Беларусь улсын МАЗ 543: тодорхойлолт болон зурагнууд

Беларусь улсын МАЗ 543 хүнд даацын ачааны машин юм. Тэр Минск Автомашин станцын найман дугуйн хөтлөгчтэй хэрэгсэл юм. Энэ нь улсын эдийн засаг, цэргийн салбарт зориулсан машины их үндэс суурь болсон юм. Тэдний дунд томилох ачааны машин, хүнд хянадаггүй тээврийн хэрэгсэл, ачааны машин, хоолой ачааны машин, мод ачааны тээврийн чиргүүл.

Беларусь улсын МАЗ 543 үүсгэх

Беларусь улсын МАЗ 543 - нь тусгай дөрвөн дугуйт тракторын бөгөөд үйлдвэрлэл 1962 онд эхэлсэн юм. Тэр гар агаараас эсэргүүцэх суулгах нь өөрөө "Temp", дараа нь амжилттай шүүх хурал дээр өөрийгөө харуулсан дээр байр сууриа болно нь олон талын арга хэрэгсэл байх ёстой юм. Эхний төсөл - машинд нь ноорог 1960 онд гарч ирсэн. Энэ бүрэлдэхүүн хэсэг трактор-ын чуулганы зарим нь ашигладаг Беларусь улсын МАЗ 537. шинэ төслийн тойм дизайнерууд V. Zharkov, V. Tsarev болон Л. Beetle бэлтгэсэн байна. Минск 1-д найман сар SKB тусгай явах эд анги, Беларусь улсын МАЗ 543. явах эд анги нь хэт хүйтэн, халуун нөхцөлд тухайн жилийн аль ч үед ямар ч зам дээр янз бүрийн хүнд тоног төхөөрөмжийг тээвэрлэх боломжтой болох юм болохоор бий болсон гэж нэрлэдэг боловсруулсан.

Беларусь улсын МАЗ Бүхээг, өөр хаана ч ашиглагдахгүй байгаа бөгөөд өөр өөр өвөрмөц зохион байгуулалт. Дизайнер BL Shaposhnikov хоёр тусдаа болгон нэг машин чангаруулах. энэ нь боломжгүй байсан тул урт пуужин байрлуулах нь өөр өөр хувилбар гарч ирэх болно. Cabs 2 хүн, бусад ард нэг сууж байсан зориулагдсан байна. Тэд бэхжүүлсэн шилэн ба хийсэн байна полиэстр материалтай давирхайн. туршилтыг өөрийн хүч чадал дээр явуулсан үед энэ нь суулгасан бол зогсож нуран унасан. бүхээгийн өөрөө бүрэн бүтэн үлдсэн. Энэ нь төмөр замын хэмжээ уулзах байсан шиг, хэмжээ нь маш их биш юм.

явах эд ангийг нь өөрчилсөн

Беларусь улсын МАЗ 543 янз бүрийн өөрчлөлт үйлдвэрлэсэн. АНУ-ын товч тэдэнд тус бүрт нь авч үзье. Эхний ачааны оны арваннэгдүгээр сарын 7, 1965 жагсаалын-нд Москва хотноо танилцуулсан юм. Энэ нь зай 9K72 "Elbrus", хяналтын цэг, удирдамж, байлдааны багт байрлуулсан байсан юм. Энэ шинэ бүтээгдэхүүн харсан хүмүүс, тэдний улс оронд маш их бахархдаг туршлагатай. Харин Баруун хэвлэл мэдээллийн асар том шинэ машин тухай ярих баярладаг зогссонгүй.

Беларусь улсын МАЗ 543 P - үндсэн нэгж, 19600 кг байсан ачаалал. пуужингийн цогцолбор 9K76 - Үүний үндсэн дээр энэ нь ажиллуулах 9P117 пуужингийн цогцолбор 9K72 болон 9P120 бий болгосон байна.

Дараа нь загвар Беларусь улсын МАЗ 543 A. Энэ нь 22000 кг хүртэл хүчин чадал нэмэгдсэн байна. Учир нь энэ нь хөдөлгүүрийн тасалгаа дахин бүтээх барих зайлшгүй шаардлагатай байсан юм. нисэх онгоцны буудал, загвар аврах машин, тусгай кран нь "боолтын" гал хөдөлгүүр: Энэ өөрчлөлт үндсэн дээр дараахь машин бий болгосон байна.

цааш нь биелэл нь Беларусь улсын МАЗ 543 M урд өөрчлөгдсөн. Нэмэгдсэн: бүхээгт болон даацтай ард талбай. Энэ нь байлдааны үүргээ нь машиныг бий болгох боломжтой юм.

1974 Беларусь улсын МАЗ 7310. гарч онд Энэ тал тавцан, мөн Беларусь улсын МАЗ 543 "хар салхи" гэж нэрлэдэг нь ачааны машин нь загвар байсан юм.

Беларусь улсын МАЗ 73101 1976 онд гарч ирсэн юм. Энэ нь ялгаатай нь тусгай тоног төхөөрөмж байхгүй байсан юм. Энэ нь Biaxial Беларусь улсын МАЗ 8385. ашиглаж болох бүх галт тэрэгний урт нь 20550 мм байсан. ой, асар том хоолойгоор тээвэрлэх ашиглаж Ийм сав баглаа боодол нь.

Беларусь улсын МАЗ 7313 - нь өөрчлөгдсөн Явах эд ангийн зураг төсөл, даацтай тонн тутамд илүү нэмэгдэж, өөрийн тээврийн жин нэг хэвээр байна. Мөн ижил хувилбар ч богиноссон явах эд анги нь шошго Беларусь улсын МАЗ 73132. Энэ нь 1986 онд үйлдвэрлэж эхэлсэн дагуу үзэгдэв. Хамгийн сүүлийн үеийн хувилбарууд нь аль хэдийн суулгасан байна intercoms, халаагуур, агааржуулалтын систем.

