Төмөр замын сав, түүний төрөл

Төмөр зам - ямар нэгэн хөгжингүй орны гол нь арилжааны артерийн. Энэ нь тэдэнд ямар ч орчин үеийн амьдралыг төсөөлөхөд бэрх юм. Төмөр замын тээврийн тэдний cheapness болон их хэмжээний ачааг тээвэрлэх боломжийг хахууль. Тиймийн тул, тэд том аж ахуйн нэгж маш их хэмжээний мөнгө хэмнэх боломж, аж үйлдвэрийн салбарт өргөн програм олсон байна.

Төмөр замын сав - хувьцааг гулсмал нэг төрөл. Энэ нь газрын тосны бүтээгдэхүүн, хүчил, шүлт болон бусад идэмхий бодис, түүнчлэн гурил, цемент, тээвэрлэх нь голлон хамаарна шингэн хий, сүү.

төрөл

төмөр замын сав машины янз бүрийн төрөл байдаг:

• ерөнхий зориулалтын сав. Эдгээр нь ихэвчлэн газрын тосны бүтээгдэхүүн авч явж байна.
• Бараа тээвэрлэх зориулалттай тусгай танк хатуу тогтоосон.

Төмөр замын сав ердийн, ялангуяа нягт няхуур ханддаг үгүй биш шингэн зориулагдсан ба дарамттай байгаа хүмүүст зориулсан болно. тээвэрлэх чадавхийг шингэрүүлсэн хий , өндөр даралтат сав шаардлагатай бусад бараа гэж нэрлэдэг. Хэрэв та тодорхой хадгалах температурыг дагах хэрэгтэй үед, энэ нь Криоген төрлийг хэрэглэх шаардлагатай байдаг. Хэрэв шаардлагатай бол дотоод танк хана зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэх тусгай бүрхүүл хамгаалагдсан болно.

Tanker ерөнхий зорилго нь

төмөр замын газар хагалах Хамгийн танк, ерөнхий зорилго төрлийн холбоотой. Тэд буулгах, эсвэл ачааллын үед халаалт хийх шаардлагагүй шингэн газрын тосны бүтээгдэхүүнийг тээвэрлэхэд тэдний мэргэшсэн "хамт" илүү хямд, хамгийн тохиромжтой байдаг. Ихэвчлэн, ерөнхий зориулалтын танк энгийн загвартай байж, нарийн хэмжих тоног төхөөрөмж болон бусад технологийн шинэ тоноглогдсон байна.

тусгай сав

Тусгай төрлийн ердийн хамаагүй бага байдаг, тэд ихэвчлэн шингэн үйлдвэрлэхэд ашигладаг байгууллага хэрэгтэй. Ийм төмөр сав нь маш төвөгтэй байж болно, энэ нь шингэрүүлсэн хий тээвэрлэх дарамт, хүчил, шүлт, төрөл бүрийн хортой, идэмхий бодисыг тээвэрлэхэд зориулагдсан болно.

тусгай зориулалтаар Том савнууд нь ихэвчлэн нарийн төвөгтэй техник хэрэгслээр тоноглогдсон, тиймээс тус тусад нь бичсэн зааварт зориулж байна. Энэ нь зөв сав машин, түүнчлэн Энэ бүтээгдэхүүний тухай хууль тогтоомж зураг төсөл, засвар үйлчилгээ, үйл ажиллагааны эрс онцлогтой гэж үздэг.

зураг төсөл

Орчин үеийн төмөр замын танк янз бүрийн загварт орж, харин үндсэн хоёр төрлийн тодорхойлж болно - хүрээгээр бөгөөд хэрвээ түүнгүйгээр. бүтцийн ялгаа төмөр сав машины хэмжээ нөлөөлөхгүй. хүрээ дизайн машин дайран гэж ачаалдаг, энэ сав нь өөрөө бусад хүрээгээр дамжуулан дамжих зөвхөн өөр өөр байдаг.

