"Mercedes-W202" техникийн тодорхойлолт, тайлбар

"Mercedes-W202" - машины, 1993 онд эхэлсэн юм. Шинэ C-Class, анхны "Baby-Benz" машин W201 нь сольж ирсэн. Энэ загвар нь "гуравдагч" BMW нь бүрэн эрхт өрсөлдөгч болох зорилготой юм. Машины ямар Штутгарт үйлдвэрлэгч-д болсон байна вэ?

Гадаад өнгө байдал

хамгийн эхний зүйл бол би "Mercedes Benz-ийн W202" гэж, машины гадна талаар ярих гэсэн юм. Түүний өмнөх ялгаатай нь, тэрээр седан болон Station Wagon зэрэг биед үйлдвэрлэсэн. Зөвхөн эхний хувилбар нь 1993 онд гаргасан байх эхлэв, мөн хоёр дахь нь зөвхөн 1996 онд энэ дэлхийд ирсэн юм. Тэгээд вагон S202 гэж нэрлэгдэх болсон. Аль аль нь эхний болон хоёр дахь хувилбар нь урт, өргөн нь аль алинд нь адилхан байсан юм. Зөвхөн өндөр вагон 4-ээс дээш см байсан юм.

Энэ машины онцлог шинж - шил нь их хэмжээний ганц арчигч, түүнчлэн тороор хоёр хэвтээ шугам. Олон хүмүүс загвар E-Class нь "Mercedes C180 W202" толгойг эргүүлж - W124. Тэд үнэхээр мэт харагдана. Зөвхөн энэ загвар нь C-Class илүү зөөлөн, гөлгөр шугам, бага өргөн оптик. Дээрээс нь, дээр дурдсан онцлог.

1994 онд үйлдвэрлэгчид нь Шинэчлэлт хийхээр шийджээ. чийдэн эргэж, ил тод болсон (өнгө улбар шар өмнө). Мөн тэмдэглэх нь зүйтэй энэ загвар нь дөрвөн обудтай түвшинд санал болгосон явдал юм. Энэ нь сонгодог, Спорт, чамин тансаг, болон Espirit. бичээстэй nameplates гадна, Espirit болон спорт хувилбар нь бус харин бага бүрдүүлэлт байна.

, засал чимэглэл

Машины тухай одоо хэдэн үг. түүний үндсэн тоног төхөөрөмж нь "Мерседес W202" урд талын аваарын дэр байна. Туршилтын-нд EuroNcap загвар нь хоёр од, түүнчлэн түүний Баварийн өрсөлдөгч "Тройка" хүлээн авсан байна. "Mercedes" -д Бүс өндөрт тохируулж байгаа, дээр нь бүх тэд суудал байна, ослын үед идэвхжүүлсэн байна. хөл - энэ машин нь шинж Зогсоолын тоормос. А өмнөх уламжлалт хөшүүрэг юм.

Өөр нэг стандарт цахилгаан болон байсан халдаг толь. хамгийн энгийн хувилбар Servo шил тоноглогдсон байна. Хяналтын түлхүүр CAT хөшүүрэг ойролцоо байдаг.

Ийм тохиолдолд, загвар нь автомат хурдны хайрцагтай дууссан бол дараа нь энэ нь одоо ч өвөл, спорт горим юм. W124 тэр нэгэн адил энэ загварт тэнд товч, та суудалтай хоёр дахь эгнээний дарга хязгаарлалт дахин болох дээр дарж байна.

онцлог, засал чимэглэл

тэмдэглэх нь бас нэг үнэ цэнэ нь "Мерседес W202" - асуудал Mercedes-Benz, стандарт обудтай түвшинг танилцуулж гаргасан анхны загвар. Эдгээр хүмүүс нь дээр дурдсан байсан юм. Тиймээс бүх сонгодог хувилбар нь даавуугаар авч хаях. "Спорт" хүндэт төв нь консол - энэ нь карбон файбер гаргасан оо байна. машины оо хувилбарт Espirit илт хөнгөн цагаанаар хийсэн. Гэвч хамгийн алдартай загвар Elegance байсан юм. Түүний дотоод дизайнерууд модон оруулга чимэглэсэн байна. Сонирхолтой нь, хувилбар тус бүрийн Mercedes Benz-ийн бүлэг зөвхөн бүрэлдэхүүнд байсан бүх хөдөлгүүр суулгадаг.

ачаалах хүчин чадал нь 430 литр (седан) гэж тэмдэглэх нь бас нэг нь зүйтэй. Universal том орон зайг онцлог. Түүний хэмжээ нь 465 литр байна. Гэвч улмаас суудлын хоёр дахь эгнээнд атираат болно гэдгийг, ханш 1510 литр болж өссөн.

