Та төв түгжих ВАЗ-2114 дээр ажиллахгүй байгаа бол юу хийх вэ

Төв түгжих ВАЗ-2114-нд нээж, эсвэл тээврийн хэрэгслийн бүх хаалгыг хаах нэг удаагийн хөдөлгөөнийг ашиглаж болно маш сайн төхөөрөмж юм. Цаг хугацаа өнгөрөхөд, машины ойр төв хавхлага нь зогсоодог, эсвэл хаалтын үед дамжин явагддаг үед тэнд нөхцөл байдал юм. Энэ тохиолдолд энэ нь тоног төхөөрөмж үүднээс гарч байна гэж шүүгдэх болно.

Асуудлын шалтгаан

яагаад ВАЗ-2114 төв түгжих тогтвор суурьшилтай ажиллах зогсоосон маш олон шалтгаан бий. цаг уурын болон техникийн гэмтлийн нөлөө: бүтэлгүйтлийн тухай мэдээлэл байгаа шалтгаан нь хоёр дэд хувааж болно. Эхний тохиолдолд, цайз уур амьсгалын өөрчлөлтийн нөлөөллийг нь тогтворгүй болж, өөрөөр хэлбэл, маш бага температурт, хөлдөлт-д ордон, харин бусад тогтолцоо нь зөвхөн хүргэж болох улмаас. Эсвэл ВАЗ-2114-д төв хавхлага нь аадар борооны улмаас ус дараарай. техникийн шалтгаанаар дунд энэ нь автомашин буюу түүний ажлын буруу тогтоох тухай төхөөрөмжийн буруу суулгалтыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гэвч заримдаа төхөөрөмж улмаас урт хугацааны үйл ажиллагаа, байгалийн хувцас, нулимс зарим элементийн хүргэдэг ажиллаж байна. асуудал нь мөн чанар муутай төхөөрөмжүүдийг ашиглах худлаа болно.

үйл ажиллагааны зарчим

Хэрхэн ВАЗ-2114 төв түгжих хяналтын байна вэ? Actions оны алгоритм нэг буухиа цахилгаан холбоо нь идэвхжүүлсэн байна түүгээр хяналтын судас, тодорхой цэгт ирсэн юм. эсрэгээр - нэг тохиолдолд, машин, бусад түгжээг байна. Идэвхжүүлэгчид CL аль аль гарц идэвхжүүлэгч массыг үйлдэл дээр хаалттай холбоо дамжуулан буухиа терминал 30, 87 холбогдсон байна. Энэ нь нэг удаа эсвэл өөр өртөөлөх ажиллаж байвал, холбоо барих 30 нь эерэг холбогдсон бөгөөд идэвхжүүлэгч нь үр дүнд бариулаас нь нээлттэй буюу хаалгаа хааж аль болох хөдөлгөөний үр дүнд, түр зуурын хүчдэл хангаж байна. бүх хөдөлгөгч CL зэрэгцээ холбогдсон байгаа нь харгалзан, нэг нөлөө бүх хаалга нь ижил байх болно. машин дээр суулгасан цоож, цахилгаан болон хийн байж болно. Цахилгаан CH механизм хоёр дахь нь эргээд нь компрессор, хоолой болон хяналтын самбар багтаасан, нэг мотор бүрдэнэ.

шинжээчдийн санал бодол

төв түгжих ВАЗ-2114 ажиллаж байгаа бол ямар асуудал тулгарч байсан олон мэргэжилтнүүд, төхөөрөмжийн бүх зовлон хэд хэдэн зэрэглэлд хувааж байх ёстой гэж үздэг. Доор бид тэдэнд тус бүр харж байна.

асуудлуудын ангилал:

1. Иж бүрэн төхөөрөмж алдаа.
2. цайзын хэсэгчилсэн татгалзсан.
3. , Механик, цахилгаан болон бусад гэмтлийн улмаас ажиллахгүй.

Хэзээ төв түгжих автомашин эзэмшигчийн асуудал бие даан дутагдал хамаарна дээрх ангиллын аль нь тодорхойлох ёстой. нь нарийн оношилгооны тоног төхөөрөмж хадгалахад хангалттай хүрэлцэхүйц - Тиймээс, буруу засвар нэгж дүн шинжилгээ хийх нь эхлэх байх ёстой. автомашинч оношлох ачаар л олж, асуудлыг шийдвэрлэх хугацааг багасгах биш, харин засвар мөнгөн зардлыг бууруулна. Нэгдүгээрт, ВАЗ-2114 төв хаалганы цоож бие даан хөдөлгүүр нь ажиллаж байгаа, эсвэл галын ажилладаг. CL гол зүйл бол - ажиллагаатай газар дээр нь ТУЗ-ийн сүлжээнд байгаа эсэх. BS-ын Serviceability зай тээврийн хэрэгслийн эрчим хүчний терминал холбохыг явдал юм. дутагдал шинжээчид хамгийн энгийн шалтгаан нь гэрийг дамжуулан чөлөөтэй алхаж чадахгүй байна хаалганы зэрэг нэмэгдэнэ нь хэтэрхий зузаан хана гэж нэрлэдэг. Үүний үр дүнд, идэвхжүүлэгч зүгээр л хаалга хаах үйлдвэрлэх боломжтой биш, тоглоно хаасан дарах. Та энгийн аргаар шалгаж болно - зүгээр л хаалга цоож эрэг сулрах болон тээврийн хэрэгсэл түгжих. бүх хаалга нь нэг удаагийн төлбөр хаалттай байгаа бол, жижиг гадна диаметр бүхий шинэ цоож худалдан авах хэрэгтэй болно.

