Яагаад ВАЗ-2109 эхлэх вэ?

Үнэхээр асуудал тулгардаг бүр автомашинч, түүний машин эхлэх үед байх болно. 2109 аль нэг нь гадаадын машин юм - энэ нь чухал биш. бүгд ижил шинж тэмдэг. Өнөөдрийн нийтлэлд бид 2109 (карбюраторт болон форсунк багтсан) эхэлж яагаад болохгүй гэж, хэрхэн энэ асуудлыг засах харах болно.

зай

Та анхаарах ёстой хамгийн эхний зүйл - энэ зай юм. Ялангуяа автомашины гараж, эсвэл гаруй долоо хоног машины зогсоол байсан. Зай нь цэнэг алдах хандлагатай байна. Маш олон удаа энэ өвөл, жолооч тулгарч байна. Нэг шөнө, зай нь нийт эрхэлсэн 30 хувь хүртэл алдаж болох юм. зайгаа цэнэглэж байна - шийдвэр гаргах. Гэсэн хэдий ч, нөхцөл байдал та яг одоо явах хэрэгтэй байдаг. байдал шийдэл байдаг. Үүнийг хийхийн тулд, зарим нь цаг хугацааны (1-2 минут) нь машины урд гэрэл асаана. Ийм байдлаар бид электролит, улмаар хүчдэлийн түвшинг нэмэгдүүлэх, зай идэвхжүүлэх. электролит үйлдэл болон зай дулаарал одоогийн орж ирэхэд тус тус нэмэгдсэн байна. Яах нь эхлэх ВАЗ 21099 форсунк (гэхдээ гарааны идэвхжүүлдэг)? Энэ зай нь цэнэгтэй байсан ч гэсэн боломжтой юм. Үүний нэг шалтгаан нь терминал түүн байна. үр дүнд 2109 (форсунк хавхлаг 8) эхлэх биш болох нь вэ товруу байгаа эсэх, исэлдэлт, ядуу холбоо дэмждэг. Шалтгаан - нь цагаан бүрхүүл, лг цэвэрлэж байх нь зүйтэй байна. Цаашилбал, терминал газар хувцаслах, автомашины амжилттай эхлэх ёстой.

гал асаах

Гэхдээ юу бол бүрэн цэнэгтэй хүртэл зай 2109 эхэлдэг гэж үү? асуудал нь гал асаах систем нь олох хэрэгтэй. хамгийн эхний зүйл тань анхаарал хандуулах ёстой - таймер болон утас. Шинж тэмдэг - гарааны эргэдэг, заримдаа "оньсыг" Гэвч эхлэх биш юм. Тэгээд машин nadzhezhe-д жолооч "олж авсан гэж байна," 20-30 секунд нь гарааны мушгин гуйвуулдаг. Тэгээд дараа нь хүртэл хүртэл энэ нь дахин доош зайг сууж байна. Энэ categorically боломжгүй байна. гарааны минут завсарлага ямар ч илүү 5-7-аас секунд тохой шаардлагатай байна. Үгүй бол та зүгээр л зайгаа тарих. Энэ нь машин, учир нь муу тэжээл оч нь эхлэх байх болно гэдгийг тохиолддог байна. Энэ нь явж өндөр хүчдэлийн утас нэг нь задарсны тохиолдож болно гал асаах ороомог оч юм. цилиндр тус бүрт нэг - зөвхөн дөрвөн байдаг. Жишээ нь утас холболт нь лаа оронд оч илрэх юм. Энэ нь шөнийн цагаар, ялангуяа тодорхой байна. периметр утсаар дагуу хааяа бага зэрэг гялалзах нь ихэвчлэн цэнхэр, цагаан хуудас. Хэрэв тийм бол, элементийг солих хэрэгтэй. 2109 машин дээр Нөөцийн өндөр хүчдэлийн утас 40-50 мянган км.

усанд автсан таймер

Энэ байдал нь бороотой цаг агаар, эсвэл хөдөлгүүр угаасны дараа нь гарын авлага машины дараа тохиолддог. гал асаах дистрибьютерээр руу нэвтэрсэн ус бага ч гэсэн дусал хэвийн оч урьдчилан сэргийлж чадна - гулсах хольц гал шаардлагатай оч хөгжүүлэх боломжгүй юм. Үүнээс сэргийлэхийн тулд, шавхайг дамжуулан өндөр хурдтай жолоодож байна, болон хөдөлгүүрийн угаах үед - сайтар оч бөглөө худаг зэрэг галын бүх элементүүдийг хамарна.