Дизель хөдөлгүүрийн онцлог

ямар ч машины зүрх нь - түүний хөдөлгүүр юм. "Mercedes-W202" - 90-ээд оны үед нэлээн хүчтэй цахилгаан нэгж болсон нь машин. Тэр үед боломжит худалдан авагчид нь тэд хүссэн зүйлээ сонгох юм. Тэгээд сонголт, харин том юм. үйлдвэрлэлийн санал болгож буй дизель хөдөлгүүр OM601, загвар өмсөгч, S220Diesel C200Diesel суурилуулсан байна эхэнд. Тиймээс эдгээр эхний 74 морины хүч үйлдвэрлэх боломжтой. Түүний хэмжээ нь ердөө хоёр литр эзэлж байна. Энэ машинд хэдэн зуун 19.6 секундэд хурдасгаж, түүний дээд хурд нь 160 км / цаг өмнө. Ер нь, машины уралдаан биш юм - нь тав тухтай, аюулгүй Замд явж байна.

Хоёр дахь хувилбар нь 94 морины хүчтэй мотор байв. 111 L - Гэхдээ хамгийн сайн нэг OM605 хөдөлгүүр нь дууссан тээврийн хэрэгсэл С 250. Түүний хэмжээ нь 2.5 литр байсан, эрчим хүч гэж үздэг байна. а. Түүний 15 секундын хэдэн зуун тараах. Тэр үйлдвэрлэх болно гэдгийг нь дээд тал нь 190 км-ийн тоо нийцсэн.

бензин powertrains

"Mercedes-W202", дизель хөдөлгүүр гадна, тэр ч байтугай бензин дууссан байж болох юм. Хувилбар 1.8 литр (үйлдвэрлэсэн 120 л. В) ба 2.0 литрийн (136 "морь") байсан юм. Энэ нь хамгийн сул дорой юм. Энэ нь 1993, 2.2 литрийн үед хамгийн хүчирхэг 150 морины хүчтэй гэж үзэж байна. Мөн эдгээр нэгжийн бүх - дахь шугамын дөрвөн.

Хөдөлгүүр 1.8 литрийн хэмжээ зэрэг C180 зэрэг загвар бүрээс дор харж болох юм. 2.0 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй машины C200 хөдөлмөр зарсан. Эцэст нь, 2.2 литрийн нэгж "Mercedes-Benz W202 C220" тоноглогдсон байна.

Тэдгээр жилүүдэд шилдэг S280 загварын хамар доор моторт байсан юм. Энэ нь мөр зургаан 2.8 литр хэмжээ байсан юм. Энэ нь 193 морины хүчтэй хөгжсөн. зуун хүртэл энэ нь зөвхөн 9 секундын дотор тархсан байсан бөгөөд дээд тал нь энэ нь олон 230 гэж км / цаг юм.

Тэр ч байтугай эргэж 1992 оны тааруулах байшин AMG-д асуудал албан ёсны төлөөлөгч "Daimler-Benz" байна. Энэ C36AMG дээр тулгуурласан, машин "Mercedes W202",-ийн зурагнууд дээр харуулав явсан тул энэ загварыг гэрэлд тун удахгүй ирсэн нь гайхах зүйл биш юм. Зөвхөн хүлээсэн далд нь 276 морины хүчтэй 3.6 литрийн хөдөлгүүр нь байсан юм. Тэгээд "зуун" загвар нь зөвхөн 6.7 секундын дотор олж авсан. Хамгийн их тус тус стандартын өнөөдрийг хүртэл 250 км / цаг хүртэл өссөн байна.

загварын цаашдын хөгжил

"Mercedes" C-Class W202 нь маш их алдартай машин болж байна. 1995 онд үйлдвэрлэл эхэлснээс хойш хоёр жилийн дотор, хөгжүүлэгчид хөдөлгүүр нь чухал ач холбогдолтой шинэчлэлийг зарцуулах шийдвэр гаргасан байна. Тэгэхээр нь шинэлэг зүйл байсан - C250TD. нь турбо өөрийн тоноглогдсон. Нь гайхах зүйл биш, дизель хөдөлгүүр нь 150 морины хүчтэй хөгжүүлэх боломжтой. а. хөдөлгүүр бүхий автомашин хэдэн зуун 10 секундын бодвол бага зэрэг илүү хурдасгаж өмнө. Энэ нь 203 км / ц-ийн дээд тал нь хүрсэн байна.

Мөн хамгийн чухал ач холбогдолтой инновацийн - компрессор "tseshek" ирсэн юм. Нэг машин нь 150 литр багтаамжтай байжээ. Хоёр дахь. - 193 литр. а. Нэг жилийн дараа, дараах анхны моторт сайжруулсан. Түүний хүчин чадал нь 192 литр болж өссөн. а.

