ВАЗ-21128: тодорхойлолт, туршилтын хөтөч моторт

рублийн шинэ машин өсөлтийн хурд нь, ялангуяа гадаадын автомашин нэлээд өссөн байна. Тиймээс олон ваар илүүд үздэг. Гэхдээ энэ брэндийн автомашин гол өвчнийг нэг - нь бага эрчим хүч моторт. Энэ асуудал дарга шинэчлэн, нэгж болон бусад элементийн шийдвэрлэж болно. Гэсэн хэдий ч, аль хэдийн тааруулахад машин, болон өөрийн үйлдвэр худалдан авах нь сонголт байдаг. Тиймээс, уулзах: ВАЗ-21128. Үзүүлэлт нь, автомашины тойм - энэ зүйлд дараа.

Тойм

Энэ машин нь ердийн "dvenashki" -ийн спортын хувилбар юм. Энэ нь биед (гурван хаалгатай бөгсгүй) нь зөвхөн тоглолт төдийгүй техникийн нь "чөмөг". эхэн болон дунд 2000-аад оны хязгаарлагдмал тохиолдолд Үйлдвэрлэсэн.

зураг төсөл

автомашин ВАЗ-21128 нь онцлог - байгууллага. Тийм ээ, тэр карбон файбер хийсэн болон төмөр хүрээ юм байна. Харин байршил анзаарахгүй өнгөрөх аргагүй болгож байна. Өмнө нь "trehdverok" нь зөвхөн "найман" болон "trenashki" олж болно. ВАЗ "арав дахь" гэр бүлийн зохион хасуулсан байна. Зөвхөн нэг өөрчлөлт ВАЗ-21128 байсан юм. Олон хүн энэ нь гаалийн байгууллага эзэд өөрсдөө хийн, хөрөөдөж алсан гэж бодож байна. Гэхдээ ямар ч - энэ нь ийм ургамал юм. энгийн "dvenashki" trehdverka маш хэцүү гарч байна. Гадна, машины "арав дахь" гэр бүлийн бусад хэсгээс бараг ямар ч өөр өөр байдаг. Тиймээс ВАЗ-21128 perelitsovanny бамбай болон радиаторын байна. элемент (, тэр ч байтугай дарга оптик манан) үлдсэн хэсэг нь өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Тулгуур өөрийн спортлог, хэмжээний нэмдэг бөгөөд, хар будсан байна. жилийн дараа ч гэсэн машин маш их эрч хүчтэй байна.

үсчин гоо сайхан

Гэхдээ өөрчлөлт нь наад зах нь дотор байсан юм. Тиймээс, бусад суудал ихээхэн ялгаатай дунд гарч зогсож байна. ердийн харьцуулахад тэд сайн хөгжсөн хажуугийн дэмжлэг байдаг. Түүнчлэн "найман" шиг буцааж хажуулдсан нь хөшүүрэг байдаг. Энэ нь буцааж дараалан тав тухтай тохирох боломжийг олгодог. Дашрамд хэлэхэд, суудал нь зөвхөн урагш, хоцрогдсон зохицуулж, харин өндөр нь ч бас байна. Машин болон хянах самбар Дугуйт нэг хэвээр байна. Тансаг зэрэглэлийн хувилбарууд - энэ "dvenashke" дээр Зураг аль хэдийн Европын (хэрэв энэ нь бөөрөнхий хэлбэртэй байдаг), мөн хаалга карт юм. Гэсэн хэдий ч, тэд цахилгаан цонх товч байхгүй байна. Тэд тусдаа нэгж, урд суудлын дунд оршдог байна. үйлдвэрлэгч тэмдэглэж байна гэж сайжруулсан дулаалга "dvenashke" спортын. Харин практик шоу мэт үсчин гоо сайхан гэх мэт өмнө нь зандрав. Зөвхөн түдгэлзүүлсэн ч илүү хөшүүн (үүнээс бид дараа тайлбарлах болно) болсон байна. обудтай дуусгах, урд самбар нь - Магадгүй энэ асуудлын шалтгаан нь хатуу хуванцар, дотоод бүх элемент ашигласан юм. Хэрэв эсвэл биш, харин машин нь нэмэлт дулаалга адил гэмтээхгүй байх болно. мотор нь өөрөө маш нам гүм байдаг ч.

техникийн шинж чанар

Энд бид энэ "dvenashki" -ын улаан шугаманд болж байна. Энд хамар доор нь 120 морины хүчтэй түлшний тарьсан хөдөлгүүр ВАЗ-21128 1.8 16v юм. Энэ тухай сэтгэгдэл зөвхөн эерэг. нэгж маш сайн бүх ачааллыг тэсвэрлэх болон үйл ажиллагаа явуулж байгаа мадаггүй зөв юм. Мөн хамгийн чухал зүйл бол энэ үйлдвэр ВАЗ хөдөлгүүрт илүү сайн аялдаг байна.

