Германы танк "Tiger": төхөөрөмж, загвар өмсөгч, фото зураг, галын туршилт техникийн шинж чанар. ЗХУ-ын зэвсэг хэл Герман танк Т-6 "Tiger" цоо уу?

техник, урд нь аль аль талдаа Дэлхийн хоёрдугаар дайнд оролцож байсан, заримдаа илүү их хүлээн зөвшөөрөгдөх, тэр ч байтугай түүний оролцогчдын илүү "Хүлээн зөвшөөрөгдсөн". цэг дэх тохиолдол манай маркын буу ТХАХ, Германы танк "Tiger" юм. Тэдний зүүн урд талд "алдартай" дайсны бараг бүх дахь танк манай цэргүүд T-6 үүнийг харсан тийм байсан юм.

бүх хэрхэн эхэлсэн?

1942 он гэхэд Германы ажилтан эцэст нь "Аянга дайн" нь ажиллахгүй байгаа юм бэ гэдгийг ойлгосон ч, чиг хандлага нь тодорхой харагдаж байр суурь хүүгээ өсгөсөн юм. Түүнчлэн ОХУ-ын танк T34 Т-3, Т-4 тоноглогдсон Германы хэсгүүд нь үр дүнтэй шийдвэрлэх эрхтэй. бүтэн сайн гэж ийм танк халдлагыг, юу дайнд түүний үүрэг юм мэдэх, Германчууд цоо шинэ хүнд танк хөгжүүлэх шийджээ.

шударга, бид төслийн ажил 1937 онд ч байсан, харин 40-ын шаардлагын цэргийн илүү тодорхой хэлбэр болсон гэдгийг анхаарна уу. Henschel болон Porsche: хүнд танк төсөл дээр хоёр компанийн ажилтан ажиллаж байна. Фердинанд Порше Гитлерийн дуртай байсан, тиймээс Гэсэн хэдий ч, бид ч ярих маш их яаравчлуулж, нэг нь харамсалтай алдаа гаргасан ....

эхний оврын туршилтын

ВК 3001 (H) ба ВК 3001 (P): Аль хэдийн 1941 онд вермахтын компаниуд хоёр Прототип "нийтэд" санал болгосон. Гэхдээ энэ жилийн тавдугаар сард цэргийн хүнд танк шинэчлэгдсэн хайсан, төсөл үр дүнд санал болгосон ноцтой эргэн харах хэрэгтэй болсон.

Дараа нь байсан гэж бүтээгдэхүүн ВК 4501, түүний гарал Германы хүнд танк "Tiger" өгүүлдэг анхны баримт бичиг. өрсөлдөгчид сарын зургадугаар 1942 оны эхний дээж өгөх шаардлагатай байна. аль аль нь тавцангууд Германчууд үнэндээ дахин дизайн хойш ажлын тоо, catastrophically өндөр байна. 1942 оны хавар аль аль оврын туршилтын цамхаг Friedrich Krupp AG тоноглогдсон, Führer төрсөн өдөр шинэ технологийг харуулах зорилгоор "чоно Lair" авчирсан байна.

уралдаан ялагч

Энэ нь аль аль нь машин ихээхэн сул тал байдаг гэдгийг харлаа. Жишээ нь, Porsche болохоор нь "цахилгаан" гэж загвар нь маш хүнд байна, бараг 90 ° хамт эргэж болно гэж танк бий болгох санааг "харьлаа" байна. Бид Henschel ч бас зүгээр биш байсан: их хэцүү нь түүний сав шаардлагатай 45 км / цаг хүртэл тархсан болно, гэхдээ энэ нь маш галын бодит эрсдэл байгаа түүний хөдөлгүүр нь хүртэл дулаарсан байна. Гэвч би үүнийг энэ танк авчээ.

шалтгаан энгийн: а сонгодог загвар болон хөнгөн явах эд анги нь. Tank ижил Porsche ч Гитлер өөрийн хайрт инженер хүртэл өгөх налуу байсан учраас төвөгтэй байсан бөгөөд үйлдвэрлэл хомс зэс нь хэд хэдэн шаарддаг. Түүнтэй хамт энэ нь хүлээн авч, сонгон шалгаруулах хороо байна. Энэ нь Германы танк "Henschel" -аас "Tiger" байсан ба хүлээн зөвшөөрөгдсөн болсон "Канон".

