Гавъяа Петр Nesterov. хүрд ОХУ-ын Нисгэгч захирагдсан юм

Дайны үед Нацист тас тэмцэх ЗХУ-ын нисгэгч, зургаан зуу гаруй хуц хийсэн байна. Москвагийн тэнгэр хамгаалж Энэ нь гавөяа, нисгэгч нь Виктор Talalikhin болж жишээ нь бусад тэмдэгт болгодог. "Хүрд" маневр буцаж тархин дахь халдлагаас оргон зайлах боломж олгож, болон өргөн хэрэглэгддэг учраас гэж нэрлэгддэг. нисэхийн техник эдгээр нийтлэг, болсон сонгодог зохиолч - ОХУ-ын нисгэгч Пётр Nesterov. Loop болон Тара дэлхийд анх удаа тэдэнтэй уулзаж байсан. Энэ өдөр би бүгдийг нь биш санаж байна.

Англи, франц хэл дээр танилцуулах нь "аюулгүй нислэг" гэж юу байсан юм

нисэхийн ballooning онолын үүрээр нь нисэх онгоц бүтээсэн бүх маневр хэвтээ хавтгайд хийсэн байх ёстой холбоотой, аюулгүй нислэгийн үзэл давамгайлж. авиралтын болон уруудах үед босоо хөдөлгөөн нь зөвхөн зөвшөөрсөн байна. Тэнгэрийн байгалийн айдас онолын хувьд, ямар ч банкны оюун ухаанд аль алинд нь онцгой гэж үзэж, түүнийг арилгах талаар нэн даруй арга хэмжээ авах шаардлагатай байна давамгайлж. Гэхдээ үзэл баримтлал нь албан ёсоор хүлээн авч, өрсөлдөгч байсан. Тэр банк нь "хэвтэж" ээлжээр, аюулгүй нисэх, тэр ч байтугай, өөрийн онгоц ОХУ-ын гэж хэлсэн эргэж "дээрээс доош" хүссэн юм. Энэ ойлголт Хүндэт гадаадын мэргэжилтнүүд нисгэгчид багтах юм. гайхах ч нэгэн "Зураг" ОХУ-ын ажилтан нисгэгч Пётр Nesterov, Gatchina нисэхийн сургууль төгссөн туршиж мөрөөддөг гэж байв.

үүсэх

Түүний ажил, эх нутагтаа аминч зориулан урам зориг нэг жишээ нь Петр Nesterov хувь заяа байж болох юм. Loop, тэднийг өөрийн ур чадварын оргил болж хийсэн, гэхдээ энэ нь маш олон ажил аас өмнө байна. цэргийн хүмүүсийн гэр бүл, тэр анх удаа их бууны үүсэхээс болсон. Эзэн хааны ОХУ-ын сургуулийн дээд тушаалын түвшинд математикийн сайн мэддэг хэр сайн ирээдүйн нисгэгч шүүгдэх болно. Энэ мэдлэг нь ээлжлэн банкуудын хувьд хэрэгцээ болон нэг удаа үхлийн аргачлал шиг босоо маневр боломжийг зөвтгөх, шаардлагатай онолын тооцоо хийж түүнийг боломжтой. Инженерийн ур чадвар цуваа онгоцны схем өөрийн бүтэц, өөрчлөлтийг олон хэрэгжүүлэхэд хувь нэмрээ оруулсан юм. Энэ бүхнийг цаг хугацаа, цэргийн түлхүүр аж, ур чадвар уран жолоодлогын-ын нисгэгч, илүү ч ихэнх нь бэлэн биш байсан.

Энэ нь байсан шиг

онол сайхан хэрэг, гэхдээ түүний заалтууд нь бодит нотолгоо байх хэрэгтэй. хэд хэдэн холын зайн нислэг хийсэн учир, зоригтой Aviator гол санааг хэрэгжүүлэхэд ойрхон иржээ. 1913 онд бүх зүйл бэлэн болсон байсан юм. Airplane "Nieuport-4", semidesyatisilnym мотор "Gnome" тоноглогдсон Киев Syretsko талбайд байсан юм. Үзэгч сонсогчид энд уулзаж, удахгүй болох үйл ажиллагааны уянгын, туршилтын Nesterov хүлээж байна. хүрд дараа, учир нь энэ нь маш их эрсдэлийг бодитоор нь "үхсэн" гэж нэрлэдэг байсан юм "хортой шифрүүдийн." Наймдугаар сарын 27-ны өдөр нисэхийн хугацааны өөрчлөлтийн өдөр байсан юм. Тэрээр хүн төрөлхтний мөнхийн айдас хүртэж, маневр хийх эрх чөлөө, ирээдүйн нисгэгчид өгсөн хүний нэрийг авсан байна. Одоо онгоц үл хамааран орон зайн байр суурь, агаарын найдвартай тулгуур болж байна.

