Машин, "Audi A8 D2:" тодорхойлолт, техникийн тодорхойлолт, тэдгээрийн сэлбэг, эд анги, тойм

Машин, "Audi A8 D2" 90-ээд оны үзэгдэв. Энэ машины тухай ойлголт 1993 онд олон нийтэд үзүүлсэн байна. Энэ компани нь шинэлэг зүйл шиг яаж харагдах болно харуулсан гэж тэр байсан юм. Дашрамд хэлэхэд, бид нэр Audi ASF дор олон нийтэд танилцуулсан. хөнгөн цагаан их бие дэмжих, Audi зай хүрээ - дараахь зогсож байна. нэр нь өөрөө чанарын талаар аль хэдийн ярьж байна. Тэгэхээр 90-ээд онд маш их алдартай байсан машин гэж юу вэ?

загварын тухай товчхон

Дээрх товчилсон өөр таасан болно байдлаар тээврийн хэрэгслийн байгууллага нь "Ауди А8 D22 хөнгөн цагаанаар хийсэн байна. Харин нь зөвхөн өмнөх үйлдвэрлэлийн байсан загвар юм. Машин, зах зээл дээр гаргасан, мөн агуулсан хөнгөн цагаан их бие байсан юм. Мөн энэ нь тодорхой амжилт байсан юм. "Ауди А8 D2" бие анхны үйлдвэрлэлийн машины байсан юм. угсралт, замаар 1994 онд эхэлсэн юм. Шинэ загвар нь V8 солигдсон юм. алдарт "Мерседес» S-ангиллын W140 нь сайн өрсөлдөгч - Дараа нь энэ юм болж хувирсан. Учир нь цоо шинэ "Audi" бас гүйцэтгэх седан байсан нь гайхмаар зүйл биш юм. Дашрамд хэлэхэд, олон эхэндээ гайхаж - Ийм машин яагаад спортлог тэмдэгтээр түдгэлзүүлсэн нь үнэ цэнэтэй юм. Гэвч үнэн хэрэгтээ энэ хөгжүүлэгчид нь санаа байсан юм. хүлээгдэж буй мэт - машины жолооны ард эзэн биш, жолооч суух ёстой. Харин зартай "Мерседес" - машины арын суудал нь хамгийн тав тухтай байдаг.

Гадаад өнгө байдал

Тэгэхээр, ямар нэгэн машин үнэлэх анхны чухал шалгуур нь - түүний гадна загвар юм. машин бүх талаас нь сайн байх юм, нэг сонирхол татахуйц дүр төрх байх шаардлагатай. "Ауди А8 D2" загвар нь маш намбатай бөгөөд энэ нь тодорхой ийм, өнөөдөр ч, XXI зуунд гэж нэрлэж болно. Машин нь маш хатуу, загварлаг харагдаж байна. Энэ нь зөвхөн седан-д машин үйлдвэрлэдэг. Үнэн, бас урт тэнхлэг хоорондын зай (13 см-ердийнхөөс удаан хамт) нь өөрчлөлт байсан юм.

хөнгөн цагаан их бие металл харьцуулахад давуу тал нь маш их байдаг. Тэр зэврэлт, мэдээж хэрэг, хялбар ил биш, байна. Дашрамд хэлэхэд, үйл ажиллагаанд нь биеийн бараг хэрэглэсэн гагнуурын бий, гэхдээ зөвхөн klopku. Мөн энэ нь засвар хийх шаардлагатай болсон бол энэ нь зөвхөн анхны тохируулга бөгөөд тав ашиглах нь маш чухал юм (одоо энэ нь үнэн, машины шинэ зүйл биш юм шиг байна).

"Ауди А8 D2 4.2" 225/60 R16 дугуй байдаг. Мөн 6 литрийн хөдөлгүүртэй хувилбар нь 245/45 R18 суурилуулсан. Дугуй, Дашрамд сайн зохимжтой хэвийн бус хөдөлгөөн тав тухтай хувь нэмэр оруулж байгаа юм.

