Аль СТР хугацаа хэтэрсэн бол ялыг тулгуурладаг?

Сүүлийн жилүүдэд жолооч нар машин, янз бүрийн шалтгааны улмаас, цаг байхгүй, эсвэл MTPL бодлогыг шинэчлэх мартаж тохиолдол байдаг. Гэсэн хэдий ч, хүн бүр Хэрэв улмаас шийтгэгдэх болно юу болох, мөн энэ нь бүх юм мэддэг. жолоочтой дараа даатгал байдаг боловч хугацааны л дууссан ...

Тухай хугацаа хэтэрсэн бодлого

тохиолдол яагаад СТР хугацаа хэтэрсэн байна гэж байна вэ?

Эхлээд энэ нь СТР бүртгэлийн журам, түүний хугацаа хойшлох тохиолдол нэмэгдэж дээр шууд бус нөлөө үзүүлдэг нэг чухал, чухал ач холбогдолтой онцлог тэмдэглэх нь зүйтэй юм.

хойшлуулах бодлого тохиолддог гол шалтгаан нь Улиг болсон мартахуй драйвер буюу ухамсартай хүсэл юм. Эдгээр шалтгаанууд нь мэдэгдэж байгаа боловч өөр байдаг - Учир нь асар их дараалал бодлогыг өргөжүүлэх хүндрэлтэй. драйвер нь гурван цагийн өөрсдийн ээлжээ хүлээх, харин одоо хүлээж цаг хугацаа, олон дахин нэмэгдсэн байна даатгалын сунгах хүртэл гурван сар байж болох хугацаанд тэр ч байтугай өмнөх дээд амжилт байсан юм өмнө нь байгаа бол. Дарааллын шалтгаан нь юу вэ? Энэ нь энгийн юм: даатгалын хувь хэмжээ, нөхөн олговор олгох мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн дараа олон даатгалын компаниуд өөрсдийн үйл ажиллагааг оновчтой болгох, жишээ нь тэдний худалдан авагчдад эд хөрөнгийн даатгал, эрүүл мэндийн ачаалалтай MTPL даатгал санал, хичээж байна.

Энэ нь түүний үйлчлүүлэгчид нэмэлт үйлчилгээнд ногдуулах байхгүй бол тэдгээр даатгалын компаниуд урт дараалал гарч эхэлсэн юм. нөхцөл байдлыг нэг хэсэг нь цахим даатгалын бүртгэх тухай энэ үйлчилгээг хэмнэх боломжийг бүрдүүлдэг боловч ижил арга найддаг хүмүүсийн хувь одоогоор бага байна.

Та шилдэг MTPL даатгал нь хэр удаан явах вэ? Бид ойлгох болно.

нь огт үзэл баримтлал

Бүх жолооч өнөөдөр ийм зүйл байх биш гэдгийг мэдэж байх ёстой. Мэдээж, нийтлэг хэрэглээ энэ хугацаанд ашиглах нь даатгалын бус сунгах илгээх нь тохиромжтой юм, гэхдээ ийм зүйл хууль эрх зүйн үнэ цэнэ нь 2009 оноос хойш байсан байна. Тэр үед хүртэл энэ нь ямар нэгэн автомашинч хууль ёсоор нэг сарын дотор бодлого, хугацаа нь дууссан явах юм дүрмийг үйл ажиллагаа явуулж. Энэ нь даатгалын компани болон бодлого сунгах шаардлагатай талаар шийдвэр сонгохын тулд жолооч өгөх цаг нь болсон. Энэ хугацаанд, бодлого, хугацаа хэтэрсэн гэж нэрлэдэг байсан, харин ч хууль эрх зүйн хүчин байв. ДЦС сүүлээр СТР нь ялыг эрхтэй юм.

Харин өнөөдөр тэнд, бодлого алдагдсан эрх зүйн хүчин төгөлдөр хууль тогтоох хугацааны эцэст баталсан нэмэлт, өөрчлөлт оруулах, ямар ч нэмэлт нөхцөлд заасны дагуу байхгүй байгаа учраас, саатал эхний өдрөөс эхлэн ийм эрх юм.

