Индукцийн мотор багаж, үйл ажиллагааны зарчим. Асинхрон хөдөлгүүрийн төрөл: ажиллах зарчим, тодорхойлолт болон үйл ажиллагаа

Хамгийн мотор адил АС индукцийн мотор (BP) нь Статор болон сэнс дотор эргэдэг гэж нэрлэдэг тогтмол гадна хэсэг байна. Тэдний хооронд байдаг анхааралтай агаарын орон зайг тооцоолж байна.

Энэ нь хэрхэн ажилладаг вэ?

Дизайн болон асинхрон мотор үйл ажиллагаа, бүх бусдын адил, соронзон орны эргүүлэх ашиглан роторын хөдөлгөөнийг actuate нь бодит үнэн дээр тулгуурласан байдаг. Гурван фазын МЭ нь Учир нь эрчим хүчний шинж чанартай байгалийн аргаар бүтээгдсэн мотор цорын ганц төрөл юм. Онд DC мотор Нэмэлт Цахилгаан бvрэлдэхvvн - энэ нь механик эсвэл цахим свич болон нэг үе шат нь МЭ ашигладаг.

мотор үйл ажиллагаа явуулж тулд, та цахилгаан соронзонгийн хоёр багц байх ёстой. индукцийн мотор нь үйл ажиллагааны зарчим нь нэг багц нь ороомгийн холбогдсон АС эх үүсвэр зэрэг Статор онд байгуулагдсан явдал юм. Lenz-ын хуулийн дагуу энэ нь цахилгаан соронзонгийн өөр нэг багц бий болгох, дунд трансформаторын ороомгийн-д үүдэлтэй хүчдэлийн адил цахилгаан хүчин (EMF) нь роторын нь өдөөдөг. ВР төлөө Тиймээс өөр нэг нэр - индукцийн мотор. багаж болон асинхрон мотор үйл ажиллагаа нь эдгээр цахилгаан соронзонгийн соронзон талбайн хооронд харилцан нь мушгирах хүч үүсгэдэг гэсэн зарчим дээр тулгуурладаг. Үр дүнд нь, сэнс үр дүнд Нм эргүүлэх хүчийг чиглэлд эргэдэг.

Статор

Статор хөнгөн цагаан буюу цутгамал төмөр олон нимгэн ялтас бүрдэнэ. Тэд ховил бүхий хөндий үндсэн цилиндртэй бүрдүүлэх бие биенээ дарагдсан байна. Тэд тусгаарлагдсан утас тавьсан байна. Энэ хэрэглэсний дараа эргэн тойронд цөм нь хамтад нь ороомгийн бүлэг тус бүр нь одоогийн electromagnet ээлжлэн болдог. МЭ шон тоо Статор ороомгийн дотоод холболтын хамаарна. Энэ нь эрчим хүчний эх үүсвэрийг холбогдох үед соронзон талбарыг эргэдэг бий тийм хийсэн байна.

сэнс

сэнс хөнгөн цагаан саваа, эсвэл зэс захын тухай жигд хаях хэд хэдэн нимгэн ган ялтсууд бүрдэнэ. богино хавтгай буюу "хэрэм тор", - - түүний хамгийн алдартай төрлийн саваа төгсгөлд механик болон цахилгаан цагираг холбогдсон байна. АД-ыг бараг 90% нь энэ загварыг ашигладаг энэ нь энгийн, найдвартай байдаг учраас. сэнс суурилуулах, дамжуулагчийн хувьд зохион axially зэрэгцээ ховил бүхий цилиндр паркетин үндсэн бүрдэнэ. зэс, хөнгөн цагаан буюу хайлш бүр хонхорхой тохиромжтой саваагаар байна. Тэд богино холбож эцсийн цагираг нь аль аль талдаа байна. Энэ загвар нь учир зохих нэрийг авсан ямар ба нэгэн хэрэм тор төстэй.

