T-130 - зөвхөн бульдозер үгүй биш

одоо байгаа ихэнх хүнд машин Челябинск Трактор үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн байна. ямар ч бус байсан, трактор T-130, тухайлбал тогоруу, бульдозер, грейдер, болон бусад олон олон Барилга байгуулалтын машин техник, цуглуулж үндсэн дээр.

CTZ тухай асуудлыг ztoy тоног төхөөрөмж 1969 онд эхэлсэн юм. Энэ загвар, T-170 дотор үйлдвэрлэсэн, түүнчлэн "хүүхдийн" T-100 байгаа нь завсрын хувилбар болж байна. Бүх гурван загвар ийн бараг задран унаснаас тулд 20 жил үйлдвэрлэсэн тодорхойлсон өөр өөр цагт, Челябинск-д үйлдвэрлэсэн байна.

тодорхойлолт

Түүний тоон код , энэ трактор санамсаргүй зүйл биш юм. суурь машин нь дизель хөдөлгүүр, D-130, цуврал эндээс нэр гарсан гэдэг нэртэй байсан юм. С-160 маягтыг ирсэн 130-ны дотор солигдсон тохиолдолд энэ хөдөлгүүрийн үндсэн дээр T-130 трактор нь 1981 он хүртэл үйлдвэрлэж байсан юм. Дараах 10 жил бага зэрэг шинэчилсэн трактор 160th мотор дууссан байна. Дараа нь, дизель хөдөлгүүртэй 170 цагаас нь тэд үйлдвэрлэлийн гаргаж авсан бөгөөд конвейер дээр газар трактор T-170 авдаг.

Улмаас түүний гинжит зам, төхөөрөмжийн дор авч байгаа нь, трактор барилгын талбай, салбарын болон бусад газар, бүрэн бартаат замын зэрэг ажиллах боломжтой. нь бульдозерын ир - ихэвчлэн нэг цорго ашигласан хэдий ч хавсралт нь өргөн сонголт, янз бүрийн зориулалтаар ашиглаж болно. Энэ нь зөвхөн төхөөрөмж трактор зуурдаг юм. хангагдсан цорго бусад төрлийн түлхэц савлуурыг (хэвтээ хавтгайд магадгүй хөдөлж) хойд хэсэгт байрладаг. бульдозер - лавлах ном хэвлэлд энэ овоолго ачаар ихэвчлэн T-130 байгааг харуулж байна.

өөрчлөлт оруулах

үүгээр өргөн зам болон бусад, илүү хүчирхэг хөдөлгүүр, загвар B - Үндсэн трактор гадна Челябинск машин талд хэд хэдэн хувилбарыг гаргасан, гэхдээ албан ёсны нэг л байсан юм. гарчигт захидал хэрэглэх талбайг харуулж байна.

Ийм машин шатдаг занар болон намгархаг газар нутаг боловсруулахад ашиглаж байна. Үүнээс гадна өргөн Катерпиллар зэрэг трактор нь бага зэрэг эргэж зохицуулалт, түүгээр урд хавсралт Т-130 шавхагдаж ердийн шанага илүү байж болох юм шилжсэн билээ.

Мөлхөгчид болон байршил

кабин нь Engine хяналтын тракторын тал гишүүд холбогдсон. тракторын тал бүр дээр байрлах жоншны холбогдсон троллейбус зам дагуу тэнцвэржүүлэх төхөөрөмжтэй байна. троллейбус тэргүүлэх болон чангалгааны дугуй, үүрэх ёроолыг, дэмжих өнхрүүш орно. хөнгөвчлөх бас ашиглаж болно гидравлик механизмыг хяналттай даруулга Катерпиллар зохицуулах Дугуйт хаагаад удаагийн хавхлагыг. Сами авгалдай голтой, оруулга өөр хоорондоо уялдаа холбоотой тамга холбоосууд цуглуулсан. гүн цас мөсөн дээр хөдөлгөөн, эсвэл сул хөрс Учир нь тэд тусгай гутал, эсвэл Тоттенхэм нь огцом болно.

