Хүлээн авах хоолой дуу намсгагч: Тодорхойлолт ба шинж чанар

ямар ч орчин үеийн машин төхөөрөмжийн байна яндангийн систем. Энэ нь хэд хэдэн хэсгээс, катализатор, яндангийн олон талт, утааны хоолой, резонаторын зэрэг бүрдэнэ. Харин маш цөөхөн хүн дуу намсгагч хүлээн авах хоолой зэрэг дэлгэрэнгүй мэдээллийг дурдана. ВАЗ-2110 нь бас Хэрэв тоноглогдсон байна. Энэ элемент гэж юу вэ болон яаж ажилладаг вэ? Эдгээр болон бусад олон асуултын хариултууд нь бидний өнөөдрийн зүйлд үзнэ үү.

онцлог

Яндангийн утаа урд Яндан системийн салшгүй нэг хэсэг юм. яндангийн олон талт идэвхтэй элемент дараа резонаторын металл суурь болон corrugations бүрдэнэ байрладаг. Сүүлийнх систем бүр дээр байж болох юм.

дуу намсгагч нь хүлээн авах хоолойн диаметр нь юу вэ? УАЗ "Patriot" нь 60 мм-ийн элементээр тоноглогдсон байна. Яндан, катализатор, гэх мэт: тогтолцооны бусад бүрэлдэхүүн хэсэг байдаг гэдгийг харьцуулж диаметр нь. яндангийн систем бүрэлдэхүүн хэсгийн ялгагдах онцлог нь - саадгүй өөр хоорондоо холбогдсон хоёр орц байх. Тиймээс эхлээд утааны хий төв гаралтын төмөр хоолойн руу дамжуулж, дараа нь салбарласан хэрэглээ хоолой руу. Дараа нь хөдөлгүүрээс гарах хийн катализатор дээр дарамтанд нүүсэн байна. Энд бүх хортой бодис, afterburned устөрөгч руу эргэж, болон гадна нь цэнэггүй. систем дэх эцсийн элемент нь дуу намсгагч юм. Энэ нь дуу чимээ, чичиргээ тэгшитгэхэд, бүх акустик ачааллын санаа тавьдаг хэн тэр юм. гаралт дээр бид цэвэр, чимээгүй яндангийн байна. Дашрамд хүлээн хоолойн шинж чанар өөр өөр байж болно. Энэ нь хоёр буюу түүнээс дээш оролт тоноглогдсон байна. диаметртэй хувьд, дуу намсгагч ГАЗ-3310-ийн хүлээн хоолой 51 мм-ийн хэмжээтэй байдаг. катализатор нь усан сангаас гаралт хий - Зорилго нь ижил байна.

материал

Хүлээн авах Яндан гангаар төрөл бүрийн хийсэн байна:

• зэвэрдэггүй;
• aluminized;
• хар.

Тэд бүгд чанар, үнэ нь ялгаатай байдаг. -ын тэднийг авч үзье.

зэвэрдэггүй ган

Ийм хүлээн хоолой улмаас өндөр өртөгтэй нь ховор байдаг. Зэвэрдэггүй ган ихэвчлэн uniflow дуу хийсэн байна. Энэ нь хамрах хүрээ нь маш гайхалтай юм байна. Толин тусгал хоолой - сайхан төрх, бас бусад давуу тал нь маш их л биш юм. Тиймээс энэ нь зэврэлт материалын эсэргүүцэл тэмдэглэх нь зүйтэй. хүлээн авах хоолой машины доод доор байрлах тул, энэ нь байнга гадаад хүчин зүйл нь ил гарсан байна. Гаднын нь ил гадаргуу шороо, ус, урвалж бодис дээр; бүтээгдэхүүний дотор өндөр дулааны ачааллын өртөж байна.
Зэвэрдэггүй ган эдгээр хүчин зүйл нь өндөр тэсвэртэй байдаг. Үүнээс гадна, үйлдвэрлэлийн нарийн төвөгтэй болж, заримдаа түүнд зориулан үнэ илүү үнэтэй.

дуу намсгагч Aluminized хүлээн авах хоолой

Энэ нь энгийн гангаар хийсэн байна. ялгагдах онцлог нь зэврэлтээс зүйлийг хамгаалах зорилготой хөнгөн цагааны бүрэх юм. Эдгээр хоолой үйлчилгээ амьдралын таван жил байна. Flexi хоолойгоор нь Нэмж хэлэхэд тоноглогдсон болно.

хар

хоолой цаашдын боловсруулалт хийхгүйгээр энгийн гангаар хийсэн байна, тийм болохоор амьдрал нь ихэвчлэн хоёр жил хэтрэхгүй. Энэ хугацааны дараа, шинэ хэсэг нь сольж байх ёстой. Доорх тулд бусад материалын зардал харьцангуй.

