Хөвөгч кран: хураангуйг

Өргөх тоног төхөөрөмж өргөн, дэлхийн газар нутагт төдийгүй усан дээр нь зөвхөн ашиглагдах төрөл бүрийн барилгын учир нь гидравлик бүтэц нь заавал тусгай кран, энэ нь эргээд бүрэн усны салбарт ажиллах дасан зохицсон байгаа бөгөөд барилгын ажлыг шаарддаг. Дээрх асуудлуудыг шийдэж чадна машинууд - тогоруу хөвөгч. Тиймээс бид эдгээр нэгж илүү гэж үздэг.

томилох

кран хөвөгч анх далай, гол мөрөн, далай тэнгисийн усанд олон төрлийн гүүр, боомт, цамхагийн барилга дээр анхаарлаа хандуулсан байна. Тэдний хүчин чадал нь 10 100 тонн байж болох юм. Эдгээр машинууд нь өвөрмөц дизайн бүрэн Marine бүртгэл, тухайлбал хамгийн оновчтой бат бөх, төгс хөвөх, тогтвортой тавьсан байгаа нь чухал шаардлагыг хангасан.

зүйл

Бүтцийн, хөвөгч кран нь:

• Хялбархнаар нийлүүлж. Эдгээр нэгж тогтмол шигүү мөхлөгт байна, мөн тиймийн тул хэвтээ хавтгайд жин хөдөлгөөн Хөвүүр хөдөлгөөний холбоотой юм. Энэ боломж нь эцсийн эцэст нэгжийн үйл ажиллагааг нөлөөлдөг - энэ нь маш бага юм. Эдгээр тогоруу үнэн болон үнэ цэнэ нь ч бас бага байна.
• Gantry.
• нь хазгай өсөлтийн тоноглогдсон. Энэ нь хүнд жингийн ачааллын хувьд хамгийн оновчтой нь өргөх машин байна. Улмаас хувьсах ялгаралтын гүйцэтгэлийн кран өсөлтийн тулд энэ нь шигүү мөхлөгт аналог харьцуулахад хангалттай их байна. Цаашилбал, дүүжин антеныг нь цорго нь өөрийн бага зардал нь асар их ачааллыг болон харьцангуй энгийн барилгын байна. Тэдний сум нь хурц өнцгөөр оройд шилжих struts нэг хос, болон pivotally холбогдсон Хөвүүр гэж эзэлж байна. тээврийн байрлалд огцом өсөлт, ялангуяа бий болгосон нь дэмжлэг хавсаргасан байна. Өргөх / өсөлтийг бууруулах Жак, өлгүүр, шураг төхөөрөмж, дамар нь систем ашиглан явагддаг.
• Ротари. Хамгийн өндөр үзүүлэлттэй хөвөгч кран. аливаа нэгжийн Arrow нь зөвхөн нугалах чадвартай, бас түүний босоо тэнхлэгийн тухай эргүүлнэ. Эдгээр машинууд нь ижил ачааллын хүчин чадал дээр хэдэн зуун тонн тэнцүү байж болно. Мөн кран багана дүүжин буюу платформ эргэдэг болно.
• Нийлмэл.

зорилгоор нь ангилал

Аливаа хөвөгч кран ачих, эсвэл боомт дээр буулгах аль эсвэл суулгац хийж гүйцэтгэхэд ашиглагдаж болно. Мэдээж хэрэг, бараг үндсэн үүрэг үзүүлэлт нэгж хүчин чадлын тоглох болно. маневр зэрэг хувьд, эдгээр бүх цорго аль аль нь өөрөө явагч (жишээ нь, хөвөгч кран ASPTR-1), дамждаг байж болно. Энэ хавхлаг нэн даруй байх ёстой хэд хэдэн портуудыг үйлчлэх, эсвэл сэтгэл хөдөлгөм зайг бөгөөд энэ тохиолдолд энэ нь мэдээж өөрөө явагч (тойм хөлөг онгоцны төрөл ашиглаж pontoons) эзэмшдэг шилжих гэж үзэж байгаа бол.

нийтийн машин

Хөвөгч кран KPL Санкт-Петербург хотод Киров нэрэмжит үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн. дэгээ хумс: нэгж нь хоёр хувилбартай байдаг.

машин steerable хийсэн байна. өсөлт нь сүлжээ бүтэцтэй бөгөөд нугасны угсралт ашиглан хөдлөх сөрөн тэнцвэржүүлэх систем хосолсон байна. хүссэн өндөр ялгаа телескоп өсөлт огцом өсөлтийн үед ачааллын эсрэг чиглэлд нүүж байна гэж баталгаажуулдаг Хэрэв талаар бүхий өөрчлөлтийн үед.

дизайн онцлог

Хөвөгч кран CPL-5 AC мотор 220-380 V нь хүчдэл дээр үйл ажиллагаа явуулж байгаа бөгөөд 267 кВт хүчин чадалтай байх юм. Одоогийн нь дизель-генератор багц далайн эрэг дээр, эсвэл Хөвүүр биед оршдог үйлдвэрлэж байна. Хяналтын Кран төрөл - Цахилгаан.

нь өсөлтийн болон бүхэл цогц эргэлтийн болон бусад бүхий кран эргэдэг хэсэг өргөх механизмын бул, эргээд, гулдмай торонд холбогдсон титэм дагуу хөдөлж дээр байрладаг.

өөрөө, цорго өөрөө явагч биш юм, тиймээс энэ нь эргүүлэг ашиглан шилжиж байна.

тээврийн байрлалд кран авчирч, өсөлт доошилж, түүний явах өөрчлөлтийн механизмыг татан буулгаж байх ёстой. Үүний үр дүнд, краны өндөр нь 10 метр буурсан байна.

Кран боловсруулж нь энэ үйл ажиллагааны өндөр хурд учир, мөн чанар харьцах ажлыг хийж гүйцэтгэхэд ашиглагдаж. Суурилуултын ажил краны улмаас бага даац нь хийх биш, харин энэ нь ус, урсах мод болон бусад ачаа нь цемент буулгах бетон үйлдвэрийн туслах хөл болгон ашиглаж болно. холбогдсон элементүүд нь хөнгөн байдаг бол, энэ нь барилгын кран ашиглахыг хориглоно.

ахмад

өөрөө явагч хөвөгч кран ASPTR-1 зэргээрээ "Улаан сайтай", Архангельск, зургадугаар сарын 30, 1962 хотод байрлах баригджээ. хөлөг онгоц нь нэг мянган тонн нүүлгэн, 15 тонн ачих хүчин чадалтай, 38 метр урт, 13 метр өргөн, 3.2 метр өндөр байсан юм. Энэ машин нь Novorossiysk боомт нь холбон тайлбарлаж, мөн ОХУ-ын Төрийн Marine Тvргэн тусламж, аврах зохицуулалтын албанд харьяалагддаг байна. Харамсалтай нь, Аравдугаар сар 12, 2016 усан ус дамжуулах шугам хоолой хавхлага тавихын үед энэ нь эрэг чирэх хэрэгтэй болсон шалтгаан, зорилгоор гарч байна. Гэсэн хэдий ч, машины эрс тэс цаг уурын нөхцөлд улмаас живсэн. Самбар дээр найман хүн байсан.