үсчин гоо сайхан

«Ауди А8 D2 2.5" нь маш тав тухтай ээлтэй байна. Мөн бүх учир нь загвар нь асар том хаалга юм. Тэд нээлттэй бараг 90 градус байна!

Одоо тоног төхөөрөмжийн: машины янз бүрийн тохируулж жолоо (нислэгийн өнцөг дээр болон газар дээр гэх мэт) байдаг бөгөөд энэ нь хамгийн үнэтэй хувилбаруудад ч хөтөчтэй байдаг. драйверийн хувьд энэ хялбар дээрээс нь доош нь сандал, дугуйны урд самбар дахь "эргуулэн" -д, хөдөлгүүр нь сууж байна. Аль аль нь урд, хойд суудал халаалт тоноглогдсон байна. Энэ нь эрчим хүчний зургаан албан тушаалд тохируулж болно. Сандал цахилгаан хяналттай байдаг. суудал дээр замаар тэнд 4 санах ойн албан тушаал юм. Энэ нь маш тохиромжтой юм - машин янз бүрийн хүмүүс явж явж ялангуяа.

үндсэн тоног төхөөрөмж загварууд 6 аваарын дэр байна. багаж самбар дугуйн хийн даралт дээр жолооч нар мэдээлэл дамжуулдаг нэг үзүүлэлт юм. Энэ нь хатуу хув бол - тэр бүх зүйл хэвийн байна. Тэгээд төв консол нь товч, дарснаар та ESP унтрааж болно гэсэн үг юм. баруун товчийг дамжуулан арын хөшиг хяналтын байна.

техникийн хэсэг

Одоо энэ "Ауди А8 D2" шинж чанар гэж юу вэ хэлэх шаардлагатай байдаг. хамгийн эхний загвар дээр нь бензин V-хэлбэрийн "зургаан" бий болгосон. Энэ нь хөдөлгүүрийг 174 морины хүчтэй дээр ирэв. Ийм загвар суулгах нь 1996-аас 1999-ны дотор нь нийтэлнэ. бензин 3.7 литрийн багтаамжтай V хэлбэрийн 8 цилиндртэй хөдөлгүүртэй автомашин, 1995 оноос 1998 онуудад гаргасан дээр суусан байна. Энэ машин нь өмнөх илүү хүчтэй байсан юм. Энэ нь 230 "морьд" зэрэг олон байдлаар үйлдвэрлэж байна.

Мөн эцэст нь, хамгийн гайхалтай хувилбар юм. далд нь 4.2 литрийн 300 морины хүчтэй хөдөлгүүр нь дор тэр юм. Энэ загвар нь хамгийн алдартай, худалдан авах гэж гайхах зүйл биш юм. Тэрээр 1994 оноос 1998 онуудад үйлдвэрлэсэн байна.

үйлдвэрлэлийг боловсронгуй болгох

Дээр дурдсан Дараа нь хөдөлгүүр, илүү дэвшилтэт, хүчирхэг эдийн засгийн солигдсон байна. хэмжээ нь адилхан болж байна, харин зарчмын хувьд анхны хувилбарууд ойрхон байсан юм. 1996 онд Тиймээс машин бүрэн V хэлбэрийн 6 литрийн багтаамжтай 2.8 литрийн хөдөлгүүр нь болж байна. Энэ хөдөлгүүр нь онцлогоос байлаа: түүний өмнөх ялгаатай нь тэр хоёр оронд цилиндр ногдох тав цорго байв. Хүчин чадал 193 литр болж өссөн. а.

1998 онд хэд хэдэн нэгж байв. Түүнчлэн, 6 цилиндртэй, V хэлбэртэй. Түүний хэмжээ нь 3.7 литр эзэлж байна. эрчим хүчний 260 л утга тохируулсан байна. а. (Энэ нь 30 "морь" байсан бага). хамгийн хүчирхэг "Ауди А8 D2", сэтгэл хөдөлгөм байлаа дүн шинжилгээ хийх, 4.2 литр далд хөдөлгүүрийн багтаамж дор байсан юм. Энэ нь 340 "морьд" үйлдвэрлэж байна. Дараа нь замаар, бид хамгийн их эрчим хүч хөдөлгүүрийн (360 л. C.) болон болохыг тохируулна. Энэ нэгж нь 1999-аас 2002 онд хэвлэгдсэн хувилбар дээр суусан байна.

