Тосол температур хэмжигч: байршил, хяналт шалгалтын, солих

Орчин үеийн автомашины хөдөлгүүрийн тушаалууд нь нэг электрон хяналтын нэгж дээр ажилладаг. Энэ тушаал нь төв янз бүрийн мэдрэгч ирсэн мэдээллийн үндсэн дээр хувь хүн параметрүүдийг тохируулдаг. шууд хөдөлгүүр ажиллагаанд нь нөлөөлж элементүүдийн нэг нь, мэдрэгч заагч тосол температур юм. Тэрээр барьж, компьютерийн дотоод шаталтат хөдөлгүүр тохируулж тийм, хэт халалтын шинж тэмдэг дамжуулдаг.

тосол температур мэдрэгч гэж юу вэ

(- нь термостат буюу радиатор заримдаа), хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шууд холбоо Элемент утас, хөдөлгүүр нь баларч байгаа талаар орон сууц нь нэг нэгж юм. үйл ажиллагааны үеэр хөдөлгүүр хүртэл дулаарч, болон антифриз тус тус энэ нь хөрнө. цилиндртэй блок тусгай сувгаар эргэлтийн шингэн радиатор энэ халуунд нь халсан юм. мэдрэгч хөргөх усны хэмжээг илрүүлдэг. Энэхүү мэдээлэл нь мотор шууд бус халаалтын хэлбэрээр компьютерт хооллож байна. Тэр температур дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн удирдлагын хөтөлбөрийг засварлахын тулд хэрхэн ашиглах тухай мэдээллийг. Энэ мэдрэгч шууд хөдөлгүүр металл температурыг хэмжих биш гэдгийг ойлгох ёстой (энэ нь их байдаг), болон шингэн урсах therethrough халаах зэрэг.

Хэрхэн санал системийг вэ

Хөдөлгүүрийн удирдлагын систем - уян хатан бие даан суралцах хөтөлбөр, дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн параметрүүдийг динамикаар бүрдүүлж, өөрөөр хэлбэл, бодит цаг хугацаанд мэдрэгчийн заалтыг үндэслэн ... моторт системийн хувьд, нэгж хүртэл дулаарсан байгаа эсэх талаар дүгнэлт гаргаж, эсвэл эсрэгээр, температурын хамгийн их эрчим хүч горимд хувьд хангалтгүй хэвээр байна.

мэдрэгч ажил хийдэг гэж юу вэ

• хөргөлтийн шингэний температур - хөдөлгүүрийн засвар нөлөөлөх хүчин зүйлийн нэг юм. Энэ элемент нь дохионд ачаар дараах параметрүүдийг өөрчлөлт:
• түлшний хольц баяжуулах. мэдрэгч дохио нь бага температур ахуйн тосол бол програм хангамжийн дээш хошуунаас нь түлшний хэмжээг тооцоолдог. Хүйтэн хөдөлгүүр нь өндөр зогссон тогтвортой ажилладаг.
• Гал асаах цаг хугацаа. ECU одоогийн хөдөлгүүрийн ачаалал, дулаан зэрэг дээр үндэслэн өнцөг эрчимжүүлэхэд тооцоолдог. хүйтэн хөдөлгүүр УЗОБ-ын тухай бага байх болно. мэдрэгчийн буруу үйл ажиллагаа нь энэ параметрийг нөлөөлөх болно. Энэ нь эргээд, хүчийг бууруулж, түлшний хэрэглээг нэмэгдүүлэх бүх алин дээр нь мотор, тогтворгүй үйл ажиллагаанд хүргэж болно.
• Жобс хөргөх сэнс. Өндөр үзүүлэлттэй шингэн температур (антифриз) сэрүүн үлээж сэнс шилжих тушаалыг өгч байна. буруу заалт элемент үйл ажиллагаа нь буруу байх юм бол. сэнс хэт халалтын үед мэдрэгч, жижиг халуун дагуу оноос хойш оролцож байж болох юм. Мөн энэ нь цилиндр толгой хэв гажилт хүртэл нь ноцтой үр дагавартай ч дуулиан шуугиантай байна.

элемент хаана байна

тосол температур мэдрэгч их хялбар байдаг бол олж мэд. Хөдөлгүүрийн блок ба термостатын орон сууцны - Элемент хоёр газарт тавьсан байна. Аль ч тохиолдолд, энэ нь хөдөлгүүрийг халаах талаар найдвартай мэдээлэл юм өгсөн. Жишээ нь, тосол температур мэдрэгч "Рено Логан" буюу "Renault Sandero" цилиндртэй блок дахь цилиндр эхний сүүлээр оршдог. Энэ нь хоёр элемент. Тэр багаж самбар дээр шалгуур үзүүлэлт болон компьютерийн системд дохио өгдөг. Энэ температур мэдрэгч "Опел" тосол, эдгээр тээврийн хэрэгслийн гишүүн сав гол радиатор дотор холбогдсон бол. Хоёр мэдрэгчийн V-хэлбэрийн дотоод шаталтат хөдөлгүүр. цилиндрийн банк тус бүр нэгийг хий. Заримдаа фен радиатор оруулах хоёр дахь ижил төстэй мэдрэгч ашигладаг. Энэ нь нэг үйл ажиллагааг гүйцэтгэдэг - фен асаалттай тохируулдаг.