яаран болон түүний үр дагаврын тухай

Энэ нь Porsche өөрөө туршилтын эхлэхээс өмнө тэрээр хүлээн үр дүнг хүлээлгүй үйлдвэрлэл эхлэх захиалсан түүний амжилтын маш итгэлтэй байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. үйлдвэрийн цех нь 1942 оны хавар гэхэд аль хэдийн яг 90 бэлэн явах эд анги зогсож байна. туршилтыг шийдвэрлэх шаардлагатай живж дараа тэдэнд юу хийхийг. гарц олсон байна - маш хүчтэй явах эд анги нь ACS үүсгэхэд ашиглаж байсан "Ferdinand."

Энэ нь өөрөө явагч буу байсан ямар ч багагүй алдартай Бид T-6-тай харьцуулж үзвэл илүү. "Магнай" Энэ мангас нь бараг юу ч, тэр ч байтугай цэг хоосон хүрээтэй, зүгээр л 400-500 метр зайнаас хугалсангүй. Тиймээс ч "Федор" Зөвлөлтийн танк бригад нээлттэй эмээж, хүндэтгэдэг. Гэсэн хэдий ч, явган тэдэнтэй санал нийлэхгүй юм бэ, "Фердинанд" буу курс байхгүй байсан ч, 90 тээврийн хэрэгсэл нь олон соронзон уул уурхай, эсрэг танк хэргээр устгагдсан, учир нь "болгоомжтой" зам дагуу эрхтэй байв.

Цуваа үйлдвэрлэл, сайжруулахыг

мөн оны наймдугаар сарын сүүлчээр сав үйлдвэрлэл оров. Хачирхалтай, гэхдээ шинэ технологи үргэлжлүүлэн эрчимтэй сорилт мөн үеийнхээс байна. анх удаа Гитлерийн жишээ аль хэдийн олон өнцөгт 960 км-ийн зам дээр явах цаг байсан харуулж байна. Энэ нь ширүүн газар нутаг машин 18 км / ц хурдтай болох нь тогтоогдсон бөгөөд үүгээр түлш 100 км-т 430 литр хүртэл шатсан байсан. Тиймээс Германы танк "Tiger", учир нь түүний үрэлгэн, зүйлийн нэг шинж юм хангамжийн үйлчилгээний асуудал маш их авчирсан.

Үйлдвэрлэл болон дизайны сайжруулах нэг багц руу явсан байна. олон гадаад элемент хайрцаг, тэдгээрийн сэлбэг, эд анги зэрэг өөрчлөгдсөн байна. Дараа нь цамхагийн хүрээ хязгаарын дотор тусгайлан зориулсан жижиг зуурмаг тавьж эхэлсэн татах бөмбөг болон уул уурхай "S" төрөл. Сүүлийнх дайсны устгах зорилготой, маш өвөрмөц байлаа: их суллагдсан байна, тэр хүртэл бага өндөрт, бүрхэж жижиг металл бөмбөлөг ашиглан савны дэргэд унтаж зай унаж үлээж. Үүнээс гадна, зарим нь утаа гранат NbK ялангуяа Тулааны талбар дээр машин нууцлах 39 (калибрын 90 мм) олгосон байна.

тээвэрлэхтэй асуудлууд

Энэ нь Германы танк "Tiger" -д анх удаа болсон гэдгийг тэмдэглэх нь чухал юм танк түүхэн усан жолоодох стандарт тоног төхөөрөмж гэх мэт суурилуулсан байдаг машин. Энэ нь T-6 том массын ихэнх гүүр дээр тээвэрлэх боломж олгохгүй байсан юм. Энэ нь зүгээр л бодит байдал, тоног төхөөрөмж бараг хэрэглэж байгаа бол байна.

Түүний чанар, ямар ч асуудалгүй сав (хөдөлгүүр нь ажиллаж байгаа хамт) гүн сав газарт хоёр буюу түүнээс дээш цаг зарцуулсан нь цаашид туршилтын байдлаар өндөрт байсан боловч суулгах төвөгтэй, инженерийн сургалт нутгийн хэрэгцээ ашиггүй системийг ашигладаг. Цистерн өөрсдөө "Tiger" Германы хүнд танк Т-VI л их бага шаварлаг ёроолд гацсан авах гэж, тэгээд гол гарц нь "стандарт" арга замыг ашиглан эрсдэл байхыг хичээх хэрэгтэй гэж үздэг.

