Агаарын халаасны гэж юу вэ? онгоцоор нисдэг

газар дээр энэ нь үүл мэт санагдаж болох юм - энэ нь ноос бүлэгнэл. Гэхдээ зөвхөн хүүхэд гэдэгт итгэж болно. Үнэн хэрэгтээ, үүлс улмаас усны дусал сая хуримтлал байгуулагдсан байна. Заримдаа бүр хамгийн хөрсөнд гэмгүй мэт харагдах Үүлэрхэг эргэлзээгүй нисгэгчид юм.

онгоц нисдэг өмнө зөн совин, аз болон ахмад туршлагатай бүрэн олныхоо тусын тулд үйлчлэх байсан юм. Өнөөдөр, аюулгүй байдал, агаарын тээврийн салбарын хөгжилд дамжуулан өндөр түвшинд хүрсэн байна. Гэсэн хэдий ч, хэн ч, тэр ч байтугай хамгийн туршлагатай нисгэгч руу авч ирсэн онгоц даатгуулах чадахгүй байгаа шуурга үүл, тэр нь ихэвчлэн аянга болон, мөндөр, агаарын халаасандаа хүлээж байна. Энэ үзэгдэл, түүнтэй айж байх эсэх нь юу вэ?

хуйлралтын гэж юу вэ?

Нисгэгч энэ үзэгдлийг "buffeting" гэж нэрлэдэг. Зарим нь энэ агаарын халаасанд гэж хэлж байна. онгоц тал нь талаас аялгуу, заримдаа ийм сэтгэгдэл тэр нь үсэрч, түүний далавчаа даллаж шиг.

Гайхалтай нь хуйлралтын онгоц үүл бүсэд ордог нь зөвхөн үед тохиолдож болно. тодорхой агаарын хуйлралт гэж ийм зүйл байдаг. Гэхдээ цаг агаарын windless, даралт, чийгшил нь хэвийн байгаа бол, дараа нь температур жигд агаарт тархсан байна. Эдгээр нь аюулгүй нислэгийн тохиромжтой нөхцөл байдал юм. Тэгээд тэнгэрт үүл нь байдаг бол энэ нь температурын өөрчлөлт байна гэсэн заалт юм. Өгсөх ба уруудах агаарын урсгал нь өөр өөр дарамт байдаг. онгоц энэ бүсэд ордог бол энэ нь сэгсрэх эхэлнэ. Ялангуяа агаарын халаас, эсвэл биш харин түүн уруу авч, уул, далай, эсвэл далай дээгүүр нислэгийн үед мэдэрсэн. Гэхдээ их энэ үзэгдлийн айж байх нь орчин үеийн нисэх онгоц анх энэ мөчид бүх хангах зорилготой мэт зайлшгүй шаардлагатай биш юм.

хямрал нь аюул гэж юу вэ?

"Buffeting" - үзэгдэл таатай биш юм, гэхдээ энэ нь агаарын хөлгийн хувьд үнэхээр аюулгүй юм. Бараг бүх нисгэгчид итгэлтэй байна. Гэсэн хэдий ч руу авч тогтворгүй бүсэд, тэд нэн даруй тэднийг орхиж хичээдэг. Ерөнхийдөө, "buffeting" -ийн бүс рүү санамсаргүй болсны хувьд ийм биш юм. урьдчилан нисгэгч нислэгийн аль бэрхшээл бэлтгэж. Тиймийн тул, тэд үргэлж нөөцөд нэмэлт судас чиглэлийн хэд хэдэн байна.

Та энэ үзэгдэл онгоц ямар ч хор хохирол учруулж чадахгүй байна гэдгийг мэдэж байх ёстой. Тэр эвдэрсэн биш, гадна унаж байхгүй бол мөн тэсэрч болно. Гэхдээ энэ нөхцөл байдалд зорчигчид нь хэцүү байдаг. Ялангуяа нэг шалтгаанаар хүмүүс зовох болно, эсвэл өөр buckled бүс биш юм. Энэ тохиолдолд та нар ч гэсэн ноцтой шархадсан байна.

Үнэн, эсвэл домог?

Ихэнх зорчигчид хямрал нь бүс болгон авч нисгэгчийн ур чадвар дээр бүрэн хамааралтай байна гэж үзэж байна. Гэвч, харамсалтай нь, ур чадвар ч туршлага ч, мэргэжлийн ур чадвар аль аль нь сүүлийн энэ нь нөлөөлж чадахгүй юм. сэгсрэх зэрэг нь зөвхөн агаар мандлын нөхцөл, түүнчлэн агаарын хөлгийн жин нөлөөлдөг. Энэ үзэгдлийн нь Хүнд машин илүү хамгаалж байна. Тодруулж хэлбэл, тэднийг сэгсрэх тийм их биш байлаа.

Зорчигч багийн үргэлж норм дагуу үйлдэх гэдгийг мэдэж байх ёстой. Заримдаа албадан шийдвэр нь онгоцны буух. Гэсэн хэдий ч, энэ хөлөг онгоц нь ажиллахгүй байна гэсэн үг биш юм. аюулгүй байдлын дүрэм журмын дагуу, багийн Учир нь цаг агаарын таагүй нөхцөл онгоц газардах эрхтэй.

