Францын уралдааны жолооч Zhan Alezi: намтар, ялалт, амжилт, сонирхолтой баримтууд

Zhan Alezi баримтыг мэддэг 2001 1989 хүртэлх хугацаанд онд "Формула-1" -д гарсан байна. Тэр цувралын хамгийн азгүй жолооч гэж үзэж байна. Мөн Францын унасан нь "Феррари" болон "Benetton" гэж хамгийн алдартай багуудын хувьд долоон жил хийж байна гэсэн хэдий ч энэ.

Италийн багийг хайртай Alezi Zhan түүний фэнүүд нь юу хийж чадах вэ? Харин зам дээр холбогдох жолооч дутагдалтай? Энэ талаар, түүнчлэн нисгэгчийн хувийн амьдрал, түүний ажил мэргэжил, хурд нь Түүний хайр нь эдгээр хоногийн дугаар сурч болно.

сургалтын намтар

Zhan Alezi Түүний намтар Францад Сицилийн-аас цагаачилсан Италийн механик гаралтай, төрсөн 06.11.1964 жил. Италийн Түүний бүтэн нэр нь Жиованни Роберто Alesi сонсогдож байна. Харин дэлхий даяар, тэр Zhan Alezi гэж нэрлэгдэх болсон.

Сум могой биш, зөвхөн өндөр хурдны спорт хайртай тэр ч бас теннис, гольф, усан цанын дуртай. Женевийн захын амьдарч, энэ нь дарс арга юм. Тэр Avignon газар өөрийн усан үзмийн байна.

авто уралдаанд дебют

цуврал "Формула 3"-д дебют 1986 онд Францад түүний гүйцэтгэлийг гэж үзэж байна. Энэ улиралд залуу сум могой хоёр дахь дууссан. Zhan Alezi Тэр үед нисгэгч Янник Dalmas илүү туршлагатай дээд цэг дээр алдсан.

"Формула-1" -д дебют 1989 онд гарсан. Тэр үед тэрээр мөн "Формула-3000" -д тоглож байсан.

Эрт ажил

Karting онд гараагаа уралдааны эхэлсэн, "Рено" цуврал үргэлжилсээр "Формула Renault". Дараа нь "Формула 3" (Франц) амжилттай ажиллагаа байлаа. улиралд 1987 онд Zhan Alezi тэр цолыг авахын тулд зөвшөөрсөн арван таван уралдаанд долоон ялах чаджээ.

Нэг жилийн дараа тэр нь олон улсын "Формула 3000" орсон байна. Нэг жилийн дараа тэрээр Eddi Dzhordana-ийн баг ярьж, аварга болсон. ялалт Францын Эрик ухаан нь гашуун тэмцэлд ялсан байна. морьтон оноо ижил тооны хүлээн авсан, гэхдээ тэр өрсөлдөгчөө авсан хоёр эсрэг гурван ялалт байсан гэж ялалт Жан хүртсэн.

"Формула-1" -д Ажил мэргэжлийн чиг

Энэ алдартай цуврал уралдаанд Ажил мэргэжлийн чиг Eddi Dzhordan нууцаар Францын гран-при залуу Домогт дээж Кен Тайррэлл тохиролцсон гэдгийг эхэлсэн. Туршилтын бэлтгэх боломжтой байсан ч уралдааны дөрөв дэх байранд бичигдсэн. гарахын өмнө тэр чадварыг өнгөрч байсан бол туршилтын сэтгэл дундуур авч чадахгүй вэ гэж асуув, учир нь энэ үр дүнг Тайррэлл, гэнэтийн гэнэтийн бэлэг байсан юм.

