Munich Метро: схем, станц, шугам, гулсмал

ХБНГУ-д гурав дахь хамгийн том, ХБНГУ-ын Бавари муж улсын анхны Мюнхен юм. . өөр өөр түүхэн давхарга харьяалагдах хот сонирхдог, Баварийн нийслэл юм. хотын бүх гайхалтай газруудаар очиж, энэ нь метроны ашиглах нь тохиромжтой байдаг. Гэсэн хэдий ч, тээвэрлэлт энэ төрлийн Москва, Санкт-Петербург дуртай биш байна. Энэ нь токен үүр turnstile, дараа нь бүх өдөр ямар нэг шугам дээр явах хаях нь хангалттай биш юм.

Герман, нямбай метронд үндэсний сүнсийг таарахгүй байна. тийзний үнийг нөлөөлж газар байдаг. Хэдэн Мюнхен метронд салбар? станцын нэрийг яаж олох вэ? Тэгээд чи яаж хурдан хотын татах хүрэх авах хэрэгтэй бөгөөд газар мэдэх вэ? Эдгээр асуултууд нь энэ зүйлд хариулсан байна.

Би Мюнхенд хоттой хувьд аялал жуулчлал нь метро хэрэгтэй юу?

Баварийн нийслэл хэмжээ асар их юм. . Гэвч сонирхлыг татах хамгийн Altstadt төвлөрч байна - Түүх Düsseldorf төв онгоц. Тэр хана хүрээлэгдсэн үед энэ өдрүүдэд байсан шигээ Энэ Мюнхен юм. Тиймээс Altstadt хоттой шаардлагатай биш юм нь машин түрээслэх. Машины хураамж, үнэтэй. Хуучин хотын бүс машин үнэ төлбөргүй зарласан. Тиймийн тул, энэ явганаар харц шалгах шаардлагатай.

түүний хэмжээ нь хуучин Мюнхен нь - хотын жижиг (түүний Sights ихэвчлэн Baroque хэв маягаар барьсан). цагаас нь Баварийн шар айраг дэмжлэгтэй үе, энэ нь хэдэн цаг шалгах боломжтой юм. Энэ нь метроны станц "Marienplatz" станц (гурав дахь, зургаа дахь шугам) ирж хангалттай юм.

Мэри газар Мюнхен зүрх юм. Мэдээлэл аялал бүлгүүд Marienplatz нь хотыг судлах эхэлнэ. Ер нь, Altstadt судлах энэ нь тийм биш шаардлагатай метронд уруу явж байна. Бүх сонирхдог алхах зайд байдаг. Гэхдээ энд Мюнхен музей түүхэн төвөөс гадна нүүсэн юм. Гурван дэлхийд алдартай Pinakothek, Glyptothek болон Maxvorstadt нутагт compactly байрлаж цуглуулгын бусад сонирхолтой цуглуулга. Та автобусны тоо 1000 замаар хүрч болно - "Muzeinlayne", харин метроны хурдан байдаг.

Та Мюнхенд нийтийн тээврийн тухай юу мэдэх хэрэгтэй вэ

хотод газар доорх метро, гэж тэмдэглэнэ гадна Es Bunn »(S-Bahn), түүнчлэн бүх автобус, трамвай танил" U-Bann »(U-Bahn), байсаар нутаг галт тэрэг юм." Энэ нь анхаарал татахуйц юм олон нийтийн бүх тээврийн хүчин төгөлдөр нэг тасалбарыг байна. Учир нь та Мюнхен, схем трамвай, автобус буюу "Es Bunn" -аар хотын бүхэлд нь хамардаг нь метро солих боломжийг олгодог Энэ нь маш тохиромжтой байдаг.

Бүх тээврийн нь цэвэр герман цаг баримталдаг эсэх, минутаар, хуваарийн дагуу заасан юм. Ажиллуулж метроны өглөөний дөрвөн эхэлдэг, ба (амралтын өдрүүдэд болон баярын өдрүүдэд 02:00 үед) өглөө ажлын өдрүүдэд ажил дуусаж байна. Мөн тэр даруй дараа нь зам шөнө автобус, трамвай руу очно уу. Тиймээс хот орчимд нийтийн тээврээр үнэтэй таксинд үл тоомсорлож, хоногийн аль ч цагт хөдөлдөг. Гэхдээ энэ хөдөлгөөний талаар зарим зүйлийг мэдэх нь чухал юм.

