Орчин үеийн тэнгисийн цэргийн буу

Эрт цагаас хойш, далайн шийдвэрлэх хүч тэнгисийн цэргийн буу бүхий усан онгоц гэж үзэж байна. калибрийн тоглосон энэхүү чухал үүрэг нь: илүү тэр байсан дайсан нь илүү ач холбогдолтой хөнддөг хохирол.

удирдлага пуужин - Гэсэн хэдий ч, аль хэдийн 20-р зууны цэргийн их бууны чимээгүйхэн цаана руу зэвсэг нь шинэ төрлийн түлхэж байна. Гэхдээ асуудал хэвээр байгаа тэнгисийн цэргийн их бууны цуцлах болж байна. Түүнээс гадна, энэ нь далай дахь дайн нь орчин үеийн нөхцөлд орчин үеийн болж байна.

тэнгисийн цэргийн их бууны Limbo

нь зодох хуц, биед хохирол механизм - нь удаан хугацааны (16-р зуун хүртэл) нь хөлөг онгоц ойр тэмцэх цорын ганц зэвсэг байсан хөлөг онгоц, шураг нь ба сэлүүр. Суугчийн далайд зөрчлийг шийдвэрлэх хамгийн түгээмэл арга нь байсан юм.

Газрын хүч илүү бүтээлийн байсан. газар дээр нь тэр үед аль хэдийн явагч механизмын бүх төрлийн ашигласан байна. Дараа нь тэд ийм зэвсэг хэрэглэж эхэлсэн тэнгисийн цэргийн дайнд.

бүтээл болон тархах нунтаг (утаатай) эрс гар Зэвсэгт хүчний өөрчилсөн. Европ, ОХУ-д, нунтаг 14-р зууны үед болжээ.

Гэсэн хэдий ч, галт зэвсэг далайн ашиглах далайчдын дунд сэтгэл учруулсан байна. Дарь ихэвчлэн сулруулж, буу misfire, байлдааны нөхцөлд тэр хөлөг онгоц нь ноцтой үр дагавартай дуулиан шуугиантай байсангүй.

16-р зуунд Европт үйлдвэрлэх хүчний хурдацтай өсөлтийн нөхцөлд технологийн хувьсгалын эхлэл байсан юм. Энэ зэвсэг нөлөөлж чадсангүй. Guns зураг төсөл, эхний сорилт төхөөрөмж өөрчлөгдсөн. Буу баррель гар болж байна. дарины чанарыг сайжруулах. Хөлөг онгоцны буу нь чухал үүрэг гүйцэтгэж эхэлсэн тэнгисийн цэргийн дайнд.

17-р зууны тэнгисийн цэргийн их бууны

16-17 зууны их буу, далай дотор, цаашид хөгжиж байна. хөлөг онгоц хэд хэдэн тавцан дээр нь тавьж буу тоо нэмэгдсэн байна. Энэ хугацаанд хөлөг онгоц бүтээсэн бууны тулаанд дээр суурилсан байна.

эрт 17-р зууны гэхэд ажлаас халах арга далайн онцлогт үндэслэн боловсруулсан байна, тодорхой төрөл, калибрын тэнгисийн цэргийн буу байна. Шинэ шинжлэх ухаан - ballistics.

Энэ нь 17-р зууны хөлөг онгоцны буу бүх 8-12 Калибрын нь цахилгаан шатны хонгил нь байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Ийм богино их бие нь бүрэн хөлөг онгоцны дотор дахин ачих буу нь буу бууруулах хүсэл, түүнчлэн нүүх шаардлага үүссэн байна.

17-р зууны үед тэнгисийн цэргийн буу сайжруулах хамт боловсруулж, сум байв. Хөлгөө дайсны хөлөг онгоц, түүний баг нь ноцтой хохирол учруулсан, галт хэрэгслийн осол, тэсэрч дэлбэрэх бүрхүүлүүд байсан. Эхний тэсрэх бүрхүүлүүд ОХУ-ын далайчныг 1696 онд Azov нь довтлох үед ашиглах хэрэгтэй.

18-р зууны Зэвсэгт хөлөг онгоц

18-р зууны усан онгоцны буу аль хэдийн цахиур цоож байсан байна. Үүний зэрэгцээ түүний жин нь өнгөрсөн зуунаас хойш өөрчлөгдсөн, 12, 24, 48 фунт байсан байна. Мэдээж хэрэг бусад буу, Калибрын байсан, гэхдээ тэдгээр нь өргөн тархсан байдаг.

