Таксины "Максим" жолооч нар, хэрэглэгчийн сэтгэгдэл

Өнөөдөр бид та нартай хамт мэднэ, энэ нь Таксины "Максим" юм. Сэтгэгдэл драйверууд болон худалдан авагчид нь бидний анхааралд толилуулсан болно. Үнэн хэрэгтээ, нарийн энэ асуудал хэсэг ажиллах боломжгүй байна тодорхойлдог. Ялангуяа та компани нь олон хотуудад ажиллаж байна гэж үзэж байхад. байршил тус бүрт нь мэдээж сэдвээр хариу нь янз бүрийн үлдсэн байна. Гэхдээ ерөнхийдөө та анхаарал зарим нь нэлээн чухал зүйлийг, учир нь анхаарлын зохистой компанийн такси, "Максим" болон засвар үйлчилгээний аль ажлын төлөх ёстой. ирээдүйд алдаа гаргахгүй байх гэж болохоор энэ эмзэг асуудлыг ойлгохыг оролдоод үзье.

Энэ юу вэ?

Нэгдүгээрт, корпорацийн тухай бага зэрэг. Таксины "Максим" - тухайн хот / бүс нутагт зорчигч тээврийн салбарт үйлчилгээ үзүүлдэг компани юм. Үүнээс гадна, ихэвчлэн компани тээвэр, өрөө нүүж суух санал болгож дундаас олж болно.

Тиймээс бидний өмнө иргэдэд хамгийн түгээмэл тээврийн компани юм. компани NO-ий тухай тодорхой буюу тусгай байхгүй. Мөн энэ нь тааламжтай. Тэгээд ихэнхдээ такси "Максим" Орос даяар байдаг гэдгийг ялгахад. Эцсийн эцэст, бид Тээврийн нь том компанитай хамтран ажиллаж байна. олон хотуудад, та нар үүнийг харж болно. Мэдээж хэрэг, бэлэн болон холбогдох бүх үйлчилгээ, шууд ажил. Хэрэв болон ажилчид өөрсдөө юу үйлчлүүлэгчид гэж бодож байна?

сүнс

Хэрвээ бид одоо байгаа асуудлыг ойлгож эхэлнэ та компани гэж нэрлэдэг анзаарч болно "сүнс". Яагаад тэр вэ? Эцсийн эцэст, "Максим" нь үнэндээ олон хотод байдаг. Энэ нь зорчигч тээвэр, ажилд авах, эсвэл өөрийн хэрэгцээнд автомашин захиалах маш хялбар байх болно төлөө нэг сүлжээ юм. Яагаад "сүнс" гэж нэрлэдэг вэ?

нь маш хялбар, энгийн мэдээлэл. байгууллагын удирдагч нь маш төвөгтэй байдаг. Дарга албан Такси "Максим" Москвагийн, мэдээж юм. Харин нэг онцлог байдаг. нийслэл бүртгэлийн хэдий ч, корпораци хэрэглэгчид машин захиалж нь нэг дуудлагын төв байрлуулсан байна. Энэ нь ийм өөрчлөн хоч утга учрыг ойлгох болно, хэрхэн байрладаг яг хаана ойлгох явдал юм. Оффисын Такси "Максим", эсвээс, Курган хотод байрладаг зэрэг машинууд нэг цэг! Мөн энэ нь үл хамааран өөрийн хотын, тээвэрлэх машин хэрэгтэй бүх хэрэглэгчиддээ дуудах явдал юм.

Ийм схем компанийн зардлыг бууруулах, мөн түүнчлэн татвар, ерөнхий зардлыг бууруулахын тулд бодож олсон байна. Яагаад хот бүрт тус тусад нь дуудлагын төв бий болгох, өөр нэг шинэ ажилтан сонгон шалгаруулж авах, дараа нь, та энэ таалагдахгүй болох үед түүнд төлөх "гарах". зохион байгуулалтыг хянах ийм шийдвэрийн улмаас тийм ч амар биш юм. Энэ нь "сүнс" гэж нэрлэдэг яагаад юм. Одоогоор хувьд ихэвчлэн такси, "Максим" жолооч хянаж, харилцагч сэжигтэй авах болно. Энэ ажил, үйлчилгээ татгалзах шалтгаан биш боловч. Эцсийн эцэст, нэг дуудлагын төв рүү Дуудлагын та нэмэлт зардлыг авч байна.