Одоо бид техникийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл дээр шилжих. Togliatti инженерүүдийн үндэс нь, 1.6 литрийн хөдөлгүүр авч 1.8 литр хүртэл төрүүлэв. цилиндрийн диаметр 0.5 мм-ээр нэмэгдэж байсан юм. Мөн инженерүүд шинэ тахир ашигласан байна. стандартын ялгаатай нь, энэ нь поршен нь том харвалт өгдөг. элементүүд нь өөрсдөө саваа поршений бүлэг холбосон багасгах байна. Энэ нь моторт чичиргээ ачих, хэмнэх бүлүүрт инерцийн хүчийг бууруулахын тулд хийж байна. үйлдвэрт 2 мм дээш Сэм блок 1.8 литрийн хөдөлгүүр нь. Мэдээж, энэ нь "shesnar" юм. Эдгээр бүх сайжруулалт Нм 137-аас 160 нь эргэлтийн моменттэй нэмэгдүүлэх нь тусалсан юм. машин нь өндөр хадаж мөн хурдацтай байгаа нь онцлог юм. 10 хагас секундын зуун тараах хэрэгтэй. харьцуулалт угаалтуур "dvenashka" урвасан параметр 12, хагас (16 хавхлага хөдөлгүүртэй) байна. хамгийн дээд хурд нь цагт 200 км хүртэл нэмэгдсэн байна.

Дамжуулах, хэрэглээ

хурдны цахилгаан гаралтын гол болон synchronizers нь таван алхам нь "механик" хэрэглэдэг байна. Энэ нь бас сайжруулсан шүүрч байна. ВАЗ-21128-нд компанийн "Hatch" -аас хөтлөгчийн ашиг өгдөг. Хурдны хайрцаг нь тодорхой, итгэлтэй орно. түлшний хэрэглээний хувьд ВАЗ-21128 тааруулахад хөдөлгүүр нь ашигт дээр маш их нөлөө биш юм. хосолсон мөчлөгийн машины 95 октаны 7.5 литр хэрэглэдэг.

явах эд анги

"Dvenashki" бараг үйлдвэрийн түдгэлзүүлэх, гэхдээ бага зэрэг өөрчлөгдсөн. Тиймээс урд ердийн "McPherson" юм, ард - мод. Энэ схем нь түдгэлзүүлсэн "eights" өдрүүдээс хойш "AvtoVAZ" дээр дадлага. Харин спортын "dvenashke нд дэвшил" хязгаарлагдмал. тавиур хатуу, угсармал булаг ашиглаж байна. Энэ нь илүү сайн ажиллах зорилгоор хийгддэг. Үнэн хэрэгтээ, машины prowl, маш сайн зам барьж байна. Гэвч овойлт дээр мэдэгдэхүйц байх болно сэгсрэх, түүний эргэн тойронд ямар ч болж байдаг. Мөн урд, илүү сайн тогтвортой полиуретан оруулга хэрэглэсэн арын тэнхлэг тогтворжуулагч дээр. Үүнээс гадна, өөрчлөгдсөн болон тоормос. Тэд үйлдвэр "dvenashke" илүү сайн байдаг. "AvtoVAZ" инженер vakuumnik болон "Chevrolet Niva" -аас мастер цилиндртэй ашигласан байна. Энэ нь машины дөрөө нь маш сайн хариу өгчээ. тоормос маш их эрчим хүч шаарддаг, тийм амархан dosed дөрөө байна. Гэхдээ бас дутагдал байдаг. Жишээ нь, хойд бүгд ижил бөмбөр ашигладаг. урд талын диск нь диаметр (зөвхөн бага хувийн дээр харуулсан шиг, нуман хаалга нийцтэй, 17) 15 инчийн цутгамал дугуйтай суулгах нэмэгдсэн хэдий ч.

Жолооны өөрчлөгдөөгүй үлдсэн байна. Үүнээс гадна, эрчим хүчний өгсөн байна. Тэр Servotronic (нэмэгдэж хурдтай хамт байхгүй хүнд руль) тоноглогдсон байсан юм, тийм болохоор та илүү сайн ажиллах нь өргөн резин тавих хэрэгтэй.

үнэ

Харамсалтай нь, эдгээр машинууд нь масс үйлдвэрлэл урт зогсоосон байна. Тийм ээ, мөн тэд хязгаарлагдмал цуврал үйлдвэрлэсэн. Зөвхөн 50 хувь загварыг түүхийн бүх хугацаанд үйлдвэрлэсэн байна. opelevskim хөдөлгүүр (седан-ийн "аравт" дээр суурилсан) хоёр литрийн хувилбар ч бас байдаг байсан ч энэ сэдэв хамаарахгүй. Үнэхээр ч, эхний тохиолдолд, инженер ВАЗ хөдөлгүүр өөрчлөгдсөн бөгөөд хоёр дахь нь зүгээр л германчууд нь бэлэн нэгжийг худалдан авсан байна. Та түүхэнд руу түлхэн бол, 2003 онд шинэ загвар нь 287 327 мянган рублийн-аас хүссэн байна. Энэ нь одоогийн ханшаар арван мянган доллар юм. Одоо энэ машин 200 мянган рубль худалдан авч болно. ВАЗ-21128-нд үнэ энэ бүх үйлдвэр хамгийн хурдан "dvenashka" гэж үзэж, маш боломжийн юм.

дүгнэлт

Тиймээс бид ямар ВАЗ-21128 олж мэдсэн. Хэрэв та дотоод машины тааруулах харж - Энэ сэдэв garazhnikov, бас инженер, "AvtoVAZ" зөвхөн биш юм. урт хугацааны шинэ машин шийтгэх болно Энэ нь "dvenashka" (мэдээж, бид ангид төсвийн тухай ярьж байна). Мөн гурван хаалгатай бөгсгүй AvtoVAZ хамт маш идэвхтэй дэмжиж байна 1.6 литр, 16 цорго хөдөлгүүр, сайн өрсөлдөөнийг өнөөдөр, "Лада Kalina Sport" хийж болно.