ороомог

Энэ нь нэг юм бол, энэ нь Multimeter оношлогдсон болно. Дутмаг хүчдэлийн эсийн шаталтын камерт оч бий болгох шаардлагатай байна гэж одоогийн гаргаж чадахгүй байна гэдгийг харуулж байна. машины хоёр ороомог ба тэдний нэг нь буруутай юм бол, машин ажиллах болно, гэхдээ цилиндрийн нэг - troit.

лаа

нь оч бөглөө эрэг чангалах түлхүүр гадна элементүүдийг гаргаж авч ашиглах, тэдний broneprovoda нь устгах (холбогч гэмтээхгүйн тулд биш, маш анхааралтай хийх). Тэд товрууны тэмдэг, бензин дүүрэн, эсвэл зүгээр л бохир байгаа бол - асуудал тэдгээрийн дотор байна. агаарын хамгийн бага хэмжээ нь түлш их хэмжээний үйлчлэх үед, элемент хольц гал авалцаж чадахгүй байна. Үүний үр дүнд энэ нь 2109 (карбюраторт) эхлэх байх болно - гарааны оч байна, болж байна. Та электрод ялгаа байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй - тэд 0.8 мм-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Мөн хуурай бүрэлдэхүүн, шороо нь хуурай даавуугаар цэвэр.

Юу бол ямар ч түлхүүр нь байна уу?

байхгүй бол оч бөглөө эрэг чангалах түлхүүр нь өөр аргаар зүйлсийг хуурай боломжтой юм. Үүнийг хийхийн тулд машины гал асаах асаалттай зогсож байна "neytralku". шалан дээр Дараагийн эвхэгддэг хийн дөрөө, 5 секундын турш гарааны хаадаг юм. лаа хуурай - Тиймээс Шатаах агаар нь олон тооны авах болно. Энэ нь үйл ажиллагааны явцад цилиндртэй ханан дээр газрын тосны хэмжээ нь багассан байна гэдгийг санах нь чухал юм. Тиймээс энэ арга нь моторт "хуурай" ажиллаж байна гэж чухал биш урвуулан байна.

бохир шүүлтүүр

Түүний артерийн ВАЗ 2109. эхлэх биш гэж Мөн энэ хөдөлгүүр нь карбюраторт эсвэл шахах эсэх нь чухал биш үнэндээ авчирдаг. агаарын шүүлтүүр нөхцөл нь хялбар байдаг шалгана уу. Тэгээд карбюраторт болон шахагчийг онд тагийг (- хуванцар Ганц ялгаа нь, хоёр дахь газар дээр нь төмөр юм байна). Дараа нь бид гаднаас нь элементийг сугалж, түүний нөхцөл харж байна. Цаас шүүлтүүр элементүүд нь хөнгөн байх ёстой. Тэд тоос, шороо өнөөгийн хэсгүүд бол агаарын therethrough шатаах камер руу дамжуулах боломжгүй юм. Тиймээс энэ нь 2109 карбюраторт эхлэх байх болно бололтой: Starter ээлжлэн нь оч байдаг. Өвлийн улиралд үе үе түүний бүтцийн нөхцөл байдлыг шалгана. Ийм шүүлтүүр, баруун талд зураг шиг, ашиглах ямар ч боломжгүй юм. Тийм ээ, энэ нь хийж чадахгүй болно мотор гэмтээж Гэхдээ ойр ойрхон тасалдах байна. хурдасгуураар, өндөр түлшний хэрэглээ "хаягдсаныг", эрчим хүчний доголдол, улмаар байхгүй - Үр дүнд нь, танхим нь хэтэрхий ядуу нь хольц дүүрэн байх болно. Шинэ дээр дээр төстэй эд зүйлсийг солих та нар эдгээр бүх асуудлын салахыг нэг удаа. Дашрамд хэлэхэд, үйлдвэрлэгч 10 мянган км-д дор хаяж нэг удаа агаарын шүүлтүүр солих санал болгож байна. тээврийн хэрэгсэл хөдөө орон хамгийн шороон зам, энэ хугацаа нь хоёр хэсэг болгон хувааж байх ёстой-д үйл ажиллагаа явуулж байгаа бол. Тоос, шороон шүүлтүүр гол дайснууд юм.