Гэж юу вэ хүрд, 1913 Nesterov давталтын нэрэмжит

хүрд босоо маневр битүү тойрог хэлбэрээр нисэх онгоц, улмаар нэр юм. Энэ нь эцсийн уялдуулах харьцангуй эхлэлийн цэгийн байрлалаас хамааран uplink болон станцтай юм. Одоогийн байдлаар, спортын зураг гүйцэтгэл тойрог өөрийн хэлбэр ойртож (илүү энэ нь "бөөрөнхийдүү" дээр гэж үздэг нисгэгчийн мэргэшлийн юм) хамгийн их өгдөг. Бодит агаарын тэмцэх хүрээнд энэ дүрэм нь хүндэтгэн биш юм, гүйцэтгэл ч "цэвэр", зорилтот түвшин, энэ нь илүү хялбар ялах болгодог байрлалыг урьдчилан дайсныг олгодог тул ихэнхдээ энэ нь зууван, сунасан босоо буюу хэвтээ юм. Онд Nesterov-ийн давталтыг нь дахин нэмэгдэж байна, түүний хэлбэр их ач холбогдол юм. Тэр нэгэн цагт, түүний нисэх онгоцоор туршилтын дээрээс нь доош нь газраас дээш дээсэн дөрөөн гэдгийг бахархдаг.

Хилийн чанад дахь

Түүх ОХУ-ын тэргүүлэх гадаадад хүлээн зөвшөөрч байгаа нь маш дургүй байдаг нь бидэнд заадаг. Өөрийн давуу (ихэвчлэн зохиомол) нь зүтгэлтэй хандлага ОХУ-ын нисгэгч нь дахинаа холбоотойгоор өөрийгөө илэрхийлсэн. 12 хоног, давталтын дараа хүрд Францын Aviator Pegu давтан болно. Мэдээж хэрэг, энэ нь аргаа барсан үйлдэл байсан тамга зориг үгүйсгэж чадахгүй байгаа байх, гэхдээ зарим нэг шалтгааны улмаас, тэр ч байтугай ОХУ-д манай нисгэгч хэвлэл мэдээллийн дагалдагч хамгийн анхдагч ба уран жолоодлогын нь онол илүү анхаарал хандуулжээ. Гадаадад одоо хүрд хүрд "үхсэн" буюу ороомог (Loop The Loop) гэж нэрлэдэг илүүд үздэг. Гэсэн хэдий ч, одоо Marconi радио зохион бүтээсэн гэж үзэж байна ...

Loop "Uortundere" -д хүрд

компьютерийн тоглоом «дайн Thunder» байна. Loop дотор хүрд - цогц уран жолоодлогын "нисгэгч" -geymera тодорхой түвшинг шаарддаг юм. Үүнийг хийхийн тулд, энэ нь (ихэвчлэн 400 км / цаг хүртэл) шаардлагатай хурдыг олж авах нь чухал юм, аажмаар урт давхрага түвшин юм шиг энэ байр сууриа хадгалж, тариачин гаруй авна. Энэ нь тоглолтын үр дүнд чухал нэрийн жагсаалтыг урьдчилан сэргийлэх нь чухал юм, мөн бодит Нисэх хэвтээ хяналтгүй tailspin-д тархсан байна. Loop «Дайны Thunder» үзэсгэлэнтэй, нарийн төвөгтэй боловч дэлгэц дээр сууж байгаа хүрд, та бүрэн нисгэгчийн мэдрэмж бүх цогцолбор төсөөлж ч чадахгүй, энэ зуур дээрээс нь доош байна. Түүнээс гадна, амжилтгүй болсон тохиолдолд, буруу үйл ажиллагааны үр дагавар урам хугарсан нь утгаар хязгаарлагдсан байдаг. тэнгэр алдааг уучилж чадахгүй вэ, компьютерийн биш юм ...