар, энэ механизм нь гарын авлагад сүүлийн ажиллахгүй байж болдог. Харин хувцас, нулимс үүнийг хамгаалахын тулд, энэ нь газрын тосны өөрчлөлтийн дүрэм журмыг дагах нь зүйтэй. Бохир тос - үрэлтийн дискний зохион байгуулалт нь гол дайсан. Мөн энэ нь зөвхөн шүүлтүүр, гэхдээ радиатор гацааж биш гэдгийг анхаарна уу. Үүний үр дүнд, хайрцаг байнга байна
хэт халалтаас ил.