хавтгайд ёс журам

хуйлралтын оноос хойш - нислэг нь нислэгийн үеэр байгалийн үзэгдэл, агаарын халааснуудыг мөн байнга тохиолддог, энэ нь гэмтсэн байж байх нь тийм үйл ажиллагаа хэрхэн мэдэх хамгийн сайн арга юм. Зарим тохиолдолд, нөхцөл байдал нь нөлөөлөлд өртсөн байх, гэхдээ ноцтой гэмтэл авах эрсдэл одоо ч гэсэн боломжтой юм багасгах чадахгүй.

1. Энэ хямрал нь бүсэд оруулахад үед суудал явах шаардлагагүй юм.
2. Ачаа тээш, дээд тавиур дээр байрладаг, сайн хамгаалагдсан байх ёстой.
3. Unfasten суудлын бүс хатуу хэлбэлзэх үед хориглоно.
4. Энэ нь ажилтнууд бүх зааврыг нь дагах хэрэгтэй.

Агаарын юүлүүр - энэ юу вэ?

Заримдаа хуйлралтын онгоц нам даралтын бүс рүү унаж байгаа нь үүсдэг. Ийм үзэгдэл нь аюултай гэж юу вэ?

Мэдээж хэрэг, цаг "агаарын халаасны" хийсвэр юм. Яагаад тэр вэ? Агаарын карьер байж болно. Гэхдээ гэсэн хэдий ч хатуу ширүүн онгоц даралт гэнэт дусал унаж эхэлдэг. Гэхдээ энэ нь байдаг л арга зам юм. Ер нь, онгоц нь түүний хүч чадал нь түүнийг доош хөдлөхөд буурах агаарын урсгалыг болгон авдаг. Тиймээс өсөлт ханш нь буурсан байна. Дараа нь, үйл явц нь буцаана. нисэх онгоц updraft, үүнийг шаарддаг ордог. болж байгаа бүх мэдрэх нь маш таагүй юм. Гэхдээ энэ үзэгдэл зайлсхийхийн тулд та мөн чанарыг хянаж чадахгүй, учир нь бараг боломжгүй юм. Хүмүүс ингэж чадна гэж цорын ганц зүйл бол, бүтцийн хүч чадлыг нэмэгдүүлэх анхааралтай хүнд байдалд дөнгөсөн агаарын хөлөгт хавсралт, механизмыг шалгах явдал юм.

Ямар онгоц агаарын халаасандаа хит байвал яах вэ?

нь бүү цочирд эхлэх хэрэгтэй. Энэ нь уул, Номхон далай дээгүүр ямар нэгэн нисдэг хийж чадахгүй ч энэ үзэгдэл түгээмэл байдаг. Гэсэн хэдий ч, зорчигчид дотооддоо бэлтгэх хэрэгтэй. нислэгийн өмнө байх ёсгүй, согтууруулах ундаа авч үеэр. Хэрэв боломжтой бол, мансууруулах бодис авч зогсооно. Нислэгийн үеэр, та юу ч уншиж болохгүй. Энэ нь дотор муухайрах нь мэдрэмж даван туулах нимбэгний ус уух нь илүү дээр юм. Агаарын халаасанд гаргасан онгоц, ялангуяа нислэгийн журмын дагуу оноос хойш зөвхөн бүрэн залруулах боломжтой, нөлөөлөлд ороогүй байна онгоц. Дэлхийн хэдхэн юүлүүр орж улмаас агаарын хөлөг онгоц ослын хэргийг мэддэг, гэхдээ тэдгээр нь байсаар байна. Энэ тохиолдолд энэ нь агаарын халаасыг даван туулахын тулд залбирч, илүү сайн байна. Аваар гэрчүүд дагуу, заримдаа хийхээс өөр аргагүй байдаг. Гэхдээ үргэлж биш, нисгэгч удирдлагын даван туулах болно, бодит гай зовлон тохиолддог.

нислэгийн холбоотой эрсдлийг хэрхэн бууруулах вэ?

улмаас цаг агаарын нөхцөл байдалд ямар нэг хэмжээгээр агаарын халаасандаа авч оноос хойш, дараа нь нисэх онгоцонд нислэгийн өмнө энэ нь илүү сайн эвгүй нөхцөл эрсдэлийг хэрхэн багасгах сурах явдал юм.

1. Өдрийн эхэнд хамгийн шилдэг нислэгийн хэрэгжүүлэх. дүрэм, салхи, шуурга, өглөө мөндөр, аянгын хувьд эргэлзээтэй юм.
2. Хэрэв боломжтой бол, бус цэгийн нислэг сонгох хэрэгтэй.
3. Бид аль замаар онгоц ниснэ газарт цаг агаарын мэдээ судлах хэрэгтэй.
4. дамжуулан онгоцоор ниснэ хотод зочид буудал тоог суралц. Та гэнэт албадан буух байх юм бол, та ойролцоох зочид буудалд өрөө захиалж болно.
5. Том онгоц аюул багатай байдаг. Тэр ч байтугай тэдний дотор хүчтэй чичиргээ нь хангалттай тав тухтай байх. Тиймээс нислэгийн өмнө тодорхой агаарын тээвэрлэгчийг юу санал болгодог нь агаарын хөлгийн төрлийн судлах хэрэгтэй.
6. ихэвчлэн хүссэн чиглэлийн нисэх нислэг сонгох хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд илүү таатай үр дүн, ямар нэг юм буруутвал.