Дэлхийн хамгийн том байлдааны. Дэлхийн II дайны хамгийн том дайны

Тэр ч байтугай эргэж 17-р зууны мөрийн эхний хөлөг онгоц юм. тодорхой хугацааны турш тэд бага хурд, зэвсэглэл battleships техникийн хэсэгт ихээхэн доогуур байдаг. Харин аль хэдийн 20-р зуунд, түүний усан флот бэхжүүлэх хүсэлтэй улс орон, battleships, гал адил тэгш байх байсан бий болов. Гэхдээ ийм хөлөг онгоц, төлж чадах нь үгүй бүх улс орнууд бий болгох. Sverhkorabli асар их зардал байв. Дэлхийн хамгийн том байлдааны, түүний шинж чанар болон бусад чухал мэдээллийг ч авч үзье.

"Ришель" болон "Бисмарк"

нэртэй "Ришель" Францын хөлөг онгоц 47,000 тонн нүүлгэн гэнэ. хөлөг онгоцны урт нь ойролцоогоор 247 метр байна. хөлөг онгоцны гол зорилго нь Италийн Тэнгисийн цэргийн агуулж байдаг, гэхдээ идэвхтэй тэмцэх энэ дайны харж хэзээ ч үгүй. Зөвхөн Дакар 1940 тулаан юм. 1968 онд "Ришель", Францын хамбын нэрэмжит, хаягдал унтраах бичсэн байна. нь хөшөө шиг Брест олж үндсэн хэрэгслүүдийн нэг юм.

"Бисмарк" - Германы тэнгисийн цэргийн домогт хөлөг онгоцны нэг нь. хөлөг онгоцны урт нь - 251 метр, болон нүүлгэн - 51 мянган тонн. байлдааны 1938 онд эхэлсэн, Адольф Гитлер өөрийгөө танилцуулж байсан юм. 1941 онд хөлөг онгоц нь олон хүн амь үрэгджээ Британийн Тэнгисийн цэргийн хүчний живсэн байна. Гэхдээ энэ нь дэлхийн хамгийн том дайны биш юм, тийм болохоор түрүүлж явна.

Германы "Tirpitz" болон Японы "Yamato"

Мэдээж хэрэг, "Tirpitz" - дэлхийн үгүй биш хамгийн том дайны боловч дайны үеэр тэр шилдэг гүйцэтгэлийг байсан. Гэсэн хэдий ч, "Бисмарк" -ийн сүйрлийн дараа тэрээр Дайтах ажиллагаанд идэвхтэй оролцож байсан. Усны 1939 онд эхэлсэн бөгөөд 44 дэх онд шумбагч устгасан байна.

Японы "Yamato" Гэхдээ - дэлхийн, тэмцэх тулааны үр дүнд живж байсан хамгийн том байлдааны. Япон руу хөлөг нь маш багаар эмчилж, тийм болохоор тэр жилийн 44 дэх тулалдаж оролцож байгаа бол ийм боломж дахин гарч унаж байхгүй байсан ч. Усны 1941 онд эхлүүлсэн билээ. хөлөг онгоцны урт - 263 м. Самбар дээр байнга 2.5 мянган хүн багийн байсан юм. Дөрөвдүгээр 1945 онд АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн замаар халдлагын үр дүнд дайны "Yamato" 23 нь шууд хит шумбагч мина хүлээн авч уулзлаа. Үүний үр дүнд, нум тасалгаа дэлбэрсэн болон хөлөг онгоцны доод явсан. ойролцоо мэдээгээр, 3000 гаруй хүн амиа алдаж, зөвхөн 268 нь хөлөг үр дүнд аварсан байна.

Өөр нэг эмгэнэлт түүх

Дэлхийн хоёрдугаар дайны үед Японы battleships тулалдааны талбарт ямар ч аз байсан. Энэ нь тодорхой шалтгааныг өгөх хэцүү байдаг. Тэр нь техникийн болон яллах тушаалын байсан, энэ нь нууц хэвээр байх болно. Гэсэн хэдий ч, "Yamato" гэж дараа нь өөр нэг аварга том баригджээ - "Musashi". Энэ нь 263 м-ийн 72000 тонн нүүлгэн урт байсан юм. Эхлээд 1942 онд эхлүүлсэн. Харин хөлөг онгоц нь өмнөх эмгэнэлт хувь тавилан хүлээж байсан юм. Эхний тэнгисийн тулаан болсон, бид амжилттай гэж хэлж болно. дайралтын дараа АНУ-ын шумбагч онгоц "Musashi" нум ноцтой нүх, харин аз жаргалтай тулалдааны талбараас үлдээх хэрэгтэй. Харин Sibuyan тэнгисийн хөлөг онгоц нь хэсэг хугацааны дараа АНУ-ын нисэх онгоц дайрч байна. гол цохилт нь зөвхөн байлдааны дээр унасан байна.