, Дээд болон доод давцан нум, чанга: буу хөлөг даяар байрлуулсан байна. доод тавцан дээр Үүний зэрэгцээ хамгийн хүнд зэвсэг байсан юм.

Энэ нь том калибрын тэнгисийн цэргийн буу дугуйтай нь буу тэргэнд дээр холболт хийгдсэн байсан нь тэмдэглэх нь зүйтэй юм. тавцан эдгээр дугуйтай дагуу тусгай ховил гаргах. Ажлаас халах дараа их бууг эргэлдэж хыг эрчим хүч нөөцлөх болон дахин дуудагчийн бэлэн байсан юм. хөлөг онгоцны буу ачаалах процесс нь тооцох нь маш нарийн төвөгтэй, эрсдэлтэй зүйл байлаа.

Ийм буу халах үр дүнтэй зай projectile кинетик энерги алдаж байгаа нь бүрхүүлүүд 1500 м хүртэл явж ч, 300 м-ийн хязгаарт байсан.. 17-р зууны үеийн хөлөг онгоц 24-фунт бүрхүүл устгасан бол, 18-р зууны үеийн байлдааны нь биш айдаг 48 pounder байв. Энэ асуудлыг шийдэхийн тулд Англид, хөлөг онгоц нь 280 мм-ийн калибрын 60-108 фунт их буу гараа эхэлсэн байна.

Яагаад хөлөг онгоцон дээр буу хаягдал түүхэн дэх удаагийн бичигдсэн байгаа юм биш үү?

Өнгөц харахад, 20-р зууны пуужин тэнгисийн цэргийн зэрэг сонгодог их бууны анги солих байсан, гэхдээ энэ нь тийм юм болоогүй юм. Rockets бүрэн хөлөг онгоцны буу солих боломжгүй байсан. Учир нь их бууны идэвхтэй болон идэвхгүй хөндлөнгийн ямар ч айдаг биш гэдгийг оршино. Энэ нь удирдлага пуужин-ээс цаг агаарын нөхцөл байдал бага хамааралтай байдаг. далавчит пуужин - бөмбөг хүлээж тэнгисийн цэргийн буу зайлшгүй тэдний орчин үеийн түнш ялгаатай, өөрийн зорилгодоо хүрсэн байна.

Энэ бол буу их далайн түвшин сум бөгөөд илүү ач холбогдолтой гэж бас чухал юм пуужин. Энэ нь тэнгисийн цэргийн буу зардал нь маш бага пуужин юм гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Өнөөдөр, тиймийн тул, эдгээр шинж бодлоор онцгой анхаарал тэнгисийн цэргийн их бууны хөгжилд өгсөн байна. Ажлын нууц явуулж байна.

Гэсэн хэдий ч өнөөдөр, буу түүний бүх давуу, харин шийдвэрлэх илүү тэнгисийн тулалдаанд илүү дэмжих үүрэг гүйцэтгэдэг нь хөлөг онгоцон дээр холбоно.

Орчин үеийн нөхцөлд тэнгисийн цэргийн их бууны шинэ үүрэг

20-р зууны тэнгисийн цэргийн их бууны өмнөх буй тэргүүлэх чиглэлийн өөрчлөлт авчирсан. тэнгисийн цэргийн нисэх хүчний хөгжлийн шалтгаан байсан юм. Агаарын довтолгоо гол өрсөлдөгчөөсөө илүү тэнгисийн цэргийн буу хөлөг онгоцонд аюул учруулж байв.

Дэлхийн хоёрдугаар дайны Агаарын довтолгооноос хамгаалах систем нь далайд сөргөлдөх нь чухал болж байна гэдгийг харуулж байна. удирдлага пуужин - зэвсэг нь шинэ төрлийн эринийг нээж. дизайнерууд пуужингийн системд шилжсэн байна. Үүний зэрэгцээ энэ нь гол нь галын буу хөгжил, үйлдвэрлэлийг зогсоосон байна.