гэрээг түр зуурын өмссөн байсан хэдий ч, Тайррэлл түүний ахлах нисгэгч Alboreto ажлаас нь халсан ба залуу Домогт хөлслөн авав. Alezi Zhan Тайррэлл нисгэгч болсон. Аль хэдийн 1990 онд энэ баг нь машины дугуйны дээр, тэр хоёр дахь АНУ-ын Phoenix-д уралдаанд дуусгасан. тэмцэлд онд тэрээр зөвхөн домогт Ayrton Senna ялагдсан юм. ижил үр дүн Alesi Монако гран-при хийсэн. Энэ нь багийн удирдагчдын анхаарлыг татаж байна. Сум могой сонголт болж байна - багт нэгдэх "Ferrari", эсвэл "Williams". Италийн үндэс нь тэдний ажил хийсэн, мөн сонголт Maranello төлөөлөл унаж байсан юм.

Түүний шинэ баг нь 1990 оны туршид маш сайн үр дүнг харуулж байна. Гэсэн хэдий ч, ирэх жил баг хурд нь асуудалтай эхэлсэн. машин Британийн арван цилиндртэй хөдөлгүүр, "Renault" баг муу Италийн арван хоёр цилиндртэй, түүний үр дүнтэй байгаа нь ялалтын төлөө тэмцэх эрхтэй байсан юм байна.

Jean "Ferrari" таван улирал зогсов. Энэ хугацаанд тэрээр Канадын Гран при-д зөвхөн нэг удаа 1995 онд ялж, сайн үр дүнд хүрэх боломжгүй байсан. Гэхдээ фэнүүд маш байдаг нь дуртай жолооны түүний эрч хүчтэй, хэв маяг нь түүнд чиглэсэн сайн устгана.

1996 онд Jean болон "Ferrari" дээр түүний түнш баг "Benetton", загвар зохион цомын одоогийн эзэмшигч нь орсон байна. Үүнээс өмнө тэд хоёр удаа дэлхийн аварга Майкл Монголын эмэгтэйчүүдийн сан Тусламж-аас явсан. 1997 оноос хойш, "Benetton", "Феррари" гэх мэт асуудал эхэлсэн ч хараахан амжилттай дээд газарт төлөө тэмцэх болно.

жаргах ажил

"Формула-1" нь 1997 оны эцэс гэхэд баг, "Рено", Alesi карьертаа нар жаргах эхлэл байсан орхисон байна. Jean "Sauber" баг, дунд тариачид аварга шалгаруулах тэмцээнд байсан дараагийн хоёр улирлыг зарцуулсан байна. Энэ хугацаанд тэрээр зөвхөн арван оноо авчээ.

2000 онд тэрээр Ален Prost, бүрэн гамшгийн байсан баг орсон байна. баг нь аварга, өнгөрсөн газар нь дуусгах, ямар нэгэн оноо авах боломжг й дууссан. үед аль аль нь нисгэгчид (Jean зэрэг) бие биенээ ойлгож чадахгүй байсан Prost, мөргөлдөж болон арьсны завсардсан хамгийн таагүй, Австрийн гран-при оролцох байсан юм.

энгийн Alesi-аас тэтгэвэрт дараа "Иорданы" -д ажиллах очиж, offseason, тэр резин, "McLaren" -ийн тест зарцуулах эхлэв. Энэ тухай "Формула-1" нь түүний ажил дууссан байсан юм.

Цаашид ажил "fomula-1" байна

нэр хүндтэй тэмцээнд нь карьераа дуусгасны дараа Zhan Alezi (Франц уралдааны жолооч) DTM цуврал явсан. ялах - эхний уралдаанд тэрээр индэр дээр авах боломжтой, гурав байсан юм. шагнал хэдий ч тэрээр аварга шалгаруулах тэмцээнд ялалт төлөө тэмцэж чадахгүй байна. Тэгээд 2006 онд тэр хүн шинэ машин өгсөн байсан юм. Энэ нь Жан, улирлын төгсгөлд энэ цуврал тоглолт дууссан зөрчдөг. DTM сум могой таван жил гурван ялалт гоол, тавин хоёр уралдаанд оролцсон.