Үүний үр дүнд бөмбөг 30 нь шууд хит унажээ. Дараа нь багийн 1000 гаруй хүн, хөлөг онгоцны ахмад алжээ. 2015 онд "Musashi," Америкийн саятан 1.5 км-ийн гүнд илрүүлсэн байна.

Хэн далайн ноёрхол харьяалагдаж?

Америкийг - Энд бид тодорхой хэлж чадна. Дэлхийн хамгийн том дайны тэнд барьсан гэсэн баримт. Түүнээс гадна, дайны үед АНУ-ын, 10-биетэй sverhkorabley байсан Герман 5. тухай Ер нь юм бол, ЗХУ-ын байхгүй ч байсан юм. Өнөөдөр нэр "ЗХУ-ын" -ийн хүрээнд төслийн талаар мэдэгдэж байгаа боловч. Энэ нь дайны үед боловсруулж байсан бөгөөд хөлөг онгоц аль хэдийн 20% дээр барьж байсан, гэхдээ ямар ч илүү.

"Wisconsin" - дайн, дараа нь бүх бартаат бичигдсэн дэлхийн хамгийн том байлдааны. Тэрээр 2006, өнөөдөр тэр музейн үзэсгэлэнгийн хэвээр нь Norflok боомт машины зогсоол руу очсон. Энэ аварга том 55,000 тонн нүүлгэн шилжүүлэлт нь уртаараа 270 метр байсан юм. Дайны үеэр тэрээр янз бүрийн тусгай үйл ажиллагаанд идэвхтэй оролцож, дагалдах нисэх онгоц тээвэрлэгч бүлэг авчээ. Өнгөрсөн цаг хугацаа Персийн буланд дайн байлдаанд оролцож байсан.

Америкийн топ 3 аваргууд

"Айова" - 58000 тонн нүүлгэн шилжүүлэлт нь 270 метр урт шулуун АНУ-ын хөлөг онгоц. Энэ нь дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоц байхгүй байсан ч гэсэн, хамгийн алдартай нь АНУ-ын хөлөг онгоц нэг юм. Байлдааны "Айова" усан дээр анх удаа 1943 онд эхэлсэн бөгөөд олон тооны цэргийн тулалдаанд оролцож байсан юм. тээвэрлэгчдийн хувьд асран хамгаалагч идэвхитэй ашиглаж байсан, энэ нь бас газар цэргээ дэмжих ашиглаж байна. 2012 онд тэрээр Лос-Анжелес, тэр музейд одоо руу илгээсэн байна.

Харин "Хар Dragon" бараг Америк хүн бүр мэддэг. Тулааны талбар дээр тэдний дэргэд хамт айж, учир нь "Нью-Жерси" гэж нэрлэдэг байсан. Энэ бол түүхэн дэх дэлхийн хамгийн том дайны, Вьетнам дайнд оролцсон юм. Энэ нь 1943 онд эхэлсэн бөгөөд төрөл хөлөг онгоц "Айова" нь ижил төстэй байсан. хөлөг онгоц нь 270,5 метр байна. Энэ нь далайн тулалдаанд, 1991 онд эхэлснээр цөөн тооны боомт хот руу илгээж байсан нь үнэн ахмад дайчин байна. Тэнд бөгөөд одоо аялал жуулчлалын татах болж байна.