Гэсэн хэдий ч, шинэ зэвсэг бүрэн буу, усан онгоц гэх мэт сольж чадсангүй. Буу, үүнээс калибрын 152 мм-ээс хэтрэхгүй байна вэ (калибрын 76, 100, 114, 127, 130 мм), одоо ч ЗХУ-ын Тэнгисийн цэргийн (ОХУ), АНУ, Их Британи, Франц, Италид үлдсэн. Гэсэн хэдий ч, одоо цочролд илүү дэмжих үүрэг илүү нь тэнгисийн цэргийн их бууны оноосон байна. Хөлөг онгоцны буу дайсны онгоц дэмжлэг, хамгаалалт буух ашиглаж байна. өмнөх далайн flak. сайн мэдэгдэж байгаа тул, түүний хамгийн чухал үзүүлэлт нь галын хувь хэмжээ юм. Энэ шалтгааны улмаас, хурдан, хөлөг онгоцны буу цэрэг, дизайнеруудын гол чиглэл болж байна.

буудлага давтамжийг нэмэгдүүлэх, автомат бууны системийг боловсруулж байна. Үүний зэрэгцээ Өөрөөр хэлбэл, тэдгээр нь адилхан сайн дайсан агаарын хүчин болон тэнгисийн цэргийн, түүнчлэн шалтгаан нь гэмтэл авсан хөлөг онгоцыг далайн эргийн бэхлэлтийн тулд хамгаалах ёстой, тэдний түгээмэл дээр бооцоогоо байрлуулах. Хожмын Үеийн флот өөрчлөгдсөн тактик нь голлон нөлөөлжээ. Бараг агаарын хөлгөө хооронд өнгөрсөн тэнгисийн цэргийн тулалдааны зүйл. Одоо хөлөг онгоц урт дайсны газар дээр суурилсан байгууламжийг устгах арга хэрэгсэл болгон эргийн ойролцоо үйл ажиллагаанд ашиглаж болох болжээ. Энэ үзэл баримтлал нь ч бас орчин үеийн цэргийн зэвсэг хөгжилд тусгалаа олсон байна.

Shipboard автомат бууны систем

1954 онд ЗХУ-ын эхлэл нь автомат калибрын 76.2 мм-ийн системийг боловсруулж, мөн 1967 онд автомат калибрын их бууны систем 100, 130 мм-ийн хөгжил, үйлдвэрлэл эхэлсэн. ажил эхлээд автомат тэнгисийн цэргийн буу (57 мм) dvuhstvolny буу холбох АК-725 байсан юм. Хожим нь энэ нь нэг баррель 76.2 мм-ийн АК-176 баталсан солигдсон юм.

Үүний зэрэгцээ AK-176 нь 30 мм-ийн хурдтай-тогтоох АК-630 нь зургаан эргэдэг уурхай блокийг байх бий болгосон байна. 80 жилийн хугацаанд цэргийн өнөөдөр зэвсэглэсэн байлдааны хөлөг онгоц дээр зогсож автомат машин АК-130, хүлээн авсан юм.

АК-130, түүний шинж чанар

130mm тэнгисийн цэргийн буу суулгах dvuhstvolny А-218-ийн нэг хэсэг байсан юм. Анхлан А-217 ганц амтай хувилбарыг боловсруулсан, харин дараа нь энэ нь dvuhstvolny А-218 (хоёр цахилгаан шатны хонгил нь 90 шидэлтийнхээ хүртэл) өндөр чадвартай байдаг гэдгийг хүлээн зөвшөөрч байсан ба давуу эрхтэй түүнд өгсөн юм.

Харин дизайнерууд суулгах жин нэмэгдүүлэх байв гэж. Үүний үр дүнд бүхэл бүтэн цогцолбор жин 150 м (- 98 м, хяналтын систем (CS) - 12-т, механикжсан ARSENALNY зоорь - 40 м суулгах өөрөө) байсан юм.

Өмнөх судалгааны хөлөг онгоц буу (зургийг үзнэ үү. Доорх) ялгаатай нь гал түүний хурдыг нэмэгдүүлэх шинэ боломжуудын нь хэд хэдэн байв.

Юуны өмнө, энэ нь нэгдмэл нь сум, аль ханцуй капсул, нунтаг хураамж, шимтгэл, projectile хамтдаа нэгдэж байсан юм.

Мөн А-218 автомат дахин ачаалах зэр зэвсэг байсан, тийм болохоор та илүү хүн үгүй л галт зэвсэг хэрэглэж болно.

SU "Лео-218" заавал хүний оролцоо шаардахгүй. Залруулга галлах нь өөрөө унаж бүрхүүлүүд дэлбэрэлт үнэн зөв хамаардаг систем болгож байна.

буу буудлага нь өндөр түвшин болон мэргэшсэн алсын болон радарын Гал хамгаалагч байх эсэх, АК-130 агаарын зорилт дээр гал боломжтой болгодог.

