"Priora" дээр тоормосны дискний зохион байгуулалт: сонгох, суурилуулах, бодит. LADA Priora

Тормозны систем - ямар нэг тээврийн хэрэгслийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг. Лада Priora - ч мөн адил. Энэ нь элементүүдийн зөв үйл ажиллагааг хянах, шаардлагатай бол тэдгээрийг орлуулах нь чухал юм. Гэж юу вэ тоормос өөрийн гараар тэднийг солих нь "Ач", хэрхэн тавих? Энэ бүх нь зөвхөн - дараа нь энэ зүйлд.

нотлох баримт

Зарим шинж тэмдэг Учир нь шаардлагатай тодорхойлж болно тоормосны дискний зохион байгуулалт нь солих "Ач" дээр? хувцас гол тэмдэг нь - энэ нь машиныхаа зан юм. Хэзээ дөрөө сулруулах өөр дискэн тоормостой болно "шаантаг" -ийн гажсан, эсвэл хуучирсан ажлын гадаргуу. Мөн түргэссэн үед дэвсгэр чимээ гаргах хүчтэй байна (час гэх дуу нь андуурч болохгүй чадах үрэлтийн материал). нь ан цав байгаа бол, тоормозны жолооны хүрд зодох дагалдаж байна. Үрэлтээс доторлогооны диск ажлын гадаргуу дээр өчүүхэн хавирга болон бусад зөрчил хүрсэн. болон түүний материал нурж унадаг үр дүнд та нэмэгдсэн чичиргээ мэдэрдэг. Энэ нь жолооны хүрд, харин ч биеийн нь зөвхөн дамжих болно. элэгдэл, эсвэл омог хэмжээний хүчээс хамаарна. Энэ тохиолдолд, энэ элемент нь үзлэг хийх санал болгож байна. ямар ч харагдах ан цав байхгүй бол дугуйг устгах, диск гадаргуу дээр хуруугаа гулсуулна. Та овойлт мэдэрдэг бол, энэ элемент нь хэт халалтын улмаас тэлэлтийн болон агшилтын нь хэлбэрээ гэж хэлсэн байна. Энэ нь та дөрөө дарах үед жолооны нь зодох л байх болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Жолоо барьж байхдаа энэхүү шинж тэмдэг болдог бол, та тэнцвэргүй дугуй, эсвэл туухайны нэг нь буурсан байж болох юм. Ихэнхдээ чичиргээ өсөлтийн хувь нэмэгдэх нь.

Нүхэнд тухай

тоормосны үндэслэлтэй засах уу? "Priora" - харьцангуй хямд автомашин, харин шинэ элемент зардлын 75 хувь хүртэл хуучин ховил дискийг үнэ. Үүнээс гадна, энэ арга нь ийм хагарал зэрэг ноцтой хэв гажилтын, мөн том гарцын нөхөн сэргээх (ажлын гадаргуугийн зузаантай 6-аас бага мм байдаг) бол үр ашиггүй байна. жолооч нь сэтгэгдэл боломжийн шийдэл дискнүүд нь шинэ багцыг худалдан авах болно гэж үзэж байна. хуучин ховил, давтан шинж тэмдэг магадлал байна. мянган км-ийн нэг, хоёр дараа нь машин дахин чичиргээ эхэлсэн ба тоормос зэрэг мэдээлэл биш юм. Тэгээд хонхорхой нүүлгэх элемент буюу шууд төв дээр хийсэн эсэх нь хамаагүй. Та тэдний аюулгүй байдал, итгэлтэй байхыг хүсэж байгаа бол, "Ач" дээр шинэ тоормосны дискний зохион байгуулалт нь тавьсан юм. сонгох нь илүү дээр юм гэж юу - цаашид авч үзье.

