АНУ-ын пуужин шонхор 9: боломжууд болон зураг

Оны зургадугаар сарын 28, 2015 17:21-д (Москвагийн цагаар) хөөргөх талбай дээр Cape Canaveral удаа бүтэлгүйтсэн хөөргөх пуужин "Falcon 9". Шонхор 9 пуужин хувийн компани АНУ-ын SpaceX, хүн Елон хүдэр үүсгэн байгуулсан бэлтгэсэн байна.

"Шонхор" болон NASA

2008 онд НАСА-гийн компанитай гэрээ зөөгч пуужин "Falcon 9" Dragon болон сансрын хөлөг нь нээлт хийх явдал юм гарын үсэг зурлаа. зөөгч пуужин нь энэ төрлийн үйлдвэрлэл маш их санаа Энэ нь амжилтгүй эхлүүлжээ сансрын олон дахин ашиглагдах нь цуврал Үнэндээ гарсан байдаг. Тэгээд хүн Елон Баданга зай төлөөлөгчийн 10 дахин их зардлыг бууруулах төлөвлөж байна. Гэсэн хэдий ч, тэр үед нь төслийн 1.6 тэрбум $ үнэтэй байх тооцоо байна.

Чадсангүй пуужин хөөргөх ОУСС сансрын хөлөг сансрын олон дахин ашиглагдах гаралттай гадна, даалгаврын хэд хэдэн НАСА тогтоосон хугалсан. Falcon 9 пуужин ачаа 1.8 тонн явуулах.

гол зорилго нь энэ нээлт хийх ёстой байсан, ОУСС гишүүдэд зориулсан хүнсний хангамж дүүргэж байсан юм. Үүнээс гадна, пуужин нь маллах блок болон олон улсын залгах адаптер (ОУХА), Боинг боловсруулсан гүйцэтгэнэ. 526 кг жинтэй Энэ залгах станц ОУСС руу дуудаж Dragon сансрын хөлөг дэмжих ёстой. ижил зорилгоор Dragon хүргэх, spacewalk нь тохирсон гэж оролдсон. Мэдээж, ТУЗ-ийн ОУСС дээр эрдэм шинжилгээний ажлын хуваарийн талаар сөрөг нөлөөллийг ийм чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн алдагдал.

Гэвч энэ нь бүгд биш шүү дээ! Falcon 9 пуужин дэлбэрэлт 8 хиймэл дагуул, 1f сүрэг Planet Labs-ийн захиалгаар бий алжээ. Мөн тэдний тус бүр гурван нэгж CubeSat, оптик горимд дэлхийг ажиглах юм хийсэн байна.

Falcon 9: тодорхойлолт

пуужин барилга тус бүрийн шатны тоног төхөөрөмж суурилуулсан avionics дээр Ингэснээр болон газар дээр нь ТУЗ-ийн компьютер, нислэгийн бүх параметрүүдийг хянадаг зорилготой юм зорилготой юм.

Бүх avionics SpaceX хийсэн пуужин, самбар дээр ашигласан байна. Мөн өөрийн навигацийн системийн гадна, GPS-ийн тоног төхөөрөмжийг ашиглан тойрог замд нарийвчлалыг сайжруулах.

Үүнээс гадна, хөдөлгүүр тус бүр суулгасан хянагч, байнга хөдөлгүүртэй бүх параметрүүдийг хянадаг эзэмшдэг. хянагч бүр системийн найдвартай ажиллагааг сайжруулах гурван процессор нэгж байна.

Шонхор 9 хоёр үе шаттай пуужин бөгөөд энэ хувилбар нь хоёр хувилбартай баталсан байна:

• 9 хувилбар V1.0;
• 9 хувилбар V1.1.

гэж эхний хоёр дахь хувилбар ялгаатай нь энэ нь илүү боловсронгуй хөдөлгүүртэй байгуулсан. Мөн хөдөлгүүрийн доод шатанд тэдний байршлаар ялгаатай.

хөдөлгүүр аль аль нь хувилбарууд нь шингэн хүчилтөрөгч керосин исэлдүүлэгч дээр ажиллах хэдий ч, харин пуужин шонхор 9 V1.1, даацтай нь 4,85 тонн ниссэн байна, харин shtatovskih пуужин "Falcon 9" V1.0 - зөвхөн 3, 4 м.