Нарийн 520 мм, 725 мм-ийн өргөн: Энэ замуудын хоёр төрлийн нэг удаа энэ машин боловсруулсан байна гэж сонирхолтой байдаг. хатуу хучилттай зам дээр өөрийн сүр хүчин дор хөдөлж - анхны стандарт төмөр замын платформ дээр танк тээвэрлэх ба боломжтой бол байсан. Хоёр дахь төрөл нь байлдааны Катерпиллар байсан бусад бүх тохиолдолд хэрэглэж байсан. төхөөрөмж нь "Tiger" Германы танк юу байсан бэ?

дизайн онцлог

шинэ машин маш дизайн арын MTO нь сонгодог байсан юм. Энэ нь хяналтын нэгжийн бүхэлд нь урд эзэлдэг. Энэ нь ажлын байр жолооч, радио оператор, нэгэн зэрэг гадаад валютын машин буу удирдах, сум болж байсан байрлаж байсан газар юм.

савны дунд хэсэг нь багийн тасалгаа доор тавьсан юм. буу болон машин буу нь цамхагийн орой дээр суулгасан, газар, анчин болон дуудагч үйл ажиллагааны командлагч байна. Мөн тэмцэх тасалгаанд сав бүх галт зэвсэг байрлана.

зэвсэглэл

гол арга хэрэгсэл буу KwK 36 калибрын 88 мм-ээс байсан юм. Энэ нь ижил калибрийн, 1941 онд итгэлтэйгээр бараг бүх зайд бүх холбоотны танк incited нь гутамшигт эсрэг онгоц буу "ACT-ACT" дээр үндэслэн боловсруулсан байна. Буу баррель урт нь - 4928 мм, харгалзан нүүрний тоормосыг - 5316 мм байна. Энэ нь зөвшөөрөгдөх хэмжээнд хүртэл эрчим хүчний ашгийг бууруулдаг сүүлийн үнэтэй Германы инженер олж байсан юм. Туслах гар 7,92 мм-ийн машин буу MG-34 байсан юм.

Валютын машин буу, бидний хэлсэнчлэн, радио оператор захирч, тасалгаа өмнө байрлуулсан байна. командлагч-ийн оройн онд нэг мг-34/42 багтаамжтай болох тусгай хавсралтаар хэрэглээг хангах, гэдгийг анхаарна уу ямар нэгэн эсрэг онгоц зэвсэг болгон ашиглаж, энэ тохиолдолд. Энэ арга хэмжээ нь албадан ба энэ нь ихэвчлэн Европ дахь германчууд хэрэглэж байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Ер нь, нисэх онгоц ямар ч Германы хүнд танк эсэргүүцэх чадсангүй. T-IV, «Tiger» - нь холбоотны нисэх онгоцны хувьд хялбар олз байв. Бид адилхан нөхцөл байдал маш өөр байсан ЗХУ-ын зүгээр л Германы инженерийн хүнд халдлагад хангалттай stormtroopers байхгүй байсан 1944 он хүртэл, учир нь байна.

гидравлик холилдуур, түүний эрчим хүчний 4 кВ байсан тээврээр цамхаг эргэдэг. Эрчим хүчний хурдны хайрцаг нь тусдаа хэрэгсэл ашиглаж авсан байна. механизм нь маш үр дүнтэй байсан юм: Хамгийн их хурд цамхаг дээр зүгээр л нэг минутанд 360 градус эргэдэг.

Зарим нэг шалтгааны улмаас хөдөлгүүр нь живсэн байсан боловч цамхаг эргэж шаардлагатай бол цистерн гарын авлагын эргүүлэх төхөөрөмжийг ашиглаж болох юм. Үүний сул тал нь, сvйх тэргэнд өндөр ачаалалтай гадна, баррель нь өчүүхэн хазгай эргүүлэх боломжгүй байсан явдал юм.

цахилгаан станц

MTO нь цахилгаан станц, түлшний хүчин чадал болгон оруулсан. Энэ нь Германы танк "Tiger" нааштай түлш хадгалдаг тэмцэх тасалгаа шууд байрлуулж байгаа нь бидний машинуудаас ялгаатай. Үүнээс гадна, MTO бусад тасалгаануудын нь хөдөлгүүрийн өрөөнд нь шууд хит багийнхан нь эрсдэлийг багасгахын хатуу дискний хуваалтыг тусгаарласан байна.

