Хүйтэн цаг агаар хөдөлгүүр эхлэн. хүйтэн цаг агаар, ажиллуулах шахах машин

Олон жолооч энэ хугацаанд жолооны учраас гараж бүх өвлийн өөрсдийн машинаа орхиж - энэ нь зөвхөн аюултай, гэхдээ бас жолооч нь тодорхой ур чадвар шаарддаг. Цас, эсвэл хар мөсөн ихэнх нь нийтийн тээврийн хэрэгсэл болон такси дээр явдаг. Гэсэн хэдий ч өөрийн машиндаа ажиллахаар явах шийдсэн хүмүүс, хүйтэн цаг агаар хөдөлгүүр эхлүүлэх асуудал тулгарсан байж болох юм.

Ажиллуулах нь шахах машин , хүйтэн цаг агаар

Ихэнх нь шахах машин -20 градусаас доош температурт эхлэх хэрэггүй. шалтгаан масс байж болох боловч тэдний ихэнх нь - хуучин электрон хянах нэгж програм юм. энэ нь зөвхөн Персийн булангийн шинэ таниулах програмуудыг нь болох салахыг. Гэвч шийдвэрлэх шаардлагатай олон асуудал байна. Эдгээрийн нэг өрөөнд, машин байдаг халаах явдал юм. Энэ зай нь амжилтгүй гэдгийг хүргэж байна.

зай peremerzaet бол тэр чөлөөлөгдсөн, түүнчлэн илүү цэнэг ажиллуулах хөдөлгүүр хэвийн температурт жилээс хүйтэн үед шаардлагатай байна гэж, энэ нь гол асуудал болдог нарийн юм. хэд хэдэн арга байдаг. Нэгдүгээрт, зай зөвхөн хаана илүү их эсвэл бага дулаан хадгална. Хоёрдугаарт, хязгаар зайгаа цэнэглэж байна. Энэ нь электролит нягтрал өөрчлөгдөж, хүйтэн байх, энэ нь түүний шинж чанарыг алдаж, хураамж оруулдаг байгаатай холбоотой юм.

Хэдэн илүү үр дүнтэй арга зам

Энэ нь хүйтэн цаг агаар хөдөлгүүрийн эхлэх нь pusher хийгдэж болно гэсэн анхаарал хандуулах нь зүйтэй юм, гэхдээ энэ нь механик хурдны хайрцагтай ирдэг. Зайг хүртэл дулаацуулж өөр нэг арга байдаг. Үүнийг хийхийн тулд та 1-2 минут гадна гэрэлтүүлэг дээр эргэж, дараа нь машин эхлэх оролдож болно.

Гэвч энэ нь боломжгүй тул амжилт гаргах бол, та бүрээс нээж, хэд хэдэн залалт аль хэдийн байдаг зарцуулах хэрэгтэй. Жишээ нь, энэ нь заримдаа, түүнчлэн оч залгуурт солих гэх мэт тусалдаг цилиндрийг ариусгах боломжтой юм. Энэ нь шаардлагагүйгээр анх удаа хүйтэнд хөдөлгүүр шахах эхлэл хийн дөрөө хийх гэж тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Хэрэв тийм биш бол, дараа нь цилиндр хэлмэгдүүлэлтийн дараа дөрөө эхэлж оролдож болох юм.

Нэг нь амьсгал боогдох (багалзуурдаж алах) тухай мартаж болохгүй. Та нар та нарын зүг үүнийг татах бол, энэ асуудлыг шийдвэрлэхэд илүү хялбар байх болно. Ямар ч тохиолдолд, та өвөл гаражид машинаа орхиж өмнө оч нөөц, эхлэх систем, жийргэвч, газрын тосны шалгах хэрэгтэй. өвөл хөдөлгүүрийн тос хувьд, энэ доор хэлэлцэх болно гэж, өөр түүх юм.