Тиймээс СТР хугацаа хэтэрсэн бол та торгууль эхний өдөр түүний хүчин төгөлдөр байдлыг дууссаны дараа авч болно. -ын шийтгэл заасан юу болох, мөн зарим тохиолдолд тэдгээр нь өнөөдөр хэрэглэж болно үзье.

хугацаа хэтэрсэн MTPL бодлогын торгууль

Өмнө нь, 2014 он хүртэл, энэ нь нийтийн тогтоож, түүний хэмжээ ийм саатал, бодлого байхгүй, эсвэл гар хяналтын машины жолооч дээр байхгүй даатгалд орсон биш юм шиг адил зөрчилд, 500 рубль байсан юм. , Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хориглох болох тоо, устгах, тэр ч байтугай шийтгэл зогсоол дээр машинаа илгээх - Үүнээс гадна, нарийн илүү хүнд арга хэмжээг хэрэглэж болно.

тоо драйверийн цуцлах тохиолдолд бодлогыг зөв хэрэгжүүлэх, тэдний тоог буцааж авчрахын тулд өдөр байсан юм.

Өнөөдрийг хүртэл бид аль хэдийн мэдэж, СТР хугацаа хэтэрсэн бол шийтгэл тавьсан. саатал бодлогын эхний өдрөөс эхлэн тэр даруй хүлээн зөвшөөрөх гэм буруутай жолооч ийм шийтгэл хэрэглэх хэрэгтэй. Оны аравдугаар сарын 15, 2014 - Энэ захиалгын дугаар №12.37 Захиргааны хууль, саяхан шинэчлэгдсэн эхний хэсгийг илэрхийлнэ. нэмэлт, өөрчлөлт арваннэгдүгээр сарын 15-2015-нд хүчин төгөлдөр болсон.

Энэ зүйлийн эхний хэсэг хугацаа нь дууссан СТР нь жолооны тохиолдолд жолооч эсрэг тодорхой арга хэмжээ авахаар заасан. Энэ нь шинэчилсэн код "хугацаа хэтэрсэн бодлого" -ын үзэл баримтлалыг агуулаагүй байна, болж байна, гэхдээ хуулийн энэ хэсгийг энэ зүйлд хамаатай юм.

жолоочтой холбоотой хориг арга хэмжээ гэж юу вэ?

Харин ч зүгээр л хууль 800 рублийн торгууль заасан. Энэ бол жолооч баригдаж байсан бол, тэр нарийн хаяж болон хувилбар байсан - өөр ямар ч шийтгэл хэрэглэж байна. Энэ нь захиалгын бодлогын бүртгэлийн санаатайгаар татгалзсан өөр нэг шалтгаан нь: ихэвчлэн замын цагдаа ховор эргүүл хийх, хэд хэдэн удаа хямд торгууль сүүлээр СТР нь даатгалын асуудал нь их хэмжээний мөнгө зарцуулах төлөх биш, харин газар дамжуулан хөдөлгөдөг драйвер. Энэ практик жолооч осол ч явдаг л ашигтай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Одоо бид торгох нь нөхцөл байдлыг ойлгох болно. СТР хугацаа хэтэрсэн бол хэдэн удаа өдөрт ДЦС байцаагч жолоочид нарийн болох юм: Харин асуултанд маш олон удаа гарч шийдвэрлэх бүү?

Энэ асуулт үл ойлголцол ангилалд холбоотой байж болно - энэ дугаар зүйл №4.1 захиргааны хууль дизель нь нэхэмжлэлийн 5 заасны дагуу үнэн хэрэгтээ нэг гэмт хэрэгт зориулсан драйвер хэд хэдэн удаа шийтгэх чадахгүй байгаа хэрэг юм. энэ тохиолдолд ногдуулсан торгуулийг дахин хэрэггүй - Энэ төөрөгдөл боломж буцаан дугаар руу шилжих өдрийн турш цуцалсан байгаа нь нэрмээс болсон.