Гал хамгаалагч

шил болон хөдөлгүүрийн тасалгаа хооронд - Машин 2109 гол хайрцаг биш харин тохиромжгүй байршил юм. Бүх шороо, тоос шороо болон бусад орд блок дээр бий. таг битүүмжилсэн бол, элемент дээр борооны дараа, учир нь тэдний юу, нойтон авч болно "цааш whiling." Хамгийн наад захын, манай тохиолдолд - энэ нь түлшний насосны гол юм. Энэ нь шатсан бол, түлш тасалгаанд орж түлшний сав нь дамжуулж чадахгүй байна. Тэгээд ямар ч "хэлмэгдүүлэлт" аварч байна. Ийм инээдтэй байдал туршлагатай жолооч руу унаж байхгүйн тулд үргэлж Гал хамгаалагч нь шинэ багц хийх зөвлөж байна.

хавхлага бүрдүүлэлт

бензин "найман" болон хөдөлгүүр 1,3 ямар ч tappet нь "ес" дээр. Ийм учраас, хавхлага завсар нь 20 мянган км тутамд гаргаж байх ёстой. "Хавчих" хавхлага нь хэвийн хэрэглээ болон түлш гаргахыг тул хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааг хангаж чадахгүй байна эвдэрсэн байна - энэ нь ажиллуулах хэцүү байдаг. Тэд тохируулах болон түгжих самар аргаар тогтоосон байна.

газрын тос

Улмаас зузаан газрын тос моторт зөв ажиллуулж чадахгүй байна. Энэ асуудал нь өвлийн улиралд ердийн юм. буурсан шахалт зузаан газрын тосны улмаас - моторт хольц боловсруулж чадахгүй байна. Өвлийн зузаан тос нь бензин асгаж байгаа цилиндрийн дээд хэсэгт эхлүүлэхээр оролдож байх үед болон уусгагч хананаас үүнийг татан буулгах үед доош урсаж, мөн.

цаг хугацаа үе шат

2109 форсунк эхлүүлж чадахгүй бол яах вэ (гарааны тохой биш юм - товшино уу)? Энэ нь цаг хугацаа бус байдалд анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй юм. Магадгүй тэр хаяг унаж, системийн үе гарч ажиллах боломжтой юм. Мөн энэ нь боломжтой хагарахгүй юм. Зөвшөөрөх Энэ нь ялангуяа 1.3 литр багтаамжтай хөдөлгүүр дээр зөвлөдөггүй. гэмтэл ийм хөдөлгүүр нь зүгээр л хавхлагыг буулгыг. Тийм учраас энэ нь түүний нөхцөл байдлыг хянах шаардлагатай бөгөөд өчүүхэн цав солих юм бол. Учир нь хурцадмал байдал индүү ядуу унаж болно. битүүмжлэл шалгах маш энгийн - Зүйлийн хуванцар хамгаалалтын ирдэг бол энэ нь чангалж байх хэрэгтэй.

гарааны

нь цэнэгтэй зайг тэр зүүж байна магадлалтай үед тэр ч байтугай тохой чадахгүй байгаа бол. Та байх ёстой солих хэрэгтэй:

1. гарааны буухиа үед блокоос залгуураас устгана.
2. Эрэг сулрах, цахилгаан зүтгүүрийн буухиа терминалыг устгаарай.
3. Хөдөлгүүрийн хамгаалах боолт эрэг сулрах.

Цаашилбал, гарааны гарч устгах хэрэгтэй. Зарим дүрэм нь шинэ элементийн суулгахын тулд дагаж мөрдөх ёстой:

• Бүх бэхэлгээний эрэг нэгэн жигд хүчээр ээлжлэн чангатгах. Тэгэхээр та гарааны warping эрсдлийг бууруулна.
• Холбоо барих терминал шураг дээр өмсөж, устгаж өмнөх бүх Сансрын суулгах хэрэгтэй.
• бүрэн цагийн хамгаалах хөдөлгүүр газар тавь.

Тэгээд мэдээж, элемент солих тодотгодог - өмнөх тусгаарлах зай кабель.

Тиймээс бид 2109 эхлүүлж чадахгүй шалтгааныг олж мэдсэн.