Мюнхен метроны бүс

Бүр наймаагаа машин тасалбар ямар нэгэн метроны буудал болон автобусны буудал дээр нийтийн тээврийн та дөрвөн хүрээ нь бүрээд аль хотын диаграммыг, харж болно. цагаан өнгөтэй, цаашид бага зэрэг дотор диск төвд - ногоон, дараа нь энэ нь шар эмжээр, эцэст нь улаан явдаг. Эдгээр нь өнгө, зориулалтын бүс. тэдний хооронд шилжүүлж аяллын зардлыг нөлөөлдөг.

Мюнхен метро нь бас бүсчлэл хамаарна. метронд хоёр станц буюу трамвайгаар, автобусаар дөрвөн зогсоолыг гаргана 1 евро, 40 цент болно. Харин тасалбар нэг цагийн хугацаанд хүчин төгөлдөр байна. Та нааш нэг тасалбар дээр замаа хийж чадахгүй, та өөр нэг тасалбараа худалдан авах хэрэгтэй болно. Цагаан газар ( "Innerraum") шилжих нэг хөлсөө байна. Та хоёр, гурван гаталж, эсвэл Мюнхен алслагдсан захын явах бол - өөр өөр. Эдгээр дүрэм зөрчсөн 40 еврогийн торгууль тулгарч байна.

бүлэг аялж байх үедээ тасалбар худалдан авах вэ

аялал жуулчлалын зардал ч бас нөлөөлж байна байдлаар, хэрхэн олон хүн хамт явж байна. Энэ нь Германы ноу-хау үүн дээр аль алинд нь үйлдэл Германы төмөр зам, болон Мюнхенд метроны. схем нь маш энгийн: бүлэг, нэг зорчигч хямд Тээврийн хөлс илүү хүмүүс. Эдгээр бүлэг тийз "Түнш Tageskarte" (өдөр) ба "Түнш хот-аялал-карт" (1 буюу гурван өдөр байдаг) юм. Өнгөрсөн тохиргоо нь таныг нь зөвхөн олон нийтийн тээврээр зорчих, бас жаран гаруй Мюнхен сонирхлыг татах үед хөнгөлөлт авах боломжийг олгодог.

Гэсэн хэдий ч, ийм бүлгийн түншүүдийн тоо таван хүн хэтрэхгүй байх ёстой. тасалбар хорин дөрвөн цагийн өдөр хүчин төгөлдөр байгаа бөгөөд дараагийн өдөр нь өглөө зургаан хүртэл баталгаажуулалтын байна. "Түнш-Tageskarte" зардал хамрах газар нутгийн хамааран янз бүр байдаг: нэг дотор хөдөлж ( "Innerraum") 11 евро, 70 цент, € 14,80 үнэтэй байх - бүх хот - "Ausenraum" 22,30 Тийм ээ юм.

Гурван хоногийн турш бүлэг тасалбар - аялж компанийн хувьд ийм тохируулга бас байдаг. Гэхдээ энэ Мюнхен дотоод (цагаан) талбайн зөвхөн ажилладаг. Ийм тасалбар 27 евро, 10 цент байна.

хот нь цорын ганц аялагч эргэн тойронд хэрхэн авах вэ?

Германчууд идэвхтэй бүлэгт заасан хөнгөлөлт эдлэх. нийгмийн сүлжээн дээр тэд аялал хайж, аялалаар явж байна. Манай тохиолдолд энэ нь боломжгүй үргэлж биш юм. ганцаардаж зорчигч юу түүнийг билет худалдан авах, яах вэ? Метро Мюнхен - тусгай систем.

Энэ нь хотын сонирхлыг татах нь 90% орчим нь дотоод бүсэд байрлаж байгаа гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Арван хамтлаг бүрдэнэ тасалбар - Тиймээс энэ нь "Shtrayfenkarte" худалдан авах шилдэг арга юм. Тус бүр хоёр метроны станц болон авто замаар дөрвөн зогсоол нь явах эрхийг олгодог. Хэрэгслээр зорчих тасалбар 13 еврогийн үнэтэй хугацаа дуусахаас ямар ч хязгаарлалт байдаг. дөрөв - дотоод бүсэд гадна хоёр зурвас цоолтуурын хэрэгтэй. Та нар хорин нас хүрээгүй, та ашиг тавьж байгаа бол энэ нь санаж байх хэрэгтэй. Та зөвхөн нэг зурвас зарцуулж, дотоод бүсэд шилжих болно.