Энэ нь Дэлхийн хоёрдугаар дайны Германы танк, түүний "бензин" алдар ч "хөнгөн" хүлээж аваагүй байна ( "Tiger" ч мөн адил) гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь түлшний сав үндэслэлтэй зохион байгуулж явуулахтай нарийн холбоотой байсан юм.

машины хөдөлгөөн хоёр моторт Maybach HL 210P30 650 морины хүчтэй байна эсвэл Maybach HL 230P45 700 морины хүчтэй (251-ны аас "Tiger" хүрээтэй тогтоосон байна). Motors V хэлбэртэй, дөрвөн харвалт, цилиндр 12. гэдгийг анхаарна уу танк "Ирвэс" яг адилхан хөдөлгүүртэй, харин нэг нь байсан юм. хоёр шингэн хөргөгчийг нь хөргөлттэй хөдөлгүүр. Үүнээс гадна, хөдөлгүүр нь аль аль талдаа хөргөх үйл явцыг сайжруулах зарим фенүүд байгуулсан байна. Үүнээс гадна, тус тусад нь агаарын урсгал генератор болон яндангийн цуглуулагчийн өгсөн байна.

уугуул танк нь октаны түлш 534 литр байрлуулах MTO зохион наад зах нь 74 Дөрвөн түлшний сав тоо нь зөвхөн өндөр зэрэглэлийн шатахуун дүүргэх ашиглаж болно ялгаатай. хатуу явж байхад шороон зам зуун км тутамд автобензин 270 литр зарцуулсан болон бартаат замын ханш уулзвар дээр 480 литр нэн даруй нэмэгдсэн байна.

Тиймээс, танк "Tiger" (Герман) техникийн шинж чанар нь түүний урт "бие даасан" жагсаал гэж байна. та зөвхөн наад захын боломж байсан бол, Германчууд түүнийг ойр тулалдааны талбарт хүртэл галт тэрэг хүлээн авах гэж оролдсон. Тэгэхээр энэ нь хамаагүй хямд гарч ирэв.

ороомог тодорхойлолт

тал тус бүр дээр 24 зам дугуй нь зөвхөн зүйлт байдаг байсан, харин зүгээр л дөрвөн эгнээ зогсож байлаа! Резинэн дугуй ашиглаж зам дугуйтай, бусад дээр тэд ган байсан боловч дотоод элэгдэл нэмэлт системийг ашиглаж байна. бул боолт өмсөж байсан маш хурдан тул маш өндөр ачаалалтай байна: гэж хэл Герман танк Т-6 "Tiger" Анхаар энэ нь тийм биш арилгах боломжтой байсан гэдгийг нь маш чухал ач холбогдолтой дутагдалтай байсан.

бүх rinks дээр 800 машин тухай нь ган хамтлаг болон дотоод зөөлөвч тавьж эхлэв. хялбарчилж, ганц гадаа rinks барих зардлыг бууруулахын тулд мөн төслөөс хассан байна. арга зам, түүнчлэн ерөнхий зардал вермахтын хэл Герман танк "Tiger" гэхэд? дээж хөдлөх загвар нь жил 1943 600 мянган 950 tysyach Reichsmarks хүртэл, янз бүрийн эх үүсвэрээс тооцоолсон байна.

56 тонн жинтэй сав амархан стресс нэг гараа удирдах гидравлик хөтөч ашиглан: жолооны хүрд нь мотоциклийн дугуй шиг хянаж байсан. Өөрчлөлтийн араа л хоёр хуруу байж болно. Дашрамд хэлэхэд, энэ сав PPC дизайнерууд хууль ёсны бахархал байсан юм: - (!) робот дөрвөн урагш араа, хоёр жилийн өмнө.

Бидний танк, mehvoda зөвхөн мэргэжлийн "Tiger" -ийн Барсатай бүхэл бүтэн багийн амьдралд байнга хамаарч хамгийн багадаа нэг мотоцикл жолоодох өмнө, бараг ямар ч infantryman авч болох талаар маш их туршлагатай хүн байж болох юм ялгаатай. Ийм учраас замаар дараах mehvoda тусгай "Tiger" зүйл биш, авч жолооч Т-34 нь бараг гол сав командлагч байсан байна.

