Газар Ярославлийн зам засвар, тохижилт (2014): журам, хугацаа

Москва дахь том хэмжээний авто замын барилгын төслүүд (Москва талбай болон дотор Ярославын замын сэргээн босгох), иж бүрдлийн тоо нэг юм. эгнээний тоог шинэчлэх явцад дамжин өнгөрөх тээврийн хэрэгсэл, олон нийтийн тээврийн орон нутгийн урсгалыг ялгаж тал хэсгүүд тоноглогдсон нэмэгдэж байна, дамжин өнгөрөх нь хэд хэдэн тавцан барьсан. бүс (2014), доор үзүүлсэн схемийн шинэчлэл юм нь Ярославын замын засвар, тохижилт, урсгалыг багасгах, нийтийн тээврийн таатай нөхцөлийг бий болгоно.

сэргээн босгох шалтгаан

Ярославлийн бүс бүрдүүлэх гол хоолойд шинэчлэл эхлэхээс өмнө өдөрт мянга орчим тавь жаран автомашин алдсан. Мөн энэ Москва бөгж авто замын 700-д км гурван эгнээний нарийссан гэдгийг, хорин найм дахь миль дээр Tarasovka хэдий ч - хоёр байна. Түвшин замын түгжрэл, амралтын хугацаанд (тэр ч байтугай шөнө) -д «Яндекс" -ийн үйлчилгээ дагуу ховор долоон оноо доогуур.

түгжрэл Засгийн газрын асуудал нь илүү сайтар шийдвэрлэхийн тулд зорьж байна. 2014 онд Ярославлийн зам (схем нь хэд хэдэн хэсэг шинэчлэх тухай заасан) засвар, тохижилт үр дүнтэй урсгалыг offload боломжийг олгодог. Москва мужийн амбан захирагч Ярославын замын хүчин чадлын дуусгах өдөрт хоёр зуун мянган тээврийн хэрэгсэл байх болно дараа гэсэн дөрвөн байна гэж хэлсэн байна.

Үүнээс гадна, замын зарим хэсэг нь ямар ч байсан дуу чимээ дэлгэц болон тоормослох зурвас. Yaroslavka муу, машин гол урсгалд явж байгаа нийтийн тээврийн хөдөлгөөний, дасан зохицсон бусад зам хэрэглэгчид болон hobbled нь хэцүү маневр хийсэн. Ярославын замын засварын ажил дууссан зохистой хэлбэрээр Москвагийн гол thoroughfares нэг болсон байна.

шинэчлэх зорилго

Ярославын замын засварын төслийн цогцолбор хот суурин газрын бодлого, хотын барилгын Москвагийн зорилго нь зам тээврийн ачаалал, тав тухтай нийтийн тээврийн нөхцөл бий болгох бууруулах үзэж байна. Ярославлийн хурдны зам жолооч, явган зорчигч илүү орчин үеийн, тав тухтай болох ёстой.

шинэчлэлийн огноо

орчин дараагийн шугамын төлөвлөгөө 2014 онд болжээ. Тэр үед, аль хэдийн Ярославлийн хурдны зам (2014) -ийн сэргээн босгох зарим хэсэгт явуулсан. олон нийтэд ирүүлсэн схем, Москва бөгж Зам гадна, түүний дотор байгууламжийн замын өргөтгөл, барилга багтсан байна.

дуусаад Ярославын замын сэргээн босголтын? Москвад замын хэсэг (Ring Sadovoe цагираг нь) нь шинэчлэл ч 2013 онд болсон байна. Ярославын замын Москва хотын захын газар ашиглалтад орж Аравдугаар сар-арваннэгдүгээр 2015 онд (арван зургаа дахь нь ХХ, хорин хоёр дахь хорин долоон км) болон 2016 оны эцэст тавьж байна. Ярославлийн хурдны зам сэргээн босголтонд зориулан огноо төлөвлөсөн нь нийцэж байна.

-ын сэргээн босголт

Москва Белтвэй дотор нэг, салбарт хоёр: Одоогийн байдлаар энэ нь Yaroslavka гурван хэсгийг сэргээн засварласан байна. аль хэдийн сайжруулсан Ярославын замын - бүрэн хэмжээний ажлын дараа Pushkino хот болон алгасан Tarasovka тулд Mytishchi бөгж замаас хийсэн байна. Сэргээн босголт дизайн шатанд байрлах жижиг цагираг нь Pushkino нь (хараахан тохиролцож чадаагүй байна нэр томъёо).

