Бензин асаагуур яагаад эхлэхгүй байна вэ? Шалтгаан ба тэдгээрийг арилгах

Саяхан бензин асаагуур нь зуны оршин суугчдын зэвсэглэлд гол хэрэгсэл болж байсан. Мөн энэ нь гайхах зүйл биш юм. Учир нь мотоциклийн сүлжих утас нь гэрийг сайтар авчирч өгдөг. Гэсэн хэдий ч, заримдаа энэ нь шүргэх нь халуун , тэр ч байтугай хүйтэн дээр эхлэхгүй байх явдал тохиолддог. Ийм нөхцөлд та асуудлын шалтгааныг өөрөө тодорхойлох хэрэгтэй. Хэрвээ хутгуур эхлэхгүй бол яах вэ. Иймэрхүү хүндрэл бэрхшээлийг даван туулах гол шалтгаануудыг цааш нь хэлэлцэх болно.

Алдааг олж засварлах стратеги

Хэрвээ би хусуур хийхгүй бол яаж алдаа гаргах вэ? Хэрэгсэл эхэлсний дараа шууд асаалттай байгаа тохиолдолд нэгжийн дараах нэгжүүдийг шалгах нь зүйтэй:

• Түлшний сав;
• Оч залгагдаж;
• Түлш ба агаарын шүүлтүүр;
• Гадагш суваг;
• Амьсгалж байна.

Дээрх байршлуудын алдаа нь ихэвчлэн засал чимэглэл зөв эхэлж байгаагүйг хүргэдэг. Иймэрхүү бэрхшээлийг хэрхэн арилгах талаар авч үзье.

Түлшний хольцыг шалгах

Чамд шүргэгч байхгүй гэж хэлье. Энэ тохиолдолд шалгах хамгийн эхний зүйл бол саванд хангалттай түлш байгаа эсэх, мөн түлшний хольцын чанарыг үнэлэх явдал юм. Өндөр чанар бүхий бензинийг зөвхөн моторжуулсан нэгжээр дүүргэх шаардлагатай. АИ-95 зэрэглэлээс багагүй түлш хэрэглэнэ. Тодорхой бус гаралтай түлшээр дүүргэх, дүүргэх станц дээр худалдаж авсан, багаж хэрэгсэлд байнгын алдаа дутагдал ихтэй байдаг. Энэ нь цилиндр-поршений системд гэмтэл учруулж болзошгүй. Энэ тохиолдолд засах нь төхөөрөмжийн өртөгөөс илүү гарах болно.

Бензин асаагуур яагаад эхлэхгүй байна вэ? Үүнийг хийхэд газрын тос, шатахуунаас бүрдэх шатах тослох материалын хольц бэлтгэх нь зохисгүй юм. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг холбосон хувь хэмжээг үйлдвэрлэгчийн гарын авлагад заасан байдаг. Түлшний хольц бэлтгэх нь маш их хэмжээгээр урам зоригтой байдаг. Эцсийн эцэст хадгалалтын үед тухайн бодисын шинж чанарыг алдах нь бий. Тиймээс хэрэв шүргэгч байхгүй бол хуучин түлшийг шатааж, шинэхэн бэлтгэсэн түлшний хольцыг ашиглана.

Сувгийн оношлогоо

Түлшний холимог ашиглалтанд орвол яах вэ, гэхдээ шатах тослох машин нь одоохондоо эхэлдэггүй байна. Лаа сувгийн хэт их чийгшүүлэх механизмыг бүтэлгүй болгох шалтгааныг нууж болно. Асуудлыг оношлох, засахын тулд та дараах зүйлсийг хийх хэрэгтэй:

1. Лаагаа бүү хая. Болгоомжтой арчих, дараа нь хатаа.
2. Тохирох түлшээр дамжуулан илүүдэл түлшийг зайлуулах.
3. Хэрэв гадаргуу дээрээ орд байгаа бол хуучин лаагаа цэвэрлэ. Даалгаврыг биелүүлэхийн тулд ердийн эмгэн хумсны файл эсвэл хуурамч файл ашиглах боломжтой болно.
4. Элементийг байрлуулахдаа клирингийг 1 мм болгож тохируулна. Параметрийг шалгахын тулд ямар ч зоосон шил тавьж өгөх нь хангалттай.
5. Функцийн блокыг буцаана.
6. Trimmer эхлэхийг хичээ.

Доод тал нь цагийн турш лаатай сувгийг хатаахыг зөвлөж байна. Гэхдээ ямар ч тохиолдолд түүний элементүүдийг кальци болгох шаардлагагүй. Халаалтын зуухыг халааж дууссаны дараа эцсийн хохирол учруулж болно. Дээрх зөвлөмжүүдийн дагуу функцын блокыг ажиллуулбал юу хийх хэрэгтэй вэ, гэхдээ шүргэгч нь эхлэхгүй байх уу? Энэ тохиолдолд бензинийг боолттой холбох шаардлагатай. Сүүлийнх нь түлшээр ханасан байх шаардлагагүй. Энэ нь бага зэрэг чийгшсэн байх ёстой. Галын аюулыг хангахын тулд иймэрхүү арга хэмжээ авна. Эцсийн эцэст, лааны гэрэл нь ямар ч хүчтэй лугшилт өгөхгүй байсан ч, яг хуурай зууханд гал асаах зүйлгүй болно.

Тэр ч байтугай trimmer эхлэхгүй бол өндөр хүчдэлийн утас ба залгуур хоорондох харилцааны чанарыг үнэлэхэд ач холбогдолтой юм. Галын оч байхгүй (тодорхой элементүүдийн хооронд найдвартай холболт байгаа бол) Галын асуудал гэмтэхээс үүсэх магадлал их байдаг. Энэ тохиолдолд та зангилаа дахин суулгах ажлыг гүйцэтгэх даалгаврыг гүйцэтгэх болно.