Харин өнөөдөр нөхцөл байдал өөрчлөгдсөн байна: хугацаа хэтэрсэн даатгалын шийтгэл СТР ногдуулж болох үед түүний саатал нь үнэн. Энэ нь дараах гэдэг нь: Ийм зөрчсөн СТР даатгалын бодлого байхгүй үед олон нийтийн зам дээр хяналтын тээврийн хэрэгсэл гэж ойлгогдож байна. Энэ хоёр чухал заалт байдаг:

• хугацаа нь дууссан даатгалын бодлого нь гэмт хэрэг нь тус тусад нь төрөл, бүх аюулгүй байдлын дутмаг адилтгах биш юм.

илэрсэн Үнэндээ тус бүрийн хувьд • MTPL ямар аялах тус тусад нь авах ялыг тулгуурладаг.

Энэ нь нарийн бодлого эсвэл хойшлуулах байхгүй төлөө бус ногдуулна гэдгийг, мөн бодлого ямар зам маш хөдөлгөөний болж байна. Энэ нь та ердийн зам, мөн юунд ч бодлого ашиглаж байгаа бол байна.

олзлогдсон тохиолдолд тус бүр 800 рубль - Тэгэхээр, бүр цаг хугацаа та бодлогод ямар зам дээр баригдаж байгаа, бие даасан тусдаа баримт хугацаанд тус бүрийн гэмт хэрэг ба шийтгэл тусгаарлаад байна. Би та барьж юу болох, мөн дараа нь нэг MRF ажилтан торгох болно гэж юу болов уу хэмээн эргэлздэг. Мөн ямар хуулийн этгээдийн хувьд оройтсон СТР нь шийтгэл юм бэ?

хуулийн этгээд нь хугацаа хэтэрсэн бодлого хүлээлгэх хариуцлага

Энэ дансны тухай хууль нь бүрэн эцэслэн байна. асуудал нь хуулийн этгээд үнэ төлбөргүй даатгалын тээврийн хэрэгсэл (тус бүр тус тусад нь) шаардлагатай талаар шийдвэр гаргах, өөрсдийн аж ахуйн нэгжийн тээврийн байх явдал юм.

Гэсэн хэдий ч, даатгалтай холбоотой бүх гэмт хэргийн төлөө хариуцлага, зүгээр л нэг жолооч биш, харин ажил олгогч нь хуулийн этгээд юм. Бас тэр чигээрээ логик хэлхээний, мэдээж.

Энэ нь хугацаа хэтэрсэн даатгалын торгуулийг хуулийн этгээд хөлсөлж байгаа ажилчдын ногдуулна гэж болж байна. Энэ тохиолдолд бид зөвхөн цалинтай жолооч нар зарим нэг зөвлөгөө өгөх болно:

1. Энэ нь таны ажил олгогч даатгалын хугацаа дуусах он сар өдөр нийцэж өөрийгөө сануулах шаардлагатай юм. Тэгээд үүнийг урьдчилан сайн хийх - д заасан хугацаанд гурван сарын өмнө.

2. Та хайхрамжгүй ажил олгогч нь хариуцлага төлөх ёстой бол, та зохих нөхөн төлбөр шаардах бүр эрхтэй. Энэ нөхөн татгалзвал асуулт эсвэл өмнөх шүүх нэхэмжлэлийн хамт, шүүхэд хохирлыг нь нэхэмжлэлийн аргаар аль шийдвэрлэж болно. Энэ нь хугацаа хэтэрсэн СТР боломжтой бөгөөд тоог алдаж болохгүй гэж? Энэ нь дараа нь.

шийтгэл зогсоолын дэргэд хүчингүй болгох, сэргээх өрөө

Ихэнх тохиолдолд асуулт дарааллаар нь урган гарч байна: Do ДЦС хугацаа хэтэрсэн зориулсан машины даатгал нь байр түрээслэх буюу автомашины фунт үед үүнийг нүүлгэн шилжүүлэх хууль ёсны эрхтэй байцаагч?