"Формула-1" нь амжилтгүй болсон ирсний дараа нисгэгч 2008 онд уралдааныг буцаж очих боломжтой байсан юм. Энэ нь Арабын аварга шалгаруулах тэмцээн байсан юм. Ирсэн нь маш амжилттай байсан бөгөөд аварга таамаглажээ. Харин сүүлийн хоёр уралдаанд ялагдал нийт байр суурийг нь дөрөвдүгээр байранд болсон байна.

2009 оны эцэс гэхэд жолооч нь "Ferrari" туршилт зохион байгуулж, дараа жил нь тэр түнш Dzhankarlo Fizikella нь тэсвэр Хөдөлмөрийн зах зээлийн тухай аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцсон. 2011 онд Alesi Британийн компани "Лотус" -ын төлөөлөгч болсон байна. машины нэг брэнд нь уралдах болж байсан "Indianapolis таван зуун миль." Гэхдээ тэр, учир нь сул дорой мотор, сайн хурдыг хадгалах зөвшөөрөл байхгүй байгаа шалгарч чадаагүй. Үүний үр дүнд, зохион байгуулагчид уралдааны бартаат түүнийг авч явсан.

Хувийн амьдрал

Сум могой хоёр удаа гэрлэсэн байна. Түүний 1994 онд анхны эхнэр Лорен өөрийн охин Шарлотт төрүүлжээ. Японы жүжигчин, телевизийн хөтлөгч нь түүний хоёр дахь гэрлэлтийн эхлэн Kumiko Гото Жан гурван хүүхэдтэй байна:

• охин Хелен 1996 онд төрсөн,
• хүү Julien 1999 онд төрсөн,
• хүү Жон 2007 онд төржээ.

Alesi Nyon нь түүний хоёр дахь гэр бүл (Женев хотын захын) хамт амьдарч байна.

хурд өнөөдөр хайр

Zhan Alezi (F1 сум могой), өнөөдөр өндөр хурдны жолооны илүүд үздэг. 2015 онд тэрээр Германы Nürburgring орчмын замын нэг дээр хурдны хязгаарыг давсан учир торгох юм. Германы сонины нэг мэдээлснээр, Alesi цагт зөвшөөрөгдөх 80 км-д цагт 140 км хурдтай явлаа. Энэ нь 60 км / ц-ийн босго хурдыг давсан юм.

Жан явдлыг баталсан бөгөөд тэрээр хэдэн цагийн турш зам дээр байна гэж хэлсэн ба "Формула Рено" туршилт, түүний хүү Julien Nyurburgrine оролцож авахын тулд яарч байсан юм.

гэмт этгээд нэг мянган еврогийн торгууль төлөх ёстой байсан, тэр хоёр сарын турш Германд машин жолоодох хориотой байсан.

Статистик ялалт

Ийм "Ferrari" болон "Benetton" гэж топ багуудын хувьд "Формула-1" -д долоон улиралд ахлах нисгэгч зарцуулж дараа Alesi зөвхөн нэг л ялалт авчээ. Гучин хоёр тохиолдол энэ индэр дээр хоёр, гурав дахь газар авчээ. Тэр цувралын хамгийн азгүй жолооч гэж үздэг.

өөр өөр аварга шалгаруулах тэмцээнд томоохон тоглолт үр дүн:

• 1989 оны "Формула-3000" -д эхний байр хүртсэн;
• 1994 онд болон 1995 онд - "Формула-1" ( "Феррари" баг) тав дахь газар;
• 1996, 1997 - "Формула-1" ( "Benetton" тушаал) дөрөв дэх;
• 2008, 2009 - "SpidKar" -д дөрөв дэх.

Магадгүй түүний хүү Zhyulen Alezi хамгийн сайн үр дүнг харуулах боломжтой болно. Энэ тохиолдолд, Alesi нэр нь бид цаг хугацаа, дахин сонсох.