UMP-421 Хөдөлгүүр: тодорхойлолт

Хөдөлгүүрийн UMZ-421 баялаг түүхтэй. гэж төхөөрөмжид хэд хэдэн өөрчлөлт байдаг. Тэд идэвхтэй УАЗ машин нь цуврал дээр тавив. Өсгөгч вакуум төрөл ашиглаж байна. Та мэргэжилтнүүд үзэж байгаа бол, төхөөрөмжүүд өндөр алхам байдаг. хүнд ачаа даах энэ Суудлын бүс чадвартай байна. нь хөдөлгүүр болгон дэлгэрэнгүй харагдах нь, түүний гүйцэтгэлийг хянах нь зүйтэй.

төхөөрөмжийн ерөнхий үзүүлэлт

цагираг дөрвөн цилиндртэй, 100 мм-ийн диаметр: Model 421 (мотор) нь дараах шинжүүдтэй байна. Индекс шахалт 8.2-ийн түвшинд байна. 4000 мин төхөөрөмж давтамжтай үед 82.4 кВт хүчийг дамжуулдаг. Хамгийн их эргэлт метр тутамд 221 KC юм. Хамгийн их хөдөлгүүрийн хурд 2500 Минутад хүрдэг. Тодорхой түлшний хэрэглээ өөрчлөлт төрлөөс хамаарна.

хөдөлгүүр төхөөрөмж

Загвар 421 (хөдөлгүүр) нь багтаасан цилиндрийн блок, карбюраторт, насос. Нэмж хэлэхэд, буфер төхөөрөмж ашиглаж байна. Хэрэв хөтөч нь сэнс нь таарч байна. Доод хэсэгт нь холбох өөрчлөлт байдаг. Үүнээс гадна, энэ нь загвар бөмбөрцөг хавхлагыг суулгаж байна гэж тэмдэглэх нь зүйтэй юм. хөдөлгүүрийн гол 2.4 см-ийн голчтой ашиглаж байна. нь хоолойгоор холбогдсон холбогчийг суваг. засах нэгж төхөөрөмжийн дээд талд байрладаг. карбюраторт дагуу шүүлтүүр юм. өөрчлөлт оруулах чангалагч сав хэрэглэж байна.

Газрын тосны дүүргэгч механизм

Газрын тосны дүүргэгч механизм загвар нь 421 (мотор) төхөөрөмжийн талд тавьсан байна. эргэлтэнд хавхлага нь өндөр даралт зориулагдсан. нь нээх замаар утааны хий гарах. дэвсгэр блок элэгдэж сэргийлэхийн тулд ашиглаж байна. аппарат бага-Хавирган бүс хийг хамгаалж байна. ашигласан тос зайлуулах нь хоолой байдаг. энэ тохиолдолд шүүгч байхгүй байна.

багалзуурдаж алах хэлтэс

Газар хөдөлгүүр төв диск дор оршдог багалзуурдаж алах. Тэр хоёр уурхай, диск замаар холбогдсон байна байна. хавхлага төхөөрөмж бага даралт хэрэглэнэ. Гаралтын хоолой карбюраторт дор байдаг. хуваалтуудад зогсож байсан. Хэрэв бид хөдөлгүүртэй УАЗ-421 үзэж, дараа нь энэ хоолой гэрийг хэрэглэж байна. нийт механизм нь гурван шүүгч байна.

