Порт Sabetta - Yamal хойгийн бүс нутгийн хөгжлийн

Дэлхийн улс орнуудтай эдийн засгийн харилцаа, түүнчлэн улс төрийн нөхцөл байдлыг хөгжүүлэх Sabetta боомт зэрэг чухал обьект барих төслийн бий хүргэсэн. Тэр нь түгсэн тосгонд уриалсан Yamal хойгийн. Улмаас Sabetta, бүх Дээрх бүс ОХУ-ын бүхий л газрын тос, байгалийн хийн 20% орчим нь төвлөрч байна гэсэн боомт барьж байна.

Барилга, төслийн зорилго

Дээр дурьдсанчлан, улс орны Арктикийн бүс нутагт шинэ боомт барих - энэ нь зайлшгүй юм. Энэ нь тус тусад нь барьсан барилга "Yamal LNG" гэдэг нь нарийн төвөгтэй биш юм. Ирээдүйд Sabetta порт нь жилийн турш Хөтөлж хангах зорилготой юм Хойд тэнгисийн чиглүүлэлтийг заана. Энэ нь Баруун Европ, Хойд болон Өмнөд Америк, Номхон далайн улс орнууд руу экспортлох тусгай цистерн үүнийг тээвэрлэх байгалийн хий шингэрүүлэх дараагийн үйлдвэр барьж болно.

Sabetta нь Хойд мөсөн далайн боомт нь бүрэн үйл ажиллагаа байж болох юм, энэ нь ажлын тосгоны эргэн тойронд баригдсан байна. Энэ нь мөн салбар төмөр зам болон нисэх буудал барихаар төлөвлөж байна.

ажил төслийн явцад хийх ёстой

Ерөнхийдөө далайн боомт нь Sabetta уг барилга байгууламжийг барих хувьд онцгой байх болно. Бүх ажил эхнээс нь хийж байна. тавих порт талбайд, тэнд ямар ч дэд бүтэц байсан материал далайн нийлүүлэх шаардлагатай болсон дууддаг. Энэ нь үндсэндээ порт бүтэц, хүнд, том элементийн хамаарна. Тэр үед навигацийн цаг хугацаа зөвхөн 3-4 сар байна.

Барилгын Sabetta порт нь дараах ажил Үүнд:

• Барилгын арга зам;
• Далайн бүтэц суваг;
• порт ус;
• усан боомт хана;
• 4 Причал;
• хяналтын станц залруулах;
• Ус, цаг уурын дараах;
• агуулах;
• техникийн болон захиргааны зорилго бий.

арга зам ажиллагааны тоног төхөөрөмж гүйцэтгэсэн байна. Одоогийн байдлаар ажлын боомт усны газар, дэд бүтцийн барилгын зохион дээр хийгдэж байна.

Хөрөнгө оруулагчид болон гэрээт

порт төслийн барилгын ажил дээр ОХУ-ын Засгийн газар "LENMORNIIPROEKT" -ийн загвар зохион бүтээх товчоонд захиалгаар боловсруулсан байна. тендерийн үр дүнг харахад порт байгууламжийн ерөнхий гүйцэтгэгч USAC "Гүүр", боомт барих ерөнхий гүйцэтгэгч ХК-ийн "MRTS" гаргасан юм билээ.

Sabetta зардал ихтэй боомт барилгын ажил. Хөрөнгө оруулагчид ХК-ийн "Novatek" (ОХУ) болон нийт газрын тосны компани (Франц) байсан юм. хэрэглэгчийн өмгөөлөгч "Yamal LNG" гэж. Дизайн болон хөгжлийн ажил CJSC GT "Morstroy" гүйцэтгэсэн байна.

тодорхойлох, дараа нь бүх оролцогчид reoptimization төслийг зарцуулах байсан. Үүний үр дүнд боломж илүү сайн ашиглах замаар материалын хэмжээг багасгах.

Дууссан үе шатууд

Порт Bookmark (бүрэн энэ нь 2017 он гэхэд дууссан байх ёстой) нь 2012 онд гарсан. 2013 онд энэ нь усан боомт хана дууссан. 10-аас дээш% Пийрс тэргүүлэх далан үйл явц бий болсон байна. Хэсэгчлэн бэлэн marinas болон аравдугаар сард 2013 оны Sabetta порт боломжтой анхны хөлөг онгоцыг хонин арц ургасан газар хийсэн. Ажлын суурин барьсан. Гэсэн хэдий ч, энэ нь эцсийн хугацаа гэрээт гүйцэтгэгч хангаж чадах эсэх нь тодорхойгүй байна.

барилгын биш, зөвхөн байдлаар Санхүүгийн бэрхшээл

барилга, засвар Гол санхүүжилтийг холбооны төсвөөс ирдэг. Энэ нь хоёр жил болсон тул төсөл нь оновчтой нь тавих нь ашигтай биш юм дараа. Харваас, гүйцэтгэгч анхны төсөл рүү буцаж болно. Энэ нь ledozaschitnye бололцоог олгодог. Энэ нь 40 гаруй% -иар зардал бий болгож байна.

Гэсэн хэдий ч, хадгалахад төслийн боломж биш юм. Юуны өмнө, удаашруулах хугацаа маш том хэмжээний торгууль дагуулж болно. За яахав, хамгийн чухал шалтгаан нь - энэ нь нэр хүндийг мөн найдвартай, тогтвортой нийлүүлэгч ОХУ-ын нэр хүндийг бууруулж болох юм. Энэ нь аль хэдийн тээвэрлэх хийн их хэмжээний гэрээ гарын үсэг зурсан, барилгын нэр томъёоны саад учруулах биелэгдээгүй олон улсын амлалт нь ч санхүүгийн хариуцлага шаарддаг.

Baltiysk, Санкт-Петербург хотын боомтын сэргээн босголт, Baltiysk нь гүний ус боомт барих - Ийм шугамын Усть-Luga зориулсан гарам байгуулах зэрэг бусад төслүүдэд хөрөнгө оруулалтыг бууруулах сан дээшлүүлэх төлөвлөгөө нь. шийдвэр хүлээж аваагүй боловч, хайлт сангийн байна.

Хэтийн төлөв ба үнэ цэнэ

Sabetta порт төсөл нь зөвхөн шингэрүүлсэн байгалийн хийн экспортын ашиглаж болно. Түүгээр дамжуулан дэлхийн зах зээлийн үр тариа, металл, нүүрс үлдээх болно. Энэ нь бүс нутгийн эдийн засгийг өөрчилж, түүний цаашдын хөгжилд түлхэц өгөх болно. Бид Sabetta портын улс төрийн утга тухай ярих бол аль замаар бараа, тээврийн өмнө нь олон улс оронд өртсөн байх болно. Бид төмөр замын барилгын ажлыг хэрэгжүүлэх удирдах бол бүс нутгийн амьдрал эрс өөрчлөгдөх болно.