сэнс бодож байсны бүр босоо параллель байна. Тэд хоёр гол шалтгааны улмаас жижиг skew хийсэн байна. Эхний соронзон дуу чимээ, гармоник бууруулах замаар цусны даралт хэвийн үйл ажиллагааг хангах явдал юм. Хоёр дахь сэнс дэгээ утас магадлалыг багасгах явдал юм: түүний шүд улмаас шууд соронзон татах therebetween нь Статор талбараас татан оролцуулах. тэдний тоо адилхан бол Энэ тохиолддог. сэнс бүрийн эцэст холхивч аргаар босоо дээр холболт хийгдсэн байсан. Нэг хэсэг нь ихэвчлэн ачаалал машин жолоодоод, бусад илүү чухал юм. босоо холбогдсон зогссон эцэст зарим нэг хөдөлгүүр нь хурд мэдрэгч , албан тушаалд нь.

Статор ба роторын хооронд агаарын ялгаа байдаг. эрчим хүчний шилжүүлэх замаар. бий эргэлт эргүүлэх, ачаалал нь сэнстэй шалтгаан болж байна. Ямар роторын төрөл, индукцийн мотор багаж, үйл ажиллагааны зарчим нь өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Ер нь, цусны даралт Статор ороомгийн тооны дагуу ангилна. нэг ба гурван фазын цахилгаан моторыг хооронд нь ялгах.

Нэг фазын индукцийн мотор Дизайн болон үйл ажиллагаа

Нэг фазын цусны даралтын цахилгаан мотор хамгийн том хэсэг нь эзэлж байна. Энэ нь үнэтэй, хөдөлгүүр үйлчилгээ нь чанаргүй наад зах нь ихэвчлэн ашиглаж байгаа гэсэн логик юм. Нэрнээс нь харахад, зорилго, энэ төрлийн индукцийн мотор зарчмыг үйл ажиллагааны зөвхөн нэг Статор ороомгийн ба нэг фазын цахилгаан эх үүсвэр байгаа эсэхээс хамаарч байна. цусны даралт роторын энэ бүх төрөл хэрэм юм.

Нэг фазын мотор өөрсдөө эхэлж байна. моторт гол ороомгийн хувьсах гүйдлийн өөр эрчим хүчний хангамж холбогдсон бол урсаж эхэлдэг. Энэ нь импульсийн соронзон талбарыг үүсгэдэг. улмаас индукцийн сэнс эрч хүчээр юм. Гол соронзон орны пульс оноос хойш мотор эргүүлэх шаардлагатай эргэлт үүсгэгдсэн байна. сэнс эргэлддэг илүү доргиох эхэлдэг. Тиймээс нэг үе шат нь МЭ нь гох шаарддаг. Энэ нь гол шилжих шалтгаан болж, эхний түлхэц өгч болно.

механизм эхлэн нэг фазын цусны даралт ороомгийн нэмэлт Статор нь гол төлөв бүрдэх юм. Тэр цуврал конденсатор болон төвөөс зугтах хүчний шилжих дагалдан болно. Гол ороомгийн хүчдэл нь хүчдэл хангамжийн одоогийн улмаас түүний эсэргүүцэл нь хоцорч хэрэгтэй. Үүний зэрэгцээ, эхлэх ороомгийн цахилгааны оньс нь эсэргүүцэл дагуу ард, эсвэл өмнө хангамж хүчдэлийн юм. Гол ороомгийн ба эхлэн хэлхээний бий соронзон орны хооронд харилцан үйлдэл нь үр дүн нь соронзон талбарыг үүсгэдэг. Энэ нь нэг чиглэлд эргэдэг. сэнс нь үр дүн соронзон орны зүг эргэж эхэлдэг.

хөдөлгүүрийн хурд нэрлэсэн үнэ нь 75% хүрсэн үед, төвөөс зугтах солих ороомгийн эхлэлийг салгахын. Цаашилбал, хөдөлгүүр нь бие даан үйл ажиллагаа явуулах хангалттай эргүүлэх хүчийг дэмжих болно. тусгай эхлэх конденсатор нь мотор бусад бүх нэг фазын мотор, ихэвчлэн 500 ватт-аас ихгүй хүчийг бий болгоход ашиглаж байна. өөр өөр эхлэх арга хамааран нэг үе шат нь МЭ цаашид дараагийн хэсгүүдэд тайлбарласан ёсоор, ангилсан байна.

