"Mercedes Gelendvagen": эздийн тойм

"Mercedes» G-Class магадгүй зарчмын хувьд хамгийн их хүлээн зөвшөөрөгдөх тээврийн хэрэгслийн нэг юм. Олон хүн, хүчтэй, загварлаг, бүрэн хэмжээний Шороон болон засмал замын үнэлдэг, энэ нь тэдний худалдан авах юм. ОХУ-ын зам дээр өнөөдөр ихэвчлэн "Gelendvagen" олж болно. G-Class машин бодит эзэмшигчдийн ирүүлсэн дүгнэлт, энэ нь онцгой анхаарал тэмдэглэх нь зүйтэй. Тэд нь стандарт тодорхойлолт илүү сонирхолтой, бас өөрийн дутагдлууд байгаа эзэд нь зөвхөн машины давуу талаар ярих дассан байдаг учраас, гэхдээ. Гэсэн хэдий ч, эхний зүйл анх удаа.

G 65 AMG

Энэ бол хамгийн хүчирхэг "Gelendvagen" юм. Хэрэв зүүн сэтгэгдэл, энэ нь эхний ээлжинд анхаарч тэмдэглэх нь зүйтэй юм.

Энэ загвар нь 630 "морьд" бий болгох, 6 литрийн хоёр турбо хөдөлгүүр нь V12 холбогдсон байна. машины хамар доор энэ хөдөлгүүр нь түргэсдэг 5.3 секунд нь "сүлжих" бөгөөд энэ нь 230 км / ц-ийн дээд тал нь хязгаарлагдмал байна.

автомашин гайхалтай юм, гэхдээ түүний үнэ нь 282 000 тэнцүү байна. д. G 63 129 орчим мянган у үнэ цэнэтэй юм. д. Олон чин сэтгэлээсээ яагаад ийм илүү төлөлтийг боддог. хөдөлгүүрийн цахилгаан зөвхөн 86 литрээр ялгаатай дараа. а.

Үүнээс гадна, туршлагатай жолооч далд маш хатуу биш юм дор нь V12 хөдөлгүүртэй байх гэж бодож байна. V12 тав тухтай зориулагдсан байдаг учраас. Энэ нь нам гүм хөдөлгүүр, хамар доор нь V8 нь машинд сууж байхдаа сонсож болох бага тааламжтай архирах ялгаруулдаг байна.

G 350 BLUETEC -г

Энэ нь SUV загвар, хамгийн "даруухан" нэг юм, 2010 оноос 2015-ны үйлдвэрлэсэн байна. холбодог дагуу, энэ өөрчлөлт, 211 морины хүчтэй, 3 литрийн хөдөлгүүр тавьсан машин нь 175 км / ц-ийн дээд тал нь тархсан байж чадах. анхны "зуун" энэ нь 9.1 секундын ямар ч шилжүүлнэ.

Энэ нь "Gelendvagen" загвар үнэлгээний дээр орхиж Хүмүүс анхаарлыг замын түүний тайван чанарыг тэмдэглэсэн байна. Энэ нь харагддаг машин хүчирхэг болон харгис хэрцгий, харин динамик болон чаджээ өөрөөрөө сайрхахгүй чадахгүй. "Автомат» 7G-Tronic хэдэн хайнга тогтоосон бөгөөд жолооны хүрд нь тодорхой хангалттай хөнгөхөн, мэдээлэл биш юм.

зам дээр Зан

унах үед тааламжтай мэдрэмж. хангалтгүй байгаа хэдий ч агаарын түдгэлзүүлсэн болон тасралтгүй гүүрний дэргэд, машины зам үлгэр жишээ дээр ажиллана. бусад хүрээ SUV-харьцуулахад, G 350 BLUETEC -г хамгийн тохиромжтой гэж үзэж болно. Харин бусад "Мерседес" -аас түүнд шилжих бөгөөд хүмүүс тийм гэж бодохгүй байна. Учир нь G 350 BLUETEC -г бусад загвар гөлгөр ажиллаж байгаа юутай ч зүйрлэшгүй юм. бартаат замын тээврийн хэрэгсэл нь мэдээж, даван туулах, харин шил болон "эн" бүх биед салхи, дуу чимээ явцад жолооч таагүй өгдөг.