Тэгээд мэдээж, түүний хөдөлгүүр үйлдвэрлэл, одоо "шилдэг" гэж нэрлэдэг болно ч биш. Энэ орчинд, эрчим хүч 450 морины хүчтэй байсан юм. 2001-аас 2002 - Мөн энэ хөдөлгүүр нь нэмэлт өөрчлөлт оруулах нь зөвхөн нэг жил үйлдвэрлэж байна. Энэ нь, сэлбэг "Ауди А8 D2" Энэ хувилбарыг олохын тулд хэцүү байдаг нь зөвхөн 720 ширхэг үйлдвэрлэгдсэн байдаг учир.

дизель машин

Энэ нь сайн дизель түлшний эдийн засгийн хэрэглэж хөдөлгүүртэй машин гэж нэрлэдэг бөгөөд тэдний худалдан авах нь маш тохиромжтой байдаг. Ingolstadt асуудал гаргасан ба "Ауди А8 D2" юм. 2.5 дизель энэ загвар хүрээн дэх хамгийн алдартай хөдөлгүүрийн нэг нь болж байна. Түүний хүчин чадал нь 150 литр байна. а. , Энэ нь бүрэн гүйцэд загвар, гурван жилийн дотор гэрэлтэй байг - 1997-аас 2000. Дараа нь хамар доор нь 180 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй (мөн дизель) тавьж эхлэв. Харин хамгийн хүчтэй хөдөлгүүр нь дизель түлш хэрэглэдэг, 3.3 TDI байсан юм. Энэ нь 224 морины хүч үйлдвэрлэж байна. 8 цилиндртэй, V хэлбэрийн, эдийн засгийн хөдөлгүүр, тэр ч байтугай бүрэн хөтөч Quattro нь - урьд өмнө байгаагүй түгээмэл байжээ.

бүх дугуйн хөтлөгч системийг ярих: бензин хөдөлгүүр 4.2 литр хүртэл мөн бүх дугуйн хөтлөгч хэрэг биш харин үргэлж байдаг. Гэтэл хамар доор 4.2 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй машин үргэлж бүх дугуйн хөтлөгчтэй байсан.

бусад онцлог

"Ауди А8 D2" Өөр юу гайхах болох вэ? Автомат хурдны хайрцаг - гэж тэр нягт харгалзан үнэ цэнэтэй юм шүү дээ. 90-аад онд Автомат 5 шатлалт Tiptronic дамжуулах маш сайн батлагдсан байна. маш өндөр Сүнсээр болон хүчирхэг "автомат" - ий дараа нь энэ байсан гэж мэдсэн юм. , Газрын тосны 45 мянган км тутамд дамжуулан бүхэлд нь сольж болно. Энэ бол маш том ялгаа, муу биш юм. Гэвч газрын тосны анхны ашиглах ёстой - GO52. Мөн хөдөлгүүрийн тос нь 10 мянган км тутамд өөрчлөгдөж байх ёстой - нь наад зах нь боловч, илүү сайн - илүү. Газрын тосны VW505.00 зөвлөж байна.

Гэсэн хэдий ч энэ нь хөнгөн блок машин нь тусгай шүршигч бөгөөд тэд уйтгартай байж болохгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээс ханцуй оруулах ажиллахгүй байж болно. Зарим гар урчууд гэж үздэг хэдий ч тэд үүнийг авах болно.

, Бүс Хугацаа замаар 90 мянган км тутамд солих санал болгож байна. Тэгээд Хэрэв хамт - антифриз.

Ер нь, машины зохих халамж, түүнийг хангах бол урт удаан хугацаанд үйлчлэх болно, найдвартай, сайн байна. Засвар бараг энэ тохиолдолд шаардлагатай биш. Мөн энэ нь зарим нэг эвдрэл тохиолдвол - энэ нь чухал биш, энэ загварт зориулсан сэлбэг, эд ангийн авах нь хялбар байдаг, энэ нь маш их алдартай нэгэн цагт байсан юм.

