Гол тоормосны цилиндртэй ВАЗ-2109: Зураг төсөл боловсруулах. Өөрчлөх, эсвэл засвар?

Энэ нийтлэлд та энэ элементийн гол тоормосны цилиндртэй ВАЗ-2109 гэх мэт талаар суралцаж, түүний чиг үүрэг, зураг төсөл боломжуудыг хэлэлцэх болно. Гэхдээ эхлээд энэ төхөөрөмжийг "Есөн" ажлын тоормосны систем харгалзан үнэ цэнэтэй юм. Энэ нь маш энгийн бөгөөд төвөгтэй элементүүдийг агуулаагүй байна. Эцсийн эцэст, энэ тээврийн хэрэгсэл гэх зэрэг үйл ажиллагаа байх албагүй эсрэг цоож, жишээ нь. Тиймээс ямар ч мэдрэгч болон хяналт. Тэр ч байтугай жолооч харааны үнэлгээ арийн өмсдөг. ВАЗ-2114 болон 2115 - - хувцас, Сансрын дохио мэдрэгч суулгасан байна Энэ нь шинэ хувилбартай болохыг тэмдэглэх нь зүйтэй юм.

тоормосны системийн загвар

систем нь зөвхөн хоёр хэлхээ, харьцангуй бие даан ажиллаж байна. Өөрөөр хэлбэл, гэнэт ямар нэг зүйл л тэдний нэг нь яах бол, бусад ажиллуулж байна. Энэ тохиолдолд, мастер цилиндр ВАЗ-2109 ч урсгал байж болох юм. Мөн энэ нь хортой биш бол, машины хэвийн үйл ажиллагаа явуулж байх болно. Мэдээж хэрэг, гогцоо дээр үйл ажиллагаа явуулж байгаа бол, Хэрэв та ямар нэг таагүй мэдрэх болно - машин дөрөө чиглэлд удирдах шаардлагатай.

Үүнээс гадна, тоормозны гүйцэтгэл маш бага болдог. Тиймээс буруутай тоормос нь явж, боломжгүй potekshimi. гол элемент - энэ нарийн та гидравлик даралт болон хувирах нь дөрөө тавьж хүчин чармайлт тусламжтайгаар тоормосны мастер цилиндртэй ВАЗ-2109 юм. Хөдөлгөгч - арын дугуйнд болон нүүрэн дээр тоормосны диаметр нь цилиндр. Тэдний тусламж, гутал, бөмбөр, дискний зохион байгуулалт нь тээврийн хэрэгслийн тоормозын систем эсрэг дарагдсан байдаг нь гүйцэтгэсэн байна. Харин одоо урд болон хойд тоормос нь талаар илүү дэлгэрэнгүй.

урд тоормос

диск төв дээр удаан эдэлгээтэй металл хийсэн байна. Энэ хоёр элемент бүр чандлан холбогдсон байна. Жишээ нь, машинд ВАЗ-2109, нэгдүгээрт, шувтан голтой бас удирдан чиглүүлдэг юм аргаар үйлдвэрлэсэн байна. Хоёрдугаарт, төв нь дугуйг зохион боолт. Тиймээс дугуй хурд, тоормосны диск нь үргэлж адилхан. Тэгээд дугуйг зогсоох, энэ нь бахь онд шиг диск хавчаар шаардлагатай байна.

Мөн энэ нь диаметр хэмээх энгийн механизмын тусламжтайгаар хийгддэг. Дотоод болон гадаад - Энэ нь хоёр хэсгээс бүрдэнэ. дотор талд аль нэг бүлүүр байрлаж байгаа нь цилиндр нь нэг төрлийн байдаг. Энэ нь нүүлгэж, диск гадаргуу нь дотоод Бичигт дарахад тэр, гадна урагшилсан байна. даралт алдсан бол буцах булаг үйл ажиллагааны хүрээнд бүх Сансрын систем дэх эхний байр руу нүүсэн байна. солих үед тоормосны цилиндртэй ВАЗ-2109 хийдэг, агаар салахыг хийсэн гэдэгт итгэлтэй шахах системийг анхаарна уу.

арын тоормос

Бараг ижил төстэй барилга, хойд тэнхлэг дээр тоормосны систем. Ганц ялгаа нь түүний чиг үүрэг хүрд гүйцэтгэсэн байна, ямар ч диск байна гэж байна. Энэ нь хүнд металл дотор хөнгөн цагаан хайлшаар хийсэн байна. Сансрын металл бааз байж, гадна талд laths байдаг үрэлтийн материал. Энэ талбайг тусгай дизайн жолоодож тоормосны цилиндртэй (хойд) ВАЗ-2109. хүрд дотоод гадаргуугийн эсрэг татчихсан блок тусламж, баавгай нь.