АК-630, түүний шинж чанар

тэнгисийн цэргийн буу AK-630 хувь дайсан хөлөг онгоц агаарт, гэрэл нь усан онгоцыг хамгаалах зорилготой юм.

Энэ нь 54 калибрийн нь баррель нь урт байдаг. хүрээ буу халах зорилт ангилалд хамаарна: Агаарын зорилт 4 км-т, хөнгөн гадаргуу хөлөг онгоцууд зайд нөлөөлж байна - 5 км хүртэл.

Хурд суулгах минутанд 4000-5000 мянган удаагийн хүрдэг. Тиймээс дараалал урт нь 400 буудалт, буу баррель нь хөргөх шаардлагатай 5 секундын дотор нь завсарлагааны дараа байж болно. 1 секундэд эвдэх хангалттай 200 шидэлтийнхээ эргээд дараа.

Сум, АК-630 буудлага хоёр төрлийн бүрдэнэ: өндөр тэсрэх галт хэрэгслийн осол projectile RP-84, тэр-Мөшгих-OR 84.

АНУ-ын тэнгисийн цэргийн их бууны

АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн мөн зэвсэг тэргүүлэх чиглэл өөрчлөгдөж байна. Олон нийтээр хүлээн зөвшөөрсөн танилцуулсан пуужин, их бууны суурь руу түлхэж байна. Гэсэн хэдий ч, сүүлийн жилүүдэд, Америкчууд бага калибрын их буу, бага нисдэг онгоц, нисэх онгоц болон пуужин эсрэг маш үр дүнтэй нь батлагдсан анхаарч эхэлсэн байна.

Анхаар голчлон автомат буу 20-35 мм, 100-127 мм-ээс холбох төлсөн байна. Хөлөг онгоцны автомат буу хөлөг онгоцны зэвсэглэл нь зохистой явагддаг.

дундаж диаметр бүхий л зорилго, усан бусад ялах зорилготой юм. бэхэлсэн хөнгөн металл, шилэн нь бүтцийн хувьд Тааруулах гүйцэтгэсэн.

хөгжил нь мөн 127- болон 203 мм-ийн буу холболтын хувьд идэвхтэй урвалж буудалт юм.

Одоогийн байдлаар, уян хатан, суулгах Mk45 127 хэмжигч АНУ-ын хөлөг онгоц нь ердийн тохиргоо гэж үзэж байна.

бага калибрын зэвсэг эхлэн үнэ тэмдэглэх sextuple "Vulcan-Phalanx".

сонирхолтой баримтууд

1983 онд ЗХУ-д 406 мм-ийн стек уурын усан онгоц 19-20 зууны диаметртэй шиг харагдаж байна урьд өмнө нь тэнгисийн цэргийн буу төсөл байсан, гэхдээ зөвхөн ялгаа нь энэ нь нисч болох юм, учир нь ... зенитийн хяналттай гэж, эсвэл ердийн projectile нь далавчит пуужин, эсвэл дүүргэлтийн нь цөмийн гүн хураамж болох . Ийм нийтийн арга хэмжээ нь буун төрлөөс хамаарна. 15-20 - Жишээ нь, удирдлага пуужин нь минутанд 10 удаа, ердийн бүрхүүл юм.

Ийм "мангас" нь амархан ч гэсэн жижиг хөлөг онгоц (2-3 мян. Тонн нүүлгэн) суурилуулсан болох нь сонирхолтой юм. Гэсэн хэдий ч, цэргийн тушаал Хэрэв энэ калибрийн мэдэж, төслийн юм ойлгосон байх цаг биш тийм байсан юм.

тэнгисийн цэргийн их бууны хувьд Орчин үеийн шаардлага

19-р Туршилтын талбайд толгой дагуу хөлөг онгоцны буу нь Александр Tozik өнөөгийн шаардлага хэсэгчлэн хэвээрээ - энэ нь буун найдвартай, үнэн зөв байна.

Үүнээс гадна, орчин үеийн тэнгисийн цэргийн буу хөнгөн байлдааны хөлөг онгоц тэдгээрийг суулгах боломжтой байх хангалттай гэрэл байх ёстой. Энэ нь мөн нарийн дайсны радарын хувьд хэрэгсэл болгох шаардлагатай байна. Энэ нь их хор хөнөөлтэй боломжит болон нэмэгдсэн галлах хүрээтэй байх, сум шинэ үеийг төлөвтэй байна.