зүйл

Одоо тавиур дээр дискний зохион байгуулалт нь хоёр төрлийн "Ач" дээр санал болгож байна. Энэ нь төрийн бус орчинтой болон цоолсон. "Ач" дээр тоормосны юу дискний зохион байгуулалт нь илүү үр дүнтэй байх вэ? -ийн төрөл бүрийн авч үзье.

unventilated

Энэ бол хамгийн энгийн тоормосны дискний зохион байгуулалт, үндсэн угсралт Лада Priora машин дээр холболт хийгдсэн байдаг юм. Энэ нь, бүтэц нь энэ төрлийн хуучирсан гэж үздэг орчин үеийн машинууд дээр бараг л хэзээ ч ашиглаж байгаа юм. Гадаад үйлдвэрлэгчид өнгөрсөн зууны хол 90-аад бус орчинтой дискний зохион байгуулалт нь тавьсан юм. "Тэг" тэр ч байтугай төсвийн агааржуулалт элемент тоноглогдсон анги эхлэх. диск нь өөрөө 10-аас 20 мм-ээс дугуй диск нь зузаан байна. Энэ нь ихэвчлэн цутгах гаргасан юм - энэ нь нэг хатуу элемент юм. Илүү үнэтэй analogs нь нугалах дизайн байдаг. Тэд ажил гадаргуу нь өөрчилж болно. Харин ердийн цутгасан төрөл "Тэргүүлэх" дээр тоормосны дискний зохион байгуулалт нь зардлаас тэдний үнэ хэд дахин өндөр байна. хүрээ нэг, долоон мянган тулд хагас нь харилцан адилгүй байдаг. Хөгжсөн "төсөв" гэж улмаас түүний энгийн загвартай, зүгээр л unventilated дискний зохион байгуулалт нь эзэлж байна.

цоолсон

Эдгээр элементүүд нь илүү цогц төхөөрөмж байна. загвар зузаан хоёр нимгэн металл диск нь 5 мм хослуулсан. гэж нэрлэгддэг суваг агаарын урсгал, тэдгээрийн хооронд дамжуулдаг ямар замаар бий. Ийм сэргийлэх нь, диск ажлын температур хоёр удаа хагас жилийн байдлаар буурсан байна. Тэгээд бид мэднэ гэж тэнд үрэлтийн тоормосны хүч, дулааны эрчим хүч болгон хувиргаж байгаа юм. Хөтчүүд чанартай радиатор хэрэгтэй.
Хэрэв тийм биш бол, металл хэт халалтыг болно. Үүний үр дүнд бид шууд утгаар нь муруй диск авч, магадгүй хагарсан. Энэ нь бас тоормослох зайг багасгадаг. бус агааржуулалт түншүүдтэйгээ харьцуулахад энэ нь доогуур 15 хувь байна. Үүнээс гадна, үрэлтийн материал болгон тоормосны талбайг бэлдэх үйлчилгээний амьдрал ямар ч урт чухал дулааны ачаалалтай ажиллаж байна.

Зарим баримтууд

Эхлээд, спорт машин нь цооролт байв. тоормосны диск ажлын хэсэг нь тусгай тоног төхөөрөмж ашиглан өрөмдсөн байна. нүх болон ховил дамжуулан олж авсан үр дүн нь агаарын гаднах төвөөс эргэлдэж. Хэдэн жилийн дараа цооролт хэвийн иргэний машин дээр хэрэглэж байна. Гэхдээ энэ алдартай хэдий ч, эдгээр дискний зохион байгуулалт нь үнэ, үйлдвэрлэлийн технологийн нэг хэвээр байна гэж буурсан байна. Үүнээс гадна, өндөр нарийн ажил. өчүүхэн ялгаа нь стандарт энэ диск нь татгалзаж байгаа бөгөөд зах зээлд биш юм.