АД-ыг хуваах үе шат

Даалгавар төхөөрөмж, тэнд хоёр ороомгийн ашиглах үндсэн дээр хагалах үе шат нь асинхрон хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаа болон эхлэх гол үндэс юм. Launcher нь жижиг утас диаметр нь хийж, цөөн их эсэргүүцэл бий болгох гол харьцангуй болж байна. Энэ нь аль өнцгөөр нь соронзон талбарыг чиглүүлэх боломжийг олгодог. Энэ нь роторын эргэлтийн хүргэдэг гол соронзон орны чиглэлийг, ялгаатай. Үйлдлийн ороомог, том голчтой утас хийсэн байна моторт үлдсэн хугацаанд үйл ажиллагаа явуулдаг.

эхлэлийн цэг нь бага, ерөнхийдөө 100-аас нэрлэсэн нь 175% хүртэл байна. хөдөлгүүр нь өндөр эхлэн одоогийн ашиглаж байна. Тэр нэрлэсэн-ээс 7-10 дахин их байна. Хамгийн их эргэлт мөн 2.5-3.5 дахин их байна. Энэ төрлийн мотор нь 40 250 ватт бага эргэлт хүчин чадал шаарддаг жижиг тээрэм, вентилятор, утаа сорогч, түүнчлэн бусад програмуудад ашиглагддаг. Ийм хөдөлгүүр дээр нь унтраах байнга цикл эсвэл өндөр эргэлт шаардсан ашиглах зайлсхий.

АД-ын түвшинг конденсатор эхлэх

Хөргөгч төрлийн индукцийн мотор, үйл ажиллагаа, түүний зарчим, цуврал холбогдсон нь хуваах үе шат багтаамж эхэлж ороомог эхлэл "судасны цохилт" өгөх гэсэн бодит үнэн дээр тулгуурласан байдаг. хөдөлгүүр өмнөх хувилбарууд адил, тэнд нь төвөөс зугтах солих юм. Энэ нь хөдөлгүүрийн хурд нэрлэсэн нь 75% хүрсэн үед эхэлж хэлхээг хорьдог. конденсатор цуврал холбогдсон тул, түүнийг ажиллуулж буй 4.2 дахин хүрч, илүү их эхлэх эргэлт бий болгож байна. А эхлэн одоогийн Учир нь эхлэн ороомгийн томоохон утас нь, хагалах үе шатны хувьд хамаагүй бага байдаг бөгөөд энэ нь нэрлэсэн 4,5-5,75 үед ихэвчлэн байдаг.

өөрчлөгдсөн илэрхийлэгч гарааны хөдөлгүүр, дотоод эсэргүүцэл ялгаатай. Хөдөлгүүрийн багтаамж нь энэ төрлийн онд эсэргүүцэл солигдсон байна. Эсэргүүцэл Ийм тохиолдолд хэрэглэдэг хаана нь конденсатор ашиглан доогуур эхлэх эргэлт. бага зардлаар гадна, энэ нь Capacitive эхлэх давуу тал олгож байгаа юм биш. Эдгээр хөдөлгүүр бүс оргилуун нэгж хэрэглэнэ: жижиг дамжуулагч, том шүтэн бишрэгчид болон насос, түүнчлэн шууд диск эсвэл тоног төхөөрөмж нь олон төхөөрөмжүүд юм.

Ажлын үе шат-шилжүүлэх конденсатор нь МЭ

Энэ төрлийн индукцийн мотор багаж, үйл ажиллагааны эхлэл ороомгийн бүхий цуврал холбогдсон конденсатор байнгын холболт дээр тулгуурласан байдаг. хэвийн хурдаар хөдөлгүүртэй гарах үед нь туслах эхлэх хэлхээний болдог. чингэлэг байнга хэрэглэх зориулалттай байх ёстой учир энэ нь анхдагч судас эхлэх конденсатор нь хангаж чадахгүй байна. Энэ моторт бага нь эхлэн эргэлт. Тэр нэрлэсэн нь 30-150% байна. Одоогийн эхлэн бага байна - нэрлэсэн, энэ төрлийн тохиромжтой дээр шилжих байнга шаардаж, унтраах, цахилгаан мотор болгодог 200% -аас бага.