шаардлага

Ямар компанид хөдөлмөр эрхлэлтийн талаар хэлж болох вэ? Энд санал бодол ерөнхийдөө төвийг сахисан хэвээр байна. Хэн нэгэн энэ нь эсрэгээр энэ корпораци, зарим нь хамаарахгүй байх ёстой гэж энд шинэ өрсөлдөгч татаж байна. Ямар ч тохиолдолд, такси "Максим" (Москва болон бусад хотуудад) шинэ жолооч хайх зарлах, тэнд үргэлж байдаг.

Онцгой анхаарал хандуулах нэр дэвшигчид тавих шаардлагыг өгсөн байна. Аз болоход, одоо байгаа тийм олон. Гэхдээ зарим нарийн ширийн оршин суугаа өөрийн нутаг дээр хамааран. Ихэнх тохиолдолд энэ нь зөвхөн эрх, ОХУ-ын иргэн хэрэгтэй. Энэ нь зүгээр л нэг жолооны үнэмлэх "В" ангилал, та дараа нь хөдөлмөр эрхлэх боломж олгоно авахын тулд хангалттай их байна. Энэ арга нь өргөдөл гаргагчид тааламжтай.

Үүнээс гадна, ихэвчлэн "Максим" ажилтантай хүйсээр хуваагдана. Тэгэхээр жишээ нь, зөвхөн эрэгтэй голдуу жолооч ажилд. бараг л ямар ч компанийн эмэгтэй таксины жолооч, ховор тохиолдлыг эс тооцвол бусад нь. Заримынх нь хувьд энэ хандлага нь хэвийн гэж үздэг бусдын байхад, эсрэгээр, сэтгэл хангалуун бус хэвээр байна. Ямар ч байсан одоогоор түүний өрсөлдөгч ямар ч ялгаа энд байхгүй байна.

машин

Тусгай газар такси, "Максим" машин нь эзэлж байна. зүйл нь ажлын байрны янз бүрийн бүс нутаг байх болно-д дүрэм нь төрөл бүрийн "ажиллаж" байгаа юм. Хаа нэгтээ машин компанийн гаргасан, зарим тохиолдолд хувийн тээврийг байх хэрэгтэй.

Бодит байдал дээр хамгийн их тохиолддог анхны дүр. Тэр мэдээж тааламжтай. Энэ нь таны өөрийн машин байж, байлгах шаардлагатай биш юм. Бүх зардлыг компани хүлээсэн. А гайхамшигтай арга барил, бүгд биш өөрөөрөө сайрхахгүй болно. Мөн тэр такси нь "Максим" драйвер эерэг үнэлгээг хүлээн авсан. Ялангуяа та бүх хотуудад саяхан шинэ аас тээврийн хэрэгслийг шинэчилсэн гэж үзэж байхад.

Гэсэн хэдий ч, жич зөвшөөрөл байхгүй. Заримдаа жолооч нар өөрийн автомашины "taksovat" -ийн аргаар урьж байна, гэхдээ албан ёсоор. Ихэнх компаниудын хувьд энэ нь маш хэвийн шугам, харин зөвхөн нэр дэвшигч тэрээр аз жаргалтай биш юм. Ялангуяа бид харгалзан тээврийн агуулга автомашины эзэн "мөрөн дээр" бүрэн байх болно гэдгийг авч уу. Заримдаа энэ нь шийдэл үнэтэй, бууруулж байна. Аз болоход, эдгээр арга хэмжээ нь таксинд хэрэглэж байна "Максим" нь маш ховор байдаг.

цагийн хуваарь

Хэрэв та ажил хүсэж байгаа бол өөр юу анхаарах ёстой вэ? Жишээ нь, хуваарийн дагуу. Эхлээд та бүрэн эрх чөлөө, түүнчлэн хөдөлмөр эрхлэлтийн ээлжээр өгөх амлаж байна. Энэ нь татаж байна. та зүгээр л хариуд нь та ч гэсэн ажлын машин өгч Ялангуяа бол.