G 55 AMG

Энэ загвар нь зогсоосон байна. 2008 оны энэ өөрчлөлт SUV "Gelendvagen" үйлдвэрлэсэн 2012-ны дотор байна. Энэ машин дээр сэтгэгдэл маш эерэг байдаг учраас тэд ч анхаарлыг нөлөөлж чадахгүй.

юүдэн хүрээнд 507 "морьд" бий болгох, 5.5 литрийн V8-Kompressor холбогдсон байна. Түүний ачаар машин ямар ч анхны "зуун" 5.5 хувьд секунд шилжүүлж болно, мөн түүний хязгаар нь 210 км / цаг хүртэл хязгаарлагдмал байдаг.

Хөдөлгүүрийн эхлэхээс дараа эхний мөчид, машины 3000 RPM, нь мотор хүчирхэг Чимээ шуугиан дундуур болон Чимээ шуугиан дундуур дагалдаж байна үйлдвэрлэж байна. Яг ижил эрчим болон машин дээр хөтөч өөр өөр шинж чанар. Энэ нь эрчимтэй байна. G 55 AMG нь зөвхөн тэдний суудал нь нулимс. Энэ тулд бид хэрэглэж байна. ruts тодорхой хөдөлгөөн юм. түдгэлзүүлсэн засаглалын асуудал явцад ийм сайтууд дээр яагаад юм, хэцүү юм. Ялангуяа аюултай өвлийн байна. ESP систем, эздийн холбоотой, ийм нөхцөл байдалд туслах биш юм.

Гэхдээ энэ машин гайхалтай динамик. тархалт нь ихэвчлэн онгоцоор хөөрөлт үеэр тохиолдол мэдрэмж байдаг. Түүнээс гадна, хурдатгал ямар нэгэн байдлаар мэдэрч байна. Тэр ч байтугай 120 км / ц тэмдэг, дараа нь ихэвчлэн бага зэрэг мэдэгдэхүйц хурдатгал дараа. Гэвч ямар ч, араа шилжүүлэгч болон G 55 AMG урагш нь чухал ач холбогдолтой, хүчирхэг үсрэлт болгодог.

G 400 CDI

Энэ нь салгах нь 2001-аас 2005-ны хүртэл үргэлжилсэн дизель G-Class, өөр нэг алдартай төлөөлөгч юм. түүний хамар доор нь 4 литрийн хос турбо юм , хөдөлгүүр нь V8 250 "адуу" эрх мэдэл бий. машины хурдны хязгаар 184 км / цаг юм.

Энэ нь "Gelendvagen" холимог шүүмж авдаг. эзэд нь машин жолоодох үед гайхалтай мэдрэмжийг өгдөг гэдгийг хэлж байна. Мөн тэдний хувьд ч гэсэн хотын 100 км тутамд түлш 22 литр хөдөлгүүр хэрэглээ "уучилж" болох юм.

Гэхдээ энэ нь машины том хугацаанд (100 000 гаруй км) бол дахь үйлчилгээний асуудал зайлсхийж чадахгүй. Тэд эвдэрсэн, чимээгүй блок, BAS, ESP болон ABS, урд талын суудалд явцад өөрсдийгөө зарлан тунхагладаг. Ер нь, сул электрон зөв ажиллаж байна. эзэд G 400 CDI нь үргэлж ямар нэг зүйл амжилтгүй болон цохилт, мөн тогтмол хяналтын самбар дээр анхааруулах дохио гарч эвдэж байна. Мөн тэд дамжуулах, урд дифференциал болон хөдөлгүүр нь ховор асуудал биш юм. Хэзээ хатуу урсгал зогссон хурд "х ° в °", тулгуур алга турбин татгалзаж болно. Ер нь, энэ удаа хүчирхэг машины үйл ажиллагаа явуулж байгаа асуудал маш их авчирдаг. Энэ эздийн SUV зүүн "Gelendvagen" үнэлгээний баталсан байна.