Frameless, эсрэгээр, танк, хүрээ үүрэг гүйцэтгэдэг дамжуулж зүтгүүрийн болон цахилгаан ачааллыг боломжийг олгодог. Төмөр замын савны хэмжээ нь хэтэрхий том бол, дараа нь энэ нь гарцаагүй гадна болон дотор талд ган цагираг бэхжүүлэх.

төмөр замын танк машин барих нь мөн тэнхлэг тоо харилцан адилгүй байдаг. Та Зургаан, найман тэнхлэг хувилбаруудыг дөрвөн олж болно. их дээд тоо, бүтээгдэхүүний хэмжээ. Мөн хэргийн талаар шингэнийг зайлуулах шат, худаг байх ёстой.

ачих

ачих зохих засвар, бэлтгэл хамрагдсан байх ёстой шингэн танк машин ачаалах өмнө. ачих журам тусгай төрлийн ихээхэн өөр өөр байдаг боловч ихэнх танк тохиромжтой байдаг, зарим нэг нийтлэг журам байдаг.

Эхний алхам нь бүрэн зогсоох хүлээх юм , цувих , дараа нь шавар, цас нь шатаар ба хялбар байна цэвэрлэж байгаа бол. Цаашилбал энэ нь саванд ямар ч дарамт байхгүй гэдгийг баталгаажуулахын тулд даралт бууруулах хавхлагыг эрэг сулрах шаардлагатай байна. Дараа нь нээлттэй, найдвартай худагны хамардаг түгжих. Дараа савны дотор талыг шалгах, ямар нэгэн гадны биет Чухам хэний устгаж болно. Дараа нь бүх дизайн элемент нь шалгах, бүх эд анги, цуглаан шалгах хэрэгтэй. Ялангуяа эрвээхэй цорго болон aerodnischa конус бойлер бункерт фланц хавсаргах боолт дэргэд төлсөн байна.

шаардлагатай бүх журмыг дууссан үед танк татаж эхэлнэ. бүрэн дууссаны дараа, худагны Нүүрийг нь хаалттай, битүүмжилсэн байх ёстой. Сүүлийн алхам - савны гадна цэвэрлэгээ энэ нь Гүржийн нэг хэсэг дээр баригдсан.

цутгах

шингэн Хэрэв хавсаргасан төмөр замын машинд ачих, дагалдах дараа бичиг баримт танк дүүргэлт хийсэн байна. ирэхээс-нд тамга байгаа нь ачаалал бүгд зөв гэдэгт итгэлтэй байж болно явдал юм. Газрын тос болон бусад аюултай шингэнийг зайлуулах тусгай агуулах эсвэл sidings-д хийсэн байх ёстой. Онд нийтлэг нутаг ус зайлуулах нь зөвхөн төмөр замын газар, гал сөнөөгч тэргүүн зөвлөлдсөний дараа хийж болно.

Энэ нь шороо, эсвэл цас наалдсан сав гадаргууг арилгах шаардлагатай байна. Та дараа нь чавга ачаа гаргаж чаддаг байна. Буулгах нэг удаа гурван бункерт хийж, эсвэл эргээд бүрийн болно. цусны даралт бүхий асуудлуудаас зайлсхийхийн тулд та байнга даралт хэмжигч хяналт тавих хэрэгтэй. буулгах дараа уурын зуух ямар ч ачааны үлдэгдэл байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. тэд бол тэд арилгагдсан байх ёстой. Дараа нь та хялбар байна битүүмжлэх ба үүний дараа сав машины илгээсэн газраа буцаж байгаа тэдний дээр нь тамга, тохируулах хэрэгтэй.

бүрэлдэхүүн нь зөвхөн сав байж болох юм. Гэвч заримдаа вагон тэдэнд хэлэв. сав цутгах дараа шингэн юм сайтар цэвэрлэсэн байх ёстой. журам нь автоматаар эсвэл гараар хийж байна. Энэ тохиолдолд энэ нь цэвэр усаар эсвэл тусгай бодис нэмж хийж болно.