Энэ нь тоормозны үйл явцыг өгдөг. Энэ нь бараг бүх машин урд болон хойд тэнхлэг дараах түгээлтийн хүчин чармайлт явж болохыг тэмдэглэх нь зүйтэй юм:

1. 70% - урд тоормосны үйл явцын хамгийн гүйцэтгэсэн байна.
2. арын тоормосны 30-аас дээш% биш юм.

Тиймээс урд болон арын талбайг бэлдэх үед ингэж өөр өөр байх болно. Арын хоёр дахин урт нь ойролцоогоор байна. Тиймээс урд тэнхлэг дээр байгаа хүмүүст анхаарал хандуулах жолооч нарын ихэнх нь. Энэ лавлах үйл ажиллагаа больсон үед цаг хугацаа буцаж ирдэг, гадны squeaks болон дуу чимээ гарч, түүнчлэн (Гэхдээ, энэ нь бас тийм ч олон нь асуудал юм).

мастер цилиндртэй

хөнгөн цагааны хайлш мастер цилиндртэй ВАЗ-2109 нь маш нарийн төвөгтэй бүтэцтэй, хийсэн байна. Нэг хэсэг нь орон сууц, хоолой, системийн шингэн түвшинг хадгалах өсөлт сав түүнд бэхэлсэн. ГТХАН-ийн төгс гөлгөр зэвэрдэггүй ган дотоод хөндий. Дотор дөрөө хоёр поршен-аас дамжуулсан хүчний нөлөөн дор хөдөлж байна. Тэд компьютерийн системийн төрөл бүрийн хэлхээнд зориулагдсан болно. Пистонс нь хуруувч хэлбэртэй байгаа боловч гаднаас нь резинэн цагираг, битүүмжлэл сайжруулах зорилготой юм байна. ВАЗ-2109 эдгээр сэлбэг, эд ангийн НБТ цагираг гэх мэт эдгээр цэгүүд нь хэрэгсэл нь олж болно. Тэднийг боломжгүй ашиглах талбайг бэлдэх нь сунгах, хоолой хамгийн их дарамт бий болгох. хуванцар Тэлэлтийн сав бүхий үйсэн орж баларч байна түвшин мэдрэгч нь ° в ° гч байдаг төрөл. Энэ нь гэрэл бага хаадаг нь микросвич холбогдсон тоормосны шингэн.

мастер цилиндрийн засвар үйлчилгээ

Та ВАЗ-2109 нь сэлбэг, эд ангийн сонгодог цуврал дээр илүү үнэтэй гэдгийг сайн мэдэж байгаа. Гэхдээ хол тоормосны систем, эдгээр автомашин маш төстэй юм. Ганц ялгаа нь - "ес" бүх хамаагүй илүү хүчирхэг бүх машин дээр ачаалал болон түүнээс дээш систем хүчтэй элемент, байна. энэ нь төгс горимд ажилладаг бол ГТХАН-ийн үйлчлэх шаардлагагүй юм. шингэн асгаж, мөн ямар ч алдагдлууд байдаг гэдгийг баталгаажуулахын тулд цаг тухайд нь хэрэгтэй. Гэвч тэд байсан бол шийдэх ёстой - засах эсвэл солих.

Солих, эсвэл засвар?

анхаарна уу ВАЗ-2109 цилиндрийн 500 рубль зардал юм. Энэ бол засвар хийх бас үүнийг өөрчлөх эсвэл шингэнийг зайлуулах хэрэгтэй, чухал биш. Тэгээд ус шахах зайлсхийж чадахгүй. эрхгүй болох юм - Харин та нар резинэн O-бөгжийг солих уу, засвар хэрэгсэл (далд Хятадын ихэвчлэн үйлдвэрлэл,, тэр ч байтугай муу) хэсэг гэж нэлээд магадлал юм. Тэгээд цилиндрийн дотор гадаргуу дээр шаардлагатай даралтыг бий болгох боломж олгохгүй вэ үеийн байдаг гэдгийг мартаж болохгүй. Тиймээс тоормосны цилиндртэй ВАЗ-2109 солих - энэ нь хамгийн тохиромжтой хувилбар юм.