Опел Frontera - Машин Дэлхийн

нэрийг нь эс тооцвол, Опел Frontera Германы автомашин юм, энэ нь буруу байх юм байна. яагаад ойлгохын тулд бид өнгөрсөн зууны ерээд насныхан, буцаж явах ёстой үед брэнд нэрээр анх Опел. Энэ үед, энэ нь маш сонирхолтой нөхцөл байдал үүссэн. Европт үнэтэй Шороон болон засмал замын Mercedes G анги, хайгуулын ажлын, Range Rover зэрэг оддыг төлөөлж байна. Гэхдээ хямд, боломжийн бүх SUV нь биш байсан.

Энэ байдал нь Европын зах зээлд нэвтрэх гэж оролдож, Япон нь сонирхолтой. АНУ-д, харин Шороон болон засмал замын маш их алдартай байсан бөгөөд Японы Европт ижил төстэй баяжуулалт таамаглаж байсан юм. GM корпорацийн - Мөн тиймийн тул түүний холбоотон дамжуулан үйл ажиллагаа явуулах гэж оролдсон. Япон, Америкийн хамтарсан хүчин чармайлт Jeep сонгосон Исузу Rodeo болон Opel үйлдвэрлэх асуув.

тэр ч байтугай тийм биш. автомашин нэрийн дор гаргаж эхэлсэн Опел Frontera, гэхдээ Германы цорын ганц хөдөлгүүр, дамжуулах, Япон, Опел болон явж Англид тусгайлан барьсан үйлдвэрт ашиглаж байсан юм. "Эцэг, эх" нь хэд хэдэн үл харгалзан, машин нь маш амжилттай болж хувирсан. Европын зах зээлд Опел Frontera зөвхөн эерэг үнэлгээг цуглуулж. Эхлээд энэ SUV гурван таван хаалгатай хувилбар үйлдвэрлэсэн бөгөөд европчууд зуршил заасны дагуу хэд хэдэн хөдөлгүүр, дизель зэрэг дууссан байна.

Энэ нь SUV нь маш чухал болсон гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь залгахад нь хүрээ нь машин байсан урд дугуйн хөтлөгчтэй бие даасан урд болон хараат хавар нь хойд түдгэлзүүлсэн. хангалттай том цэвэрлэгээний тоног төхөөрөмж, машин юм хайрцагт цоож болон гүүр байхгүй байгаа хэдий ч "шавар" дугуй нь бартаат замын маш ноцтой даван туулах боломжийг олгосон юм. зам дээр, хотын Опел Frontera хэт итгэлтэй байна.

эрчим хүчний нэг зуун арван таван морины - эхний дээж өгсөн хэрэглээ 2 бензин хөдөлгүүрт -Гучин зургаан нэг, нэг зуун морины хүчтэй 2.0, 2.2 литр тус тус, бусад. Энэ нь сав баглаа боодол нь ч байсан, турбодизель 2.5 литрийн эрчим хүчний нэг зуун арван таван морины илгээгч Тоормос урд диск зогсож, арын хүрд байсан. 1998 онд түүний алдартай сэргэх үед, машин нь хоёр дахь үеийн машины гэрэлд, сайжруулсан байна. Тэр харьцах болон Н. сайжирсан байна.

машины эргэлзээгүй давуу тал нь том, их бие, арын суудал нугалах үед маш том болж хувирсан байсан. Салон харьцангуй энгийн, газар ямар ч frills ч тав тухтай, бүх бариул болон свич. хамгийн сайн эздийн Опел Frontera Тойм тодорхойлох болно, мөн тэд илүү олон машин худалдан авах замаар рублийн ханшийг саналаа өгсөн. Дараа нь Европ дахь хамгийн алдартай машинуудын нэг юм.

Гэсэн хэдий ч, бүх төгсгөл ирнэ. Тэгээд 2003 онд улмаас автомашины үйлдвэрлэл борлуулалт буурсан нь зогсоосон. урт удаан, гэхдээ Опел хамгийн шилдэг нэг байсан байх. Та зөвхөн энэ машин зам дутагдалтай болон үл мэдэгдэх газар нутаг эзлэн нь баатарлаг тэмцэлд биш гэдгийг мэдэж байх хэрэгтэй. энгийн, сайн чанар, workhorse, халдашгүй газруудад авах бөгөөд төмс, эсвэл хөргөгч хийх хэрэгтэй чадвартай - түүний гол цөм нь.

Энэ нь тийм сонирхолтой, хачин жигтэй хувь заяа машинд Опел Frontera байсан юм. Япон, Германы мотор, загалмайлсан эцэг төрсөн - америкчууд болон Англид хийсэн байна.