Шүүлтүүрийг шалгах

Үүний нэг шалтгаан нь шүргэгч нь эхлээгүй байгаа шалтгаан нь шүүлтүүр талбар дахь бөглөрөл юм. Таамаглалыг батлахын тулд заасан блокыг задлахад хангалттай бөгөөд үүнийг нэгжгүйгээр эхлүүлэхийг хичээдэг. Хэрэв шүргүүрийн хөдөлгүүр ажиллаж эхэлбэл агаар шүүгчийг солих эсвэл наад зах нь хуучин гуанзыг задлах хэрэгтэй болно. Шүүлтүүрийн элементийн гадаргуу дээр хэт их бохирдуулагч байгаа нөхцөлд шинэ сүлжээ ашиглагдах ёстой. Иймэрхүү үйлдлүүдээс шалтгаалан сорох хоолойг бүрэн шүүлтүүргүй орхихгүй. Эцсийн эцэст, энэ тохиолдолд яарах нь нэгжийн бүх бүлгийн хөдөлгүүрийн бүлгийн засварыг хийхэд хүргэж болно.

Амьсгалыг цэвэрлэх

Ихэнх тохиолдолд брэндийн загварыг хөдөлгүүр нь амьсгал тасалдсанаас болж зогсдог. Энэ бүрэлдэхүүн хэсгийн гол зорилго нь түлшний сав дахь даралтыг тэнцвэржүүлэх явдал юм. Нэгж бохирдсон тохиолдолд энд вакуум үүсдэг нь түлшний нийлүүлэлтийг ихээхэн хүндрүүлдэг. Амьсгалыг цэвэрлэх нь уламжлалт оёдлын зүүгээр засч болно.

Гоожуурын сувгийн оношлогоо

Тримлерийн тогтвортой үйл ажиллагаа нь зайлуулах суваг дахь шороог барих эсвэл дуу намсгагч сүлжээнд бөглөрөл үүсгэх замаар эвдэрч болно. Энэ асуудал нь ихэвчлэн хуучны уеийн загваруудын уйл ажиллагааны явцад бий болдог. Асуудлыг antisuke сүлжээг задалж, цэвэрлэх замаар шийдвэрлэнэ.

Триммерийн үйл ажиллагааны явцад гэнэтийн эвдрэлийг хэрхэн урьдчилан сэргийлэх вэ?

Нэгж функциональ төлөв байдалд байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд дараах хэдэн энгийн дүрмийг баримтална.

1. Төхөөрөмжийн үндсэн механик бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд цаг алдалгүй техникийн үзлэг шалгалт хийх.
2. Шинэ түлшийг шүргэхийн тулд чанар, гарал үүсэл нь эргэлзээтэй зүйл биш юм.
3. Багажны хэрэглээ тус бүрийг шалгахдаа гал асаах системийн элементүүдийн гадаргууд ислүүд болон нүүрстөрөгчийн ордууд үүссэн эсэхийг шалгана.
4. Ажлын үеэр хүчтэй ачигч шүргэхээс зайлсхий.

Энэ нэгжийг ажиллуулахын тулд үүнийг өвлийн улиралд хадгалахад зөв бэлтгэх шаардлагатай. Юуны өмнө багажийг бүрэн задлах хэрэгтэй бөгөөд дараа нь элементүүдийг угаах, цэвэрлэх ажиллагааг гүйцэтгэх шаардлагатай. Шаардлагатай бол гэмтлийн зориулалтын блокуудыг шалгаж, шаардлагатай бол эд ангийг хэв гажилт, бүх төрлийн гажуудал, материалын хуйвалдааныг арилгах шаардлагатай.

Бензин нөөцлүүрийг улирлын улиралд хадгалах талаар зөвлөмж гаргах

Хадгалах саванд хийхдээ хангалттай тосоор бууруулагчийг бөглөх хэрэгтэй. Дараа нь агаар шүүгчийг цэвэрлэх, хэсэгчлэн дизассембл хийх, нэгжийн хөдөлгүүрийг устгана. Бүх механизмаа хатаасны дараа хөдөлгөөнт хэсгүүдийг тослох хэрэгтэй. Поршений системийг тосоор боловсруулахын тулд эхлээд очийг залгих хэрэгтэй. Дараа нь пистоныг онцгой байрлалд шилжүүлэх хэрэгтэй. Дараа нь лааны нүхийг бага хэмжээний тосонд хийнэ. Хэрэв та бензин шүргэгчийг улирлын улиралд хадгалахгүй бол гэрт нь төлөвлөөгүй бол тосолсон даавуутай машиныг сайтар буулгаж өгөхийг зөвлөж байна. Энэ нь механизмын чухал хэсгүүдийн гадаргуу дээр зэврэлт үүсэхээс зайлсхийх болно.

Дүгнэлт

Таны харж байгаагаар шатах тослох машин яагаад эхлэхгүй байх хэд хэдэн шалтгаан бий. Гэсэн хэдий ч, асуудалд ноцтой хандах үед материалд дурьдагдсан эвдрэлүүд нь өөрсдөө л арилдаг. Мэргэжилтнүүдээс тусламж эрэлхийлэх нь зөвхөн ноцтой эвдрэлтэй тохиолдолд л эрэлхийлэх болно. Эцсийн эцэст, та өөрөө засварын өртгийг семинар дахь нэгжийн үйлчилгээний үнэтэй харьцуулах хэрэгтэй.