Хэмжээ болон жин

Беларусь улсын МАЗ 543 23,000 кг жинтэй байдаг. 20000 кг жин. хүртэл 25,000 кг хамгийн их зөвшөөрөгдөх чиргүүл жин. Нийт тээврийн хэрэгслийн жин 43300 кг тэнцүү байж болох юм.

Нийт хэмжээ: урт нь - 11657 мм, өргөн нь - 2975 мм, өндөр нь - 2950 мм байна.

Өгөгдлийн сангийн хэмжээ: 2200 мм-ээс + 3300 мм-ээс + 2200 мм байна. Track 2375 мм байна.

Газрын цэвэрлэгээний: 400 мм байна.

Беларусь улсын МАЗ 543 зураг доор үзүүлсэн бөгөөд 60 км / ц-ийн хурдыг хүрэх болно.

Хөдөлгүүр болон дамжуулах

Беларусь улсын МАЗ 537 төстэй түүний тодорхойлолтууд байна Беларусь улсын МАЗ 543 нь мөн ижил хөдөлгүүртэй, гэхдээ шууд шатахуун шахах, агаарын сорогчоор. Энэ нь арван хоёр цилиндр, механик бүх горим хурд хяналт, дизель дээр ажиллаж байгаа нь V хэлбэрийн зохион байгуулалт байна. дизель хөдөлгүүрийн загвар дайны үед танк ашиглаж B2 болж байна. хэмжээ 38.8 литр байна. Хөдөлгүүрийн цахилгаан - 525 л. а.

Беларусь улсын МАЗ 543 ашиглаж Hydromechanical дамжуулах, жолооны хөнгөвчилж зам дээр ус нэвтрүүлэх чанар болон хөдөлгүүрийн эдэлгээг нэмэгдүүлэх. нь дөрвөн дугуй, нэг үе шат эргэлт хөрвүүлэгч, гурван шатлалт автомат хурдны хайрцаг болон хяналтын систем: Энэ нь гурван хэсгээс бүрдэнэ.

машин механик байна дамжуулах хайрцаг, төв дифференциал хоёр үе шаттай байна.

дугуй

түдгэлзүүлэх, явах эд анги нь нэг хэсэг юм, бүх дугуй нь бие даасан, torsion. 1500 мм-ийн 600-635 мм-ийн: сайжруулсан ус нэвтрүүлэх чанар нь дэвслэх хэмжээ байдаг. Беларусь улсын МАЗ 543. Тээврийн хэрэгслийн техникийн тодорхой тээврийн хэрэгслийн газраа уулзаж байв дугуйтай явах эд анги нь илүү тохиромжтой үзэгдэв. пуужин эхэлснээс тавцан гэх мэт бага тохиромжтой хянадаггүй явах эд анги. Урд дугуйны хоёр хос хянадаг. машин дугуйн хийн даралт хянах автомат систем юм.

"Хар салхи" -ийн ажилчид

Өөрчлөлт Беларусь улсын МАЗ 7310 1977 онд гарсан. Энэ нь газар дээр үйл ажиллагаа нь галын хөдөлгүүртэй болгон ашиглаж байна. Энэ загвар насос ажиллах, сүүл холбож дан мотор ашиглаж байсан. Энэ нь ЗИЛ 375. Тэр бензин дээр ажиллаж байсан нь зээлж, би найман цилиндр байв. гал унтраах систем нунтаг, загвар AA 7310 70 220. ашиглахыг Хэрэв онд эхлэхэд нунтаг 2 тонн хадгалах өөр сав байдаг байлаа.

Олон гал ачааны машин "хар салхи" Беларусь улсын МАЗ 543, үүнээс зураг доор үзүүлсэн бөгөөд одоо ч гэсэн хуучин ЗХУ-ын газар дээр ажил үүргээ гүйцэтгэнэ.

машин 4 хүн багийн зориулагдсан. 12,000 литр усны сав бэхжүүлэх. Tanker хөөс үүсэх нь 900 литр хүчин чадалтай. Усны 70 м-ийн зайд нийлүүлсэн бөгөөд хөөс юм. - 40 м-ийн Шатахуун зарцуулалт 100 км тутамд 98 литр байв.

орчин үеийн Беларусь улсын МАЗ

Беларусь улсын МАЗ 543 (MAZ-7310 буюу "хар салхи") Цаг хугацааны машин гэр бүлийн хамт солигдсон байна "барина уу." Гэсэн хэдий ч, тэдний үйлдвэрлэл "цуваа" хэлбэрийг авч байна. Тэд тэднийг бүр ч илүү хүчтэй зэвсэг дээр суулгасан байх зорилготой юм. Тэдний өмнөх бий ачаар 75-100 тонн ачаа зөөх чадвартай шинэ галт тэргийг гаргаж чадсан байна. дизайнер BL Shaposhnikov Социалист Хөдөлмөрийн нэр баатар олгосон байна. Тэр Ленин ба ЗХУ-ын төрийн шагналыг хүртсэн. Одоо бүх үйлдвэрлэгдсэн бүтээгдэхүүн оронд ердийн MZKT Беларусь улсын МАЗ-ийн тэмдэглэгдсэн байдаг.

Загвар машин цуглуулагчид Казань Тэд метал болон хуванцар хийсэн байна 43 1 нь хэмжээний гаргаж байна. "Өрмийн" тоглоомын загварт ачааны "Storm" бий болгох Беларусь улсын МАЗ 7310 ашигласан байна. Болон эргэх Дугуй E 7310 нэртэй ижил тээврийн хэрэгсэл гүйцэтгэдэг.