ЗИЛ-137: тодорхойлолт

галт тэрэгний шинэчлэх эрхэлж үндсэн дээр 1970 онд. Мөн энэ нь энгийн, өндөр ус нэвтрүүлэх чанар шинж чанар биш юм. Трактор болон чиргүүл тусгай дугуй томъёогоор байна - 10х10. Энэ нь ЗИЛ-137 тракторын (та бидний дугаар зүйлд үүнийг харж болно зураг), түүнчлэн үүнийг тусгай хагас чиргүүлийн бүрдэж тодорхойлогдсон. Энэ нь дизайн товчоо үйлдвэрийн Лихачевийн мэргэжилтнүүд боловсруулсан байна. үндэс нь хэвтэж трактор ЗИЛ-137. -ын энэ машины онцлог, техникийн авч үзье.

дэвшилтэт хөгжил

Энэ нь чиргүүл ЗХУ-ын зэвсэгт хүчний зориулагдсан юм. Тухайн үед эдгээр жилүүдэд дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн хамгийн дэвшилтэт хөгжил. Трактор болон чиргүүл туршилт нь нь 1960 онд хөөргөсөн байна үргэлжлүүлэх үр дүн байсан ачааны машин трактор ЗИЛ-157B. өөрчлөлт болон шинэчлэх цуврал дараа ЗИЛ-137 131-р загвар нь нэгтгэх юм. трактор 2E131 индексийг болсон. машины хоёр чиргүүл нэг тоноглогдсон болно. Тэд өөрсдийн индексийг байсан:

• 3E131.
• 4E131.

Дараа нь Ангараг гаригийг 137 индекс болсон. Эхний загвар 63-р онд Москва хотод барьж байсан. машин дахин дахин туршиж, '64 хүртэл цэвэршүүлсэн - Дараа нь туршилтын цуврал ирсэн юм. Мөн онд, сайн улсын хэмжээнд туршилтын хэд хэдэн ачааны машин.

үед Явсан км 18,000 км байжээ. машин армийн үйлдвэрлэл, үйл ажиллагааны санал болгож байна. Бид '66 дахь машины үйлчилгээ болгон тавьж, дараа нь ЗИЛ хамт 70-ны дотор, Баз мэргэжилтнүүд угсралт үйл ажиллагаанд оролцсон юм. Трактор ЗИЛ-137 Москва дахь үйлдвэрт ирсэн. Тэгээд Брянск үйлдвэрт чиргүүл assembles.

дунд 70-аад он гэхэд ургамал сар бүр 30 хүртэл нэгжийн хэмжээ хүрсэн байна. ЗХУ-ын түүхэнд анх удаа Эдгээр трактор нэлээн төвөгтэй, технологийн дэвшилтэт гидравлик систем масс үйлдвэрлэл соёлыг дээшлүүлэх боломжтой болсон юм.

шинэ технологи

ЗИЛ-137 үйлдвэрийн шинжээчдийн үндсэн дээр тэрэгний бий болгох явцад байнга зохион бүтээсэн болон хамгийн сүүлийн үеийн үйлдвэрлэлийн технологи дадлага байна. зүгээр л ашиглаж гагнуурын байсан гидравлик хөдөлгөөнд хяналт анхны хавхлаг хайрцаг - Жишээ нь, анхны "гэрэл тэтгэмж" гэж нэрлэгддэг ашигласан мөнгөн гагнуурын. Мөн бид "Тод annealing" хэрэглэсэн - энэ нь хортой орд, бохирдуулагч нь гидравлик систем цэвэрлэх ашигласан. аппарат онд галт тэрэг нь олон гидравлик нэгжийг хэрэглэсэн. Үйлдвэрлэл ба бараг гэсэн үг эмнэлгийн цэвэршилттэй угсралт. Энэ нь газар шорооноос хамгаалалттай газар нутагт гидравлик угсралт бүрэлдэхүүн болон чуулганы үйл ажиллагаанд хүрч байна. А машины тусгай гутал нь зөвхөн өсөх боломжтой юм.

Гидравлик системийн нарийвчилсан бүр тусгай хяналт дор байдаг - баталгаажуулах ба туршилтын тусгай тасалгаанууд ашиглаж байна. Тэд гидравлик систем устгалгүйгээр ашиглаж байна.

үйлдвэрт технологийн үйл явцын хэсэгт байнга туршиж байсан тогтвортой байдлыг хянах чадвартай байх хэрэгтэй. идэвхтэй ачааны машин ЗИЛ-137-137B жижиг хэмжээ үйлдвэрлэлийн цогц технологийг тайлбарлах болно.

дизайн онцлог

Трактор ЗИЛ-137, хоёр диск шүүрч авах болон тоноглогдсон үйлдвэрлэлийн загвар эсрэгээр нь гидравлик шахуурга. Гидравлик нь хөтөч болж байсан эрчим хүчний хөөрөлт.

Насос өндөр даралтын гидравлик шингэн гидравлик хөдөлгүүртэй нь тусгай хоолойгоор дамжуулан тээвэрлэж байна. Өнгөрсөн эргэлтийн моменттэй, дараа нь дамжин өнгөрч байгаа үүсгэсэн нь бууруулах тоног төхөөрөмж , хэд хэдэн хөтөч уурхай. Моментийн чиргүүлийн хөтөч тэнхлэг хэрэглэж байна.