Мюнхен Метро

Хачирхалтай нь, Германд гурав дахь том хот нь харьцангуй саяхан метро авсан - 1972 онд. метронд нээлтийн олимпийн наадамд, Мюнхен хотноо зориулагдсан юм. Харин шинэ "U-Bann" ч багасгаж хөдөлгөөнт хүмүүсийн өөрийн төлөвлөж бүх үйлчилгээгээр-д заасан байна. Энэ нь түүний эцэс төгсгөлгүй нарийн шатны хуучин Метро Парис хотноо болсон хүмүүст талархаж байна.

Мюнхенд метроны станц хэт чимэглэл хасуулсан боловч маш их ажиллагаатай. мэдээллийн самбар, галт тэрэг хүлээж авах суудал байдаг. найрлага дараа цагийн оргил ачааллын үед таван минут тутамд ба улирал хөдөлж байна.

метроны урт нь

Метро Мюнхен, түүний схем цухуйсан төгсгөл өнгөтэй шугам бөмбөг төстэй юм, зуу гаруй км хамардаг. Гэтэл хот нь зөвхөн нэг салбар явдаг гадна - U6, Garching хойд ажилладаг.

Нийслэлийн зуун станц байна. замыг 90% нь газар дор дамжуулдаг. Мюнхен метроны зургаан шугамын тогтоно - Та хотын бараг бүх хэсгийг хүрч болно. Тэд хэд хэдэн (зургаан нэг) болон өнгө өөр өөр байдаг.

Би төөрсөн болох уу?

Зургаан салбар, зам нэг зуун км станцын ижил тоо мэдэлгүйгээр айдас оршиж: энэ нь Мюнхенд метронд алдсан авах боломжтой юу? Үүнийг Жолооны анх харахад нь ойлгомжгүй байна. баригдаж долоо дахь зургаан салбар (энэ нь аль хэдийн төлөвлөгөөнд заасан байгаа) дунд нь байна. шугам ихэнх нь галт тэрэгний буудал, дараа нь. жуулчин нь та хотын түүхэн хэсэг рүү явж байгаа бол энэ нь ямар ч шууд хийх хэрэгтэй биш, учир нь маш тохиромжтой байдаг.

өргөтгөл бүсийн гадна сэрээ зөрүү. Нэг, гурван дараагийн шугамын Олимпийн улирал. дөрөв, таван - Theresienwiese, Октоберфест баяр газар авч байна. Гэвч цайз Nymphenburg болон Blyuttenburg шилдэг трамвай хүрч. хамгийн ойрын метроны станц Moosach (гурав дахь шугам) арван таван минут, магадгүй түүнээс дээш алхах хэрэгтэй.

бордоо тасалбар байдлаар

эсвэл станц бүрт газар тээврийн машин Ticket байна зогсооно. тасалбар худалдан авсан цэгцтэй байх ёстой. Тусгай машин станцын тавцан дээр буюу түүнд үүдэнд зогсож байна. метронд ямар ч turnstiles байхгүй. Гэсэн хэдий ч, stowaways контроллер татсан байна. Хэрэв та аль хэдийн тэдний аялал, болон хүчинтэй байх (хэвийн тасалбарыг нэг цаг), түүний хугацааг цэгцтэй бол дээгүүр, хоёр дахь удаагаа та нар улаан байхгүй бол биш юм. автобусанд орж дараа та жолооч тасалбар өгөх хэрэгтэй.

лифтами , траволаторами и эскалаторами , а также продуманной системе пересадок мюнхенское метро считается одним из самых удобных в Европе. Улмаас шууд Мюнхен метроны станц, цахилгаан шат, travelators болон шат 100% тоноглоход, түүнчлэн бодол гарч системд энэ нь Европ дахь хамгийн тав тухтай нэг гэж тооцогддог.