1997 онд хөгжүүлэгчид нь дизель CDI гаргасан байна. Дараа нь цоо шинэ V6-нэгж байна. 163 ба 194 морины хүчин чадалтай - хоёр байсан. Тэгээд эцэст нь би AMG нь шинэлэг зүйл гэрлийг харсан. Энэ машин нь C43AMG V8 гэж нэрлэгдэх болсон ба далд дороо 306 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй дамжуулж. Гэсэн хэдий ч, 1999 онд, энэ нь бас нэг шинэлэг зүйл нь солигдсон - C55AMG. өөрийн моторт 342 литр хүртэл зурсан Учир нь Тэр их хүчтэй байлаа. а.

сонирхолтой мэдээлэл

Сонирхолтой нь, энэ нь 1999 оны асуудал байсан "Daimler-Benz" тааруулах студи AMG эзэн болсон байна. Өөр нэг сонирхолтой баримт: W202 машин гол давуу тал нь - энэ нь бага чимээгүй блок бөмбөг холхивч тусад нь гараа солих боломж юм. Тэд Дашрамд 50 000 зөвлөмжүүд тэжээв байна жолоо төсөл нь 100 мянган км татгалзах бүрэн боломжтой ба.

Өөр нэг боломж нь - бүрийн хөдөлгүүр W202 загвар, бүс хөтөч цаг хугацааны байна моторт нийт найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэх боломжтой юм тэгснээр.

Энэ нь бас мэдэхэд үнэ цэнэтэй байдаг нь дамжуулах загвар C ангиллын 5 хамтлаг механик, 4-5 хурд "автомат" тавих гэж байна. 20 000 км тутамд - автомат хурдны хайрцаг нь замаар, энэ нь тогтмол тос өөрчлөх нь зүйтэй юм. Энэ нь газрын тосны шүүлтүүр.

тоног төхөөрөмж

Хэдэн үг энэ тухай хэлж байх ёстой. түүний өмнөх ялгаатай нь W202 загвар нь идэвхгүй болон идэвхтэй аюулгүй байдлын систем нь маш их байсан. Тэдний дунд - аваарын дэр (зорчигч, жолооч аль аль нь), ABS, цахилгаан эрчим хүчний удирдах болон тал мөргөлдөх тэр ч байтугай нэгдсэн хамгаалах. 1994 онд хязгаарлагдмал хуудсан тоноглогдсон ч ялгаатай байлаа. Эхэндээ энэ нь сонголт байсан боловч хожим нь стандарт тоног төхөөрөмжийн нэг хэсэг болж, автомат хурдны хайрцаг нь ямар нэгэн загварт оруулсан байна.

Ер нь, хянаж "Мерседес" нэлээн сайн байсан юм. Энэ нь эдийн засгийн, тохилог машин шиг хүмүүс. Энэ нь танд хэрэгтэй бүх зүйл байсан! Олон одоо үүн дээр хангах, таашаал хамт явах W202 гэж - нь тав тухтай, нэлээд эрч хүчтэй машин жолоодсоных нь төлөө шилдэг төсвийн сонголт. Үүнээс гадна, та одоо энэ загварыг худалдан авах хүсэж байгаа бол, энэ нь 150-200 мянган рубль сайн арчилсан машиныг олж чаддаг юм.

Засвар буруу

Энэ нь анхаарал нөлөөлж байх ёстой бас нэгэн чухал сэдэв юм. Үнэн хэрэгтээ олон асуудал өөрөө шийдэж болно. Жишээ нь, хөдөлгүүр нь эхлэх вэ, хэрэв боломжтой бол эвдэрсэн Гал хамгаалагч "Mercedes Benz-ийн W202" юм. Энэ тохиолдолд энэ нь түлшний насосны гол шалгах шаардлагатай. Эсвэл хөдөлгүүр нь өөр шалтгаанаар эхлэх байж болно - гарааны зүгээр л elektrotoplivny насос ажиллахгүй бол хэзээ. Дараа нь насос нь хүчдэлийн хангамжийг баталгаажуулах шаардлагатай юм. Ихэнхдээ, хөдөлгүүр нь буруу буухиа буюу бөглөрөхөөс түлшний шугамын шалтгаан дээр ажиллаж эхлэх хүсэхгүй байна.

хүйтэн хөдөлгүүр эхлэх нь хэцүү байдаг бол, энэ хөдөлгүүр нь тосол температур мэдрэгч болон хэрэглээ агаарын шалгах шаардлагатай. Тэдгээр нь гэмтэлтэй байж болох юм. хөдөлгүүр нь ажиллаж дараа нь зогсоодог үед энэ нь магадгүй холбоо барих терминалуудын нэг асуудал, Гал хамгаалагч гэж релей болон насос юм. Ер нь, шалтгаан өөр өөр байж болно. Гэхдээ туршлага биш юм бол - энэ нь засвар даалгах нь илүү дээр юм холбогдох мэргэжилтнүүд ( "Mercedes W202" мэргэжлийн хийх тэдэнд энэ нь үнэ цэнэтэй юм). Энэ сэдэв нарийвчилсан бөгөөд Товчхондоо энэ нь тайлбарлаж чадахгүй байна.