Энэ загвар нь хэд хэдэн давуу талтай. Схем амархан хурд хянагч ашиглах нь өөрчилсөн байна. Цахилгаан мотор оновчтой үр ашигтай, өндөр эрчим хүчний хүчин зүйл нь тохируулагдаж болно. Тэд төвөөс зугтах эхлэх өөрчлөх тэдэнд ашиглаж байгаа бол ерөнхийдөө Учир нь нэг фазын мотор нь хамгийн найдвартай гэж үзэж байна. Тэд фенүүд, утаа сорогч ашиглаж байгаа ба энэ нь ихэвчлэн төхөөрөмж орно. Жишээ нь, тохируулга механизмд, хаалга болон гаражийн хаалгыг нээх систем.

эхэлж, конденсатор ажиллаж байгаа нь ВР

Энэ төрлийн индукцийн мотор багаж, үйл ажиллагааны зарчим эхлэн ороомогтой холбогдсон дараалсан эхлэх конденсатор дээр үндэслэсэн байдаг. Энэ нь аль болох илүү эргүүлэх хүчийг бий болгож байна. Үүнээс гадна, энэ нь туслах савыг унтраах эхэлснээс хойш ороомог бүхий цуврал холбогдсон байнгын конденсатор байна. Энэ схем нь их хэмжээний ачаалал эргэлтийн моменттэй боломжийг олгодог.

хөдөлгүүр Энэ төрлийн доод бүрэн ачааллын гүйдэл, түүний илүү их үр ашгийг хангах зориулалттай юм. Энэ загвар нь улмаас эхлүүлэх, үйл ажиллагааны конденсатор болон төвөөс зугтах солих дэргэд илүү зардал юм. заводын машин, компрессор, өндөр даралтын усан шахуурга, вакуум насос болон хаана өндөр моментийн хэрэглэгддэг шаардлагатай байна. Цахилгаан - 0.75-аас 7.5 кВт байна.

Тодруулсан шон нь АД-ыг

Энэ төрлийн нь индукцийн мотор нь зураг төсөл, үйл ажиллагаа нь зөвхөн нэг гол ороомгийн, ямар ч эхлэл байна гэж үнэндээ бүрдэнэ. Учир нь Статор шон бүрт эргэн тойронд жижиг хэсэг нь бамбай зэс бөгж, Unshielded хэсэгт энэ чиглэлээр салбарт ард түүгээр соронзон талбарыг байна Start хийсэн байна. хоёр чиглэлээр харилцан босоо эргэлтийн хүргэдэг.

ямар ч эхлэх ороомогтой эсвэл конденсатор, эсвэл солих учраас моторт цахилгаан энгийн, хямд юм. Үүнээс гадна, түүний хурд хүчдэл буюу ороомгийн тармуур янз бүрийн хянаж болно. хамгаалсан шон бүхий хөдөлгүүр дизайн масс үйлдвэрлэл боломжийг олгодог. Энэ нь ихэвчлэн нь "нэг удаагийн" гэж үзэж энэ нь засвар илүү солих хамаагүй хямд юм байна. Ийм зохион эерэг чанаруудыг гадна сул талуудтай хэд хэдэн байна:

• нэрлэсэн үнэ 25-75% -тай тэнцэх бага эргэлт,
• өндөр хуудас (7-10%);
• бага үр ашиг (20% -иас бага).

бага анхны өртөг бага, эсвэл хааяа хэрэглэдэг төхөөрөмжүүдийн цусны даралт нь энэ төрлийн ашиглах боломжийг олгодог. Бид өдөр тутмын олон хурд сэнс тухай ярьж байна. Харин бага эцсийн эргэлт, бага үр ашигтай, бага механик шинж чанар нь тэдний Худалдааны эсвэл аж vйлдвэрийн програм боломж одоогоор байхгүй.