Энэ хувилбар нь 1.1 урт нь - 506 тонн эхлэн жин нь 68.4 метр.

Эдгээр тохиргоог ойлгохын тулд - ОХУ-ын пуужин "Протон-М" 10 богино метр байна (58.2 м), 705 тонн - жин илүү эхлэх. Харин 6.74 тонн тойрог даацтай болгон "Протон-М".

НАСА-гийн хэрэглээ, шонхор 9 эхэлснээс зардал "Протон-М" -д энэ тоо 30 сая $ өндөр байна, харин 60 сая $ байна.

Тэгэхээр эхний алхам бол?

Falcon 9 пуужин хоёр талбайг бэлдэх нь NASA эхлүүлсэн. Тэд Флорида мужийн нэг Калифорни мужийн хоёр байрладаг. Мөн ажил хоёр арийн өргөжүүлэх хийгдэж байна.

SpaceX компани нь тасралтгүй 2013 оноос шонхор 9 V1.1 дахин ашиглах боломжтой бүрэлдэхүүн технологи бий болгох талаар ажиллаж байна. Falcon 9 аврахын тулд анхны оролдлого нэгдүгээр 2015 онд зохион байгуулсан. тооцоо шатанд дагуу энэ нь хөвөгч тавцан орчмын газар байсан юм. Гэхдээ муу цаг агаар далайд пуужин шатыг авах эрхтэй байна.

Харин өнөөг хүртэл эдгээр хүчин чармайлт амжилттай болсон байна. байгууламжийг аль нь ч түвшинд аврах эсэхийг компани авчирсан байна.

шинжээч санал

Хэдийгээр хэвлэл мэдээлэл, шонхор 9 (December 2015) сүүлийн амжилттай хөөргөх боломжтой пуужин доод шатанд байлгах, харин шинжээчид эхний үе шат ирээдүйн хэрэглээг эргэлзэх болсон гэж мэдээлсэн байна. Шинжээчид болон гаралтай үед эхэнд пуужин байгууллага зэрэг дулаан хүртэл температур өгсөн, дараа нь агаар мандалд замаар аялал пуужин элементийн дахин ашиглах нь маш бага боломж байна, гэж үзэж байна.

Гэвч энэ нь бүгд биш юм. Дахин ашиглах нэмэлт элементүүд - энэ нь Strut буух юм, түлш шаардлагатай хэмжээ. Мөн энэ нь эргээд хүртэл 30% ачааг бууруулдаг.

Найдвартай пуужин?

бүрэн хэвийн горимыг - 2010 оноос 2013 хүртэл таван эхэлдэг, дөрвөн хийсэн байна.

Гэвч 2012 оны аравдугаар сард шонхор 9 хөөргөх, "хэсэгчлэн амжилттай" гэж шинжээчид хүлээн зөвшөөрч байна. Дараа нь ачааны машин Dragon-нд ОУСС тоног илгээсэн анх удаа пуужин "Falcon 9". Харин руу Orbcomm-G2 хиймэл дагуулын гаргалгаа geostationary дэлхийн тойрог замд хиймэл дагуул үр дүнд чадаагүй төлөвлөж байснаас бага тойрог замд орж байрлуулна байна.

Энэ нь "хэсэгчлэн амжилттай" Operation placheven үр дүн. Orbcomm-G2 удаан тойрог замд байж, тэр жилийн 12 Аравдугаар сар, агаар мандалд нь ул мөргүй шатсан байна.

Энэ талаар энэ нь SpaceX уналтыг тайлбарлаж шиг сонирхолтой юм. Шинжээчдийн үзэж буйгаар, эхний шатны хөдөлгүүр нь fairing нь арьс нь хагарахгүй байсан.

гамшгийн шалтгаан

Бус, нэмж нэр хүнд, тэр удаан нислэгийн байсан зургадугаар 2015 онд шонхор 9 пуужин дэлбэрэлт - 2 минут 19 секунд. Удалгүй пуужингийн Hypersonic дэглэм хүрч, дэлбэрэлт байсан, 8 секундын дараа шонхор 9 хэсэг хэсэг болгон шинэчилжээ. SpaceX хамтран НАСА-гийн гамшгийн шалтгаан руу мөрдөн байцаах ажил эхлүүлээд байна.

