Термостат Vernet: Хэрэглээний үнэлгээ, засвар үйлчилгээ

Термостат - хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн салшгүй элемент. Энэ хүртэл дулаацуулж хөдөлгүүрийн хөргөлтийн байлгаж, нээгдэнэ үед тодорхой үйл ажиллагааны температур нь (ихэвчлэн 95 орчим градус). Зүйлийн идэмхий орчинд хадгалах, тасралтгүй халсан ба хөргөлттэй. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам энэ резин тамга, цорго устгах хүргэдэг. даралтыг нь цаашид байлгах Ийм төхөөрөмж болно. Үүн болон бусад хэрэгцээтэй мэдээллийн талаар үнэлгээ ын Vernet термостат авч үзье.

Тус компани "буцаж ирнэ"

1927 онд зохион байгуулалт бий болж, CALORSTAT гэж нэрлэдэг байсан. Хэсэг хугацааны дараа, энэ нь өнөөдөр хэмээн нэрлэгдэж болох "Буцаах" гэж нэрлэх болсон. Олон жилийн турш, авто сэлбэгийн үйлдвэрлэл, компани алдартай нь маш их хүлээн авч уулзлаа. Өнөөдөр жил бүр 13 сая гаруй эд ангийг үйлдвэрлэдэг. хүрэхийн тулд эдгээр үр дүн улмаас тэргүүлэгч автомашин үйлдвэрлэгчдийн бүхий үйл явц бараг бүрэн автоматжуулах, ойр дотно хамтран ажиллах ёстой байлаа.

Энэ компанийн Термостат боломжийн бөгөөд тэр үед сайн чанарын юм. Түүнчлэн тэдний амьдралын мэдэгдэлд илүү ихэвчлэн илүү байдаг. -ийн хэр сайн Vernet термостат авч үзье. Хэрэглэгчдийн эрх ашгийг энэ онд бидэнд туслах хянана.

нь боломжийн үнээр чанар

Ихэнхдээ бид анхны, Хятадын хэсгийн хоорондох сонгох ёстой. чанар муутай - Анхны ихэвчлэн өндөр зардал, сүүлийн байна. чанартай солих олох - энэ тохиолдолд оновчтой сонголт. Энэ нь хялбар хангалттай эд анги Каталог ашиглан, жишээ нь, хийх хэрэгтэй.

Яагаад Vernet термостатын худалдаж авах нь илүү дээр юм? Энэ нь ихэнхдээ эерэг зориулсан хянана. Жолооч нар үйл ажиллагааны үргэлжлэх хугацааг баталж хангалттай хүмүүнлэг үнийн хаяг, маш сайн чанарын, хэлж байна. Хүрсэн гуулин бүтээгдэхүүн , зэсийн болон Хүчит харагдах юм. Хэрэв та анхааралтай худалдан авах өмнө шалгаж байсан ч механик гэмтэл бүх ижил бүтээгдэхүүний шаардлагатай байдаг. Түүний ажил, мэдээж, шалгах боломжтой байх болно. Энэ машин дээр шууд хийж болох боловч, хавхлага нээлттэй биш утганд тохирохгүй байвал үүн бүтээгдэхүүн дэлгүүрт буцааж байх ёстой гэсэн үг юм.

термостат устгах, шинэ нэгийг тавьж?

Бүтээгдэхүүний буулгах нь маш зүгээр л явуулж байна. Учир нь энэ нь бид шахалт буюу carob түлхүүрүүдийн багц хэрэгтэй. Дараа нь бид термостат олж болно. Энэ нь тусгай орон сууц-д суурилуулж, радиатор дээш, эсвэл машин талаас оршдог. Дээр нь хадгалж, эсвэл систем дэх даралт суллах үйлчилдэг дүүргэгч таг тогтоосон байна.

Нэгэнт та термостат орон сууц олсон, хэдэн боолтыг эрэг сулрах, биеийн дээд хэсгийг устгаж болно. Үүнээс өмнө нь бага зэрэг антифриз амнаас шахаж болно, тиймээс энэ нь тархсан байх вэ оосор болон клип дээр авч чадахгүй байсан юм. Бид бие дизассембл болон хуучин хэсэг гаргаж авчээ.