сав савны клип аргаар явуулж байна. Хэрэв бид өөрчлөлт доод хэсгийг авч, жижиг нүх байдаг. Хавирган дээд төхөөрөмж хавчаар хүрээнд шийдэж байна. хөдөлгүүр өмнө суурилуулна доторлогооны юм. Бид төхөөрөмжийн дээд хэсэгт авч үзвэл, агаарын шүүлтүүр байдаг. Доорх холбогч нь нэгж юм. хөдөлгүүр 421 дээр Хавирган ( "Цагаан зээр") сав дагуу тогтоосон байна. Энэ нь бас загвар хөргөлтийн систем шаардлагатай байгаа нь нийлүүлэлт резинэн хоолой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

хөдөлгүүр гарааны

гарааны хөдөлгүүр нь 421 UMP холбогдсон түгжих механизм. Нийтдээ гурван блок байна. Шинжээчид загвар нь багасгасан хурдаар ажиллуулах боломжтой гэж үзэж байна. харилцах хэлхээг дуусгахын тулд ашиглаж байна. нь гарааны төхөөрөмж рүү гурван дамжуулагчийг хооллож байна.

төхөөрөмжүүд радиатор

ажллах холбоотой загварын Радиатор. загвар нь 421 (мотор) нь Холбогч блок доор байрлуулна. энэ тохиолдолд Хавирган бүс нь 3 мм-ийн дээр хэрэглэж байна. Extender нь олгой өргөтгөдөг. Хэрэв бид дээд хэсгийг авч, энэ нь хий ялгаруулж авах утас сувгуудын байгааг дурдах нь чухал юм. Гэсэн хэдий ч самар хавсаргана тусгай клип байдаг. Тэднийг салгах, түлхүүр ашиглаж байна. босоо сайн тогтмол байх ёстой. насос салгаж дараа гарааны шалгах боломжтой болно.

421.10 нэмэлт өөрчлөлт оруулах

Энэ өөрчлөлт 421 (мотор) нь дараах шинжүүдтэй байна: метр тутамд 221 KC нь хамгийн их эргэлт, дундаж давтамж минутанд 2500 хувьсгал хүрдэг. Энэ нь урт зүү бүхий загварыг үйлдвэрлэсэн. Энэ нь хөтөч нь карбюраторт байна. Шууд хаалга чангалагч хэрэглэж.

Энэ нь бас төхөөрөмж өргөн гаралтыг хуваарилж байгаа гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Харгалзан хөдөлгүүр нь УАЗ-421, энэ хоолой чангалагч ашиглаж байгааг харж болно. суваг ялтсууд хийсэн байна. Онцгой анхаарал хандуулах нь өөрчлөгдсөн гарааны өөрчлөгдсөн байх ёсгүй. Үүгээр шүүлтүүр Норгосны урд байрладаг. Бид дутагдалтай тухай ярих бол энэ нь карбюраторт хоолой нь ихэнхдээ нисдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүнээс гадна, холбогч асуудал учруулж болох юм. Энэ тохиолдолд энэ нь хөтлөгч хүрээнд шийдэж байна. Fan, загвар нь удаан хугацааны туршид өндөр хурдаар ажиллуулах боломжтой юм.

хөдөлгүүр нь 4215,10

Нутагшуулсан өөрчлөлт 421 (хөдөлгүүр) агааржуулалт Суултын яндан нь хийсэн байна. хөтөч нь хоёр гарцыг хэрэглэж байна. Бид өөрчлөлт ашиг тусын тухай ярих бол энэ нь өндөр ачааллыг тэсвэрлэж чадна гэдгийг анхаарах нь чухал юм. газрын тосны шахуурга өндөр чанар, drainpipe ховор бохир ашиглаж байна. мэргэжилтнүүд ч бас сайн суваг дамжуулах нь харуулж байна. тэдэнд Нагар маш ховор ажиглагдсан. нь индэр ашиглаж карбюраторт стандарт. Энэ нь бас холбогч хөдөлгүүртэй доод дээр холболт хийгдсэн байсан гэж дурьдахад үнэ цэнэтэй юм.

Хөдөлгүүрийн өөрчлөлт 4218,10

Танилцуулав хөдөлгүүр нь 421 (форсунк) хатуу тамгатай хийж байна. Энэ тохиолдолд цилиндр талд байрлаж байна. Хэрэв бид энэ загварт давуу талыг авч, анхаарал урт суваг байх ёстой. төхөөрөмжийн тос дор Нэгж сайн хамгаалагдсан байдаг. Шинжээчид өргөн хүзүү хувилбар руу харуулж байна. нэмэлт struts ашиглаж радиатор. агаарын шүүлтүүр лангуун дээр тогтмол байна. Бүх онд Хавирган гурван загвар байдаг.

