Машин, Автомашин
"Mitsubishi Lancer 9" вагон: Ерөнхий тойм, онцлог, тойм
"Mitsubishi Lancer" - ОХУ-д маш алдартай машины. суллах дуусгавар үл харгалзан, ес дэх үеийн жолоочдын дунд эрэлт хэрэгцээтэй хэвээр байна. Энэ хэрэгсэл нь голдуу суудлын юм. Гэвч бага алдартай биш, уян хатан. "Lancer-9" вагон үнэлгээ болон тодорхойлолт нь бидний өнөөдрийн хянах явцад хянаж гэж юу вэ.
зураг төсөл
анх удаа энэ машин нь 2000 онд төржээ. Гэсэн хэдий ч, машины дизайн маш амжилттай нь энэ өдрийг хүртэл тэр маш их эв нэгдэлтэй, сэтгэл татам харагдаж байгаа юм.
Урд машин "Mitsubishi Lancer-9" вагон седан нь бараг ижил юм. сольж энэ хэсэгт биеийн бүх элементүүд. Гэвч нөхцөл байдал ард арай өөр юм. Гэж юу вэ "Lancer-9" вагон талаар өөр өөр байна вэ? Арын энэ зам дээр танигдахаар байдаг.
Гэхдээ машины хэлбэр priobrazit бөгөөд энэ нь илүү танигдах болгохыг хүсэж байгаа хүмүүс нь ихэвчлэн тохируулахад шийдвэрлэж байна. "Lancer-9" вагон дугуйнууд "Evolution" болон бусад бампертайгаа, бусад diffusers банзал тоноглогдсон болно. Цөөн тооны хүн мэднэ, гэхдээ цэнэглэгдсэн хувилбар "Evolution" нь зөвхөн седан үйлдвэрлэсэн байна - Мөн generalists байсан.
Хэмжээ, цэвэрлэгээний
Олон талын 3 см урт, нэг седан (4.5, 1.48 м тус тус) илүү хэмжээтэй тухайд. Харин өргөн нь адил хэвээр байгаа бөгөөд 1,77 метр юм байна. цэвэрлэгээний үнэ цэнэ - 15 см.
үсчин гоо сайхан
Дотор нь бүх зүйл нь маш энгийн, frills ч байна. Автомашинч бараг л тав тухтай, гурван хигээстэй жолооны хүрд болон төв консол ирдэг. Эцэст нь уур амьсгалын системийн хяналтын нэгж, радио CD, уурын нүх, нэмэлт мэдрэгч байдаг. Мультимедиа дэлгэц нь илүү дэвшилтэт хувилбар дээр төвлөрч болно.
их бие
Энэ загварын бас нэг давуу тал нь - нь зайтай их бие. "Lancer-9" вагон суудал атираат үед ачаа 1080 литр хүртэл багтах боломжтой. седан ашиглах нь зөвхөн 430 литр авах боломжтой юм. Гэхдээ энэ нь srednestaticheskogo гэр бүлийн хүний хувьд хангалттай юм.
Хэзээ ачаа тухай 344 литр ус байрлуулж атираат суудал, ямар ч "тавиур дээр" ачаалах.
техникийн шинж чанар
ОХУ-ын зах зээл дээр машины бензин хөдөлгүүрт хэд хэдэн хувилбарууд хамт ирдэг. Дизель ургамал төлөвлөж байна.
Тиймээс үндсэн "Mitsubishi Lancer-9" вагон 1299 шоо см-эзлэхүүн нь 4 цилиндртэй хөдөлгүүртэй тоноглогдсон. Энэ хөдөлгүүрийн хамгийн их эрчим хүч 82 морины хүчтэй байсан юм. Машин таван шатны гарын авлага хурдны хайрцгийг боловсон хүчнээ ч, тэр ч байтугай энэ нь харин сул дорой динамик байсан. "Lancer-9" вагон 13.7 секундэд нэг зуу хурдасгасан. Цагт 170 км-ийн хамгийн дээд хурд нь. Энэ нэгжийн зөвхөн нэмэх - Түлшний зарцуулалт бага. нь мотор 1,3 6,5 хосолсон мөчлөгийн түлшний зуун литр тутамд зарцуулах нь "Lancer-9" вагон.