Дэлхийн II дайны дэлхийн хамгийн том дайны

Хүндэт цол анхны "Миссури" хөлөг онгоц. Тэр нь зөвхөн томоохон төлөөлөгч (271 метр урт) байсан, гэхдээ бас хамгийн сүүлд АНУ-ын байлдааны байсан юм. Энэ хөлөг онгоц улмаас самбар дээр нь гэрээ Японд шилжүүлэн өгөх гарын үсэг зурсан байсан гэдгийг ихэнх нь мэддэг билээ. Гэвч энэ цаг үед, "Миссури" идэвхтэй дайтах ажиллагаанд оролцох. зэргээрээ-аас эхлүүлсэн 1944 онд байсан бөгөөд тээвэрлэгч байлдааны бүлэг дагалдан, тусгай үйл ажиллагаа нь төрөл бүрийн дэмжих ашигласан байна. Мексикийн буланд хийсэн Түүний сүүлчийн удаагийн. 1992 онд тэрээр АНУ-ын тэнгисийн цэргийн нөөцөөс данснаас хасна болон Pearl Harbor дахь машины зогсоол руу явж байна.

Энэ нь Америк болон дэлхийн хамгийн алдартай усан онгоц нэг юм. Түүний тухай биш, баримтат зураг авалт. Дашрамд, АНУ-д жил бүр аль хэдийнэ ашиглалтаас гаргах battleships нь үйл ажиллагаа явуулж байгаа байдлыг дэмжих сая доллар зарцуулсан, энэ нь түүхийн үнэ цэнэ юм.

Найдвар тасархай байна

Тэр ч байтугай дайны дэлхийн хамгийн том дайны хүлээлт хүртэл амьдарч байсан. A тод жишээ - Японы аварга, АНУ-ын бөмбөгдөгч онгоц, гол хэмжигч хариулах байх гэсэн устгасан. Энэ бүхэн нь эсрэг агаарын хөлөг бага үр ашгийг харуулж байна.

Гэсэн хэдий ч battleships нь ердөө л гайхалтай гал. Жишээ нь, 460 мм-ийн "Yamato" байгуулсан их буу бараг 3 тонн тус бүр жинтэй. самбар дээр Нийт 9 Ийм буу байрладаг байна. Үнэн, дизайнерууд нь хоригийг нэгэн зэрэг бөмбөг хүлээж дээр энэ нь гарцаагүй хөлөг онгоцны механик гэмтэл хүргэж байна гэж танилцууллаа.

Нэг чухал асуудал байсан, хамгаалах. өөр өөр зузаантай Armor хавтан хамгийн чухал сайт, хөлөг онгоц цуглаан хамгаалах, ямар ч нөхцөлд түүнд хөвөх өгөх ёстой байсан юм. гол зэвсэг 630 мм-ийн баг байсан юм. Энэ дэлхий дээр ямар нэг арга хэрэгсэл цохиж байх байсан бараг цэг нь хоосон халагдсан ч гэсэн. Гэсэн хэдий ч энэ дайны сүйрэл нь аварч чадаагүй.

Энэ нь бараг бүхэлд нь өдөр АНУ-ын газар халдлагыг довтолжээ. тусгай ажиллагаанд оролцсон агаарын хөлгийн нийт тоо 150 машин хүрчээ. хит шумбагч мина 15 градус налууг гарч байх үед эвдрэл гарсан тохиолдолд анхны нөхцөл байдал дахин 5 чухал байсаар байна дараа protivozatopleniya 5 градус хүртэл буурсан байна. Харин энэ удаа ажилтан нь асар их алдагдал юм. өнхрөх 60 градус хүрч ирэхэд аймшигт дэлбэрэлт зандрав. Эдгээр нь тэсрэх бодис, 500 орчим тонн гол нөөц Pogrebnoy калибрын байсан. Ингээд дэлхийн хамгийн том дайны та энэ зүйлд харж болно зураг, живсэн байжээ.

дүгнэхэд

Өнөөдөр бүх хөлөг онгоц нь дэлхийн тэр ч байтугай хамгийн том дайны ихээхэн үзэл нь техникийн цэгээс зогсонги байна. буу улмаас босоо болон хэвтээ хөндлөнгийн хангалтгүй өнцөгт үр дүнтэй чиглэсэн галыг хийх боломж олгохгүй байна. асар их масс өндөр хурдыг олж авах боломжийг олгодог байна. Энэ бүхэн хамтдаа их хэмжээний battleships хялбар олз агаарын хувьд болгодог ямар ч агаарын дэмжлэг үзүүлэх, хамгаалах сөнөөгч байдаг, ялангуяа бол.