"Сузуки SV 400:" шинж чанар, өрсөлдөгч, үнэлгээ дүгнэлт харьцуулалт

Япон улс нь тусгай, нарийн ойлголт технологи, ялангуяа автомашин, мотоциклын ялгаж салгах хэрэгтэй. Амжилттай тод дизайн өндөр гүйцэтгэлийг нэгтгэн, Японд нэг нь арав гаруй жил бүтээгдэхүүн дэлхий даяар борлуулалт тэргүүлэх байр суурь эзэлж байна. Шинэ сонгодог загвар "Suzuki" SV400 дугаарын дор - энэ нь замын дугуйн хувилбарыг дахин гаргаж байна. Гэсэн хэдий ч, түүний өмнөх зөвхөн хурдан, тод дүрсийг орхисон.

үзүүлэлт нь мотоцикл

"Сузуки SV 400" -ийн параметрүүд нь юу вэ? Энэ замын дугуйн шинж чанар эелдэгхэн сэтгэгдэл төрүүлсэн. Энэ анги хэмжээ нь нэлээд бага байна. 2035 мм-ийн болон 785-ийн өндөртэй урт, энэ undersized жолооч унах нь хамгийн тохиромжтой юм. Гэсэн хэдий ч, хүмүүс эмээл нь өндөр сайхан тохиромжтой буулт ачаар мэдэрч байна. Үүнээс гадна, энэ нь зөрүүлэн хялбар байдаг: зөвхөн 159 кг жинтэй.

хөдөлгүүр

Тухайн хөрөнгө нь энэ сайхан 399 CC-ын V-хэлбэртэй хөдөлгүүр хүчин чадалтай юм. см-ийн. Түүний куб багтаамжтай "гэр бүлийн" гэсэн хэдхэн 100% хөдөлгүүр дээр үйл ажиллагаа явуулж байгаа ийм хүчтэй өөрөөрөө сайрхахгүй болно. Дөрвөн харвалт, хоёр цилиндртэй, энэ нь минутанд 180 км / ц-ээс дээш хурдтай хурдасгах болно. Шингэн хөргөлтийн систем таагүй бий болгох биш, зөөлөн доо болгодог. "SV400" дээр унах үед нь хэрэв та "улаан" бүсэд тохируулагч хөшүүрэг байлгах байхгүй бол, "Сузуки" төгс ямар ч хүчин чармайлт, тогтмол шилжүүлэх ч 140 км / цаг хурдыг нислэгийн хадгалж байдаг. хуваалт нь хуваалтын хэсэгт дараа нь 200 гр буурч байна: 1000 км-т ногдох газрын тосны хэрэглээ Гэсэн хэдий ч туслах болно "Сузуки SV 400" газрын тосны өөрчлөлт, 600 орчим

зураг төсөл, түдгэлзүүлсэн Сузуки SV 400 нь хангалттай уян хатан, эрчим хүчний хэрэглэгч хялбар хэдий ч. Хөдөлгүүрийн эрчим хүчний 53 литр хүрнэ. а. -ий тухай 10,500. / мин байна. эхлүүлэх, 100 км / та нар 4.5 секундын дотор болох цаг хүртэл хурдасгах: Тиймээс энэ нь хурд хурдатгал анхаарах нь чухал юм! гэж хэлэх нь илүүц, улаан солих ногоон гэрэл дараа та нар бүгд илүү байна вэ? Гэхдээ энэ нь танд мадаггүй зөв алба, "Сузуки SV400" их мөнгө зарцуулсан байх болно. Шатахуун зарцуулалт 100 км-т 5 литр байна.

тоормосны систем нь урд, нэг Хажуу дахь хоёр диск нь зөөлөн тоормозны хангах бүрдэнэ. Тэр ч байтугай хамгийн их тайтгарал, жолоочийн аюулгүй байдлыг хангах байхад нь гэнэт зогсох дугуйн зам, урагш nodding биш юм байна.

мотоцикл түүх

Эхний хуудас 1998 онд гаргасан, Японы дотоодын зах зээлд нь зөвхөн зориулагдсан байжээ. загвар дээр дэлхийн үлдсэн хэсэг нь яагаад зөвхөн саяхан олж мэдсэн юм. Мотоциклийн "Сузуки SV 400" зүгээр л бусад улс руу экспортлох үйлдвэрлэсэн SV 650 дүү гэж нэрлэдэг байна.

түүний оршин тогтнох үед загвар замын дугуйн мэдэгдэхүйц өөрчлөлтүүд хэд хэдэн хийгдсэн, маш чадахгүй байна. 2000 онд тэрээр ийн ажлын тоормосны ажиллагааг сайжруулах, урд дугуй нь хоёр диск тоормосны хийсэн байна. 2001 оны загвар нь дараах үзүүлэлтүүдийг өөрчлөгдсөн байна:

• драйверийн суудал бүрдүүлэх;
• Хуванцар дээр дарсан;
• анх удаа улаан мотоцикл гаргаж эхлэв.