сэргээн босголтын үр дүн

авто зам сайжруулах нь үр зам, замын хөдөлгөөний нөхцөл байдлын чадавхийг нэмэгдсэн байна дүнд нийтийн тээврийн (Ярославлийн хурдны зам) сайжирсан байна. Сэргээн босголт, хугацаа нь төслийн баримт бичигт заасны дагуу уулзаж байна ийм үр дүнд нь дууссан байна:

• Malyginskoye чиглэлд Ярославлийн зам ч бас сондгой тал нь барьсан тал нь ишлэлүүд;
• тал хэсгийн уртаас Ярославлийн зам нэг зуун арван гурав дахь гэрийнхээ ойролцоо нэмэгдсэн явган хүний гарц,
• Malyginskoye аялал жуулчлалын уулзвар дээр барьсан гарам;
• Malyginskoye тал ишлэлүүд барьсан аялах гарц нь Severyaninskogo;
• түрүүч болон Palekh гудамжинд өмнө нь дуу чимээ дэлгэц тоноглогдсон;
• Хавар гудамжны газраас буух дагуу баригдсан дамжин өнгөрөх гарам;
• гудамжны Енисей болон Хуудас эмээ удаан хугацаагаар тоормозны хамтлаг, гарах өргөн нэмэгдсэн тухай Конгрессын өмнө;
• хоёр зуун тоноглогдсон өргөн чөлөө гарц дэлхийн арван нэгэн гэрт ойр,
• Хөдөө аж ахуйн гудамжинд уулзварт хэсгийг зохион;
• гурван эгнээний Проспект Mira тоноглогдсон аялах дээр ерэн долоон орон сууцны ерэн нэгдүгээр байна.

барилгын обьект

Ярославын замын шинэчлэл-д баригдсан объектуудын жагсаалтад багтана:

• Явган хүний гарц (MKADa дотор гурван шилжилтийг сэргээн);
• дамжин өнгөрөх trestle (орчим гудамжны газраас буух Ус болон Yaroslavka Malyginskoye аялал жуулчлалын уулзварт);
• нийтийн тээврийн болон хажуугийн хэсгүүдийн хувьд эгнээг.

тоо сэргээн босголт

Энэ нь Ярославын замын өөрчлөлт ерөнхийдөө найман тэрбум рублийн засгийн зардал гэж төлөвлөсөн байсан. Москва бөгж зам (Garden Ring 7.5 км хэсэгт) дотор төслийн өртөг нь бараг таван зуун сая рубль болсон байна.

Шинэ Ярославль асуудлууд

Олон бэрхшээл газар (2014) онд Ярослав зам засвар, тохижилт авчирсан. схем нь бус харин ашигтай хувьд төсөл нь: нийтийн тээвэр, тал "халаасанд" тээврийн хүлээж, явган зорчигч зөвшөөрөх нь явган хүний гарц, эгнээгээр үзүүлэх автомашины урсгал, тохиолдолд хамаагүй аюулгүй юм хол байх автобусны буудал уу шууд зам дээр. Харин барилга, үйл ажиллагаа сайжруулсан сайтууд дараагийн танилцуулга хэд хэдэн асуудлыг шинэ Ярославль илэрсэн байна.

Нэгдүгээрт, барилгын талбай (trestles, тал хэсгүүдээс, гарцыг) барих буюу засварлах явцад бетон блок зам, онц, аюултай нөхцөл бий болсон шалтгаан нь болсон дагуу тавьсан байна. Энэ талаар хамгийн ноцтой байдал хэд хэдэн уулзвар баригдсан тосгонд Tarasovka руу Mytishchi-аас нутагт боловсруулсан.

Сул тал барилгын ажлын үргэлжлэх хугацаа, түүнчлэн замын хэсэгт гэгдэх-д өөрчлөлт зам нарийсах болсон юм. Тиймээс Ярославлийн зам (өөрчлөлт, олон жолооч нар хүлээж байсан хугацаа нь зөвхөн зам дээр нөхцөл байдлыг улам дордуулж байна) маш аюултай хуйвалдаан болж байна.

Хоёрдугаарт, аль хэдийн сэргээн босголтод эцэст явган зорчигч дараах хүндрэл илэрсэн байна:

1. Замын bessvetofornoy болсон. Мэдээж хэрэг, харин газар баригдсан байсан нүхэн гарц, харин тэдгээрийг ашиглах та дараах зүйлсийг мэдэх гэж, хязгаарлагдмал хөдөлгөөнт хүмүүст маш хэцүү байдаг.
2. Буудлуудыг хол хангалттай нүхэн гарц хол байрладаг. бодитой байдлыг хадгалахын тулд энэ асуудал Ярославын замын бүх нийтийн тээврийн төлөө бус яаралтай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Жолооч нар, илүү илүү тэн хагас нь сэргээн босгох нь аз жаргалгүй байдаг, бөглөө нь зөвхөн үлдсэн дараа ажил, бас үгүй биш жигд байсан, шинэ зам хэд хэдэн хатуу цэгт төвлөрч болохыг анхаарна уу. Гэсэн хэдий ч, бүс нутгийн (2014) -д Ярославын замын сэргээн босгох, нэг диаграмм дугаар зүйлд толилуулсан болохоор магадгүй, дээр төлөвлөж, асуудал цаг хугацааны хамт шийдвэрлэж байгаа юм.