БНСУ-ын мотоцикл, түүх, тархсанаар нь

БНСУ-ын хийсэн мотоцикл хямд аналог япон гэж тооцоолсон байна. Харин мөнгө, эдгээр бүтээгдэхүүний чанар, үнэ цэнэ нь үргэлж тэнцвэртэй байна. мотоцикл, улс орны ATV загварыг Японы загвар ойролцоо шинж чанар. Гэсэн хэдий ч, сүүлийн зах зээл дээр маш их нэр хүнд юм.

мотоцикл хөдөлгүүрүүд хэмжээ загвар ангид хамаардаг 650 "куб" хүрч, БНСУ-д үйлдвэрлэсэн. Ихэнх нь хоёр дугуйтай, хүчирхэг тод streetfighter, удирдах, хадгалах нь маш хялбар байдаг тухай жолоодох фенүүд нь анхаарал татаж байна.

Hyosung

БНСУ-ын мотоцикл, технологийн 70% -ийг үйлдвэрлэж БНСУ-ын компани Hyosung, 1979 онд байгуулагдсан. Компанийн төв байр Чангвоны хотод байрладаг. Гайхалтай нь, тухайн улс орны хоёр дугуйтай илүү алдартай дөрвөн дугуйтай, Hyosung "төмөр адуу" зөвхөн томоохон үйлдвэрлэгч юм байна.

1986 он хүртэл тус компани Hyosung зөвхөн Өмнөд Солонгосын дотоодын зах зээлд танигдсан байна. гэрээний дараа өөрчлөгдсөн байдал Японы бүлгийн Сузуки нь гарын үсэг зурсан байна. компанийн бүтээгдэхүүний тэр мөчөөс эхлэн дэлхийн тавцанд илүү алдартай болж байна. загвар Hyosung Cruise-ийн хувилбар нь 125 БНСУ-ын мотоцикль Европт гарч эхлэв. Энэ хүртэл тэдний талаар Европчууд мөн сонссон байна.

БНСУ-ын Cruise анхны загвар нь амжилттай гэж хүлээн зөвшөөрсөн байгаа бөгөөд мотоциклийн бүхэл бүтэн гэр бүлийг үүсгэсэн бүгд биш ч гэсэн тэдний өргөн хүрээтэй болж байна. 2008 онд компани нь их хэмжээний хувьцаа шингээж, түүний нэрийг өөрчилсөн байна. Одоо эдгээр БНСУ-ын мотоцикл, ATV загварыг S & T Motors тэмдэг доор үйлдвэрлэсэн байна. Бүтээгдэхүүний чанарын өртсөн ирдэггүй бөгөөд ерөнхийдөө энэ нь зохих түвшинд байна. завгүй мэргэжлийн хэдэн зуун, тэдний хөдөлмөрийн жимс үйлдвэрлэлд хэдэн арван мужид байдаг. үйлдвэрлэсэн тоног төхөөрөмж дунд зам, аялал аль алинд нь, БНСУ-ын Motocross мотоцикл байна. Тиймээс зорилтот үзэгчид компани нь маш өргөн байна.

Daelim

Hyosung, БНСУ-ын алдартай мотоцикл брэнд Daelim гадна. Энэ нь өөр нэг нэлээн сайн мэддэг, дотоодын брэнд юм. Үнэлэмж Daelim Industrial 1939 онд байгуулагдсан бөгөөд барилгын төрөл бүрийн тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэл, үйл ажиллагааны өргөн цар хүрээтэй үйл ажиллагаа явуулдаг байна. Бусад зүйлийн дотор тус компани нь дараах анги мотоцикльтой үйлдвэрлэдэг:

• Cruiser машин;
• Замын хөдөлгөөний хэв маяг;
• хутга Эрүүл.

1978 онд Daelim бүлэг Японы брэнд Honda-тай гэрээнд гарын үсэг зурсан, эрт 90-ээд онд компанийн бүтээгдэхүүн Европын зах зээлд орж ирсэн, гэхдээ тэнд сайн нь нэгдэн нягтарсны олж чаддаг ч байсан юм. Үүний зэрэгцээ Сузуки болон Хонда хооронд хурд өрсөлдөөн нь ямар эхэлсэн орчим, корпорациуд төгс дугуй бий болгох гэж оролдож байна. аль аль брэндүүд аль хэдийн дээр дурдсан шиг, БНСУ-ын компаниудтай гэрээ гэдгийг харгалзан, эдгээр үйл явдал нь тус улсад болсон. Honda эцэст сүүлээр "90-ээд оны дэлхийн тавцанд алдсан дараа компани нь Daelim-д маш их хөрөнгө оруулалт больсон байна. Түүнээс хойш, БНСУ-ын асуудал борлуулалт унаж, Hyosung ойшоосон дотоодын зах зээлд тэргүүлэгч байгуулсан.

Daelim одоо мотоциклийн үйлдвэрлэлийн хоёр дахь БНСУ-д жагсаж байна. Дотооддоо тэд эрэлт хэрэгцээ байгаа, гэхдээ бараг гадаадад экспортолж байна. Hyosung, түүний "төмөр адуу" харьцангуй сайн гадаадад худалдан авч Солонгост магадгүй цорын ганц брэнд.

Мөн мотоцикл алдартай үйлдвэрлэсэн автомашины брэндүүд, ийм Kia болон Hyundai байна. Гэсэн хэдий ч, тэд зөвхөн дотоодын зах зээлд танигдсан байна. Гэвч эдгээр компаниуд нь машин илүү мэргэшсэн байдаг тул маш их эрэлт хэрэгцээ ашиглаж чадахгүй байна. Магадгүй энэ нь БНСУ-д байгаа бүх мотоцикл юм.

тархах

Хуучин ЗХУ-ын бүгд найрамдах онд БНСУ-ын мотоцикль алдартай биш юм. Давуу эрх нь ерөнхийдөө тэдний Японы өрсөлдөгч өгсөн байна. БНСУ-ын технологийн асуух мөнгө нь, та ямар ч чанар муу байгаа, Японы нэгжийг худалдан авах боломжтой. Москва дахь БНСУ-ын мотоцикл, та бас тийм ч ихэвчлэн хангаж чадна. нийслэлийн оршин суугчид брэндийн загвар Японы асуудал давуу тал өгч байна. Гэсэн хэдий ч, Солонгос Hyosung мотоцикл, заримдаа Москва дугуйчны-цуглуулагч зарим нь харж болно. ОХУ-ын hinterland хувьд, тэнд ч, тав тухтай, дотоодын мэдэрдэг "Izhi" болон "Yavami" нь "Урал". Гэсэн хэдий ч, томоохон хотуудад Vogue Хятадын тийрэлтэт орж ирж эхэлж байна.

ийм гунигтай бус,

Мэдээж хэрэг, "солонгос" чанар жилээс жилд сайжирсан. Гэсэн хэдий ч, өнөөг хүртэл тэд Японоос зохистой өрсөлдөгчид мотоцикль гэж нэрлэдэг байх нь чадахгүй байгаа. Энэ нь БНСУ-ын технологийн үнийг хөөрөгдсөн биш байсан бол, энэ нь хурдан хямд Хятадын зах зээл нь сольж болно.

Дүгнэлт: Та хоёр дахь гар төлж чадахгүй бол БНСУ-ын мотоцикл, худалдан авах боломжтой Японы загвар. Энэ нь тэдэнд дадлага шинэхэн баатар "төмөр морьд", ялангуяа спортын сонголтуудын тодорхой хичээл жолооны ямар ч туршлага бол бас боломжтой байдаг.