Аль сонгох вэ?

дуу намсгагч хамгийн түгээмэл хүлээн авах хоолой - aluminized. Энэ нь ган илүү олон дахин бага үнэтэй. Энэ зэврэлтээс болон температурын эрс тэс маш тэсвэртэй байдаг бол. Жолооч нарыг цаашид эмчилгээ ямар энгийн хар ган гарч хоолойг авахын тулд санал болгож байна. Зарим үйлдвэрлэгчид будгийг нь хувцсаа бүрсэн байна. Гэхдээ бид хэдэн сарын дараа, хоолой нь сонирхол татахуйц дүр төрх алдана гэдгийг ойлгох ёстой: өндөр температур, шороо, ус ажлаа хийх болно. Мөн энэ нь арилгах нь маш хэцүү байдаг. Та дуу намсгагч нь жийргэвч хүлээн авах хоолой байсан ч гэсэн, боолт эрэг сулрах боломжгүй юм: тэд газар хүчтэй Чаплинд авна. цорын ганц арга зам - таг бутлуурын бууруулах. зэвэрдэггүй downpipe хувьд энэ нь 10 жил байх болно. цорын ганц зүйл бол - зах зээлийн үнэ болон бэлэн байна. Зарим тээврийн хэрэгсэл зэрэг нарийвчилсан захиалах худалдан авах юм.

ажиллагаа доголдох

дутагдал хүлээн авах хоолой гарч байгаа эсэхийг хэрхэн тодорхойлох вэ? хамгийн найдвартай арга - нь нүдээрээ харж шалгах юм. зүйл нь биш харин хэцүү газар байдаг тул, өргөх ч энэ нь оношлох биш юм. Тиймээс олон жолооч "чихэнд нь" буруу тодорхойлдог. яндангийн дуу чанга болсон бол шаардлагагүй чичиргээ гарч, өрөөнд нь шатаах үнэр, хамгийн их магадлалтай, Зүйлийн тулд гарч байгаа юм. Гэхдээ энэ нь үргэлж хоолой шархлуулдаг байна. өндөр температур нь ачааллыг нь хүсээгүй чичиргээ болон эхлүүлж шингээх урд Яндан атираа дамжуулан шарж болно. Тиймийн тул, эдгээр шинж тэмдэг төрх тэнд Яндан буюу атираа солих шаардлагатай.

Хэрхэн солих вэ?

элэгдэж, хуучирсан эд анги солих багц хэрэгтэй болно түлхүүр нь мөн (сайн өлгүүр, ажиглалт) мандуулжээ. Шинэ хоолойн гадна, мөн жийргэвч багц хэрэгтэй. Хуучин нэг удаагийн жин.

Тиймээс доод урд хэсэгт бид хоолой (ихэвчлэн 13-д залгиулсан) олж болно. Бид бусад боолт эрэг сулрах нь нэг гараараа самар засах. Та сулруулж хөнгөвчлөх зорилгоор бүх нийтийн тосолгооны АӨ -40 ашиглаж болно. Энэ хавчаар гар нунтаглагч нь авч, зүгээр л боолт бууруулах эрэг сулрах боломжгүй бол (дараа нь шинийг худалдан авах мартаж болохгүй). Бид хоолойг гаргаж, бид calcination газар цэвэрлэж, шинэ элемент суулгах хэрэгтэй.

corrugations солих тухайд өнгөрсөн хоолойн хөндий рүү гагнаж байх. Мэдээж хэрэг, энэ нь (хэрэв та энэ зэвэрдэггүй ган, тийм биш "шүүрэх" жирийн гагнуурын машин хийсэн ялангуяа хэрэв байгаа бол) цуглуулганд шинэ зүйлсийг худалдан авах илүү хялбар байдаг.

тустай сануулгууд нь

эргэх нь боолт гадаргуу нь наалдахгүй эрсдэлийг бууруулах санал болгож буй үйл явц нь бал тос буюу "Litol." Эдгээр нь хавчаар түүхий илүү арилгахын тулд илүү хялбар байх болно. Энэ солих журмын онд дууссан байна. Та хөдөлгүүрийг ажиллуулах, шинэ хоолой чанарыг шалгаж болно. Энэ нэвтрэхгүй байх нь зүйтэй байна. Үгүй бол та боолт битүүмжлэл шалгах хэрэгтэй. Та Атираат бууруулах, шинэ нэгийг суулгах гэж байгаа бол, түүний урт нь анхаарал хандуул. хэмжээтэй ижил онд 20-40 мм (бууруулах болно гэж хоолойн өөрийнх нь хэсэг) байх ёстой.