Ажиллуулах нь карбюраторт хөдөлгүүр хүйтэн цаг агаар

бензин машины хувьд энд тэнд өвөл асуудал байна. зөвхөн машины дотоод системд Ихэнх тохиолдолд энэ асуудал юм. маш хүнд хучтэй машины анх удаа бүх хэвийн эхлэх чадахгүй байна. Ихэнх тохиолдолд холбоо барих гал, хяналтыг суулгах асуудлыг шийдэж. Гэвч үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд эхлэх хүртэл систем, мөн урьдчилан тохируулсан байх ёстой юм.

Мэдээж хэрэг, эхлэх нь хүйтэн цаг агаар хөдөлгүүр тохиолдолд гарааны үйлчилдэг юм илүү хялбар байх болно. Энэ механизм нь шаардлагатай илүү их эрчим хүч хэрэглэж болох ба гаралт машин эхлэх хангалттай хүчдэл өгч байна. Хэрэв энэ нь боломжгүй, шаардлагатай бол хамтран ажиллахын тулд. Энэ нь шинэ худалдан авах, эсвэл шинэчлэх эсвэл хуучин гарааны бий болгох нь зүйтэй юм.

Энэ асуудлыг шийдэхийн тулд өөр нэг нотлогдсон арга нь илүү хүчирхэг зайгаа суулгах явдал юм. 55 Аа зай дээр байгуулагдсан 60 Ah зориулагдсан юм нэг өөрчилж болно. Дээр дурьдсанчлан, зай цэнэг дунджаас дээгүүр байх ёстой, харин хамгийн их, энэ нь хүйтэн цаг агаар хөдөлгүүр эхлэх нь оновчтой юм.

амжилттай -20 үед хөдөлгүүр, эсвэл хөдөлгүүрийн тос сонголт эхлэх вэ

Бид карбюратор ба тарилгын хөдөлгүүр эхэлснээс шийдсэн дараа, энэ нь хөдөлгүүрийн тос, бараг л гол үүрэг гүйцэтгэж байгаа талаар хэлэх хэдэн үг үнэ цэнэтэй юм. Дараах тос нь Одоогоор боломжтой:

• ашигт малтмалын;
• синтетик;
• semisynthetic (эрдэс болон синтетик).

90-ны дотоод шаталтын хөдөлгүүр загвар жилийн турш ашиглаж Ашигт малтмалын газрын тос. Үүний үр дүнд, гар урлалын ВАЗ ашиглаж Ашигт малтмалын газрын тос. Гэвч нэг юм "гэтэл". Газрын тосны энэ төрлийн бага температурт зузаарч, хүйтэн цаг агаар хөдөлгүүрийг ажиллуулах боломж өгөөгүй байна гэсэн баримт. ВАЗ хагас нийлэг материал tolerates, тиймээс энэ нь өвлийн улиралд тохиромжтой юм. 2101-2107 загварууд нь ихэвчлэн Учир нь буруу галын хийх хэцүү байдаг гэдгийг мартаж болохгүй.

синтетик тос хувьд, янз бүрийн нэмэлт их хэмжээгээр агуулж байдаг, мөн -40 градус Цельсийн доош температуртай үед зузаарч, тиймээс энэ нь өвлийн улиралд хамгийн тохиромжтой байдаг.

Ямар чанар муутай түлш хэрэглэх нь дуулиан шуугиантай байна

түлшний систем машины үл хамааран машины брэнд, түүний үйл ажиллагааны хугацаа, түлшний сав дүүрэн чанартай байх ёстой бензин болон дизель маш төвөгтэй байдаг, гэхдээ. Хэзээ өвлийн улиралд хөдөлгүүрийг эхлэн та нарын хувьд хяруу асуудал, та эхлээд түлшний усаар шингэлж биш юм байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Эцсийн эцэст, энэ нь тийм юм бол, хүйтэн конденсат, ус хөлдөөж болно, энэ нь машины системийг алдагдуулдаг бөгөөд энэ нь хэцүү эхлэх болгодог.

Энэ асуудлын зөвхөн боломжийн шийдэл нь ус конденсат хамт хайлж хаана нь халсан газар машинаа хол жолоодох шаардлагатай гэдгийг оршино. Гэхдээ энэ нь бензин дээр хаа нэгтээ явахыг зөвлөж байна. Мөн цэвэр бензин дээр ажиллах машин үлдсэн ус татах боломж олгох, түлш dehumidifiers байдаг. Гэхдээ энэ нь та хүйтэнд машинаа эхлэх боломжтой болно түр зуурын шийдэл л юм.

