"KrAZ-256" - "unkillable" Dump

"KrAZ-256" - нь ЗХУ-ын ачааны машин, 1966 онд ирж, өмнө нь ачааны "YAZ" болон солих "KrAZ-222". машины анхны дайны дараах хүнд ачааны машин байсан юм. асар их хэмжээ нь бараг л хот суурин газрын эдийн засаг дахь хэзээ ч ашиглаж, харин карьерууд өнөөдөр ажиллаж байна. нь, "Камаз" ачааны цагаас нь ийм аварга том хэрэгцээ алга болсон дараа 11 жил, үргэлжилсэн суллана.

машин үйлдвэрлэл 1986 онд сэргээгдсэн боловч энэ хугацаанд бий болсон нь 18 хувь нь нэг хадгалагдан үлдсэн байна. машины дээр Үүний зэрэгцээ та эхний 11 жилийн хугацаанд гарсан машин, олж болно. Гол онцлог нь түүний том хүчин чадал, бүрэлдэхүүн хэсэг нь маш их жин (дэлгэрэнгүй мэдээллийг олон цутгамал төмөр хийсэн), өндөр ус нэвтрүүлэх чанар юм.

бүрэлдэхүүнд

Kremenchug ургамал анх хүнд даацын, хүнд даацын ачааны машины үйлдвэрлэлд зориулан босгосон байна. Нэгдүгээрт, гэж нэрлэгдэх "Dnepr-222" загвар нь 222, өнгөрсөн зууны 50 гаран настай босгон дээр үйлдвэрлэсэн. 6 жилийн дараа "KrAZ-256", хамгийн сайн амжилт 222nd хувилбар авч ирсэн юм. Энэ машины өргөнөөр ашиглах олборлох, эсвэл томоохон хэмжээний барилгын төсөл дээр байдаг. Түүний гол байгууллага нь арын хаалгатай ямар нэг хувин төрөл авахын эхлэв. Үүний зэрэгцээ гаргасан бөгөөд энэ өөрчлөлт үндсэн дээр ачааны-ын агаарын хувилбар, харин янз бүрийн шалтгааны улмаас эдгээр загварууд нь тархаж байсан байна.

хувилбар 11 жилийн турш "KrAZ-256" хэд хэдэн удаа орчин үеийн, харин өөрчлөлт нь ихэвчлэн зөвхөн кабин болон бүрээс нь тусгасан байна. гол бие нь өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Түүний машин хүлээн зөвшөөрөх нь энгийн, мадаггүй зөв тамирчин хүлээн авсан байна. Заримдаа энд ярьж байна: "хүчтэй машин - хүчтэй эрэгтэй байна." Хэрэв бид загвар машин Ярославлийн ачааны машин, дайны дараах жилүүдэд гаргасан байсан гэж санаж, мэдэгдэл өөр утга авдаг. драйвер их биеийн хүч чадал шаардсан хяналтыг жолооны.

дамжуулагчийн-аас чөлөөлөх нь бүх цаг үеийн олон машин адил параметрүүдийг байсан бууж. Тэдний нэг нь - "KrAZ-256". авахын ачааны шинж чанар нь зөвхөн хоёр удаа өөрчлөгдсөн. анх удаа Алс Хойд нөхцөл загвар гарсан, гарчиг нь "С" тэмдгийг хүлээн авч уулзлаа. Тэр бүхээгтэй болон далд дулаарсан байна. Мөн "Б" хувилбар нь хуваах тоормосны системтэй байсан байна.

гадаад сонголт

Тээврийн хэрэгслийн гадаад үзүүлэлтүүдийг авч үзье "KrAZ-256". машин нь 6x4, дугуйтай хос тус бүр дээр бэхэлсэн хоёр арын хөтөч тэнхлэг байна. өндөрсгөсөн байрлалд хогийн хувин 60 градус өнцгөөр аас зөрүүтэй. 1400, урд болон хойд анхны хооронд - - 4080 (тэнхлэг) нийт урт нь 8100 мм, хойд дугуйнуудын төв хоорондын зай юм. 1005 мм-ийн - урд бамбай эхлэн урд дугуйгаараа төв. бүхээгт 2670 мм-ийн өвлийн шанага дээр 2830 мм - ачааны өргөн дугуй төв нь 2640 мм, өндөр нь юм. хувин өндөр өргөх үед 5900 мм байна.

6 куб метр Шанаганы хүчин чадал, нийт урсах нь 20 секунд байна. хагас минутын бүрэн шанага өргөсөн байна гаруй (доошилж). хазайлгах ашигласан тоног төхөөрөмж, насос болон гидравлик систем цилиндр 2. Цэвэрлэгээний 290 мм байна. 1920 машин диск дугуй R20, хоёр түлшний сав тоноглогдсон байна - Урд зам 1950 мм-ээс, арын юм.

Энэ загварын өргөн түгээх нэг шалтгаан (зөвхөн 18 өсөлт "КАМАЗ"), налуу нь 30-аас дээш градус хүртэл явах боломж байсан.

хамар доор

Бид одоо өөрөө буулгагч "KrAZ-256." Бусад мэдээлэл эргэж Энэ нэгжийн тодорхойлолт нь дараах байдалтай байна:

• ном - 14,87 L 2100 Илч / мин, 240 морины хүчтэй,.
• поршен-ын V-хэлбэрийн зохион байгуулалт;
• 8 цилиндр;
• Та сонголт гэж халаагчийг doustanovit болно;
• түлш их хэмжээний 100 км-т 39 литр байх үед;
• машин 68 км / ц-ийн хурдыг боловсруулах чадвартай;
• Шүүрч авах - хоёр диск, үрэлтийн, хуурай,
• шахалт булаг захын дагуу зохион байгуулсан байна;
• 5 шатлалт механик хурдны.

Хос хэлхээний хийн ингэснээрээ, компрессор хий, учир нь, толгод дээр хөдөлгүүрийн тоормослох хүлээн зөвшөөрдөггүй байсан, дараа нь машин нь ердөө л юу ч байсан зогсооно. зөвхөн ар нь - системийн эхний хэлхээний урд, төв тэнхлэг, хоёр дахь нь ажиллаж байна. Stoyanochnik хойд тэнхлэг хаасан.

дүгнэлт

Өмнө цаг хугацааны асуудлыг зарцуулах, машин шинэчлэх хэд хэдэн удаа дурдсан хэдий ч дэлхий даяар энэ нь өөрчлөгдөөгүй байна, тийм болохоор бүх машин нэг нэр байсан - ". KrAZ-256" Энэ зүйлд толилуулсан Фото суурь загварт (эхний фото) болон хувилбар авсан индекс "Б" (дөрөв дэх фото) ялгааг харуулж байна. овоолго үлдсэн хэсэг нь бараг ялгагдахгүй.