Японы SUV "Исузу Rodeo" машинд техникийн шинж чанар, давуу тал

Хүчирхэг, сонирхол татахуйц кроссовер "Исузу Rodeo" тухайн цагт нь маш их алдартай байсан юм. олон нийтийн анхаарал энэ нь 1989 онд танилцуулсан, 2004 үйлдвэрлэлд хүртэл үргэлжилсэн юм. Дараа нь энэ загвар нь маш хол гаргасан байна машинд Исузу Rodeo Денвер, солигдсон юм. Гэсэн хэдий ч бага зэрэг илүү анхаарал хандуулах нь түүний өмнөх төлсөн байх ёстой.

загварын тухай товчхон

"Исузу Rodeo" үйлдвэрлэх суурь болгон, энэ нь Исузу Му (Amigo) гэж нэрлэдэг оврын SUV хүрээ, авахаар шийдсэн байна. Шинэ оны сүүлээр 80-н сонирхолтой, мартагдашгүй төрхийг байсан. дизайнерууд спортлог тэмдэгт нээлттэй нүүр онцлон чадсан, доод бамбай-д нэр хүндтэй агаарын хэрэгцээ, тэгш өнцөгт манангийн чийдэн болон өдрийн цагаар оптик багассан. Динамик Гадаад өнгө байдал амжилттай байна, асар том шилэн автомат арын хаалгатай нь налуу хойд хэсэг.

Энэ нь "Исузу Rodeo" нь бүтэц, Шороон болон засмал замын 90-ээд оны хувьд хэвийн юм байна гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Дараа нь жоншны хүрээ, бие даасан урд torsion бар түдгэлзүүлэх, давхар wishbone болон хойд тэнхлэг хатуу зогсож бүх чанарын кроссовер. Харин хөдөлгүүр нь арын дугуйнд суурь хөтөч болон урд тэнхлэгийн холболтын үйл ажиллагаа, crosswise байрлуулсан байна.

хамар доор нь юу вэ?

загвар "Исузу Rodeo" тодорхойлолтууд нь сайн байсан. хэд хэдэн хөдөлгүүр бүхий нэмэлт өөрчлөлт оруулах. хамгийн сул дорой 116 литрийн багтаамжтай 2.6 морины хүчтэй хөдөлгүүр, зөвхөн 5 алхам "механик" гэж санал болгосон байсан юм. хамар доор хөдөлгүүр бүхий загвар нь зөвхөн 135 км / цаг хүртэл тархсан байж болох юм.

хамгийн хүчирхэг, эргээд, 3.5 литрийн 253 морины хүчтэй хөдөлгүүр юм. Энэ нэгж нь загвар нь хамгийн алдартай байсан боловч тэд "автомат" 4-хурд нь зөвхөн санал болгосон байна. Машин нь 180 км / цаг хүртэл тархсан байж болно. хөдөлгүүр нь түүний хүч чадал байгаа хэдий ч, тэр дунд "хоолны дуршил" байсан юм. 100 "хот" км шатахууны 14 орчим литр болсон.

Эдгээр хөдөлгүүр гадна, энэ нь бусад 9 нэгж санал болгож байна. Тэдний зарим нь зөвхөн далд хувилбарууд Исузу Rodeo Спорт дор суулгасан байна. гурван хөдөлгүүр байсан. хамгийн хүчтэй 3.2 литрийн эзлэхүүнтэй 215 "морьд" гарч ирэв. Нөгөө хоёр сул дорой байсан бөгөөд тэдний тоо 131 болон 136 л байсан. а. тус тус.

сонголтууд

Тэр ч байтугай (техникийн тоног төхөөрөмжийн хувьд) "Исузу Rodeo" үндсэн шинж чанар нь гайхалтай юм. Стандарт тоног төхөөрөмж агааржуулагч, Круз, CD-солигч, төв хавхлага, электрон удирдлагатай хурдасгагч дөрөө цус харвалт гэх мэт ийм ашигтай хувилбаруудыг агуулдаг. нэмэлт хураамж нь та арьс дотоод захиалж болно.