ес дэх "Lancer" хамгийн алдартай нь 1.6 литрийн байгалийн залгичихсан хөдөлгүүр, 98 морины хүч гаргаж өгсөн юм. Энэ нэгжийн хамгийн их эргэлт 150 Нм юм. бензин хөдөлгүүр үйлдвэрлэгч санал болгосон хоёр хурдны нэг үйл ажиллагаа явуулах боломжтой шүтдэг байна. Тиймээс 1.6 литрийн вагон таван алхам нь механик болон chetyrehrezhimnym машин бүрдсэн. хэдэн зуун тус тус 11.8, 13.6 секунд авч тараах хэрэгтэй. Хамгийн их хурд цагт 176 183 км-ийн хүрээн дэх харилцан адилгүй байна. түлшний хэрэглээ машины хувьд маш их эдийн засгийн хэвээр байна. хосолсон мөчлөг вагон онд 6.7 литр механик, машин дунджаар 8.6 литр хэмжээг санхүүжүүлэхэд зарцуулна.
явах эд анги
автомашин CS2A-CS9W тавцан дээр барьж, хөдөлгүүрийн болон хүч дамжуулах нь хөндлөн тохиролцоонд хүрсэн байна. Наалдамхай угсарсан байхгүй, тийм болохоор хөтөч нь зөвхөн урд талын дугуйны дээр явуулсан байна. А байгууллага нь бүтэц дэмжих, өндөр бат бэх ган ангийн хийсэн байна. түдгэлзүүлэх хувьд урд сонгодог "McPherson" ашигласан байна. Цаана байсан нь олон холбоос түдгэлзүүлсэн. идэвхгүй хойд дугуйгаараа чиглэх ашиглах зохион байгуулалтын зарим хувилбарууд дээр. Ижил төстэй технологи нь урьд өмнө нь BMW брэндийн машин дээр дадлага. түдгэлзүүлсэн болгон ашиглаж байв, тал талх бууруулах нь antiroll баар (арын тэнхлэгийн урд болон хажуу аль аль нь).
жолооны
Удирдах - гидравлик өдөөгчийн тусламжтайгаар нэмэлт бүлүүрийн төрөл. Тухайн үед ес дэх "Lancer" дээр тармуур жолоочдын дунд гомдол маш их нөлөөлсөн байна. хяналтын механизм их байгаа нь дотор өмсдөг. Үүний үр дүнд төмөр замын засвар хэрэгтэй байнга урсаж. Аз болоход, одоо бүлүүрийн механизм нөхөн сэргээх чиглэлээр мэргэшиж буй мэргэжилтнүүд байна. гэмтэл гарсан тохиолдолд засвар зардал 20 хүртэл мянган рубль байх болно. Шинэ төмөр замын ес дэх "Lancer" гэж 80 мянга орчим рублийн үнэ цэнэтэй юм.
Мөн "Lancer" эсрэг цоож дугуй болон цахим brakeforce тархалтыг ашиглаж байна. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам болно "шиврээ бороо" мэдрэгч. Гэвч ихэнх тохиолдолд шалтгаан нь нойтон болон хуурай холбоо барих юм.
Үнэ, тоног төхөөрөмж
Одоогийн байдлаар, "Mitsubishi Lancer" ямар ч урт үйлдвэрлэж байна. Харин та зөвхөн хоёрдогч зах зээл дээр олж болно. нөхцөл, загвар жилийн хамаарч (болон урсгал их байх - 10 жил), үнэ нь 150 390 мянган рубль авахуулаад болно. Мэдээж хэрэг, хамгийн үнэтэй хувилбар нь - хоёр литрийн хөдөлгүүр нь. агааржуулагч - Тоног төхөөрөмж түвшинд хувьд энэ нь ес дэх, "Lancer" удирдан байсан хоёр аваарын дэр, хөтөч дээр дөрвөн цахилгаан цонх, хөтөч хаалганы толь, ABS систем, хамгийн гол нь дуусгах аль хэдийн суурь юм.
дүгнэлт
Тиймээс бид станц вагон техникийн тодорхойлолт, зураг төсөл, үнэ нь "Mitsubishi Lancer" гэж юу болохыг тогтоожээ. машин нь нэлээн өндөр чанартай угсарч, сайн нөөц байдаг байна. Түүний зөвхөн өвчин - нь тармуур. нь маш тав тухтай, найдвартай workhorse - "Mitsubishi Lancer" үлдсэн. Хэрэв энэ нь ийм Манай нутагт баригдсан байгаа юм.
Similar articles
Trending Now