хуяг хамгаалах

хайрцаг - хайрцаг хэлбэртэй, түүний элементүүд "Баяжуулалтын онд" гэж байгаа болон гагнаж. Armor цувисан хуудас, хром, молибден нэмэлт, бэхжүүлсэн. Олон түүхчид, "хайрцаг хэлбэртэй", "Tiger" шүүмжилж, харин машин наад зах нь хялбар зүйл гэж байж болох юм нэгдүгээрт, аль хэдийн хямд биш болохоор. Хоёрдугаарт, хамгийн чухал нь хүртэл хүртэл 1944 оны байлдааны нэг ч холбоотны сав, урд талын хэсэг нь хэтийн Т-6 хит болох юм байна. За яахав, анхаарч байгаа юм бол.

Тиймээс Германы хүнд танк Т-VI «бүтээлийн үед Tiger" маш аюулгүй машин байсан юм. Үнэндээ энэ нь тэр хайрлаж, цистерн вермахтын байна. Дашрамд хэлэхэд, ЗХУ-ын зэвсэг Германы танк "Tiger" цоо? Тодруулж хэлбэл, ямар зэвсэг?

"Tiger" гэж юу вэ ЗХУ-ын зэвсэг хатгуулж

82 мм-ийн - урд талын хуяг нь 100 мм, тал, малын тэжээлд нь зузаан байна. Зарим нь цэргийн түүхчид гэсэн, учир нь бидний ZIS-3 калибрын 76 мм-ээс тэмцэх чадвартай "Tiger" гэж орон сууц "жижиглэсэн" хэлбэрийг амжилттай итгэдэг боловч зарим subtleties байдаг:

• Нэгдүгээрт, духан дээр нь зөвхөн 500 метр илүү их эсвэл бага баталгаатай ялах, гэхдээ шаардлага хуяг цоолохыг сумны ихэвчлэн тэр ч байтугай ойрын зайнаас, эхлээд чанар "Tigers" -ийн хуяг цоо байна.
• Хоёрдугаарт, илүү чухал, Тулааны талбар дээр энэ нь тархсан "polkovushka" калибрын 45 мм, духан T-6 нь бүх хэмжээ аваагүй байгаа юм байна. энэ нь нэвтрэх хажуу уруу ордог ч гэсэн метр нь 50 бол баталгаатай, мөн үнэн биш юм байж болох юм.
• Cannon F-34 Т-34-76 Мөн гэрэлтүүлэх, мөн subcaliber "ороомгийн" тэр ч байтугай хэрэглэх байдал сул дорой засаж. үнэн ч юм цоолохыг бүрхүүлүүд энэ буу аюулгүй зөвхөн 400-500 метр онгоцон дээр "Tiger" авна. Тэгээд дараа нь - үзвэл "ганхах" нь үргэлж биш юм чанарын байлаа.

хуяг дуулга цоолохыг цохих 100% боломж байгаа үед л гөлөг: ЗХУ-ын зэвсэг хэл Герман танк цоо оноос эхлэн "Tiger" үргэлж танк энгийн захиалга өгсөн юм. Тэгэхээр энэ ховор, их үнэтэй хэрэглээг бууруулах боломжтой байсан гянт болд карбид. Тэгэхээр ЗХУ-ын их бууг зөвхөн хэд хэдэн нөхцөл тохиолдлоор дээр T-6 гарч тогших болох юм:

• Жижиг зай.
• сайн өнцөг байна.
• Чанарын дүн.

Тиймээс 1944 онд Т-34-85-ын их, бага олон нийтийн гадаад байдал болон ханасан цэргүүд өөрөө явагч буу хүртэл SU-85/100/122 болон "анчид" SU / ОУДС-152 "Tigers" Манай цэргүүд маш аюултай дайсан байлаа.

Шинж чанар байлдааны ашиглах

хүнд танк батальоны - маш хэрхэн вермахтын хэл Герман танк Т-6 "Tiger" тушаал үздэг тухай, шинэ тактикийн нэгж цэргүүд эдгээр машинуудын тусгайлан бий болгосон явдал дор хаяж байна. Мөн энэ нь тусдаа, бие даасан хэсэг нь байсан бие даасан үйл ажиллагааны эрх байсан юм. Африкт нэг, үлдсэн 12 - - ЗХУ-д 14 battalions Италид анх нэг үйлдсэн бүтээсэн шинж нь юу вэ. Энэ нь Дорнод фронтод тэмцэх ууртай хэрцгий санааг өгч байна.

