Боломжит алдааг: Хөдөлгүүрийн ажиллагаанд шилжүүлэх оруулаагүй байна

Тээврийн хэрэгслийн чуулганы болон механизм нь олон ургальч бүрдэнэ. моментийн эрчим хүчний үйл ажиллагаа болон хувирсан юм, автомашины явсан, та хурдны ашиглах хэрэгтэй. Гэхдээ заримдаа нөхцөл байдал нь хөдөлмөрийн дамжуулах хөдөлгүүр ажиллагааг багтаасан байдаг. Ямар асуудал байж болох вэ? Өнөөдөр бид энэ асуултанд хариулахын тулд хичээх болно.

Wha буюу гадаадын машин - ялгаа байна уу?

Эхлээд бид анхаарна гэдгийг бүгд адил машины үндсэн нэгжийн зарчим. Тэгээд ийм алдаа нь гадаад машин болон дотоодын автомашины юм уу, хэнд ч тохиолдож болно. Ганц ялгаа нь - хөтлөгч төрөл юм. арын дугуй нь хөтлөгчтэй автомашин нд хөшүүрэг PPC шууд холбоотой юм. урд дугуй нь хөтлөгчтэй автомашин нд хөдөлгүүр нь биед хөндлөн харьцангуй оршдог. Тиймээс хайрцаг ашиглаж рокер эсвэл кабель хувилбарт нөлөө өгөх. ( "Kalina" болон "Өрнөд" гэх мэт) ВАЗ хамгийн сүүлийн үеийн загвар дээр энэ нь хөтөч сүүлийн төрөл юм ашиглаж байна. Энэ нь илүү найдвартай байдаг, гэхдээ асуудал түүний хамт үүсдэг. Та ажиллаж байгаа ( "талбай" тэдний дунд) хөдөлгүүр нь шилжүүлэх асуудалд үл бол, сандрах, үйлчилгээ машинаа буцаан авч болохгүй. Магадгүй шалтгаан нь бие даан шийдвэрлэж болно Улиг болсон доголдол юм.

Хаягдсан болон рокер

Хэрэв та урд дугуй нь хөтлөгчтэй автомашин гэр бол (есөн "Priora", гэх мэт) болон хатуу орсон дамжуулах хөдөлгүүр нь ажиллаж байгаа бол та анхаарлаа эдгээр хоёр хэсэгт төлөх ёстой. Ихэнх тохиолдолд байнгын эхнээсээ, хурдны хайрцгийг хөшүүрэг convulsive чимээ гаргах нь (ялангуяа гэр бүл "Harmony Самара" эхний болон хоёр дахь үе) эхэлнэ. Рокер эд хогшил гарч ялаа. Үүний үр дүнд, муу дамжуулах хөдөлгүүр ажиллагааг багтана. Арга зам нь - шинэ эд зүйлсийн хамт зүйлсийг сольж. Гэхдээ энэ нь далд тээврийн хэрэгслийн шалан дор хайж байгаа дутагдал нь та үнэхээр итгэлтэй байгаа тохиолдолд л хийж үнэ цэнэтэй юм.

кабель

Хэрэв та орчин үеийн машин байгаа бол асуудал кабель хувилбар дахь худлаа болно. Ийм машин дээр, тоног төхөөрөмж, хөшүүрэг ямар ч далавчаа ба дамжуулах руу оруулж болохгүй. олс эвдсэн бол, байгууллага, аяархан хөдөлгүүр аль аль нь шилжүүлэх зэрэг байна. Энэ гэмтэл нь гол шинж тэмдэг юм. Гарах - БСТ кабель бүрэн солих. Хэрэв ашиг хямд юм.

Хөдөлгүүрийн холбох Дэр

Хачирхалтай нь, гэхдээ энэ асуудал нэлээд PPC чанарт нөлөөлж болох юм. Тэгээд улмаас муу дэр нь гарын авлагын дамжуулах гэх мэт ажиллаж дамжуулах хөдөлгүүр, болон "машин" -д багтсан байна. Зарим тээврийн хэрэгсэл, хайрцаг нь хувь хүний дэмжлэг тогтоосон. Тэдний бүрэн бүтэн байдлыг шалгах, шаардлагатай бол тэдгээрийг солих хэрэгтэй. Шалгах нь маш хялбар - хөдөлгүүрийн хурд болон хий нэмэгдэх тал нь талаас огцом татаж болохгүй. дэр, мотор, эсвэл рокер эвдэж "живсэн" Анхан шатны босоо барих юм бол.