тоормозны гүйцэтгэл нд

диск Сансрын үүссэн хий (interfacial давхарга), ажлын гадаргуу нь үрэлтийн материалын сайн наалддаг урьдчилан сэргийлэх харилцах орж ирэх үед. ховил улмаас тэд амархан гадагш олборлосон байна. бус агааржуулалт дискнүүдийн хувьд эдгээр хий Бичигт хэвийн үйл ажиллагааг урьдчилан сэргийлэх, металл дээр гулсуулж байна. Үүний үр дүнд, тоормослох зайг нэмэгдүүлдэг. Бидний дээр хэлсэнчлэн, preformation 15 хувиар уртыг багасгаж болно. металл диск болон Бичигт ажлын гадаргуу хооронд өгсөн 100 хувь наалдамхай. Зарим тохиолдолд, нүх гадна ховил ашиглах. Тэд хоёр мм-ийн гүнд байж, диск сэлгэн чиглэсэн байна. хуримтлагдсан шороо, элс болон бусад ордоос ховил сайн тодорхой ажлын гадаргуу нь тээврийн хэрэгслийн жолоодох тэнд бий болно. цооролт байхгүй гүн энэ тоос диск гадаргуу дээр зохицуулна. Ийм учраас, тоормослох нь час гэх дуу байдаг. драйвер Сансрын саяхан солигдсон байна, ялангуяа тухайн асуудлыг ойлгож чадахгүй.

эцэст нь юу сонгох вэ?

Гэж юу вэ "Ач" дээр урд тоормосны дискний зохион байгуулалт нь тавьж? жолооч нь сэтгэгдэл нэг зүйл дээр санал нийлж - энэ нь бүх хэв маягийг жолооны хамаарна. Та түрэмгий төрлийн, хурц хурдасгуураар болон тоормозын систем нь илүүд үзэж байгаа бол, цооролт болон ховил байх нь та ердөө л хэрэгтэй. Харин машин нь удаан машин жолоодсоных нь төлөө ашиглаж байгаа бол, тэнд төрийн бус агааржуулалт дискний зохион байгуулалт нь суулгах тухай бодох нь шалтгаан болж байна. A-г буулган авах - цооролт ямар агааржуулалт дискний зохион байгуулалт нь ч ховил худалдан авч байна. Нэгж 3-аас 5 мянган рубль авч - Энэ дунд үнийн хүрээ юм. Тэгэхээр та системийн serviceability итгэлтэй байж, хэд хэдэн метрээр тоормослох зайг багасгаж, хамгийн их жолооны аюулгүй байдлыг хангах болно. Дээрээс нь, хайлшин обуд бол ийм ховил таны машин илүү спортлог өгч байна.

Жинхэнэ болон хуурамч

Одоо зах зээл дээр алдартай брэндийн Zimmerman, идэж, "Bosch" болон "Brembo" -д зарж байна оромдсон юм тавина асар их тоо. хуулбар амархан хангалттай авсан эх нь ялгах хэрэгтэй. Эхний диск нь зузаан байна. Энэ нь нэг хүрэхгүй см, хуулбар таны гарт хамгийн их магадлалтай байгаа бол. Сэтгэгдэл жолооч диск хоёр хэсгээс уулзвар анхаарал зөвлөж байна. Өвөр ховил саадгүй ажлын гадаргуу холбогдсон байх ёстой. чанд 90 градусын өнцөг байгаа бол эдгээр дискний зохион байгуулалт нь зүгээр л хагарсан. Өнгөрсөн хүчин зүйл - үнэ. Энэ нь эх нь илүү хоёроос гурав дахин бага байгаа юм. янз бүрийн хэрэгслийн ижил загварын зардлыг харьцуул. Энэ нь ихээхэн өөр өөр байдаг бөгөөд диск бол дэлгүүрийн нэг нь өөр өөр жингийн хуурамч борлуулсан байна.

Арилгах, суурилуулах

Тиймээс, шинэ зүйлс худалдан авч суурилуулах хүлээж байна. Суурилуулах гараар хийж болно. Учир нь энэ нь бид хэрэгсэл нь стандарт тогтоосон байх хэрэгтэй.

арга хэрэгсэл

"Ач", бидэнд хэрэгтэй нь шинэ тоормосны дискний зохион байгуулалт нь суулгахын тулд цүүц, Жак, ballonnik нь алх, 500 хүртэл мл цэвэр хүчин чадал, халив, эмнэлгийн тариур, түүнчлэн товч толгой 7, 13, 17 мм-ийн тогтоосон. Сүүлийн хоёр, бид диаметр ба арийн сулруулах болно.

Дараа нь юу вэ?

