Енисей Хойд Порт

Igarka - Енисей мөрний адагт нь маш чухал порт юм. Энэ нь Краснодарын хязгаар, 1928 оноос хойш энэ өдрийг дэлхийн өнцөг булан бүрээс усан онгоц гол хойд цэг хэвээр оршдог.

Монгол улсын рекорд эзэмшигч

Енисей мөрний - ОХУ-ын бахархал. оршин суугч бүр ус epithet энэ байгууллагын нэрийн хамт хэрэглэж байгаа "эцэг". Энэ нь ОХУ-ын хоёр дахь том сав газар, дэлхийн хамгийн том системүүдийн дунд долдугаарт эзэмшдэг. Энэ нь цэнхэр тууз өмнөд эхлэн хойд урсаж, баруун болон зүүн Сибирийн өөрийн сувгийг хуваалцаж байна.

суваг гарал үүсэл нь, Их, Бага Енисей зайлуулах хэрэгтэй Тувагийн Бүгд Найрамдах улсын нийслэл Кызыл -. Каспийн тэнгисийн эрэг дээр, энэ цэгээс 3487 км голын төгсгөнө.

Өнөөдөр энэ систем нь ОХУ-ын тээврийн хувьд стратегийн чухал ач холбогдолтой байгууламж юм. Усан хэдэн арван орчин үеийн marinas байна. Енисей мөрний, Igarka дээр хойд порт, тэр ч байтугай Далай тэнгисийн хөлөг онгоцууд авдаг.

нэр нууц

Эрт цагт, өөр хүмүүс энэ урсгалын агуу хүндэтгэх. гэр бүл narekat ижил нэрийг, эргийн дээр амьдарч, бүр. Жишээ нь, Evenki түүнд нэр нь "Une", "том ус" гэсэн утгатай байлаа.

Chum эдгээр нутаг дэвсгэрт амьдарч байсан, дараа нь нэрийг баталсан. Харин нэр нь тэдний дүрмээр энэ нь газар зүйн нэр томъёог нэмж байсан. Тиймээс бусад үг нь "Une" гэж ( "гол" гэсэн утгатай) уугуул "SES" (мөн "том ус" шиг сонсогдож) нэгдэн орсон байна. "UNEG", хоёр өөр ястнууд нь тодорхой орчуулга нь үр дүн гэж нэрлэдэг байсан "голын гол" гэсэн утгатай.

XVI зууны үед хэн ч Енисей мөрөн дээр нь том порт байх болно гэж бодож болох юм. Эдгээр эрэг дээр амьдарч байсан хүмүүс нь зөвхөн загас шийдвэрлэх.

нээсэн

нь усан казакуудын эхэлсэн голын ашигла. Дараа нь XVI зууны эцэс хүртэл буцаан болзох Хэрэв эхний бичсэн дурдсан байв. 1601 онд Kondraty Kurochkin энэ сан дэлгэрэнгүй тайлбарыг хийсэн байна.

Түүний ажил, тэр суваг нь зөвхөн загас төдийгүй тээвэрлэхэд тохиромжтой юм гэж тэмдэглэжээ. Энэ дараа голын эрэг дээр, нэг нэгээр тооцоо гарч эхлэв. Хэдхэн жилийн дотор ямар нэгэн хот одоо ч байдаг юм. хамгийн алдартай - Yeniseisk болон Красноярск. Тэнд порт бий Енисей мөрний.

тээврийн идэвхтэй жилийн хугацаанд боловсруулсан. XX зууны эхэн гэхэд 26 хөлөг онгоц голын эрэг дээр галладаг байна. Гэхдээ долгион нь зөвхөн худалдаа, явсан ачааны хөлөг онгоц. усны усан аялал завь, орон нутгийн байгалийн дурсгалт зүйлс бүхий хүн бүрт танилцах зорилготой байсан дээр амралтын өдөр.