2003 он гэхэд, "Сузуки" урт нь 30 мм-ээс нэмэгдэж, Тэнхлэг хоорондын зай байна - хийлгэсэн дизайн мотоцикл 15. Томоохон өөрчлөлт илүү атлетик, гамма өөр өнгө өөр өргөтгөсөн болсон. Түүнээс хойш, цэнхэр "Сузуки SV 400" цуврал худалдан авах боломжтой боллоо. Фото тодорхой энэ өнгө загвар дээр хэрхэн зохицолтойгоор харагдаж байгааг харуулж байна.

2004 онд хүрээ, дугуй хар будсан, эдгээр энэ загварыг авч байгаа хамгийн сүүлийн өөрчлөлт байв. Өнгөрсөн Сузуки SV 400 2004 онд гарсан хэдий ч албан ёсны борлуулах нь зөвхөн 2007 онд дууссан.

зураг төсөл

"Сузуки" дүр төрх нь бараг төгс бөгөөд дизайны ямар нэг юм "Honda" төстэй. Гуалиг төрх, зарим мэдээллийг харуулж байна энэ нь хэв маягийг өгсөн учраас юм "нүцгэн". зарим нь бүрэн хаалттай хуванцар эд анги илүүд үздэг байхад хэн нэгэн ийм алхам амсах хэрэгтэй болно. Энэ загварын фэнүүдийн дунд, энэ онцлог нь мотоцикл тодотгодог гэж үзэж байна. Гэхдээ ямар ч хуванцар хамгаалах ямар үйлдвэрлэсэн замын унадаг нэг удаа. Шинэ сонгодог загвар нь мэдээж зам дээр анхаарал татаж байна.

Загвар CB 400 хуучин авто замын унадаг дугуй хэв маяг, харин мөн спортлог загварын өнгөөр нь зөвхөн боломжтой. Сузуки SV 400S том нь унадаг дугуй хэв маяг хийсэн байна хөдөлгүүрийн боть. Илүү хуванцар, их самбаа, эрчим хүчний - гэсэн загвар нэрээр үсэг S гэсэн үг юм. давхар гэрэл, илүү авсаархан шил түүний төрхийг нь арай махчин болгодог. хөдөлгүүр болон бусад эд анги, шинж чанар CB 400 Спорт буух тэр ч байтугай өндөр хурдтай мэдрэлгүй агаарын эсрэг урсгалыг болгодог адил байна.

Явах эд анги болон тоормосны

Хөдөлгүүрийн V-ихэр зүгээр л залхуу магтаж байна. Чимээгүй, хариуцлагатай, энэ нь бодит таашаал Жолоо барьж байхдаа авч тусалдаг. Мэдээж зөөлөн болгож хөнгөн цагаан цилиндрийг nikasilevym бүрэх байна хавсаргана. Энэ материал нь байна дулааны тэлэлтийг поршен ижил үзүүлэлт ижил. поршен болон цилиндр хана хоёрын хооронд ийм материал сонгох ялгаа үр дүн хөдөлгүүр нь үйл ажиллагааны явцад адил бага байна. Мөн энэ нь та "Suzuki", уян налархай машинуудын дунд урсгал болон булан руу төгс тохирох маневр хийх боломж олгодог.

хөдөлгүүрийн дуу чимээ нь бага түвшинд, заримдаа өөрийнхөө цуглуулгыг амархан захирах та 53 морины хамар доор нуугдаж байгаа гэдгийг мартаж болох юм. 180 км / ц тэмдэг тулд та хэдэн минутын дараа нь тархан суурьшсан байх боломжтой болно. Хангалттай хатуу явах эд анги нь хохирол учруулахгүйгээр зам саад бэрхшээлийг даван туулах боломжийг олгодог. Тэгээд SV 400 асфальт дээр адилхан сайн аль аль нь явж, доод бүрэх байна. Сузуки SV 400 эрс жолоодох, өдөр бүр тааваараа аялалд дор аль аль нь төгс тэнцвэртэй байна. хөдөлгүүрийн хариу нь эхлэн төгс анхны унадаг дугуй байдаг. Гэхдээ тэр нь ашиглах ямар ч мэргэжлийн гарт хэвээр байгаа юм бэ, түүний техникийн бүх илчлэх боломжтой байх болно.

үнийн хүрээ

Учир нь түүний маш сайн гүйцэтгэл Сузуки SV 400 нь ангийн хувьд нэлээд өндөр үнэ байна. Авто замын дугуйн дундаж зардал нь 110-220 мянган рублийн хооронд хэлбэлздэг. Хоёр дахь гар дугуйн зориулсан томоохон хэмжээний нийлбэр. Худалдах хямд хуулбарыг олж болно, гэхдээ тэдний нөхцөл байдал муу байна. хамгийн сайн сонголт олж чадаагүй байна - Та засах болон "сэргээх" мотоцикльтой яаж мэдэж байгаа бол.

Хэрэв та ашигласан загварт маш их мөнгө өгөх бол уучлаарай, хэр их хямд нь "хараат" Энэ амьдрах боломжтой байх болно талаар бодож байна. Одоогийн Японы чанар Мотоцикл зам дээр итгэлтэй хамтрагч болж, олон жилийн турш түүний эзэн бүү олго.