Cab давхар T-130 (3 өмнөх хувилбаруудын оронд), хаалттай давхар тавиур дээр, дулаалга. Тааз-нд тэнд урд цонх арчигч зохион юм, дараа нь, өөр нэг цахилгаан сэнс байдаг 12 V. нь цахилгаан хэлхээний хүчдэл хүчээр ажилладаг, гэрэлтүүлэг нь тааз юм. хэрэглэгчийн хүсэлтээр болон хойд бүс нутагт үйл ажиллагаа явуулах дизель хөдөлгүүрийн радиатор холбогдсон халаагуурыг суулгах боломжтой юм. хэрэглэгчийн мөн хүлээн авч, агааржуулагч болох юм.

засвар

Энэ загвар нь үйлдвэрлэлийн 20 гаруй жилийн өмнө энэ аргыг сонирхсон аливаа эзэмшигчийн засвар асуудлыг зогсоосон тул. бульдозер дээр их нэгдэх суулгаж болох бөгөөд nonnative дэлгэрэнгүй баярлалаа. Гэсэн хэдий ч, T-130 хэсэг бие даасан эд анги, угсралт иж бүрдэл адил цагт, борлуулах одоо ч гэсэн боломжтой юм. Жишээ нь, гинжит зам, эсвэл бүхэл бүтэн бүхээгийн.

Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт

Урьд нь дурдагдсаны адил энэ загварт хоёр хөдөлгүүр хувилбаруудыг бий болгосон. Нэгдүгээрт, D-130, үүнээс хойш энэ нь 1981 онд дараа нь, түүний нэрээр нэрлэгдсэн, дараа нь, D-160. Аль аль нь хувилбарууд нь 4 харвалт турбо байсан. тоо ялгаа нь - эрчим хүчний гүйцэтгэлийн. дараагийн 130 морины анхны хувилбарууд - 160 гол дизель хөдөлгүүр Үүнээс гадна, трактор нь бензин хөдөлгүүр нь байсан бөгөөд ердийн тээврийн хэрэгслийн цахилгааны сүлжээ юм. Carbureted хөдөлгүүр нь ажллах ажиллаж байсан. Тэр эхлээд үйлдвэр, тэндээс гол дизель ажиллуулах хэрэгтэй. бензин дээр Хөдөлгөөн заасан байна.

Бид одоо трактор, бульдозер T-130, бусад үзүүлэлтүүдийг ханддаг. машин онцлог нь хоёр үгээр дугнэж болно - энгийн, найдвартай. Энэ нь энгийн оруулж болно. нь бульдозер эдгээр гурван чанар ЗХУ-д бүх Барилгын талбай дээр ашиглаж байсан дамжуулан энэ юм.

• Тоормос - бүс.
• Газрын зөвшөөрөл - 388 мм байна.
• 1888 мм - зам (техник энэ төрөл, нэр томъёо замуудыг төвүүдийн хоорондох зайг шинж гэдгийг анхаарна уу).
• 4 гарын авлага дамжуулах (урагш 8 алхмууд, хоцрогдсон нь - 4).
• дизайн жин - 14320 кг.
• Урт - 5190 мм байна.
• Өргөн - 2495 мм байна.
• (Кабин дээвэр дээр) өндөр - 3085 мм байна.

араа 8 хэдий ч T-130 хамгийн дээд хурд нь ердөө 12 км / цаг юм. Тиймээс төмөр зам (урьдчилсан нөхцөл - хувин бульдозер болон бусад хавсралт нь задлах) ашиглан хол зайд тээвэрлэх үед, эсвэл nizkoplatformenny чиргүүлийн. Сүүлийн тохиолдолд, ачааны машин замын цагдаагийн ажилтны хамт байх ёстой.

дүгнэлт

Эхний асуудал нь ОХУ-д олон газарт, 40 гаруй жил болж байна оноос хойш хэдий ч Т-130 ашигладаг. Бульдозер, шалгагч, мод, жигд нунтаг - тракторын ашиглан маш урт байж болох боломжийг жагсаан бич. Хэрэв үнэ нэг боломжууд нь баруун машин хэд дахин хямд байдаг гэдгийг мартаж болохгүй. Тэгээд CTZ (тракторын үйлдвэрлэгч) түүний гаргасан засвар үйлдвэр үйлчилгээний хүнд трактор бүрдэнэ.