SpaceX компанийн тэргүүн өөрийн хувилбарыг дэвшүүлж байна. Түүний онолын дагуу осол дээд шатанд исэлдүүлэгч нь саванд илүүдэл даралт нь үр дүнд гарсан. Энэ нь эхний үе шат нь одоогоор тусгаарласан байна гэсэн байхад тухайн үед болсон юм.

бусад осол

Мэдээж хэрэг, сансрын үйлдвэрт осол - Хэрвээ ийм ховор. Жишээ нь, АНУ-д энэ жил тэнд гурван осол (дансанд гамшиг нь хөөргөх тээврийн хэрэгсэл шонхор 9 зовсон авах) байсан юм.

2014 оны аравдугаар сард Wallops арал дээр spaceport нь эхэлснээс хойш тэнд хувийн зөөгч пуужин Antares нь дэлбэрэлт байсан юм. Энэ нь ОУСС ачааны машин Cygnus (хоёр Тойрог замын Шинжлэх ухааны үйлдвэрлэсэн байна) тойрог замд болно гэж үзэж байна.

Мөн 2014 онд өөр нэг хөлөг онгоц SpaceShipTwo осолдсон. Энэ suborbital аялал жуулчлалын нислэгийг гүйцэтгэх болно гэж таамаглаж байна. Харин Virgin Galactic хөгжлийн компани нь одоо ч гэсэн ослын шалтгааныг арилгах оролддог.

зөөгч пуужин "Протон-М" -ийн Эхний удаа ажиллуулахад оны дөрөвдүгээр сарын 7-2001-нд болсон. Дараа нь дээд шатанд "Breeze-М" нь пуужин амжилттай тойрог хиймэл дагуул "Ekran-М" болгон тавьсан байна. суулгасан сайжруулсан хувилбар пуужингийн хяналтын систем, туршилт сайжруулах талаар тэсрэх heptyl, хүн болон байгаль орчинд хортой болох нь мэдэгдэж байна дамжин. Мөн шинэ систем тойрог замд даацтай жинг нэмэгдүүлнэ.

Тэр цагаас хойш энэ нь "Протон-М" 90 эхлүүлжээ байсан боловч тэдний зөвхөн 80 нь бүрэн тогтмол байлаа. дээд шатанд доголдол үүссэн онцгой нөхцөл байдлын гол шалтгаан нь.

Мэдээж, ийм статистик ийм баялаг түүхтэй пуужин нь амжилт үзүүлэлт биш юм. Ямар ч тохиолдолд, шонхор 9 пуужин дэлбэрэлт өөрийн алдаа дутагдлыг илүү сайн ойлгож, дараагийн эхлэх үед харгалзан тэднийг авч туслах болно.

Дараа нь юу юм бэ?

Одоогийн байдлаар улсын ОУСС руу ачаа хүргэх:

• Оросын "Прогресс";
• Японы HTV;
• Dragon;
• Cygnus.

Том НАСА-гийн дэлхийд ОУСС-аас ачаа буцаж очих боломжтой юм нэгж Dragon дээр найдаж байна. Энэ компанитай гэрээ 2017 он хүртэл сунгаж байсан, 15 эхлэхээс төлөвлөсөн байна.

Хамгийн сүүлд Dragon Тээврийн ажилчдын өргөлтийн шонхор 9 амжилттай үйлдлийг хийж дууссаны байна, 2015 оны арванхоёрдугаар сарын 22-

НАСА-гийн шонхор 9 нь осол жолоодлогот сансрын хөлөг бий саад болохгүй гэдэгт эргэлзэж байна. SpaceX компани энэ хөтөлбөрийн хүрээнд гүнзгий тунгаан шонхор хүнд пуужин хөөргөх гэж байна. Энэ нь хөөргөх өрсөлдөж, ОХУ-ын "Протон" боломжтой Европын Ariane 5 бөгөөд.

осол, АНУ-ын пуужин шонхор 9 зовсон хэн ч үед сансрын хайгуулын гамшиг зэргээс ангид байна гэдгийг дахин нэг удаа харуулж байна.