Наймдугаар 1942 онд "Tigers", "баталсан" Mgoy манай Буучид туршилтын автомашин оролцсон хоёр гурван буудаж хаана байна (зургаан байсан), мөн 1943 онд манай цэргүүд бараг л төгс төгөлдөр байдал анх T-6 барих боломжтой байв. хуяг дундуур зүсэн хангалттай байхгүй байсан тэгш нөхцөлөөр шинэ техник фашист тэмцэх чадахгүй, стандарт 45 мм-ийн эсрэг танк буу дэглэмтэй хүчээр Т-34 танк: даруй гал туршилт "Tiger" Германы сав, сэтгэл гонсойлгосон үр дүнг өгч явуулсан байна.

Энэ нь ЗХУ-д "Tigers" ашиглан хамгийн том хэрэг Курскийн тулалдаанд үед болсон гэж үздэг байна. Энэ төрлийн 285 тээврийн хэрэгсэл хэрэглэж болно гэж төлөвлөж байсан ч бодит байдал дээр онд вермахтын 246 T-6 тавьсан.

Европт холбоотны буултын үед тэнд 102 "Tiger" тоноглогдсон гурван хүнд танк battalions байсан. Энэ оны гуравдугаар сард 1945 гэхэд энэ төрлийн дэлхийн нүүдэл дээр орчим 185 танк байсан гэдгийг тэмдэглэх хэрэгтэй. ойролцоогоор 1,200 нэгжийн нийт үйлдвэрлэсэн байна. Өнөөдөр нэг арга зам Германы дэлхийд "Tiger" сав байдаг. танк, газрын нотлох Абердин байрлаж байгаа зураг, хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр байнга гарч ирдэг.

Яагаад "tigroboyazn" байгуулагдсан юм бэ?

Эдгээр танк өндөр үр ашигтай, маш сайн ажиллах, тав тухтай ажлын баг нь ихээхэн холбоотой юм. 1944 он хүртэл дайн тулалдааны нэг холбоотны сав, адил тэгш дээр "Tiger" -тай тэмцэх ёстой юм биш юм. Тэдний машин 1.5-1.7 км-ийн зайд нь германуудыг цохих үед манай цистернийн олон амиа алдсан байна. T 6 маш ховор цөөн тооны incited хэрэгтэй.

Германы хөзрийн тамга Wittmann үхэл - жишээ. "Шерманы" дамжуулан Түүний сав завсарлага эцэст нь гар буу удаагийн зай нь унтраах дууссан байна. Нэг цув "Tiger" 6-7 шатаалт Т-34 байсан бөгөөд тэдний танк статистик нь америкчууд ч sadder байсан юм. Мэдээж хэрэг, "гучин дөрвөн" - Ихэнх тохиолдолд огт өөр өөр ангийн машин, гэхдээ энэ нь T-6 хамт эсэргүүцэж байсан юм. Энэ нь дахин нэг удаа манай цэргүүдийн баатарлаг болон зориулах баталж байна.

машин гол сул тал

Гол сул тал нь боломжгүй урьдчилсан ямар ч сав нь ердийн төмөр замын тавцан тээвэрлэх гаргах, өндөр жин, өргөн нь юм. практик T-6-д өнцгийн хуяг харьцуулахад "Tiger" болон үзэл зохистой өнцөг нь "Ирвэс" талаар, нь ч илүү үр дүнтэй тайлбарыг зардлаар ЗХУ-ын болон холбоотон танк нь илүү зовоож байтал сайхан гэгчийн өрсөлдөгчөө байна. T-5 дээр маш сайн урд талын төсөөллийг хамгаалж байсан ч ТУЗ-ийн болон хүнсний бараг нүцгэн юм.

муу юу, хоёр хөдөлгүүр тэр ч байтугай цахилгаан тэгш бус гадаргуу дээр ийм хүнд машин шилжих нь хангалттай биш юм. намгархаг хөрсөнд Энэ нь зүгээр л Хайлаас. Америкчууд ч боловсруулсан тусгай байлдааны тактик "бар" Тэд долоо хоногийн хоёр дахь үр дүнд нь нэг тал хувь нь Герман хүнд Battalion харандаа албадан байна, T-6 тэн хагас нь (дор хаяж) засч болох нь батлагдсан.

бүх дутагдалтай байгаа хэдий ч, дугаар зүйлд зургийг бий хэл Герман танк "Tiger", маш их зовоож байтал сайхан гэгчийн тэмцэх машин байсан юм. Магадгүй, үзэл эдийн засгийн үүднээс авч, энэ хямдхан биш, харин цистерн, түүний дотор манай үнэлж энэ нь "муур" маш өндөр байдаг нь цом техник ажиллуулах.