Нэгдүгээрт, дээр машинаа тавьж гарын авлагын тоормоз болон protivootkaty өмнө оруулж байна. Дараа нь бид дугуй эрэг боолт болон jacking урд эвдэх. Эрэг сулрах ба сан нь дугуй устгах тоормосны шингэний. A вакуум тариур, урт усан сан нь тэгш тал хувь нь буурах гэх мэт өмнө нь бэлтгэсэн саванд нэг хэсэг гарч насос. Тиймээс бид энэ нь тэдний зайлуулах үед талбайг дээр хит оруулахгүй. Дараа нь бид зузаан хасах халив хэрэгтэй. түүний гадна тоормосны Бичигт болон диаметр поршений татаж хооронд тохируулна. Энэ нь түүнийг гэмтээж байх нь чухал юм - энэ шалтгааны улмаас маш анхааралтай ажиллаж байна. Дараа нь гартаа түлхүүр "13" авах (хэрэв та эвэр буюу чимээ гаргах нь авч болно), доод тохируулга боолт эрэг сулрах. Тэнд нь алхаар нэг халив буюу цүүц cranking нь хадгалан хаалт бол доош эргэж байна. Эргэдэг хуруугаа шаардсан "17" товчийг ашиглах нь. , Хавчаар Raise Сансрын сугалж, хоёр боолт "7" диаметр болон түлхүүр очиж устгах диск нь өөрөө унтраа. Дараа нь та "Ач" дээр шинэ тоормосны дискний зохион байгуулалт нь хийж өгч болно. Угсралтын урвуу дарааллаар явуулж байна.

зөвлөмжүүд

Хэзээ дискийг сольж шинэ Сансрын суулгах хэрэгтэй. Энэ нь шаардлагатай алхам юм. гутал, шинэ хос тохируулах нь диск худалдан авах үед зарим нэг үйлдвэрлэгчид санал болгож байна. Түүнчлэн, тэгш хэмтэй байх ёстой. -ийн Та эвдэх диск байгаа гэж үзье, та нар нэг стандарт худалдан авсан "солих". та зөвхөн шинэ нэг талд тавих юм бол, энэ нь ажлын тоормосны хүч, тэгш бус элэгдэл жигд бус хуваарилалт юм. Нэг гутал явдаг. Тэд зөвхөн хоёр хоёроороо харилцан адилгүй байна. Мөн бусад хэсгээс байдлын тухай тэмдэглэж солих үед - anthers диаметр гарын авлага. backlash болон ул мөр хэв гажилт / хувцас, өмнө нь солих хэрэгтэй. "Ач" дээр тоормосны дискний зохион байгуулалт нь амжилттай суулгаж дараа нь танк болон насосны систем дэх шингэн нэмнэ. Хэрэв энэ нь хөөс үнэ төлбөргүй байх ёстой - ийм тээврийн хэрэгслийн ажлын тоормосны үр дүнгүй болдог. шингэн зүгээр л агаарын шахалтын нь буцалгана эхэлдэг.

портал тухай

элементийг солих хугацаа жолоодох нь таны хэв маяг хамаарна. илүү олон удаа та доод цэг нөөцийг хурдасгах, тоормосны. "Тэргүүлэх" багц дээр Үйлдвэрийн тоормосны дискний зохион байгуулалт, хоёр зуун мянган км хүртэл тэсвэрлэж чадна. Харин түрэмгий жолооны энэ хугацаа-аас бага нь нэг зуун мянган байж болох юм. Хэрэв боломжтой бол цахилгаан дамжуулах тоормосны, улаан гэрлийн өмнө урьдчилгаа "neytralku" хаадаг юм. илүү "гулсмал" ашиглана - энэ нь зөвхөн дискний зохион байгуулалт, Сансрын зураг хадгалж болно (хамгийн сүүлд бүр 25 000 км өөрчилсөн), бас нөөц дамжуулах нэмэгдүүлэх. Мөн түлшийг их хэмжээгээр хэмнэдэг.

Тиймээс бид зөв тоормосны Бичигт хэрхэн сонгож, машинд "Лада Priora" дээр тэдний гарт тэднийг суулгах олж мэдсэн.