зүйл

Тосол температур мэдрэгч нь термистор заагч юм. Энэ шингэн нь нь энэ нь харилцах орж ирдэг халаалт хамааран өөрийн эсэргүүцлийг өөрчилдөг. Энэ нь халаалт нэмэгдүүлэх замаар өөрийн эсэргүүцлийг багасгах материалыг ашигладаг. бусад төхөөрөмжүүдийн онд элементүүд нь өөр өөр зарчим дээр тулгуурласан, ашиглаж байгаа, гэхдээ моторт тээврийн хэрэгслийн ийм Thermistors хамгийн энгийн, найдвартай байдаг. Үнэ шингэнийг хөргөх температур мэдрэгч , өөр өөр тээврийн хэрэгслийн анги дээр хамааран. Дунджаар энэ нь 400-500 рубль юм.

гүйцэтгэлийн оношлогоо

Заримдаа энэ нь скан нэгж тодорхой илэрхийлэх, нотлох баримт дутуу эхэлдэг гэж тохиолддог байна. Та ахуйн тосол температур мэдрэгч хянах өмнө асуудлын буруутан нь энэ нь яг байгаа эсэхийг шалгаарай. Энэ зорилгоор энэ нь тууштай бусад бүх учир шалтгааныг гаргах шаардлагатай байна. Энэ нь үндсэндээ утас нь асуудал юм. Мөн хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаа хүртэл дулаарлын олон ургальч асуудал термостат ба ODS агаарын халаасанд харагдах шалтгаан болж байна. Энэ нь дээр сумаар эсвэл үзүүлэлтийн гүйцэтгэлийн санаж байх ёстой багаж самбар ECU заалтыг ихэвчлэн хэмжих төхөөрөмжөөс шууд авч байгаа нь нөхцөл байдалд жолоочийн чиг баримжаа нь зөвхөн байна.

Эрүүл мэндийн Баталгаажуулагч арга

Тэгэхээр яаж тосол температур мэдрэгч шалгах вэ? Энэ нь термистор тул, дараа нь энэ ohmmeter (ohmmeter горимд Multimeter) оношлогдсон байна. мэдрэгч бүр (эсвэл төрөл) нь оршин температурын эсрэг эсэргүүцэл. Multimeter холбох, эсэргүүцэл нь 20 градус тогтоосон ба элемент нь дараа нь буцалсан усаар стакан руу бууруулсан. Эсэргүүцэл ихээхэн ямар утга нь хүлцлийн заасан хүснэгтийн дагуу, буурах ёстой. Тэд цааш явах бол, мэдрэгч солих хэрэгтэй. Мөн үнэтэй гарч элемент нь богино залгааны шалгах. ямар нэг зүйл нь тодорхой эвдэх юм бол ажиллах.

өөрсдийн гараар элементийг солих

Тосол температур хэмжигч хангалттай өөрчлөгдөж. хөдөлгүүр бүр дээр түүний байршил өөр өөр байдаг хэдий ч, ерөнхий зарчим нь адил байна. Солих элемент хүйтэн хөдөлгүүр дээр өөрийн гараа хийх нь илүү дээр юм. эрэг чангалах түлхүүр утас мэдрэгч эрэг сулрах салгана. нүх гарч антифриз маш их хоцрох байх нь тийм шинэ элемент дохио байлгах шаардлагатай байдаг.

нь О-метал болон гуулин цагираг нь зүйтэй юм урсгалтай хэсэг мөн сольсон гэдгийг анхаарна уу. Энэ нь мэдрэгч бүхий иж бүрэн ирдэг. old мэдрэгч авсаны дараа түүний оронд баларч байгаа нь шинэ, өмнөх тосолчихдог чигжээс, бөгж болон урсгалтай хэсгийг өмссөн. яагаад ажлын явцад авто хүйтэн байх хэрэгтэй байгаа юм. халаасан антифриз илүү буцалсан ус шарж болно. Та дараа нь блок антифриз алдсан дүүрэн дараа нь газарт тавьж чадна.

үр дүн

үзүүлснээр, тосол температур хэмжигч мэдрэгч энгийн, гэхдээ маш чухал хяналтын системийн бүрэлдэхүүн хэсэг. үүн дээр хөдөлгүүрийн тасралтгүй, найдвартай ажиллагааг хамаарна.