Энэ нь бас фен нь өндөр хурдыг хангах боломжтой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. насос холбогч ашиглаж байна. чангалагч хөшүүрэг дараагийн хөдөлгүүрийн доод хэсэгт суулгасан байна. хөдөлгөгч самар тогтмол байна. засвар төхөөрөмж болгохын тулд, энэ радиатор арилгахын тулд бүхий л шаардлагатай анх удаа юм. Үүний дараа зөвхөн дээд Хавирган засварлаж, боолт цагийн зүүний дагуу эргэж байна. Дилататор түлхүүрийг ашиглан хөдөлгүүр хасагдсан байна. Давхарласан таг жижиг зузаан сонгосон.

гарааны засвар

Энэ өөрчлөлт нь Starter ихэвчлэн улмаас харилцахын тасалсан нь, чадахгүй байна. Тэднийг шалгах тулд холбогч блок түлхүүр ашиглан устгаж байна. Дараагийн алхам нь сав гадаргууг шалгаж байна. Энэ нь харагдахуйц газрын тосны алдагдал юм бол, энэ нь цэгцтэй хоолой илрүүлэх нь чухал юм. Энэ нь бас нэг асуудал танк шилжүүлэх явдал юм байж болно. Энэ хоолой нь хаалттай үед.

Хангамж сүүлийн шалгаж байна. гарааны салгаад тулд та Филлипс халив бэлдэх ёстой. Энэ тохиолдолд үйлдвэрчний эвлэлийн барих хэрэггүй. резинэн хоолой эрэг сулрах тулд та халив ашиглаж болно. Эхний холбох гарааны өргөтгөгч ойрхон байна. Энэ тохиолдолд олгой бүү хүр. эрэг авсаны дараа зөвхөн гарааны устгах болно. Та бусдын тусламж оролцсон ч өөрсдөө үүнийг хийж чадна. харилцах ажиллагааг шалгахын тулд хамгаалалтын тагийг эрэг сулрах. хавчих хавтан ханан угаах биш юм бол, тэд биеээрээ тавих ёстой. Энэ нь гар аргаар хийж болно.

холбогч солих Сансрын зураг

холбогч тагийг буцааж хий их хялбар байдаг. Эхний газар нь гоожсон тохиолдолд энэ нь хөдөлгүүрийг угаах шаардлагатай. Үүний дараа энэ асуудал холбогч оршдог эсэхийг шалгах нь чухал юм. Цаашилбал, засвар 421 хөдөлгүүр хийх, шаардлагатай үзлэг дэлгэрэнгүй шууд үргэлжлүүлэх юм. Учир нь энэ нь дээд Хавирган тохой шаардлагатай байна. Дараагийн алхам төхөөрөмж сан шалгаж байна. Таг түлхүүрийг ашиглан, загвар хасагдсан байна.

Эрэг орчим хөдөлгүүрт байрладаг. Энэ шаардлага анхааралтай тагийг өргөж гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Энэ Хавтасны шүүлтүүр унах ёсгүй. Энэ нь бас танк барих шаардлагатай байна гэдгийг тэмдэглэх хэрэгтэй. Хавтасны цэвэр, тодотголтой байх ёстой. Хэрэв та харанхуйлах харах бол энэ нь солих хэрэгтэй болно. Мэс заслын дараа таг эх газар дээр байрлуулсан байна. Хавчаарыг аажмаар шархны байна. Энэ тохиолдолд энэ нь тасралтгүй доторлогоо, байр суурийг хяналт тавих шаардлагатай байна. Энэ нь зөв чангатгасан бол таг дахин салгасан байх ёстой.