Үгүй ээ, байцаагч нар ийм эрхтэй гэж үгүй: хууль тов тодорхой хариулна.

Тодруулбал, аль хэдийн байдаг, гэхдээ энэ нь өмнө нь ийм эрхтэй байв. Энэ нь захиргааны хууль, ийм гэмт хэрэг үйлдсэний улмаас ял жолооч үйл ажиллагааг зохицуулсан нь №27.13 нийтлэл арилгах замаар цуцалсан. Хүчингүй болгох хууль Тээврийн хэрэгслийн ашиглахыг хориглодог.

Сүүлийн үед жолооч нар улсын тоо хувь нь хязгааргүй тооны авч болно. Үүнтэй холбогдуулан, тоо татгалзан холбоотой нэгэн арга хэмжээ, түүний практик утга алдсан байна. Энэ нь Зэрэгцээ хүчингүй болгож, хайрцаг дээр зогссон машинуудын нүүлгэн шилжүүлэх, өмнө нь байцаагч ДЦС дадлага байсан юм. Энэ нь хугацаа нь дууссан даатгалын СТР байх нь яг л пропорциональ шийтгэл биш гэдгийг хүлээн зөвшөөрч байх ёстой. Аз болоход, эдгээр арга хэмжээ нь өнгөрсөн байна, одоо зүгээр гэрэлтүүлэх жолооч.

Тэр өөрчлөлт, Цао хүрэхээс нь эерэг гэж үзэж болно.

хугацаа хэтэрсэн СТР дээр осол үр дагавар

Та хэр удаан явж болно, гэсэн үг вэ?

таны оролцоо, таны даатгалд осол хугацаа дууссан бол 800 рублиэр торгох заалт нь ямар ч тохиолдолд төлөх хэрэгтэй болно, түүнд өөрийн гэм буруу, эсвэл гэнэн ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй.

Та гэмтсэн нам, бүх арга доош та нарын дээр хохирол шийдвэрийн асуулт осолд орж өөрийгөө олох бол. Энэ нь өмнөх шүүх хурал буюу шүүхэд, газар дээр нь шийдвэрлэх боломжтой юм.

осол чиний буруу, дараа нь зардлын нийт хэмжээ нь нөхөн бол гэмтсэн намын чам дээр унах болно. Энэ нь шүүх болох нь та файл болон хохирогч, түүний даатгалын компанийн оноос хойш ямар ч тохиолдолд төлөх ёстой болно.

Энэ оны сүүлээр MTPL бодлогын шийтгэл зайлсхийх боломжтой юу?

Заримдаа энэ нь жолооч хугацаа хэтэрсэн бодлогын торгууль зайлсхийх боломжийн талаар гайхаж байгаа нь тохиолддог байна.

Энэ нь ийм боломж байгаа нь хачирхалтай санагдаж болох юм! Гэхдээ энэ нь "олзлогдсон" замын цагдаагийн байцаагч, гарч болох бэлтгэх урьдчилсан драйвер нь бол энэ трик л ажилладаг гэдгийг анхааралдаа авах шаардлагатай байна. Өөр нэг чухал нөхцөл нь таны тээврийн хэрэгслийн жолооны ард нөгөө жолооч оршихуй юм.

Та юу хийх хэрэгтэй вэ? Та тээврийн хэрэгслийн хяналтын таны машины жолооны ард хүнийг тавьж, түүний бизнесийн талаар түүнтэй хамт аюулгүй жолоодох өмгөөлөгч энгийн хүч хэнд ч хийх хэрэгтэй болно. Энэ тохиолдолд авах ялыг ямар ч айдас байдаг.

Энэ нь та татсан замын цагдаа жолооны байгаа бол өмгөөлөгч үүрэг гүйцэтгэнэ гэсэн үг биш, мөн торгууль төлөх ёстой тэмдэглэх нь зүйтэй юм. -ийн барих юу, ойлгож мөн хүлээн авцгаая, энэ боломжтой юм яагаад.