Гэсэн хэдий ч, энэ талаар тийм ч сайн биш өөрөө таксины илэрдэг "Максим". Энэ байгууллагын жолооч нар - энэ нь маш том ажил юм. Энд Ихэнх тохиолдолд ээлжит бус хуваарь, бас ачаалал. Бид өдөр шөнөгүй ажиллаж байна. өөр өөр тохируулгууд байдаг. Гэсэн хэдий ч ихэвчлэн 1/1 өөрчлөх. Энэ нь та ажиллах өдөр юм, дараа нь ижил хэмжээний "бартаат унтах". Эсвэл 2/1 (2-1 "хөл дээрээ" өдөр - гэр).

Ийм сонголт Taxi төлөө "Максим" жолооч нар санал сайн биш юм авдаг. Үнэн хэрэгтээ, цаг хугацааны явцад энэ нь ажиллах маш хэцүү болдог. Мөн энэ нь нэг газар "зарцуулж дараа" Хэрэв та зүгээр л шөнө болсон үедээ яг хэлэх боломжгүй юм, ямар хугацаа нь үнэхээр үргэлж жолооны ард байх юм байна. бусад ижил төстэй компаниудтай хамтран ажиллах ямар ч онцгой ялгаа нь биш, энэ цагийн хуваарь хэвээр Өргөдөл гаргагч нь үргэлж аз жаргалтай биш юм орхидог.

цалин

Мэдээж хэрэг, цалин хөлс зэрэг ийм мөчид тухай мартаж болохгүй. Энэ нь олон чухал үүрэг юм. Тэгээд Такси "Максим" (Москва, Санкт-Петербург, Калининград болон бусад хотууд) Энэ талбай нь хольж үнэлгээ нь авдаг. тэдгээр нь тийм биш юм шиг Та тэднийг маш сайн, гэхдээ аймшигтай гэж нэрлэж болохгүй.

Яагаад тэр вэ? Таны орлого нь тухайн хотод захиалга болон ачилт тооноос хамаарч болно, учир нь байгаа юм. Зарчмын хувьд, сар 15-20 мянган рублийн дундаж амлалт ажил эрхлэлтийн. Ямар ч залилан энд байхгүй байна. Энэ нь мэдээж тааламжтай. Эцсийн эцэст, практикт энэ нь ихэвчлэн ийм хэмжээний эцэст жолооч нар олж авсан явдал юм.

Гэсэн хэдий ч тус компанийн ажилчдыг ялгаж зарим нэг онцлог байдаг. заримдаа машины засвар таны орлого хасч байгаа жишээ. Та яг үнэндээ илүү амласан цалин авдаг болно, гэхдээ та харгалзан машины зардлыг авч чадахгүй бол. бүх зүйлд зарим ажилтан, та нар өгсөн ямар нэг сард ажиллаж байсан, ялангуяа ийм, хайгуул, болон та нартай хамт тээврийн агуулгын хувьд сайн мөнгө хасагдсан. Тэгэхээр зэрэг нь "цэвэрхэн" гэж хэлэх нь ховор байдаг боловч.

Таксины зэрэг "Максим" - энэ нь маш сонирхолтой үйл явц, мөн жолооч нар гаргасан юм байна. Яагаад тэр вэ? Мэдээж хэрэг, хамгийн их The захиалга юм хийсэн нь хамт The туслах нь дуудлагын төв. Гэвч "бөмбөг" болон ихэвчлэн жолооч хувийн үйлчлүүлэгч хайж байна. Ийм үйлчилгээ, мэдээж, тогтмол байдаг, гэхдээ тэдгээр ажилчид төлбөр, цалингийн цэгэн хэлбэрээр урамшуулал авах юм. Энэ нь илүү ашиг нь маш сайн арга юм. Түүнээс гадна, олон компани ийм тээврийн үйлчилгээ хандлагыг батлах бус, харин таксины биш "Максим". Ялангуяа албан машин ийм "сулруулж" боломжийн төлөө Сэтгэгдэл жолооч нар зөвхөн эерэг үлдсэн байна.