зарцуулсан шингэн хоёр дахь суваг дамжин буцаж чиглэсэн байна. electropneumatic хөтөч системээр түүнийг хурдасгуураар үед автоматаар ажилладаг, тэгш бус гадаргуу дээр явж байхад. Энэ нь шилжүүлэх тохиолдолд бага Араа болон downshifts PPC цуврал ажил нийцэж байсан юм. Сэм чиргүүл хаврын түдгэлзүүлсэн бөгөөд хүрд тоормос тоноглогдсон. Сүүлийнх нь бүрэн трактор тоормос нэгдсэн байна.

Жин, хэмжээ

Трактор паспорт 7000 кг хашлага жин байдаг. semitrailer явах эд анги нь 3800 кг жинтэй байжээ. ачаалал ч бүх галт тэрэгний жин нь 10.8 тонн байсан юм. тусгай тоног төхөөрөмж массыг суулгах үед 19.5 тонн хүрч болох юм. Богино чиргүүл урт нь 14 080 мм байна. Turning радиус - 10.2 м.

хурд шинж чанар

хоосон чиргүүл нь 80 км / цаг-ийн хамгийн их хурд нь чиргүүлийн холбогдсон диск ямар хурдны зам дээр шилжих боломжтой болсон юм. чиргүүл бүрэн татаж байгаа бол, хамгийн их хурд нь 60 км / цаг хүртэл оруулдаг.

холбогдох үед гидравлик хөтөч нь 70 км / цаг хүртэл нэмэгдсэн байна. Ямар ЗИЛ-137 түлшний хэрэглээг байсан уу? Трактор 100 км тутамд 52 литр хэрэглэдэг. Шатахууны сав 730 км даван туулах хангалттай хэмжээний байдаг.

хөдөлгүүр

Та ЗИЛ-137-ийн гарын авлага үйл ажиллагаанд харах юм бол, та эрчим хүчний нэгж, бүрэн сүүлийнх нь эргээд 131-р загвар дээр суурилсан байсан ачааны машин трактор ЗИЛ-131 В-оос нь уялдуулсан байна-ий тухай мэдээлэл олж болно. ЗИЛ-5081 - "60-аад оны Эдгээр машинуудын бүх дөрвөн харвалт бензин carbureted V8 тоноглогдсон байна. Түүний хэмжээ нь 6 литр байсан юм. Нэрлэсэн эрчим хүч, хувьсгал системийн өгсөн хязгаарлалт 150 литр хүрсэн байна. а. хөдөлгүүр - нэмэлт, шингэн хөргөлтийн системээр тоноглогдсон.

Хөдөлгүүрийн шахалт харьцаа 6.5 байсан юм. Моментийн - 410 Нм. трактор нэгж энэ нэгж нь түлшний хэрэглээ - их. Дур хүслийг нь 170 л тус бүр хоёр түлшний сав нь өгсөн.

дамжуулах

механик 5 шатлалт хурдны хайрцаг бүхий тээврийн хэрэгсэл. Хоёр инерцийн синхрон, хоёр дахь нь гурав болон дөрөв дэх нь тав дахь араа руу шилжих үйл явцыг дэмжиж байсан.

механик, хоёр үе шаттай - хайрцаг түгээх. Хос онцлог гол хэрэгсэл. төхөөрөмж нь хоёр razdatki налуу болон цилиндр араа байна. Driveline - нээлттэй.

цэргийн програмууд

хөгжлийн хэтийн төлөв өмнө ЗХУ-ын Батлан хамгаалах яам трактор ЗИЛ-137 чангарсан байна. загвар Техникийн шинж чанар хамгийн өндөр түвшинд байсан. машин гол зорилго - пуужин SAM 2Q11 цэргийн албан тушаалд хадгалалт болон хүргэх нь тээврийн зэрэг ажил.

машин амжилттай '63 дахь шалгалтанд тэнцсэн байна. пуужин "Cube" гэж хожим замын тээврийн хэрэгсэл, үйлдвэр нь трактор болон чиргүүлийн болон үндэслэн үед бий болсон "цэг". Мөн трактор жигд нэгж AHB-2.5 хамт ашиглаж. Машины үндсэн дээр замын галт тэрэг, тээвэрлэж эд анги, Хөвүүр гүүр, уул уурхайн цэвэрлэгээний машин элементүүдийн тухай. Мөн Орчин үеийн Хөвүүр парк суулгах явдал юм. Гэхдээ санаа хэрэгжээгүй хэвээр байна.

Тэдний индекс 137b - хамгийн их өргөн урт чиргүүл бүхий загварыг ашигласан. Тэд урт сум, пуужин ашиглаж байна. Мөн чиргүүл дээр цэргийн тоног төхөөрөмжийн төрөл бүрийн зайтай жижиг оврын ачааны битүү ихэвчлэн Sets.

ажиллагаа доголдох

Дараа нь, тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагаа, ган provyalyatsya янз бүрийн сул талууд байна. Ихэнх тохиолдолд асуудал нь нэлээн төвөгтэй дизайн холбоотой, чанарын гидравлик газрын тос дур зоргоор байна. Маш их, үйл ажиллагаа ачаалал болон тоормослох үед дугуй нь зөрүү ажиглагдаж байж болох юм. Би үүнтэй адил 137-р чиргүүл индекс 137M солих зорилготой 70-н Брянск үйлдвэрийн эхний хагас жилийн байдлаар, дээр дурдсан байна. Энэ загварт ялгаа дунд чиргүүл, өндөр найдвартай тодорхойлогддог нь механик төрлийн хөдөлгөөнд байсан юм. загвар нь дараа Баз-3405-д шинэ нэр өгсөн байна.