Эргэлтэт хөдөлгүүр. Давуу болон сул талуудыг үзүүлдэг

Convert хөдөлгөөн солилцох мөн чанар эргэлдэх хөдөлгүүрт бүрэн байхгүй байна. үүсэх даралт эдгээр эсийн роторын гурвалжин хэлбэртэй гүдгэр гадаргуутай, биеийн өөр өөр хэсгүүдийг ашиглан бүтээсэн байна тохиолддог. эргэлтийн хөдөлгөөн аргаар роторын шаталтыг хийдэг. Энэ чичиргээг багасгах, хурдыг нэмэгдүүлэх болно. сайжруулах үр ашигтай, ингэснээр учирсан байна гэхэд эргэдэг машин хэмжээг адил эрх мэдэл нь ердийн поршений хөдөлгүүр хамаагүй бага байдаг.

Эргэдэг хөдөлгүүр нь түүний бүрэлдэхүүн хэсэг нь хамгийн чухал юм. Энэ нь маш чухал бүрэлдэхүүн хэсэг гурвалжин сэнстэй, Статор дотор эргэлтийн хөдөлгөөн хийдэг гэж нэрлэдэг. улмаас энэ эргэлтийн нь роторын бүх гурван оргил, орон сууцны дотор хана нь байнга холбоотой байдаг. шаталтын камерт энэ холбоо гэхэд бий болж байна, эсвэл хий нь хаалттай төрлийн гурван боть. орон сууцны дотор роторын эргэлтийн хөдөлгөөн байгаа үед, бүх гурван шатаах хэмжээ нь ердийн насос арга хэмжээ эргүүлэн татах, бүх цаг үеийн өөрчлөлтийг бий болсон юм. бүлүүр гэх мэт үйл ажиллагаа явуулж байгаа роторын тал гадаргуу бүх гурван.

роторын дотор гадаад шүд, орон сууц хавсаргасан байгаа нь жижиг араа дугуй байдаг. Энэ Тогтмол Gear, өөрөө орон сууцны дотор роторын эргэлтийн хөдөлгөөний дүр зургийг тодорхойлж холбогдсон тоног төхөөрөмж, хүрд, диаметр нь их байдаг. шүд нь илүү дотоод араа байдаг.

, Роторын гаралтын гол хазгай гол эргүүлэх холбоотой хамтран замаар бариул тахир эргүүлэх болно төстэй юм шалтгаанаар. гаралтын гол сэнс хурд тус бүр гурван удаа эргэлт хийх болно.

Эргэдэг машин жижиг масс зэрэг нь давуу талтай юм. эргэлдэх хөдөлгүүрийн блок нь хамгийн наад захын жижиг хэмжээ, жин байдаг. адил харьцах, энэ хөдөлгүүр шинж үед хамгийн сайн байх болно. Бага жинтэй улмаас тахир, саваа болон Пистонс холбох шаардлага нь ердөө л байхгүй юм гэдгийг болж байна.

Эргэдэг хөдөлгүүр нь зохих эрх мэдэл нь ердийн хөдөлгүүртэй хамаагүй бага байдаг ийм хэмжээстэй байдаг. хөдөлгүүрийн бага хэмжээний улмаас, жолоо, илүү сайн байх болно, түүнчлэн машин нь өөрөө зорчигч болон жолооч нь аль алинд нь илүү зайтай байх болно.

эргэлдэх хөдөлгүүрийн эд анги бүгд ижил чиглэлд тасралтгүй эргэх хөдөлгөөнийг хийнэ. тэдний хөдөлгөөнийг өөрчлөх нь ердийн поршений хөдөлгүүртэй адил юм. Ротари хөдөлгүүр дотооддоо тэнцвэртэй байна. Энэ нь чичиргээ түвшинд нь бууруулахад хүргэдэг. эргэлдэх хөдөлгүүр хүч нь илүү жигд, жигд төрлийн өгсөн байна.

эргэлтэт поршений хөдөлгүүр нь гурван талдаа, түүний зүрх сэтгэлийг гэж нэрлэж болно нь гүдгэр тусгай сэнстэй байдаг. Энэ нь Статор нь цилиндр гадаргууд дотор нь роторын эргэлтийн хөдөлгөөн болгодог. Эргэдэг хөдөлгүүр нь "Мазда" тусгайлан цуваа байгаль үйлдвэрлэхэд зориулагдсан байна дэлхийн хамгийн анхны эргэлдэх хөдөлгүүр юм. Энэ нь хөгжлийн 1963 онд эхлүүлсэн билээ.