5 хаалгатай загвар дээр Хурдны 933 литр гайхалтай хэмжээ хэмжээний байдаг. Гэхдээ энэ нь одоо ч гэсэн хоёр дахь эгнээнд дахин боломжтой байсан бөгөөд энэ нь улмаас энэ нь 2297 литр нэмэгдүүлдэг. Дашрамд хэлэхэд, энэ нь одоо ч хөгжүүлэгчид нь арын хаалгаар боловсруулсан байна маш тохиромжтой байдаг. талд нь - Энэ нь хоёр хэсгээс нэг нь дээш нээж, бусад бүрдэнэ. Restyling, энэ нь 2002 онд барьж шийджээ. Дотоод дизайнерууд дуусах нь бага зэрэг сэргээш илүү орчин үеийн материал, сайжруулсан төв консол ашиглаж, тэр ч байтугай Axiom нь шинэ жолоо, хэрэгслийг тогтоосон байна.

controllability

Машин, "Исузу Rodeo" нь дээрх заасан зураг, аюулгүй нийтийн нэгж гэж нэрлэж болно. Тэр суудлын автомашин нь SUV нь хотын замын хөдөлгөөний болон холын зайн зорчих төгс тээврийн хэрэгслийн хийж байгаа нь ухаанаа байна. 4-шатлалт автомат хурдны илүү "ухаалаг", харин өнгөрсөн дамжуулах түүний спортлог тэмдэгт, та амжилттай гүйцэж түрүүлэх, өндөр хурдыг хүрэх хялбар гүйцэтгэх боломжийг олгодог илэрдэг зам дээр.

Гэвч энэ нь бүгд биш юм. "Исузу Rodeo" хоёр дахь ихэвчлэн бартаат замын хувийн байдаг. загвар нь өндөр 21 инчийн бүрдүүлэлт, "neubivaemaya" түдгэлзүүлсэн, бүх дугуй нь хөтлөгчтэй функц нь холбох болон хагас цагийн горимд та гулгамтгай, эсвэл цасанд хучигдсан гадаргуу дээр шилжих бол тохиолдолд тусалдаг шилжиж чадвартай байдаг.

гавьяанд нд

бартаат замын тээврийн хэрэгслийн үлдээсэн "Исузу Rodeo" үнэлгээний дээр харуулсан шиг, давуу тал нь маш их байдаг нь найдвартай машин юм. Энэ кроссовер мадаггүй зөв юм. загвар нь ОХУ-ын зах зээлд маш чамин, гэхдээ та засвар хийх шаардлагатай бол, та зүйлсийг ашиглаж болно Опел Frontera. зохистой түвшинд эргономикийн юм. жолоочийн суудал, тав тухтай байдаг Armrest байна. Өндөр суудал байр суурь хамгийн их тайтгарал, харагдах байдлыг хангаж, бүх товч, бариул ба свич газар байна.

Энэ машинд илүү тухтай. Түдгэлзүүлэх жолооч төгс аяллын явцад зорчигчид нь мэдэрдэг учраас ямар ч тэгш бус байдал гарч smooths. Исузу Rodeo нь бас практик. Түүний их бие юу ч багтах боломжтой. халдаг суудал онцлог нь зөвхөн сөрөг явдал юм. Мөн энэ нь ялангуяа арьсан дотор нь загвар, гэмтээхгүй байх болно. Гэхдээ энэ дээр тавьж болно бага зүйл юм.

Энэ Жолооч нарыг хэлж байна?

Эцэст нь тэд Исузу Rodeo үйл ажиллагаа явуулж байгаа талаар үлдээх эзэмшигчдийн санал анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй юм. Энэ машины гол давуу тал нь түүний эрч оршино. Бартаат замын тээврийн хэрэгслийн хамгийн их хурдтай явах болно, гэхдээ хөөрөгдсөн зардал бүү ай. Болон "автомат" гэж өөр нэг хувилбар улмаас гурван горимуудын (стандарт, өвлийн спорт) дэргэд бие даасан жолооны хэв маягийг сонгож болно.

Гэхдээ хамгийн чухал зүйл бол энэ машин Оросын нөхцөл, зөвхөн муу биш зам дээр нь хөндлөн улс орны хувьд тохиромжтой байдаг юм. Энэ нь хэзээ ч температурын хязгаар доошилж байсан ч, хүйтэнд чадахгүй, тэр даруй эхэлнэ. Дүгнэж хэлэхэд бид манай улсад ийм нийтлэг биш юм, учир нь энэ нь их найдвартай, ер бусын SUV гэж итгэлтэйгээр хэлж болно.