сэрээ

Одоо илүү нарийн алдааг авч үзэх учир нь хөдөлгүүрийн ажиллагааг нь шилжүүлэг агуулдаггүй. УАЗ нь энэ хохирлыг өртөмтгий байдаг, тиймээс анхаарал, сэрээг нь салгах хэрэггүй. Жишээ нь, хамгийн арын бүх дугуй нь хөтлөгчтэй араа дээр гидравлик машин тоноглогдсон байна. драйвер нь шүүрч авах дөрөө бууруулдаг бол, дарамтанд шингэнийг түлхэж бөгөөд энэ нь шүүрч авах хувилбар поршений идэвхжүүлсэн байна. Үүний үр дүнд, бөглөө хойш тавьж, хөтөч нь - гаргасан байна. залгагддаг нөхцөл байдлыг шалгах болон алдагдсан системийг шалгана. сан түвшин байнга гарч байгаа бол магадгүй туяаг урагдаж, (замаар, шүүрч авах "tormozuha" ашиглаж байна) шүүрч авах боол цилиндр. Ийм учраас бид хэсэгчилсэн муудаж сэрээг нь авах болно. Сүүлийнх, бас заримдаа унтраах, ялангуяа "Цагаан зээр" -д эвдсэн. Энэ нь дараах байдлаар энэ тохиолдолд иймэрхүү харагдах болно: Энэ нь залгахад хамгийн сайн чанарын биш, солих шаардлагатай гэдгийг харуулж байна. Ийм чухал элемент худалдан авах үед энэ нь үнийг байх нь чухал, мөн чанар юм. Энэ нь зардал багатай эсрэг талдаа давуу эрх өгөх шаардлагагүй юм. Засвар танд цаг хугацаа, хүчин чармайлт маш их хэрэгтэй байж болох юм. залгуурын солих урд дугуй нь хөтлөгчтэй машин дээр PPC задаргаатайгаар шаардлагатай байна.

Releaser

холбоо систем загвар гаргах нь тусгай байдаг хаягдсан агуулсан. Энэ нь гидравлик хөтөч нөлөөн дор сагс Дэлбээ prozhimaet хэн тэр байсан (Хэрэв та дөрөө дарах үед). Энэ агуулсан сагс, хөтөч дугуй нь disengaged байна. Үүний үр дүнд, хөдөлгүүр хайрцаг тусад нь ажиллуулдаг. дөрөө гаргасан бол, элемент дахин хоёр цэгийг холбох. Моментийн диск Flywheel нь хуурай холбоо гэж дамжуулсан байна. магадлалтай хувилбар агуулсан ажиллаж байгаа хөдөлгүүрийг дамжуулах оруулах Хэрэв тийм биш бол өмссөн байна. дутагдлын шинж тэмдэг гэж юу вэ? агуулсан амьдрал "чихэнд нь" байж болно тодорхойлно. Үүнийг хийхийн тулд зөөлөн дөрөө дээр дарж, дараа нь суллана. Ямар ч дуу чимээ нь суурин, эсвэл шүүрч авах үйл ажиллагаа явуулж байгаа эсэх, байх ёсгүй. Мөн (арын дугуй нь хөтлөгчтэй машин дээр ч гэсэн) солих шүүрч авах хувилбар нь бүрэн хайрцгийг устгах шаардлагатай болохыг анхаарна "хонх". Доорх зурган дээр зэрэг дээр төстэй эд зүйлсийг тохируулна. дуу чимээг алга болно сольж дараа. Гэсэн ч дараа нь дамжуулах хөдөлгүүр нь ажиллаж орсон Хэрэв тийм биш бол, энэ нь маш их судлах шаардлагатай юм шүүрч авах сагс.

