Зай цэнэглэж гэрэл хүртэл асаав: юу хийх вэ?

гэрэл хүртэл асдаг бол зайгаа цэнэглэж, жолооч нар санаа зовох эхэлнэ. Мөн энэ ноцтой нь шалтгаан - зайны чадал нь чухал ач холбогдолтой километр гүйлтийг даван туулах хангалттай байх магадлал бага байна. Тэгээд гэрлийг асаав шалтгаан, томилох сүлжээнд генераторын дутагдал, зай нь буруу байж болох юм. Ингэснээр нэг гэнэтийн нөхцөл байдал гарсан тохиолдолд хурдан хугацаанд эвдрэл арилгах Эдгээр бүх хүчин зүйлс нь илүү нягт шалгаж үнэ цэнэтэй юм. зай цэнэгийн оролцох самбар тусгай гэрэл суурилуулсан бөгөөд хянахын тулд. Энэ нь ямар нэгэн төлбөр байхгүй бол асаж байгаа.

генераторын хувьд ажиллаж байна уу?

зай үзүүлэлт цэнэглэж яагаад гэрэл ойлгож өмнө та генераторын ажиллагаа зарчмыг ойлгох хэрэгтэй. ямар ч машин дээр хоёр эрчим хүчний хангамж байна. А генератор болон зай. Тэд зэрэгцээ холбогдсон байна. Тиймээс хөдөлгүүрийн генератор зай нь хүчдэл нийлүүлж, түүнийг хураамж үед. Бас нэг онцлог байдаг. Ямар хүчдэлийн генератор бүтээгдэхүүний эргэлтийн тоо үргэлж адил байна.

багц буухиа зохицуулагч тогтворжуулах. Хуучин машин дээр цахилгаан төрлийн загварыг ашигласан. Орчин үеийн хагас дамжуулагч онд зөвхөн ашиглагддаг. гэрэл, хянах самбар холбож байна хүчдэлийн зохицуулагч хэлхээнд орсон байдаг. Энэ нь үнэн хэрэгтээ нэг гол юм. ойлгохын тулд, та сайтар хүчдэлийн буухиа хяналтын зарчмыг судлах хэрэгтэй.

хүчдэлийн зохицуулагч

хоёр генератор ороомгийн - сэнстэй ба Статор. Үүгээр ороомгийн анхны өдөөх чиг үүргийг гүйцэтгэдэг. цахилгаан үйлдвэрлэх чадахгүй байгаа нь соронзон талбарыг хөдөлж ч: Энэ онолыг санах хэрэгтэй. Иймээс хангалттай соронзон талбарыг авах нь роторын ороомгийн хүчдэл тэжээх. За, роторын оноос хойш - цахилгаан машин нь хөдөлж хэсэг, тодорхой соронзон орны эргэдэг юм. Тэгээд хааяа зай цэнэг үзүүлэлт асаж байгаа бол энэ нь үүсгүүр нь жижиг гэмтэл байгааг харуулж байна.

Гэхдээ яагаад хүчдэлийн зохицуулагч хэлхээний талбар хангамж юм тогтоосон? Эцсийн эцэст, энэ нь Статор хэлхээний нь тогтворжуулах үйлдвэрлэхэд зайлшгүй шаардлагатай юм. Энэ нь, гэхдээ энэ нь онол санаж үнэ цэнэтэй юм: соронзон орны магнитудын гаралтын хүчдэл хамаарна. Энэ нь маш энгийн юм. гаралт хэлбэлзлээс ороомгийн роторын хангалттай тогтворжсон цахилгаан хэлхээний биш байсан. Энэ нь бага гүйдэл тогтворжуулах хийх биш харин том илүү (amperes зарим нь хэдэн арван хүрэх болно) нь хамаагүй хялбар байдаг.

эвдрэл хайх

хөдөлгүүр эхэлснээс хойш, чи зай гэрэл гийгүүлж цэнэглэж анзаарсан байх, гэж бодъё. ВАЗ энэ асуудалд өртөж, энэ нь ямар ч загварын хувьд ач холбогдолтой юм. Дараах бүрэлдэхүүн хэсэг шалгаж байх ёстой:

1. хүчдэлийн зохицуулагч дээр дурдсан. Зарим машин дээр нь хамар доор болон генераторын дотор биш холбож болно.
2. Diode гүүр. нэг буюу хэд хэдэн хагас дамжуулагч боломжтой дутагдал.
3. генератор хөтөч бүс. Энэ нь сунгасан, муу нь эвдрэл болсон, гулсалт болно. Та шүгэл сонсож чадах юм бол, энэ нь урд бүрхэвч нь агуулсан гэмтлийг шүүх боломжтой юм.

шалтгаан нь утас хагарахгүй, эсвэл чанар муутай холбоо барих болно. Шалгана эхний алхам генератор хүчдэлийн зохицуулагч нь "+" явж явуулж байна. Маш олон удаа, исэлдсэн тоос нь давхарга бүрсэн байна. сойз эзэмшигч болон сойз өмсөж хэмжээг ав. Энэ нь хэт их бол, энэ нь солих шаардлагатай. Хамгийн хэрэгслийн хүчдэлийн зохицуулагч болон сойз нэг нэгж болгон нэгтгэж байгаа гэдгийг анхаарна уу. Өөр нэг шалтгаан нь - дутагдал галын байна. Гэхдээ энэ алдаа хэд хэдэн чийдэн багаж самбар дахь гэрэлтүүлж байгаа нь дагалдаж байна.

