Дизель хөдөлгүүртэй хамгийн сүүлийн үеийн төхөөрөмж

Орчин үеийн болон сайжруулсан төхөөрөмжийг бас мөнгө шатахуун зарцуулсан аврахын тулд их хэмжээгээр дизель хөдөлгүүрийг олгодог бөгөөд машин нь шинэ түвшинд үйл ажиллагаа явуулах боломж олгодог давуу талтай хэд хэдэн байна. Өнгөрсөн арван жилийн хугацаанд маш олон автомашин идэвхтэй энэ нь дизель "хөдөлгүүр" өндөр эргэлт, түлш эдийн засаг, бат бөх чанар тодорхойлогдоно дээр үндэслэн өөрсдийн загварыг боловсруулж эхэлсэн байна. кроссовер болон микро автобус - Тийм учраас дизель хөдөлгүүр нь анхандаа үүнийг Шороон болон засмал замын эзэмшдэг.

Яваандаа шинэ хөдөлгүүр алдартай өссөн. Өнөөдөр тэд машины шинэ загвар нь олон тооны өмч болсон байна. дизель хөдөлгүүрийн төхөөрөмж сайжирч, үнэндээ, бензин хөдөлгүүртэй түвшинд хүрсэн байна. хөдөлгүүр богино, шинэ төрөл, дизель түлшний үйл ажиллагаа явуулж байгаа, гэхдээ бараг чимээгүй ажилладаг боловч, үр ашигтай, найдвартай үлдсэн, харин эрх мэдэл нь маш өндөр хувь юм. Дизель хөдөлгүүрийн тэр ч байтугай хамгийн түлшний хэрэглээ нь нэг машинд суулгасан, энэ нь сайн машин техникийн гүйцэтгэлийг алдалгүйгээр ямар ч хэмнэх боломж олгодог.

дизель хөдөлгүүртэй гадаад төхөөрөмжийн гайхалтай хэмжээ ялгаатай. Эдгээр бүтээгдэхүүнийг mnogo.Eto харин улмаас гэдгийг жинлэж шахалт харьцаа энэ "хөдөлгүүр" нь бензин нь хамаагүй өндөр байгаа юм. Энэ шалтгааны улмаас, цорго, системд орсон байдаг нь бэхэлсэн бүтэцтэй байдаг. Үүний үндсэн дээр энэ нь дизель хөдөлгүүртэй тааруулахад гаргах дансанд жин, машин нь өөрөө хэмжээ авах нь чухал гэж авч үзэх нь чухал юм. Энэ нь нэгж төстэй анги "Компакт гэрээ" загварт үндэслэж байна гэж байгалийн юм. Энэ нь бас спорт автомашин нь ихэвчлэн бага буулт байх хамаарна.

төхөөрөмж нь дизель хөдөлгүүр, түүний ажлын онцлогийг тохируулдаг. Схем үйл ажиллагаа нь ойролцоогоор дараах байдлаар харагдаж байна.

цилиндр, хөдөлгүүр дотор зохион байдаг, цэвэр агаар хангаж байна. Энэ нь ч өндөр даралт, цорго үүсгэж дор хамгийн их халсан температур нь 800 градус хүрдэг. Энэ нь халуун орон зай нийлүүлсэн дизель түлш нэн даруй шатдаг ба машины үйл ажиллагааг идэвхижүүлдэг өөрөө байна. Магадгүй эдгээр үйл явц бүхий л бензин хөдөлгүүр нь ердийн ажил илүү дуу гаргаж байна. Гэсэн хэдий ч дизель хөдөлгүүрт үед хөдөлгүүр нь үйл ажиллагаа нь бензин аналог хамаагүй бага бохирдуулах бодис ялгаруулдаг. Энэ түлш хямд, боломжийн байгаа нь чухал юм.

Энэ нь өмнө нь дизель хөдөлгүүр гадна цантсан цаг үед (газрын тос, гадаад хүчин зүйл нь маш мэдрэмтгий байдаг шиг) идэвхжүүлэх дизель хөдөлгүүр, шинэ төлөвлөгөө .Produmannoe төхөөрөмж нь маш хэцүү байдаг гэдгийг бидэнд ижил асуудлыг шийдэх боломж олгодог тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Зөвхөн маш ховор тохиолдолд, моторт нь өвлийн улиралд амжилтгүй эхэлдэг. дизель хөдөлгүүр хэвийн ажиллаж тулд, энэ нь түүний тусгаарлагч болон тааруулах нэмэлт ажил хийх шаардлагатай байна. Энэ нь зам дээр ямар ч будлиан болон гай болох байх болно гэдгийг батлах болно. Мөн ийм үйл ажиллагаа хөдөлгүүр нь илүү хүчирхэг, маневр хийх, чухал ач холбогдолтой бөгөөд энэ нь одоогийн замын өгсөн болох юм.