сагс

Энэ элемент нь буюу гарын авлагатай хамт бүх тээврийн хэрэгсэл дээр суурилуулсан байна. "Автомат" хувьд эргэлт хөрвүүлэгч нь нийтлэг хэрэглэгддэг буюу "Bagel" байна. Тэгвэл яагаад дамжуулах хөдөлгүүр нь ажиллаж орсон байна вэ? Цаг хугацаа өнгөрөх тусам өмсөж, нулимс дэлбэн тохиолддог шүүрч авах. Тэдний нуман буюу хөнгөлөлтүүд. үр дүн хөдөлгүүр ажиллагаанд шилжүүлэх оруулаагүй байна. харааны элементийн байдлыг шалгах. дэлбэн гэмтсэн бол та зүйлийг солих ёстой. Гэхдээ энэ машин ажиллуулахад шилжүүлэх татах бус, яагаад сүүлийн шалтгаан биш юм. хувь хатуу орсон бол, сэгсрэх эхэнд машин нь зүүж шүүрч авах диск нь бүх буруу. дараах байдлаар элемент харагдах болно: Энэ нь шинэ элемент шиг харагдаж байна. 100 мянган км дараа нь бага зэрэг ялгаатай харагддаг авах болно. диск гарч өмссөн байгаа бол, эсвэл хавар гарч нисч шатааж, энэ нь солих хэрэгтэй. Дашрамд хэлэхэд, хөгжлийн болон Flywheel дээр байдаг, гэхдээ энэ нь тийм чухал биш юм.

Та хэр олон удаа шүүрч авах дискийг өөрчилж байна вэ?

Тодорхой зохицуулалт энд байхгүй байна. шүүрч авах дискний нөөц - нь субъектив ойлголт. Бүх зүйл ачаалалд хамаарна - Хэрэв та чиргүүл ашигладаг бол хичнээн машин ачаалал болон гулсаж дугуйтай хэдэн удаа хүрч. эргүүлэх хүчийг дамжуулах бөгөөд энэ нь аль болох гөлгөр болгох - түүний гол зорилго, учир нь Flywheel нь хит бүр шүүрч авах дискэн дээр унасан байна. А нөөц 200 мянган км буюу түүнээс дээш 30 байж болно. амьдрал үйлчилгээ жолооны хэв маяг, тээврийн хэрэгслийн ачааллын нөхцөлд хамаарна.

synchronizers

буруу мэдээлэл зүйлс, дамжуулах, гэхдээ маш их хүчин чармайлт болон өвөрмөц хямрал (53 м зүлэг гэх мэт) орсон бол байж болох юм. Synchronizers өөрсдөө зөөлөн Араа гэсэн тэгш өнцгийн босоо хурд юм. Ихэвчлэн элементүүд нь зэс, гууль хийсэн байдаг тул өмсөж хамаарна. үеийн байдлаар, дамжуулах илүү их, илүү хүнд хэцүү, давбал давхар peregazovkoy ашиглах хүртэл оруулж болно.

дамжуулах уурхай

Энэ нь хамгийн түгээмэл шалтгаануудын нэг юм, гэхдээ энэ нь үгүйсгэх ёсгүй. Тиймээс, уурхай өөрсдөө хурдны хайрцгийг нь алдаа. Жишээ нь, хог хаягдал, хоёр дахь, эсвэл тав дахь тоног төхөөрөмж эзэлж байна. хувцас зэргийг тодорхойлохын тулд зөвхөн дамжуулах, бүрэн нээлтийн элементүүдийг буулгах дараа боломжтой юм. Уурхай дамжуулан идэж болохгүй, шинэ хүмүүсийн өөрчлөгдөж. Энэ бол бүх юм.

дүгнэлт

Тиймээс бид машин ажиллуулахад шилжүүлэх яагаад оруулаагүй байна үзэхэд. Таны харж байгаагаар, асуудлуудын ихэнх нь тодорхойлж, өөрсдийн гараар арилгаж болно. Хамгийн гол нь - хохирлыг тогтоож, үүнийг засах цаг бол та үнэтэй засварын авах нь эрсдэл.