Лада Priora вагон - жижиг мөнгөний төлөө маш их боломж

Лада Priora Wagon хүмүүсийн гэгдэх машины бүх чанар байдаг. Тэр зайтай, үйл ажиллагаа нь харьцангуй хямд, таны орон зайнд маш алдартай юм.

Үнэн хэрэгтээ бид машин байдаг гэж хэлж болно. бараг ямар ч өрсөлдөгч үед машины Энэ ангилал дахь бусад машин үйлдвэрлэгчдийн дунд. Харин өмнөх Priora вагон - Энэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь арав дахь үеийн нь аналоги энэ нь өнөөгийн жишгээр хуучирсан жаахан аль хэдийн боловч, илүү ашигтай харагдаж байна. Жишээ нь, бүрэн гүйцэд програмуудын цуглуулга онд Лада Priora вагон нь 15 мянга орчим. ам.долларын үнэтэй. Мөнгөний төлөө машины эзэн нь хүлээн авсан: Жолооны, ABS, хоёр аваарын дэр, агааржуулагч, цахилгаан хэрэгсэл, машины зогсоол мэдрэгч, athermal шил, бороо мэдрэгч, дээврийн хашлага болон хаалт их бие нь сүлжээнд зориулсан (өгүүлбэр хачирхалтай ч сүлжээ нь бүрэн илрүүлж биш юм), дарга нэгж, хачирхалтай нь, тэр өгсөн байна. стандарт нь хямд хувилбар ч бас байдаг, гэхдээ тоног төхөөрөмж нь тансаг зэрэглэлийн биеэр төрх эсрэг илэн далангүй муу харагдаж байна.

"Вагон" -ийн хувилбар нь техникийн хувьсал үргэлжилсээр байна. машины хамар доор хэвэндээ хөдөлгүүр (1,6l., 98 морины хүчтэй) юм. Бус, Лада Priora вагоныг бахархдаг (хэрэглэгчийн үнэлгээнүүд энэ баталгаажуулах) хурдны хайрцаг нь илүү сайн өөрчлөлт - таван алхам механикч ч үзэгдлүүдийг чичирч. Гэсэн хэдий ч, авлигын хэргийг Priora төслийн менежер, механизм нь ч эрс өөрчлөгдсөн байх болно, асуудал мартагдах болно.

Лада Priora вагон - нь үнэхээр олон улсын автомашин. Франц, хөдөлгүүрийн бие даасан элемент дээр - - Герман, агааржуулагч - энэ нь солонгос, япон гарыг хөгжмийн системийг бий болгосон байна бүхээгний дотоодод-нд Италийн мэргэжилтнүүд аюулгүйн дэр гаруй ажилласан. хэсэгт энэ нь бүхэлд нь машин дотор амжилттай гэж нэрлэж болно гэдгийг тайлбарлаж байна. Наад зах нь, absurdity элементүүд, энэ нь өмнөх загвар, аравны хамт байсан шигээ олжээ.

Шинэ Priora сайн хөгжсөн хойд далавч хүлээн авсан болон илэрхийлэлтэй хана болон арын хаалгатай нь орчин үеийн анхны гэрэлтүүлэг гэнэ. Үүний улмаас, эв Лада Priora вагон асуудал доод седан болон бөгсгүй ч биш юм, бид харгалзан түүний ажиллагааг авч бол энэ нь тэдэнд дарга эхлэл өгөх вэ.

Гэвч алхам машин аль хэдийн бага хүү юм. Энэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь Priora вагон (машины эзэд үнэлгээнүүд баталгаа) седан болон түүний аас их ялгаатай биш "өвчнийг". Гайхамшиг хүлээх ёстой гэж: автомашин явж байгаа бөгөөд энэ нь түүний гол шинж чанар юм. хамгийн сайн алсын барааны харагдац бус, - энэ бүх нийтээр уламжлалт байдаг зүйл юм. Тиймээс машины зогсоол энэ тохиолдолд үйл ажиллагааг нь туслах - биш, тансаг харин шаардлагатай.

Priory хөдлөх хөрөнгийн эргэн тойронд нөхцөл байдал энэ нь зүгээр л ямар ч өрсөлдөгч байдаг ийм байдлаар зохиосон байдаг. Өөрийнхөө төлөө шүүгч, гадаад нэгжтэй - Тэр чанарын вагон өөр үнэ зэрэг (тэр ч байтугай ядуу агуулгатай хамаарна), дотоодын үйлдвэрлэгч бөгөөд, санал биш юм хамгийн их хүч седан юм байна. Энэ нь харьцангуй бага мөнгө маш их боломж юм - энэ нь тэр ч байтугай өөрийн дутагдалтай талыг нь машин гэж болж байна.