Энэ нь автоматаар тээврийн хэрэгслийн өмчлөх хууль ёсны эрх бий санаачилж, тийм заавал моторт TPL даатгалын тухай хуульд заасны дагуу, итгэмжлэл нь эмнэлэгээс гарсан тэдэн дээр хүний хувьд удирдах итгэмжлэлийн оролцох юм. Мөн энэ нь эргээд, даатгал ямар ч тээврийн хэрэгслийн хяналтын 10 хоногийн боломж олгож байна.

Чухал! Энэ тохиолдолд та зогсоох бол жолооны ард замын цагдаа байцаагч өмгөөлөгч нь маш их хүч чадал, бүртгэлийн гэрчилгээ, тэжээгч, хэрэг үлдсэн байх ёстой яг л байх ёстой.

гадаадад байдал

бусад орнуудад үзүүлж байгаа сүүлээр MTPL бодлогын шийтгэл гэж юу вэ?

бид бусад улс орнуудтай Орос харьцуулахад 800 рублийн торгох шийтгэл - нь бүү хөнгөн хуумгай ханд.

Жишээ нь, жолоочийн ижил зөрчсөн, ЕХ-ны орнуудад 300 700 евро төлж байгаа, зарим тохиолдолд энэ нь боломжтой, тусгай зөвшөөрлийг түдгэлзүүлсэн билээ.

Дараагийн болон нэн ядуу Украйнд Ийм шийтгэл ойролцоогоор 425-850 hryvnia, ОХУ-ын торгох хамаагүй өндөр юм.

Ийм мэдээллийг бид тариф өөр өсөлт хүлээж болно гэж үзэж байна. Гэсэн хэдий ч, торгуулийн дараагийн шинэчлэл хараахан тодорхой бус байгаа үед.

тустай сануулгууд нь

Энэ нь торгуулийн төлбөр хойшлуулах шаардлагатай биш юм. Хэрэв та 50% -ийн хөнгөлөлт ногдуулах хойш 20 хоногийн дотор торгууль төлөх хэрэгтэй. Тэгээд тохиолдолд та Dodgers, дараа нь та ийм 15 хоногийн захиргааны хорих, эсвэл олон нийтийн үйлчилгээний 50 цагийн томилох зэрэг бусад урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг хэрэглэж болно.

Энэ нь бүдүүлэг байцаагч, ДЦС байх нь та хугацаа хэтэрсэн хариуцлагын даатгалын бодлогын арга хэрэгсэл нь торгууль бичдэг бол шаардлагагүй юм. Энэ үед байгальд ямар ч багасгах нөхцөл байдалд байгаа, тиймээс байцаагч зүгээр л анхааруулга гаргах биш, торгууль бичих ёстой.

дүгнэлт

одоо бид үнэндээ цаг "хугацаа хэтэрсэн даатгал" гэсэн утгатай бөгөөд өнөөдөр шиг шийтгэнэ зөрчсөн гэж хангасан байна гэж ойлгож байна. Энэ зүйлд материалыг өгсөн нь өөрийнхөө цуглуулгыг амархан хугацаа нь дууссан бодлогын өмнө түүний машин дээр шилжих эсэх нь шийдэж болно. Энэ нь урьдчилан шаардлагатай арга хэмжээ авах боломжийг танд олгоно. Мөн өөр нэг орой: заавал даатгалын тухай skimp байна. Энэ нь үнэхээр зам дээр замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг зохион байгуулах, туслах хүмүүсийн хувьд, бүх ашиг сонирхлын заасан.

Харин хугацаа хэтэрсэн даатгалын MTPL бодлого нь одоо онлайн олгож болно уу. Энэ нь хурдан, харьцангуй хямд юм. Улмаас үнэндээ нь ахиц дэвшил тасралтгүй үйлчилгээг сайжруулах, одоо ч зогсож чадахгүй байна гэж. Одоо машины гэрийн гаралгүй, цаг тухайд нь даатгуулж болно.