Гурван фазын МЭ

Эдгээр мотор өргөн салбарт ашиглаж байна. гурван фазын индукцийн мотор нь зураг төсөл, үйл ажиллагаа нь зураг төсөл гүйцэтгэл тодорхойлогдоно - торонд, эсвэл шарх роторын байна. Учир нь түүний хөөргөх нь конденсатор байхыг шаарддаггүй ороомгийн, төвөөс зугтах хүчний шилжих болон бусад төхөөрөмж эхэлнэ. Эхлэн цэг нь дундаж болон өндөр, түүнчлэн хүчин чадал, үр ашиг. нунтаглах машин, lathes, өрөмдлөгийн машин, насос, компрессор, конвейр, болон хөдөө аж ахуйн бусад машин хэрэглэгддэг.

АД-ын түвшинг сэнстэй хаалттай

Энэ нь гурван фазын асинхрон мотор, үйл ажиллагааны зарчим дээр тодорхойлсон байна, багаж. гурван фазын мотор бараг 90% -ийг эзэлжээ. Үйлдвэрлэсэн эрчим хүчний хэдэн зуун квт 250 ватт. 750 Вт-аас нэг фазын мотор харьцуулахад тэд хямд байдаг, хүнд ачаа тэсвэрлэж чадна.

АД-ын түвшинг сэнстэй шархны

Дизайн болон хуудас бөгж мотор нь гурван фазын асинхрон хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаа "хэрэм тор" нь роторын ороомгийн багц байдаг нь цусны даралт ялгаатай, төгсгөлүүд богино холбож байна. Тэд хуудас цагираг дээр гарч байна. Энэ нь та гадаад резистор болон харилцах Хэрэв холбох боломжийг олгодог. Хамгийн их эргэлт сэнс эсэргүүцлийн шууд хамааралтай байна. Тиймээс бага хурдаар тэр эсэргүүцлийг нэмэгдүүлэх нэмж болно. Өндөр эсэргүүцэл бага эхлэн одоогийн дахь том эргэлт авах боломжийг олгодог.

эсэргүүцэл роторын хурдатгалын буурчээ ачааллын шаардлагыг хангахын тулд мотор шинж чанарыг өөрчлөх. хөдөлгүүрийн үндсэн хурдыг хүрдэг дараа, гадаад резистор хөгжлийн бэрхшээлтэй байна. Тэгээд цахилгаан мотор нь хэвийн цусны даралт ихсэх гэх мэт ажилладаг. Энэ төрлийн бараг тэг хурдаар Нм эргүүлэх хүчийг хэрэглэх шаардлагатай, өндөр инерцийн ачаалал нь хамгийн тохиромжтой юм. Энэ нь хамгийн бага эрчим хүчний хэрэглээ нь хамгийн бага хугацаанд хамгийн их хурдатгал олгодог.

Ийм хөдөлгүүр нь сул тал хуудас цагираг, багс сойз байнгын засвар үйлчилгээ, богино холбож роторын моторт зориулсан шаардлагатай биш юм хэрэгтэй юм. роторын ороомгийн богино холбохын эхлүүлэх оролдлого хийж байгаа бол, энэ нь маш өндөр одоогийн урсгал байх болно (T. E. төхөөрөмж стандарт BP болдог). Энэ нь суурь 60% нь маш бага эргэлтийн үед хэвийн илүү 14 дахин том юм. Ихэнх тохиолдолд програм олж чадаагүй байна.

сэнс эсэргүүцэл хянах замаар Нм эргүүлэх дээр нь эргэх хурд хараат өөрчлөх замаар тодорхой ачааллын үед хурд нь харилцан адилгүй байж болно. Энэ нь үр дүнтэй ачаалал дэмжих, компрессор, дамжуулагч, өргүүр, цахилгаан шат хэвлэх түгээмэл байдаг хувьсагч эргэлтийн моменттэй, хурдыг шаарддаг байх үед 50 орчим% -иар багасгах болно. улмаас сэнс эсэргүүцлийн өндөр эрчим хүч, Садар самуунтай нь маш бага үр ашиг нь 50% нь үр дүнг доор түвшинг бууруулна.