хамгийн хүчирхэг хувилбар

Өмнө дурдсанчлан, энэ нь 4.2 литрийн хөдөлгүүр нь маш их алдартай загвар дуртай. Хэрэв та нар бидэнд илүү хэлж болно. Хөдөлгүүрийн зартай боомт Tiptronic хяналтан дор энэ машин дээр ажиллаж байна. 7.3 секунд, эргэлт - - "зуун" гэж хурдатгал 410N.M. загвар нь хүрдэг хамгийн дээд - Цагт 250 км (электрон бүрэлдэхүүн хязгаарлагдаж). дундаж автомашин нь 100 км тутамд 11.6 литр хэрэглэдэг, түлшний савны хэмжээ 90 литр байна. 1880 мм, өндөр нь - - 1440 мм-ийн машин урт өргөн нь таваас дээш метр (5034 мм) юм. 1750 кг болон гүний бүрдүүлэлт - - 12 см жин таслан зогсоох.

Сэтгэгдэл эзэд

Тиймээс тэд энэ машины тухай юу хэлэх вэ эзэмших хүн байна уу? маш их хянадаг, гэхдээ ихэнх нь - эерэг байдаг. хамгийн эхний зүйл хэрэглэгчид нь хөнгөн цагаан их бие, мэдээж хэрэг, динамик ажиглаж,. Үнэн хэрэгтээ, нарийн учир нь хөнгөн цагаан тээврийн хэрэгслийн жин буурсан байна. машин бага жин - тиймээс энэ нь эрч хүчтэй байна. Энэ нь бүх мэдэгдэж байна.

Энэ бол агуу явах эд анги нь юм - эзэд анзаарч хоёр дахь давуу тал нь. Мотор спорт, torquey (мөн цуврал аливаа нэгжийн ингэж хэлж болно), болон хэрэглээний - 7-9 литр хурдны зам дээр явж байна. "Зуун" дээр хотод шатахууны 13 орчим литр авдаг. Тэгээд энэ машин ийм хатуу насны хувьд хэт их биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Өөр нэг дээр нэмэх нь - маш сайн харьцах, гайхалтай тав тухтай, энэ машиныг өгч байна. Үнэндээ тэр загварын бүрдүүлэлт бага хэдий ч, та тэднийг мэдэрч байна - Аливаа зөрчил гарч тэгшлэх болно. Түдгэлзүүлэх, учир нь түүний эзэд нь асарч зөвлөж байна, хямд биш юм - сайн нэгэн нүх нь барих хэрэггүй байж болох юм.

өөр нэг цэг нь энэ загварт "Audi" бүх эзэд сэтгэл хангалуун - энэ нь маш нүсэр юм дотор. Дотор хамгийн тохиромжтой тусгаарлагч, тав тухтай сандал. Тиймээс ч урт зам буцах нь хатуу болон ядаргаа хэлбэрээр таагүй авчрах болно. Тэгээд ч - үнэ маш сайн Акустик байна. дуу маш сайн бөгөөд дурлагчдын хувьд хөгжим сонсох.

Ер нь, энэ нь урт хугацааны (Мэдээж, болгоомжтой үйл ажиллагаанд хамаарна) түүний эзэн үйлчлэх болно чанар, сайн угсарсан машин юм.

Мэдээж, төлөв жил загвар, хөдөлгүүрийн төрөл, тоног төхөөрөмж дээр хамааран - Одоо машин 300-600 мянга орчим үнэтэй болно. Жишээ нь, 3.3 литрийн 224 морины хүчтэй дизель хөдөлгүүртэй, автомат хурдны бүхий загвар 2002, нь, бүх дугуйн хөтлөгчтэй ба бүрэлдэхүүн хэсэг (цахилгаан, дулаан, бусад тохируулгуудын) нь хатуу тогтоосон нь 500 мянга орчим рублийн үнэтэй болно.