байрлуулах нь

Одоо бага зэрэг корпорацийн тухай, харин үйлчлүүлэгч байна. мэдэгдэж байгаа тул ажилчид нь бараг үргэлж тэдний ажил олгогчид сэтгэл хангалуун бус байна. Тиймийн тул, сөрөг "Максим" компанийн хаягаар гайхах байх хэн ч биш юм шаардлагатай байдаг. Харин худалдан авагчид хойш тавьж үнэхээр ухаалаг хариулт байх хандлагатай байдаг. Түүнийг корпорацийн нэр хүндийг, бүрэн бүтэн байдлыг шүүх нь энэ юм.

Энэ нь хүлээж машины мэдүүлэг авсан, мэдээж хэрэг, эхэлдэг. "Максим" Такси (тус тусад нь хотын бүрт утасны захиалга) нэг дуудлага төвөөс захиалга хүлээн авдаг. Энэ бүх нь та роботын, тэмцээнд улам түгээмэл байдаг дуу хоолойг илүү амьд оператор ярих болно. Энэ нь сайн байна.

Дашрамд хэлэхэд, "гар утас авч байна" дуудлага маш хурдан хийх үед бараг хариу хүлээх хэрэггүй юм. Мөн энэ нь маш их худалдан авагчдыг тааламжтай. зүгээр л нэг минутын таксины тулд "Максим" -д хийж болно. Мөн тэд түүнчлэн Интернэт ашиглан загвар гаргах програм санал болгож байна. Инноваци, одоогоор компани нь одоо ч гэсэн тав тухтай, мэддэг холбоо барих утсаар маш цөөн байдаг. Ямар ч тохиолдолд, үйлчлүүлэгчдэд зориулсан ийм сонголт эерэг үнэлгээг үлдээх хэрэгтэй.

үнийн жагсаалт

өмнө яв. захиалга, үүрэг тоглох, тэр ч байтугай үнэ хаяг нь эдгээр болон бусад үйлчилгээний талаар хурдан батлах гадна. Тийм ээ, янз бүрийн хотуудад өөрийн гэсэн хязгаарлалт тогтоосон, гэхдээ тэдгээр нь одоо ч байдаг бүхэл бүтэн түүний гавьяанд дээр шүүгдэх болно. Тэд үйлчлүүлэгчдийн талаар юу гэж бодож байна вэ?

Таксины "Максим" үнэ нь үнэхээр хүнлэг санал болгож байна. Олон хүн энэ компани төсөв гэж нэрлэдэг. Зарчмын хувьд, арга зам нь энэ юм. Үнэн хэрэгтээ, дунджаар байгууллагын кабин тасалбар дээр жижиг хот 150-200 рубль үнэтэй болно. Тэгээд тэмцээн - 200-250 байна. ялгаа нь жижиг юм шиг, гэхдээ энэ юм.

нисэх онгоцны буудал руу үнэ бүх бүс нутагт, ялангуяа тааламжтай. энгийн нүдээр харагдах цорын ганц ялгаа нь энд байна. Яагаад тэр вэ? таатай нөхцлөөр та авах боломжтой учир та хаана такси "Максим" ашиглах хэрэгтэй. төсвийн такси, бага үнэ нь маш сайн чанарын талаар заасан - Ер нь, бид өнөөдрийн байгууллага гэж хэлж болно.

хүлээлт

өөр юу хэрэглэгчийн санал хүсэлт нөлөөлдөг? Жишээ нь, дэг журмыг хийсний дараа машины цагийг хүлээж байна. Энд шударга байх, үзэл бодол олон янз байна. Зарим ажлын зарчим: "Максим" залгасан таксины тоо, програм орхиж, 5 минутын дотор явж байна. Хаа нэгтээ та удаан хүлээх хэрэгтэй. ялгаа, ялангуяа томоохон хотуудын мэдэгдэхүйц байна.