термостат хэрхэн холбогдохыг Тэгэхээр энэ журам нь утгагүй юм нарийвчлан тайлбарлах, маш энгийн юм. Бүх арга хэмжээ урвуу дарааллаар гүйцэтгэж байна. Энэ нь бас учир нь соролт хавхлага түүнийг авахын тулд дарамт хадгалж, эсвэл чадахгүй байгаа мэт, газрын тосны дүүргэгч хивс өөрчлөх термостат солих үед зөвлөж байна юу нь таны анхаарлыг хандуулах нь зүйтэй.

Шалгах төхөөрөмж нь үр ашиг

Ийм термостат зэрэг машинуудын хувьд ийм эд анги, хямд төсөр байдаг, гэхдээ эдгээр сайтууд нь ноцтой үр дагаварт хүргэдэг хөдөлгүүрийн хэт халалтын шалтгаан болж болно. Тиймээс термостат улсын үргэлж шаардлагатай ажиллаж байгаа эсэхийг харж, энэ нь өөрчлөх шаардлагатай биш юм.

шалгах хэд хэдэн арга байдаг. Авто ургамал, бүрэн хүртэл дулаан хөдөлгүүр. Deafen ба хамрыг нээнэ. Бид хоёр зузаан хоолой радиатор гэж харж байна. Дээд, доод шалгах. Аль аль нь халуун байх ёстой. доод хүйтэн бол термостат нээж, радиатор хаасан байна. Энэ тохиолдолд энэ нь хаалттай байрлалд төхөөрөмж хөндлөнгийн тухай ярих нь утгагүй. Энэ тохиолдолд та үл хамааран хүйтэн, эсвэл халуун гадна хөдөлгүүр хэт халалтыг болно. Энэ нь нээлттэй байрлалд гацсан өгнө бол машин нь удаан хугацааны туршид дулаахан байх болно. яагаад автомашин эдгээр хэсэг нь сайн чанарын авах нь илүү дээр юм, тэдэнд skimp байхгүй бол байгаа юм.

хавхлага өдөөлт температур

төхөөрөмжийн үйл ажиллагаа явуулж байгаа зарчим нь цилиндр лав суугдсан дотор оршихуй юм. Энэ нь хавхлага дээр дарахад металл зүү оруулах. температур өсдөг ба лав (өргөжүүлэх) хайлж эхлэх үед зүү дарагдсан болон хавхлага нээгдэж байна.

бүх цэг нь өөр өөр машин, температурын ялгаатай байгаа юм. Тийм учраас бид зөв термостат авах боломжтой байх ёстой юм. Энэ нь хуучин нэгийг нь авах каталог тоо дамжуулан олж, аналог сонгоно уу эсвэл анхны термостат худалдаж авах нь илүү дээр юм. "Ford Focus" - термостат 95 градус нээгдэнэ нь автомашин, болон "Dodge Stratus" - 97-д Энэ нь жижиг ялгаа юм шиг санагдаж байсан, харин нэг машины хөдөлгүүрийн биеийн ширэм, хоёр дахь - хөнгөн цагааны. Мэдээж, эхний тохиолдолд тасалданги хэт халалтаас секунд шиг ашиггүй байх болно.

дүгнэхэд

Таны харж байгаагаар, төхөөрөмж, жижиг ч, гэхдээ энэ нь маш их хариуцлагатай үүрэг гүйцэтгэдэг. Ийм цэг нь алдаа ноцтой үр дагавар ч хэт халалт нь мотор шиг болох ба тэдэнтэй хамт байж болно. Vernet термостат авах. хамгийн эерэг түүнд нь хяналт. 2000 оны рубль талаар ийм дэлгэрэнгүй зардал. Энэ нь хамгийн үнэтэй буюу хамгийн хямд сонголт биш, харин үнэ, чанарын хувьд хамгийн сайн нэг юм.

Та термостат өөрөө солихоор шийдэж байгаа бол, хэд хэдэн жилийн турш хөргөлтийн систем, хадгалж биз дээ радиатор, антифриз цэвэрлэж, дүүргэгч хивс солих нь зүйтэй юм. Энэ нь хүнд хэцүү биш юм, гэхдээ энэ нь жилийн аль ч үед тээврийн хэрэгслийн хэвийн үйл ажиллагаанд чухал ач холбогдолтой юм.