Хасагууд нь зөвхөн тээвэрлэлтийн бизнесийн эхлэлийг нэр нэвтрүүлэх, тухайн үеийн хүмүүс ч байдаг төдийгүй, сав газарт талархаж болно. Дараа нь нүүдэл "UNEG" орон нутгийн нэр "Енисей" гэж орос хэл дээр сонсогдож эхлэв.

хотын гол домог

Енисей мөрний эхний порт нь шинэ ЗХУ-ын эрчим хүчний удирдлага дор барьсан байна. тээврийн хэрэгслийн зогсоол Igarka хотод байрладаг.

Энэ тосгонд түүх нягт ус холбоотой. Энэ элемент болон хотын нэр нь байсан юм. нэг хувилбар дагуу, түүний нэр энэ нутаг давчуу байрлах дараа олж авсан.

Цөөрмийн нь эргээд орон нутгийн загасчин Егор Shiryaev нэрээр нэрлэгдсэн. хүн чадварлаг анчин алдар, сайн аз хүн байсан юм. Хөрш Igarka хайраар хүн гэж нэрлэдэг. болон өгүүлэх зохиол загасчны алдрын тулд дээр амьдарч, түүний хоч давчуу нэрлэжээ. Энэ хувилбар нь нотлох баримт байхгүй бол ч, орон нутгийн хайр домог.

Энэ газар анх 1725 онд газрын зураг дээр үзэгдэв. Нарийвчилсан зурсан хоолойн илгээгч 1740-м Fedor Minin болон Чарлтонд Лаптев. Тэр үед газар нутаг хэдхэн метрийн байсан.

Алдар хүнд хүрэх зам

150 гаруй жилийн дараа, тухайлбал 1876 онд хүн төрөлхтөн судлах эхэлсэн Хойд тэнгисийн зам нь. ирсэн хөлөг онгоц, банк, тэр үед Енисей мөрөн дээр нь сайжруулан порт болсон шууд бараа ачаалсны дараа буулгаж болиулж. , Moored хөлөг онгоцууд Бараа тээвэрлэх бага хэрэглэх байсан газар байхаас гадна маш мөн эдгээр үйл ажиллагаа нь янз бүрийн нутаг дэвсгэрт болсон байна. Ихэнхдээ, шилжүүлэх үед бараа усанд алдсан. ахмадууд болон Цуваа, голын хөлгүүд нь хүлээж байгаа аялж байх үед тохиолдол байдаг байна.

порт нь барилга угсралт, шаардлагатай олон хөлөг онгоцоор авч болох юм. 1923 онд тэрээр зураг төсөл хэрэгжүүлэх эхний оролдлого хийсэн. Эхний Марина Усть-Порт-д зохион байгуулах гэж оролдсон. далайчдын үйл ажиллагааны үеэр байршил эвгүй байсан гэдгийг ойлгосон.

Дараа нь тэд Angutinskoy сувгийн-д үйл ажиллагаагаа эхлэх төлөвлөгөөтэй. Гэвч эдгээр төлөвлөгөөг Igarka Енисей сувгийн хойд портыг бүтээхийг санал болгосон уурын усан онгоц "Tobol" PF Ocheretko, ахмад ялагдсан.

тосгоноос үндэсний Марина нь

Энэ шийдвэр нь өөрөө аяндаа биш байсан. Mariner сайн мэдэгдэж, эдгээр өмнөх хэмжиж усны гүн юм. үр дүн, түүнийг хүлээн авч, "Sibvodput" руу илгээсэн байна.

инженер ажилд Дараагийн эхэлсэн. Тэд урт хоолойг судалж, эерэг хариу өгсөн байна. ирээдүйн төслийн нарийвчилсан судалгааг дараа шинжээчид Igarka хотын ойролцоо бий болгох боломжтой болно.

June 15, 1929 засаг барих албан ёсны зөвшөөрөл өгчээ. төсөл нь ЗХУ-ын таван жилийн төлөвлөгөө, 1928-1932 жилийн дээр унах нэг хэсэг байсан юм. Тиймээс Енисей дээр анхны томоохон lesoeksportny порт нь өсгөсөн байна.

