Зар мэдээ гүүр - Санкт-Петербург инженерчлэл болон архитектурын сэтгэлгээний дурсгал

Петр би "ОХУ-ын Венецийн" -д түүний эзэнт гүрний хойд нийслэл эргэж хүссэн олон гол, горхи нь ашиг энд хангалттай байна. Одоогийн байдлаар, Санкт-Петербург дэлхийн сувгийн систем, гол мөрөн, гүүр хамгийн өргөн хүрээтэй нь нэг бахархаж байж болно.

Бид түүхээс мэдэж байгаагаар, барилгын Санкт-Петербург хотод гүүр , хот суурин нь нэгэн зэрэг эхэлсэн түүний янз бүрийн бүс нутгийн хоорондын харилцаа боломжгүй байсан эдгээр байгууламж ямар байна. Эхний гүүр, мэдээж, модоор хийсэн байна. Тэр нь Петр, Паул цайз, эхлэх цэг нь ямар болсон орсон Харе арал.

Түүнээс хойш, гүүр Санкт-Петербург бэлэг тэмдэгүүдийн нэг болоод байна. Тэдний дийлэнх нь инженерийн бодит бүтээлүүд юм түүхэн дурсгал болон ялалт архитектурын хэв маяг. Судлах нь Санкт-Петербург гүүр, та тэд бараг үргэлж нэг удаа эсвэл өөр технологийг хамгийн дэвшилтэт ашиглах зэрэг дотоодын барилгын шинжлэх ухааны хөгжлийг ул мөр болно.

Зар мэдээ нь инженерийн хувьд хамгийн алдартай, сонирхолтой нэг нь тэдгээрийн тэн хагас зууны турш Николаевын, дэслэгч Schmidt гүүр дуудаж, түүний нэр нь хэд хэдэн удаа өөрчлөгдсөн гүүр юм.

Тэрээр анхны байнгын Хөвүүр гэж хотын түүхийг орлоо. Зар мэдээ гүүр, Санкт-Петербург хотын түүхэн төв Vasilievsky арлыг холбож, мөн үүнээс гадна, Нева мөрний болон Финляндын буланд хооронд нөхцөлт хил юм.

түүний барилгын ажил 1843 онд эхэлсэн бөгөөд долоон жилийн турш үргэлжилсэн. Барилгын алдарт архитектор С. Kerberidze удирдуулсан, барилгын үйл ажиллагаа, ихэнх хэсгийн чимэглэл AP Bryullov авч байна. Энэ нь, Далай-ын сэрээн харуулсан ус элементийн хүч, хүчирхийлэл бэлэгдсэн нэртэй нээлттэй ажлын хашлага боловсруулсан хэн тэр байсан юм.

түүний урт нь Зар мэдээ гүүр 1850 онд түүний нээлт үед гурван зуун метр Европ дахь хамгийн урт гэж үзэж байна. Түүний найман хугацаанд нэг нь drawbridge байсан - үйл ажиллагаа нь өргөх механизмыг actuate нь мод систем - түүхэнд анх удаа. Түүний нэр Зар мэдээ гүүр нь түүнд зохих хаалтын түгсэн квадрат нэрээр нэрлэсэн юм байна.

Өөр нэг нэр - Николас - гүүр 1855 онд Николай I нас барсны дараа нэрлэсэн байна. Дашрамд хэлэхэд тэд ирж, сугалаа SPAN цуглааны байр, Nikolaya Chudotvortsa хүндэтгэлийн ариусгасан нь бага зэрэг өмнө барьсан юм.

алдартай удирдагч хүндэтгэлийн - ЗХУ-ын үед энэ инженерийн барилга бахархалтайгаар "дэслэгч Schmidt-ын гүүр" гэх юм Cruiser "Ochakov" дээр бослогын.

өөрийн оршин үеэр Хөвүүр хоёр том хэмжээний сэргээн босголтын ажлыг мэдэрсэн байна. Эдгээрээс анхных нь болох 1930-аад онд зохион байгууллаа., газрын тээврийн хэрэгсэл, түүний доор өнгөрөх хөлөг онгоцны даац нэмэгдүүлэх дээр өнгөрөх тоо огцом нэмэгдсэн нь нөлөөлсөн байна.

он сар өдөр хамгийн сүүлийн үеийн яаралтай засварын ажил 2006-2007 жилийн хугацаа., барилгын анхны төрхөөр нь буцаж ирэхэд. Дэслэгч Schmidt олсон ч гэсэн өмнө нь өөрөө хотын түүхэн хасагдсан, гүүр түүний нэрийг буцааж авсан - Зар мэдээ.