G 5.8 Brabus

Brabus хувилбар AMG-аас доошгүй зам дээр байдаг боловч хүмүүсийн нилээд байна. Мөн тэд түүнчлэн автомашины "Mercedes Gelendvagen" тоймын үлдсэн.

холбодог дагуу энэ загвар нь 5.8 литрийн 375 морины хүчтэй суулгасан турбо хөдөлгүүртэй. санал үзвэл, машинд бараг ямар ч дагуулсаар. Гэхдээ одоо ч гэсэн зарим нарийн ширийн байна. Нэг хасах бүр чандлан резинэн хормогч mudguards засах байна. Энд бид цэвэр гоо зүйн цэг байх - саарал даавуу машин дээр резин угаасан нь ялангуяа ашигтай харагдаж байна.

Хүмүүсийн бас нэг сул тал нь яндангийн системийн загварыг авч үзье. Энэ нь үнэхээр хэцүү хийсэн байна. хоолой хүлээн авснаас хойш Яндан бараг бүрэн доод периметр давтан, зөвхөн дараа нь түүний зах руу ирдэг.

Мөн тодорхой хүндрэл pomyvka байгууллага юм. Энэ нь ус далайн хав, Хөндий болон Дээврийн хорлон сүйтгэгч доороос урсаж байхын тулд цаг хугацаа их шаарддаг. Илүү хүнд хром хэрэгсэл, ялангуяа семинарийг цэвэрлэж байна. Тэр ч байтугай холбоо барих угаалтуур чадахгүй. Харин техникийн хувьд "Brabus Mercedes Gelendvagen" маш эерэг үнэлгээг хүлээн авсан юм.

дутагдал

G-Class-ийн олон загвар байдаг. Тэд бүгд өөрсдийн хувийн шинж чанартай байдаг. Гэхдээ бас нийтлэг олон зэрэг давуу болон сул талуудыг аль аль нь үздэг. Тэгээд би "Gelendvagen" гэж, ийм машинд угаасаа байдаг сул тал анхаарал хандуулах хүсэлтэй байна.

Сэтгэгдэл эзэд SUV-ийн сул тал нь нэг нь түүний жин нь байгаа эсэхийг шалгах боломж олгодог. Учир нь 2.5 тонн тэмдэг ойртож массын энэ нь зөөлөн газар дээр зам эзлэн авах хэцүү байдаг. Харин машинаар гүн огтлох нөхцөлд 0.6 метр нэвтрүүлэх санал болгож байна. Тийм ээ, электроникийн өндөр байна, гэхдээ генератор бага байна. Ус, том зардал нь ч дуулиан шуугиантай болох нь үүнийг бөглөх эрсдэлтэй байдаг.

Гэхдээ тэр эзэд "Mercedes Gelendvagen" үнэлгээний талаар хэлэх орхиж болно гэж бүгд биш юм. Хүмүүс "архаг" өвчин тэнхлэг хаалганы нугасыг зэврэлт байна гэж хэлж байна. Энэ нь тэдний цаг тухайд нь тослох залхуу биш бол зайлсхийж болно. Энэ нь ихэвчлэн дээвэр тамга ид гээд тавьчихна нь арчигч тэнхлэгийн болон асуудлуудын муудахаас ажиглагдаж байна.

засвар

Мөн цэвэр шинэ загвар нь бага, найдвартай электрон Pneumohydraulic хөтөч цоож болон сул driveshaft байна. 130-150 мянган км өнгөрч дараа нь тогтмол хурд үе сольж байх хэрэгтэй. Илүү дараа 200-250 мян. Км. Энэ нь автомат хурдны засвар хийх шаардлагатай байна. Ойролцоогоор нэг үе шатанд шаардлагатай цаг хугацаа гинжин солих.

Дашрамд хэлэхэд, жин сул тал нь олон хүчтэй "дур" газрын тос 150-200 мянган. км хугацаанд дараах зурагт үзүүлэв SUV, итгэдэг. Илүү хөндлөн driveshafts орчим удаа 5000 км тутамд shpritsevat байнга зөвлөдөг. Өөрөөр хэлбэл, энэ нь зардал ихтэй засвар хэрэгцээ гарч болох юм.