засвар хэрэгсэл

гэрэл цэнэглэж хурдны зай дахь гэрэл хүртэл үйл явдлын улмаас сул хурцадмал байдал нь тохиолдол бус ШИЛЖИЛТЭЭС ҮҮСЭХ байх магадлалтай юм. Гэхдээ энэ бүх зөв юм бол, та дараах багаж хэрэгсэл нь өөрсдийгөө зэвсэглэх хэрэгтэй:

• Multimeter (илүү зохимжтой өргөн цар хүрээ бүхий вольтметр заагч).
• 12 вольт ба 2-3 ватт хяналтын гэрэл.
• Хавтгай ба Филлипс халив.
• Хавчаар, зүлгүүр, хутга.

гарт нь эдгээр хэрэгсэл нь, энэ нь засварт авч болно зай цэнэглэгч гэрэл хүртэл асаав уу, эсвэл генераторын бусад аль ч алдаа байдаг.

Алдаа, тэдгээрийн арилгах

-ийн машин нь вольтметр байна гэж үзье. Мөн энэ нь цэнэглэж байгааг харуулж байна. Зай цэнэглэж гэрэл мөн бүх бартаат завсарлагаатай эсвэл үгүй гэрэлтvvлж эхэлнэ. Гэрэл өгөх хурдыг тааруулах шууд хүчдэлийн зай терминал яг 12 вольт харуулж байна. Гэхдээ хүчин чадал нь гарааны эргүүлэх биш, алдсан, хатуу ажилд соронзон бичлэгийн байна. Хамгийн эхний алхам бол бүх зузаан утас, аль ч зайгаа цэнэглэж байгаа нь цэвэрхэн байдаг. генераторын терминал "30" хэмжсэн хүчдэл зарцуулдаг. Энэ зай нь ч илүү бол терминал бичлэгүүдийг цэвэрлэж, эсвэл утас өөрчлөгддөг.

дээр бол багаж самбар вольтметр эрхэлсэн байгааг харуулж байна, харин гэрэл биш, зай жирийн системийн хүчдэлийн хэдий ч, чөлөөлөгдсөн, энгийн алхамуудыг хэдэн зарцуулдаг. хэрэглэгчдийн хамгийн их тоогоор эргэж, вольтметр нь биеэ авч явах хэрхэн харж байна. хүчдэлийн огцом унасан бол, сунгах генератор бус зарцуулдаг. дор нь роторын EMF Статор эсэргүүцдэг дуудахын учир нь Энэ хуудас нь эхэлдэг. Мөн та их хүчин чармайлт гаргах ёстой. Түүнээс гадна, энэ нь зөвхөн дамар нэгийг нь өмсөж болно. Дараа нь шинэ бүс ч суулгах аварч чадахгүй.

дотоод хохирол

Дээрх байдал нь хагас дамжуулагч диод амжилтгүй болсон тохиолдолд илэрч болно. ороомгийн Статор нь завсарлага бол бас ажиглагдаж байна хүчдэлийн уналт ачаалалтай. генераторыг ажиллуулж оношлогоо хагас дамжуулагч дизассембл. Тэд нэг арга зам нь дамжуулах юм. Газрын буруугаа илрүүлэх ороомгийн Статор дуугарав. Энэ нь Multimeter нээлттэй олж болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм, харин муу холбоо барих магадлал бага байдаг. Энэ зорилгоор сайн Megger ашигладаг.

Энэ нь шалгаж, байх ёстой генератор багс. цэнэглэж гэрэл дээр гэрэл нь бага хурдаар зайгаа гийгүүлж байгаа бол, энэ нь бас дээр дурдсан алдаа байгааг харуулж байна. багс эхлэн хэтэрхий их шалтгаална. Тэд 5 мм болон түүнээс бага урттай байгаа бол та аюулгүйгээр хол тэдгээрийг хаях болно. зай, учир нь багс бүтэлгүйтлийн гал дээр гэрэл цэнэглэж бол асуудал олоход маш хялбар байдаг.

Зарим нь илүү нийтлэг задлан

Гэхдээ илүү дандаа биш ч гэсэн энэ гэрлийг цэнэглэх зай дээр асдаг гэсэн үг биш бөгөөд амжилтгүй болсон юм. Түүнээс гадна, гэрэл өөрийнх нь шатаалтын үзүүлэлт тохиолдолд ороомгийн өдөөлт үед хүчдэл алга. Тодорхойлох асуудал нь энгийн байдаг - Та Гэрэлт лгийн бэхэлгээг судалтай шалгах хэрэгтэй юм. Харин гэрэл нь хамгийн богино гэрэлтүүлэх болно, анивчсан байна. Энэ зан шалтгаан нь ихэнхдээ ороомгийн гинжин хөтөч хэвийн бус холбоо барих юм. Цэвэр, бүх холболт арилгах нь хутга, зүлгүүр ашиглах, эсхүл WD-40 гэх мэт нэвт тосолгооны хандах хэрэгтэй.