Тиймээс энэ талаар харж, баярлаж худалдан авагчид болон эсрэгээр, урам хугаралт болно. Ер нь, жижиг хотуудад зорчигчид сэтгэл хангалуун байдаг - 10 минут нь хамгийн их хүлээх шаардлагатай юм, гэхдээ та гар утас хүсэлт илгээж байгаа бол, Хэрэв та өөр дохио хүлээн авах болно, мөн машин өрөөнөөс. ачааны машин дээр хөтөч дараа буцаж дуудаж, машин гарч ирэх гэж асуув. Энэ арга нь зөвхөн тааламжтай.

Харин том хотуудад ихэвчлэн асуудалтай байдаг. Тэд операторууд 15 минутын дотор Машин хүргэх амлаж байна гэж ярьдаг бөгөөд үнэн хэрэгтээ та хагас цаг хүлээж сууж болно. Мэдээж энэ арга нь бүгд аз жаргалтай биш юм. Тийм учраас, компанийн тухай сөрөг шүүмж байдаг.

тайтгарал

Энэ санал үйлчлүүлэгчид тэнд төгсгөл биш юм. Ихэнх нь хянах, та илүү нь жуулчид, түүнчлэн засвар үйлчилгээ унших боломжтой. Энд тодорхой санал хийж чадахгүй гэж таахад хэцүү биш. тав тухтай нь тэдний бүх хүсэлтийг дараа.

"Максим" үед таксигаар ерөнхий чанар (захиалах утсаар ямар ч хотод асуудал олж болно) дундаж түвшинд хэвээр байна. хамгийн их "уран жолоодлогын" юм - Бид санал болгож буй үйлчилгээ гэж хэлж чадахгүй. Гэвч бодит байдал дээр, корпорацийн нэр төр эзэмшдэг. Энэ нь байнга гулсмал хувьцаа, татаж өөрчлөгдөж байна. Сүүлийн үед хамгийн их хотын зорчигч тээврийн шинэ, орчин үеийн машин худалдаж авсан. Энэ баримтыг хянан үзэх нь ашигтай юм.

чанар

Та мөн такси "Максим" тогтвортой үнэ ажилладаг гэж хэлж болно "руу хаях байхгүй байна." Хэрэв та дуудлагын төв замаар машин авч чадахгүй бол, аяллын зардал маш бага байх болно. Тиймээс ашиг ч харж болно. Осол жолооч нь ховор байдаг, машин нь үргэлж цэвэр байдаг, тэд ч гэсэн гоё харагдаж байна.

Үүнээс гадна, энэ компани нь үнэхээр үйлчилгээний чанарын талаар санаа тавьдаг. Тэр машин аль болох хурдан, хугацаанд хэрэглэгчдэд хүргэх оролддог. Хэрэв та ямар нэг асуудал олох юм бол та үргэлж урьдчилан мэдэгдэнэ. Мэдээлэл аялал гацсан ч, маш хурдан ихэвчлэн байдаг. Мөн энэ нь тааламжтай.

онцлог

Та аль болох хурдан болох хурдан очих хүргэж байна - Та хэд хэдэн такси "Максим" залгасан бол та итгэлтэй байж болно. Тэгээд ихэвчлэн ажил лангуун дээр биш, тодорхой хэмжээгээр байна. Мөн энэ нь худалдан авагчдыг тааламжтай. Ямар ч түгжрэл энэ нөхцөл байдалд айдаг биш юм.

Тухайн корпораци нь эерэг дүгнэлт авдаг бас нэг шинж чанар - Шилжин ирэгсэд болон гадаадын харъяат жолооч нарын виртуал байхгүй байна. Өөрөөр хэлбэл, ямар нэгэн узбек, тажик болон одоо зөвхөн хямд хөдөлмөрийн гэж үзэж байна, та олохгүй. тэгээд таксины "Максим" хэрэглэгчдийн дунд нэлээн сайн түгээмэл байдаг нь ердөө л олон эвгүй, харийн нэгэн адил ачааны байх. Тийм ээ, дутагдал энэ байна, гэхдээ энэ нь ч бодит төсвийн байгууллага юм. Энэ тэмцээнд аас их ялгаатай биш, харин бүхэл бүтэн үзэгчдийн дээр үйлчилгээнд сэтгэл хангалуун байсан юм. Ажиллагчдын тоо, бас итгэдэг "Максим" - нь ухамсартай ажил олгогч.