барилгын ажил эхэлснээс хойш нийт хүн амын тоо нэмэгдсэн байна. Аль хэдийн 1931 онд оршин суугчдын тоо 3000. зүйл нь хотын статустай өгсөн байхад эзэлж байна. газар дээр шинэ хорооллуудад хөгжүүлэх, улс төр, цэргийн болон бусад хоригдол чиглэсэн. Энэ нь өөрийн гэсэн шинэ байгууламж барьсан юм. Хөлөг онгоцны зогсоол замын хэмжээ жил бүр нэмэгдэж байгаа нь идэвхтэй ажиллаж байна. 20 гаруй орны Усан онгоц энэ тал дээр moored байна. Дараа нь боомт хот Енисей дээр нь Европ руу тэргүүлэх бусын зочин далайн хаалгыг өссөн байна.

бууралтын үе

ЗХУ-д lesoeksportny объект талбайд сүржин төлөвлөгөө байсан гэж Марина эхэлсэн хэдий ч. 1956 онд засгийн газар нь хотын сэргээн босголтод зориулсан томоохон төлөвлөгөө боловсруулсан байна. Энэ зүйл нь зөвхөн далайн төв төдийгүй аж үйлдвэрийн байх байсан юм.

1962 онд гамшгийн Igarka нь цохив. Аймшигт гал газар орон сууцны хэдэн зуун шатаав. Гэсэн хэдий ч, энэ нь бүр эхнээс нь дахин бүтээж байна.

хотод мод боловсруулах үйлдвэрүүд хэдэн арван байсан. Тэдний бүтээгдэхүүн илүү их, илүү гадаадын хөлөг онгоцыг татаж байна. илүү сайн үед, Енисей далайн боомт л 25 орчим том ачааны усан онгоцыг авч болох юм. бүтээгдэхүүний үлдсэн хэсэг нь голын явган доош илгээсэн байна.

Архангельск - ажил Igarka хоёр дахь зөвхөн бусад навигаци хотын хэмжээгээр.

Одоо энэ зүйлийн эрч буржгар vстэй. арай ядан 5000-ын 2015 оны хүн ам, зураг дээр бараг 20 000 нь 1989 онд зогссон байна.

Гэсэн хэдий ч, Igarka жуулчид сонирхож болох юм.

эргэл мөргөлийн цэг

Красноярскийн газар нутаг оршдог мөнх цэвдэг музей, туслах цаг хөшигний цаана ажигла. Энэ нь гүн хөлдөөсөн газарт нь гянданд цорын ганц цогцолбор юм.

Буцах 1930 онд, нутаг дэвсгэр нь өнөөдөр цогцолбор байрладаг, шинжлэх ухааны лабораторийн байсан юм. Олон жилийн дараа, тухайлбал 19-р сарын 1965, төвийн танхим нэг нь олон нийтэд нээлттэй байна. Энэ нь доктор Эрдэс шинжлэх ухааны Александр Pchelintseva санаачлагаар болсон юм.

цогцолбор тодотгодог түүний үзмэр, тэдний хүлээн авах үйл явц нь зөвхөн биш юм. Бүх өрөө нь 14 м гүнд байрлаж байна. Тиймээс температур нь -5 -60 градус хүртэл хэлбэлзэж байна. Хэсгүүдэд хана - Өмнө нь лаазалсан зурвасууд. Тэд төгс навч, 50 орчим 000 жилийн өмнө газар дээр өссөн мод хадгалагдан үлдсэн байна.

мөнх цэвдэг музейд Енисей дээр порт нь бас өөрийн төрөлх нутаг нь түүхийн талаар хэлж болно. энэ дэлхий дээр хэрхэн колони, хамгийн том marinas нэгийг хэрхэн хийсэн хэрхэн барих анхны хүмүүс байсан, удирдамж дэлгэрэнгүй хэлж болно. хотын хэлмэгдүүлэлтийн гунигтай түүх, улс төрийн хавчлага хэлж үзмэр байдаг.

Энэ музей зочлох жуулчид, алс холын өнгөрсөн барих чадвартай байдаг.