гол өрсөлдөгчид

"Сузуки SV 400" 400 сс мотоциклын дунд бага зэрэг бодит өрсөлдөөнийг байна. тэдний дунд тэргүүн - энэ Kawasaki ZZR 400 Honda CB 400 Дээрх бүх загварууд нь гол зорилтот үзэгчид жолоодох бага туршлагатай жолооч нар болон хөдөлгүүрийн хэмжээ нь бүрэн сэтгэл хангалуун байдаг хүмүүс юм.

Кавасаки харьцуулахад Сузуки асуудал харьцангуй бага гарч байна. ээлжлэн орж хамгийн бичлэг, хөнгөн жин, хөдөлгүүр нь ямар ч асуудал - энэ бүхэн бүр гурав дахь аяллын дараа машин угаах нь ажиллуулах хэрэгтэй арилгадаг. зам дээр - NE 400 дахь боомт дээр цөөн свич хурдны анхаарлаа хандуулах нь бага цаг хугацаа олгодог, илүү. хязгаар бариул тохой байх нь, харин нөгөө хоёр загвар нь хөдөлгүүрийн цахилгаан, тэр ч байтугай өндөр хурдтай зөвхөн 2/3 үйл ажиллагааны хүрээнд ашиглах боломжийг олгодог. Харин Honda өмнө тоормосны системд "Сузуки" гэсэн. "Сузуки SV 400" гэж юу вэ эзэд хэлэх вэ? Түүний тухай Хариултууд нь та доорх унших боломжтой.

SV 400 сэтгэгдэл

замын мотоцикл брэнд Сузуки эзэмшигчдийн Сэтгэгдэл нь зөвхөн дэлхий даяар нэр хүнд нь Японы асуудал бүтээгдэхүүний чанар, бат бөх баталж байна. Олон илүү ноцтой "shestisotki" 400 сс хувилбар хоорондох ялгаа нь заримдаа боломжгүй юм гэж үзэж байна. удирдлага гэх мэт тав тухтай, эрч хүчтэй байсан учраас хүндийн төв нь буурсан байна. хий, гайхамшигт хөдөлгүүрийн түлхэлтий ажилд Шуурхай хариу үйлдэл. мотоцикл ангийн санагдуулам хөдөлгүүр misfire зөвхөн эзэд, зовоох. Зарим нь "Сузуки SV 400" troit мотор хэлж байна. Зөвхөн өндөр чанартай түлш (95 зохимжтой биш ч гэсэн бага) ашиглан ийм хялбар аргаар мэргэжилтнүүд зөвлөж байна зайлсхийж, шүүлтүүр элемент болон тохируулга шалгах хэрэгтэй. Бас "Сузуки SV 400" хувьд: засвар үйлчилгээ, засварын ч дараа нь олон жилийн турш танд үйлчлэх болно 1998 оны Тухайлбал, босгож боломжтой болно.

Хөнгөн цагаанаар хийсэн Хатуу хүрээний бүтэц, 650 сс мотоцикл тоноглогдсон буй хүмүүстэй харьцуулахад motovladeltsy. Энэ нь амархан уралдааны зам бүх зовлонг тэсвэрлэх болно.

Ер нь, бүх дугуйн үр ашигтай, үнэн зөв, туйлын болгоомжтой хийсэн байна. Ихэнх нь хот суурин газрын хэрэгцээнд зориулан зөвлөж байна хөдөлгөөнд нь сайн зан маргаж болон налуу. нь тоормосны систем - Асуудалтай нэг зүйл нь бага зэрэг нисэхэд болгодог цорын ганц зүйл. Ер нь муу биш, гэхдээ энэ нь харин сул дорой арын тоормосны ялгаатай. 150 км дээш хурдтай тоормослох үед / ц анхааралтай байх ёстой: урд тоормосны диск 2 хангалттай чадахгүй.

дүгнэлт

SV 400 өөрийн боломжуудыг нь сэтгэгдэл төрүүлж байна. хүрээ хэт уян хатан биш болон дүүжин түдгэлзүүлсэн тааруулах, жин түгээх зүгээр л маш сайн. дунд хөдөлгүүр хурдаар Сайн эргэлт болон "морь" тунхаглал нь ангид нь үнэмшилтэй загварыг болгодог. Ер бусын дүр төрх нь-нео классик болон спортлог хувилбар хийж, нүдийг нь татаж байна. А, тав тухтай тохирох дугуй Nice дээр аялал болгодог, бас ойртож агаарын урсгалыг хамгаалдаг. Арын харах толь маш сайн харагдах бөгөөд машин бүр нэг хэсгийг гүйцэтгэхээр та хяналт мэдэрч байна. тохируулга маш олон Энгийн дизайн Сузуки SV 400 түгээмэл болж байна. Динамик, төвөггүй, сайхан хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгсэл, мэргэжлийн зам дээр агуу анхны унадаг дугуй, найдвартай хамтрагч байх болно.