Машины бүтээлийн түүх: асуулт нээлттэй хэвээр байна

Энэ нь нийтлэг нэр Карла Bentsa болон холбоотой тээврийн хэрэгслийн түүхэнд гэж үзэж байгаа хэдий ч Gottlieb Daimler, тэд анхдагчид биш юм. Бид дизайнер болон зохион бүтээгчид эхний horseless тэрэг ийм механизмыг бий болгох асар их хүчин чармайлт гаргасан, өмнө анхааралдаа авч болохгүй ч, одоо ч хүн шударга бусаар мартагдсан байсан нь хэд хэдэн ч машин нь одоо салшгүй нэг хэсэг болж байна гэдгийг шууд холбоотой байна хүний амьдрал. нууц, машины бүтээл түүхэн дэх амтай байгаа хөшгийг өргөж тэдний санах ой, шударга алба гувчуур төлөх хичээ.

А алдартай анхны машин түүхэнд хамаардаг Исаак Ньютон. Энэ нь механикийн дээр өөрийн бичээсүүдэд 1680 онд анхны уурын тэрэг тайлбарласан хэн тэр байсан юм. Өнөөдрийн дизайнерууд нь түүний загварыг бараг ямар ч алдаа, алдаа нь гайхаж байна. Зөвхөн асуудал машины их эрэлт өндөр даралтын уурын явж болох байсан юм шиг байгаа юм.

XVII зууны үед тэрээр Ньютоны суут болон нэг үйлчилгээ нь орчин үеийн байсан Хятадын хаадууд Бельгийн гаралтай Фердинанд Ferbist нь физикч, астрономич. Энд уурын зуух шилжих дөрвөн дугуйтай тэрэг бий болгох санаа байна. машины анхны загвар нь зөвхөн 60 см-ийн урттай байсан бөгөөд Хятадын удирдагчийн бага хүү нь тоглоом шиг хийгдсэн байна. Тэгээд хамгийн гол нь - Тэр амжилттай шилжсэн байна.

Машины түүх түүний нээсэн дүүрэн байна. Харин XVIII зуунд амьдарч байсан тэднийг ийм сайн мэддэг зан дунд James Watt - эхний суурин уурын хөдөлгүүр зохиогч, Uilyam Merdok, үйлдвэрлэл поршений нь eggo залгамжлагч, шавь уурын хөдөлгүүр, Symington зорчигч уурын хөдөлгүүр, аль нь эрхтэй нь бодит машин, Trevithick, хэний гэж нэрлэдэг зорилготой уурын хөдөлгүүр 8 км / ц, бүтээгчдийн AWD Berstall уурын балаар болон Хилл хүртэл хурдасгадаг. Энэ нь эдгээр дүгнэлтийг юм байсан Карл Бенц болон Даймлер Хенри таны барихаар анх удаа машин бензин хөдөлгүүртэй. Хийж digression бид энэ цаг үед гэж хэлж болно, мөн автомашины Chrysler Гал бүтээлийн түүхийг тавьсан байна - машинуудын хамгийн сүүлийн үеийн төрлийн нэг.

ОХУ-д инженерийн түүх мөн XIX зуунд эхэлсэн байна. Инженерийн ургамлын үүсгэн байгуулагч, бид ч бас гадаадын иргэд байлаа. Эхнийх нь дараа нь Москвад, Санкт-Петербург онд баригдсан. зууны дунд гэхэд бид аль хэдийн ОХУ-д 25-аас дээш машин барилгын ургамал үйл ажиллагаа явуулж эхэлсэн байна. Тэдний өсөлт түлхэц болон төмөр зам, усан замын хөгжлийн байна. үндсэн инженерийн төв Балтийн болон ОХУ-ын төв бүс нутагт нэмэгдсэн байна.

ОХУ-д инженерийн түүх маш олон алдар суут хуудас, бид зөв бахархаж байж болох юм. Невский болон Putilov, Брянск болон Kolomna, Sormovo болон Луганск, Kharkov болон Botkinsky ургамал мэт Ийм инженерийн аварга машин технологи нь зөвхөн дотоодын төдийгүй гадаадын эрэлт юм баталгаажуулдаг. хөдөө аж ахуй, цэрэг, машин хэрэгсэл, автомашины инженерийн боловсруулсан. Оноос хойш аж үйлдвэрийн хувьсгал хийсэн, манай орны дотор.

Орчин үеийн машин, мэдээж хэрэг, дээрх хугацаанд харьцуулж болохгүй. Энэ нь тээврийн хэрэгсэл Chrysler Гал, хамгийн сайн нь өнөөдөр оршин АНУ-ын загварын шугамын төлөөлөгч гайхалтай түүхэнд нотлогдсон байна. Энэ нь би зөв хол, түүнийг нь харцаар хэлэхийг хүсч байгаа зүйлээ, ирээдүйд машин юм. Энэ нь будах элементийн өнгөлсөн хөнгөн цагааны гадаргын оруулах хойш нь цэвэр ариун биелэл юм, шинэлэг загвар компьютерийн хөтөлбөрийн төгсгөл.