тоормосны хөргөх систем, автомат хөтөч түгжих гидравлик шугам, бас анхаарал салгах чадахгүй. Тэд цайр бүрсэн ган хоолой тавив. Хэн, эрчимтэй ашиглах нь 20 жилийн дараа солигдож байх юм. (Зураг хамт) эздийн Орхисон Тээврийн хэрэгслийн "Gelendvagen" үнэлгээнүүд та журмын үүргийг шалгах боломж олгодог. Юу ч үүрд үргэлжилдэг ба эдгээр хоолой зэврэлт хамаарна.

Өмчлөгч нь ч бас дугуй агуулсан солих бэлэн байх хэрэгтэй. Гэхдээ энэ нь зөвхөн дараа нь 300-400 мянган км явуулж байна.

Хувийн хэрэглээ

үнэлгээний анхаарал хандуулах талаар мэдэж авах сонирхолтой зүйлс, болон "хоолны дуршил" SUV, олон. "Gelendvagen" дизель бензин шиг идэвхтэй хэрэглэж байна. Гэсэн хэдий ч, загвар, хувцас өмссөн ДТ, илүү хэмнэлттэй байдаг.

Энэ G 350 г рейтинг "Gelendvagen" дизель 100 "хот" км тутамд 11-12 литр хэмжээний хэрэглээний талаар хэлж үлдээсэн шүү дээ. 9 литр зам урсгалын хурд дээр явж байхад. илүү сэтгэл хөдөлгөм "хоолны дуршил" -ийн бензин хувилбарууд байна. 422 морины хүчтэй хөдөлгүүр загвар нь G500 хот орчмын 100 км тутамд 14-15 литр хэрэглэж байна. хурдны зам дээр явж байхад 11 орчим литр авдаг.

Гэхдээ энэ нь бүх тухай хэрэглээ шүүмж хэлж болно шүү дээ. "Gelendvagen Мерседесийн дизель хүйтний улиралд илүү идэвхтэй хэрэглэж байна. бензин байна. машин том бөгөөд энэ нь дулаарсан гэж энэ хөдөлгүүрийг эхлэх зууханд нь 15 орчим минут зогсож, дараа нь явах шаардлагатай байдаг. Тиймээс энэ SUV эзэмшигчдийн дийлэнх нь хийдэг. Нь гайхах зүйл биш, өвлийн үнэ нэмэгдэнэ.

өөр юу мэдэхэд үнэ цэнэтэй вэ?

Эцэст нь хэдэн үг G-Class-ийн бүх загварууд нь онцлог юм ашиг тусын талаар хэлж байх ёстой. гол дээр нэмэх нь эдгээр машинуудын газар нутаг юм. Offroad тэдний "цэргийн" түүхийг илэрхийлсэн. Машин тоног төхөөрөмж нь олон саад бэрхшээлийг дамжуулан урагшаа явж, танк шиг ажиллах. Мөн зарим нь тэр ч байтугай машины тааруулах, төгс төгөлдөр patency авчирч байна.

Тэгээд ч загвар нь G-Class, тав тухтай. Сандал тохируулга нь асар их байдаг. шинэ загвар ч гэсэн агаарын түдгэлзүүлсэн тал хэсэг дэр болон backrests байна. Тормозны систем, машины зогсоол мэдрэгч нь толин камер болон бусад сонголтуудыг туслах дуусах цэлгэр усан сангаас хадгалах 12 вольт сокет нь, - Ер нь, машин хэрэгтэй болно гэдгийг л юм.

За, Gelandewagen өөрийн шинж чанар, давуу тал, сул тал, minuses илүү тодорхой дэлгэрэнгүй байх нь үнэхээр сайн бартаат замын байна. үр дүн ийм машин нь унтрахгүй гаруй жолооч нарын олонхийн хүсэл авч байгаа юм. Харин та нар худалдаж авах уу, илүү сайн хувилбар нь сүүлийн жилийн загвар. Жишээ нь, "Gelendvagen 2014". Сэтгэгдэл орчин үеийн Шороон болон засмал замын илүү тав тухтай, өөрийн өмнөх илүү техникийн нарийн төвөгтэй гэдгийг баталгаажуулахын тулд тэдэнд олгодог.