дизель хөдөлгүүртэй эхэлснээс нь асуудлыг шийдвэрлэх

нь энэ нь дизель хөдөлгүүр эхлэх боломжгүй, учир нь байдаг, асуудал маш их байна. гол хүмүүсээ авч үзье, тэдгээрийг шийдвэрлэх арга замыг олж болно.

Хэвийн шатахуун шахах цаг хугацаа. хүйтэн цаг агаар дизель хөдөлгүүрийн сүүлээр шахах эхлэх тохиолдолд бараг боломжгүй юм. Үүнээс гадна, энэ хэрэг байна гэж тодорхойлоход хэцүү нь элбэг байдаг. Энэ нь оношлох шаардлагатай болно.

Өөр нэг шалтгаан нь яаралтай - зай алдагдал одоогийн. Зуны улиралд энэ гарааны нь өвлийн улиралд ажиллуулах эрчим хүч бага зарцуулдаг зэрэг мэдэгдэхүйц биш байж болно, энэ асуултыг нэн даруй шийдвэрлэх шаардлагатай. Ихэнх тохиолдолд ороомгийн дахь асуудал (хаа нэгтээ ямар нэг богино холбохын). Энэ бүхэн нь бага үзлэгээр олдсон байна. Энэ нь шалгах нь зүйтэй генератор бус , хувцас нь хэрэв шаардлагатай бол чангатгах. Үүний дараа, хамгийн их магадлалтай, дараа нь энэ нь байж болох ямар ч асуудалгүйгээр хүйтэн цаг агаар хөдөлгүүр эхлэх гүйцэтгэх болно.

Нийтлэг асуудлууд болон тэдний шийдэл

жолооч, өвлийн улиралд тулгардаг энэ гараж үлдээх шаардлагатай үед, автомашины эхлэх байх болно гэдгийг хэд хэдэн асуудлыг авч үзье. Spark залгагдаж хаягдах болно. Энэ нь маш олонтаа тохиолддог, тэнд энэ аймшигт юу ч, харин ажиллах хаа нэгтээ явах магадлал бага байна. Зүгээр л яаж оч харж болно лаа цэвэрлэж байх хэрэгтэй. Мөн тэд зүгээр л өөрчлөх, эсвэл зууханд гал авалцаж болно.

Энэ бол тийм л нэг сар гараж болон хамгийн сүүлийн удаа орхиж байгаа үед автомашин, энэ нь дулаан ч байсан ийм зүйл тохиолдвол болон сав "зуны" дизель түлш гэж нэрлэгддэг дүүрэн байдаг. хүйтэн онд вазелин шиг болж, автомашин zavedet байна. Асуудлыг шийдэхийн тулд, та ийм "Түргэн Start буюу Эхлэх" эсвэл иймэрхүү химийн бараа, ашиглах амралтын газар болох юм. Энэ нь түлшний систем хоолой халуун ус халаах боломжтой байдаг.

дүгнэлт

Та механикийн явж байгаа бол, дараа нь шүүрч авах бүрэн сэтгэлээр унасан гүйцэтгэх өвлийн шаардлагатай эхэлнэ. Энэ нь шууд ажллах дээр ачааллыг бууруулах боломжтой болгодог. Энэ нь үе үе энд хуримтлагдсан конденсат авсан яндан хоолойг цэвэрлэж санал болгож байна, энэ нь бас ажлын арга юм.

Мэдээж хэрэг, энэ нь өвөл, энэ нь урьдчилан бэлтгэсэн нь төлөө машиныг орхин нэгэн адил чухал юм. Энэ нь лаа, цилиндрийг цэвэрлэгээ хийж болно, гэх мэт. Н. дизелийн хувьд бол энэ нь анхны оролдлого эхлэх нь зүйтэй. Starter 10 орчим секунд эргүүлэх болно. тохиргоо тийм юм болоогүй бол та юүдэн дагуу шийдэл хайх хэрэгтэй.