ЗИЛ 133 - ЗХУ-ын нэгэн домог

ЗХУ-ын хөгжлийн аажмаар боловсруулж, ачааны машин нь төрөл бүрийн бараа (stoymatelialov, хоол хүнс гэх мэт) нь тээврийн системийн салшгүй нэг хэсэг байсан юм. Энэ нь Москвагийн ЗИЛ үйлдвэрийн инженерүүд нь ажил байсан - өргөх хүртэл 8 тонн ачаа тээвэрлэх хүчин чадалтай шинэ хүнд даацын ачааны машин бий болгох, тэр үед энэ нь зам дээр жигд тэнхлэгийн ачааллыг харгалзан шаардлагатай байсан юм.

: Тиймээс энэ домогт гурван тэнхлэг тээврийн хэрэгслийн ЗИЛ 133 Энэ нь хоёр төрлийн үйлдвэрлэсэн төржээ трактор ЗИЛ ачааллын эсийн болон тэвштэй ачааны машин ЗИЛ TN. Юуны өмнө тэд 10 тонн гол ачааллыг зөвшөөрч, motorways дээр ашиглах зорилготой байв. Мөн эдгээр машинууд амархан шороон зам даван туулсан юм. хүмүүс нь түүний анхны гадаад төрхийн хувьд хоч "матар" болсон.

Шинэ гурван тэнхлэг ачааны машины загвар нь ЗИЛ 133 G1, өнгөрсөн зууны дунд үеэс 70-аад оны оноос хойш үйлдвэрлэсэн дээр тулгуурлан бүтээгдсэн. Гэсэн хэдий ч хол давуу ЗИЛ G1 техникийн шинж машин "RS" цуврал.

Машин нь дизель тоноглогдсон байна хөдөлгүүртэй КАМАЗ 740 210 морины хүчин чадалтай. Энэ хөдөлгүүр нь тусгайлан ачааны машин ЗИЛ 133 RS бүтээсэн байна.

ЗХУ-ын үед эдгээр машинууд нь бодит таван зуун ачааны машин авчирч, хүчирхэг КАМАЗ-тай адилхан замын хаан байв. Одоо эдгээр ZILy ховор, гэхдээ та технологийн энэ гайхамшгийг уулзах өдөр бүр үгүй биш, учир нь өөрийг нь дунд бодит мэдрэмж, тэнд байх үед.

гурван суудалтай металл өрөөнд хангагдсан Ачааны машин. угсрах шугам, нэг нэгээр, хөргүүртэй тэвштэй, болон явсан жижиг оврын ачааны битүү тусгаарлагдсан. Мөн тэдний бүх хоорондын болон олон улсын тээвэр хийх байсан юм.

налалтын жижиг оврын ачааны битүү тухай хэдэн үг

ЗИЛ RN Энэ өөрчлөлт (одоо гэх мэт) үед хамгийн алдартай, хамгийн алдартай байсан юм. ачаа тавцан нь металл субстрат, модон самбар, мөн зөөврийн хүрээ болон саравч байна. вагон чиргүүл түлхэц брэнд GKB хангалттай байсан юм - 8 тонн нь ачаа тээш авч явах тулд, энэ нь трактор үүсгэх шаардлагатай байсан юм. техникийн мэдээгээр уг чиргүүл бүрэн трактор сольсон.

ЗИЛ трактор

Мэдээж хэрэг, дээр дурдсан чиргүүл том ачааллыг (жишээ нь, 12 метр төмөр зам, шугам хоолой) тээвэрлэхэд тохиромжтой биш юм. Энэ үүрэг нь төгс ЗИЛ ачааны машины ачаа эсийг даван туулах. Энэ нь "OdAZ", "Беларусь улсын МАЗ", "Nefaz" янз бүрийн чиргүүл гэх мэт нэмэлт болох энэ ачааны машин нь илүү уян хатан болж байна. Тээвэр, жишээ нь, тэнд нь ТУЗ-ийн уях нь тавцан, хүнсний тохирсон Хөргөсөн чиргүүл тээвэрлэх хангалттай металл юм. Тэгээд хурдан тэгш бус гадаргуу болон нойтон зам дээр ачаа хүргэх зорилгоор, хөгжүүлэгчид нь үйл ажиллагааг хангах нь дифференциал цоож, тусгай хийн камерт хянаж байна.

Энэ нь хоёр машин -40-аас +40 градусаас эхлэн туйлын температурт ажиллах зорилготой юм гэж хэлсэн байдаг.

ЗИЛ 133 RS: техникийн тодорхойлолт нь бүх үйл ажиллагааг хэтэрч!