Оношлогоо дохиолол алдагдсан

Удирдах идэвхжүүлэгч CL жолоочийн хаалганы суурилуулсан. Нэгэнт идэвхтэй хөдөлгөгч, үйл ажиллагааны тохиолддог нь дагуу, дараа нь хэлхээний дохио илгээдэг үлдсэн идэвхжүүлэгчид хоорондын шугамаар эхлүүлсэн. нэг машины дохиолол функц нь туршилтын дээр суусан үед эхлэх ёстой. Үүнийг хийхийн тулд түлхүүр болгон хаах шалгаж, гол ФОБ ашиглах. анхны автомашин нь бүрэн хаалттай байгаа бол, хоёр дахь - ямар ч асуудал дохиоллын хэлхээний буюу хяналтын хэлхээний оршино. Энэ нь гол ФОБ нь хамгийн энгийн шалтгаан nezakryvaniya тээврийн хэрэгслийн зай ашигладаг сул дорой хураамж гэж тохиолддог байна. Юу болох гарын авлага төв хавхлага нь идэвхжээгүй байх явдал юм. Хэрэв та вакуум оны ашигладаг бол, дараа нь гарын авлагын шинжилгээ компрессор ямар ч дуу байх болно. өртөөлөх ялгаруулдаг шинж чанар нь товшилтыг үед цахилгаанаар CH сонссон болно. Гэсэн хэдий ч, бүх хаалга товчлуурууд тогтсон байр суурь хэвээр байна. Ихэвчлэн дотоодын автомашин төв түгжих цахилгааны системийг ашиглах нь бий. Ийм тохиолдолд, магадгүй буруу гол төв түгжих ВАЗ-2114. гинжин холбогдуулан хамааран нэгээс илүү гол солих хэрэгтэй болно. Энэ засвар хурдан дуусах болно.

хийсдэг гол

Энэ нь сольж зүйл маш хурдан шатаж гэж гарч болох юм. CH гол ашиглаж байгаа үед гарч шатааж, эсвэл хэт ачааллаас үед богино залгааны болно. Сүүлийнх нь алсын оронд гарын авлага хаалга нээх өөр хөлдөөсөн цоож ямар ч арга хэмжээ тохиодог. дулаан гадна, хөлдөөсөн цоож буюу congealed тос ямар ч асуулт байж болох юм бол, тиймийн тул, хайрцаг нь богино залгааны байна. буруу шалтгааныг хайх үед шалтгаан нь утас завсарлага хэвтэх эсвэл муу холболт улмаас исэлдсэн хэзээ болох юм. Энэ тохиолдолд, гол нь бүрэн бүтэн хэвээр байна, гэхдээ дохио улмаас хяналтын хэлхээний байхгүй дамждаг байна. Мөн эцсийн өөрчлөх идэвхжүүлэгч эвдэрсэн байж болно.

утас хагарахгүй арилгах

Дүрмээр бол, утас ихэнх нь задарч, эсвэл атираа руу хаалгаар таслагдах. Энэ хаалга нь үргэлж нээлттэй буюу хаалттай бөгөөд утсаар тусгаарлагч хангалттай нимгэн байгаатай холбоотой юм. резин эвдэрсэн утас алдааг олж засварлах нь хаалга аажмаар тохиромжтой байдаг нэг утас татах, эсвэл эрх мэдэл буюу хяналтын CL холдох хэрэгтэй хөөрөг. Ноорхой жагсаалт уруу илгээх нийт жин сунгаж болно шилжих. "Эрэгтэй эмэгтэй" энгийн нэгдэл ашиглан нээлттэй терминал холбоно. завсарлага өөр газар гарсан бол энэ нь мултиметр утас даяар залгах барих шаардлагатай байна. төв түгжих систем - сорилтын зөвхөн нээлтэн дээр байх болно нэг мөр хүчдэл дээр, нөгөө талаас санах юм бол.

Хийсдэг төв цоож нэгж ВАЗ-2114

бүтэлгүйтлийн шалтгаан нэг CH блок буруу байж болох юм. шаардлагатай оношлогоо болгохын тулд, энэ нь хүчдэлийн холбоо, холболт идэвхжүүлэгчид бусад хаалга эзэлж шалгахын тулд Multimeter ашиглах нь хангалттай байдаг. бусад хаалга тест хийж байх үед гол хөтөч (жолоочийн хаалган дээр суулгасан бол нэг) түгжих буюу цоож онгойлгох шаардлагатай байна. Энгийнээр хэлэхэд, одоогийн нэгж харилцах нийлүүлж байна. Буруу нь юу бол хяналтын нэгж төв түгжих ВАЗ-2114? Энэ тохиолдолд, энэ нь шинээр сольж байх ёстой. Гэхдээ энэ нь сэргээж болно.

Цахилгааны CH засвар, үйлчилгээ

Энэ төрлийн хугацааны дараа нь ВАЗ-2114-нд Төв түгжээг ширүүн ажиллуулж эхэлдэг. Тэд температурын ялгаа холбоотой байх болно. Ихэнх цахилгаан CH-ийн тогтворгүй үйл ажиллагаа бага температурт буюу өндөр чийгшил, намар, өвөл, юм ажиглагдсан болно. Нэгдүгээрт, механизм бага зэрэг налуу дараа нь нээх буюу хаах бүх тохиолдох боломжгүй хэцүү байх болно. Энэ нь ихэвчлэн үйлдвэрээс нь урьдчилан суулгасан төв түгжих систем бүхий дотоодын тээврийн хэрэгсэл олдсон байна. ороомог бүхий үйлдвэр суулгасан цоож CZ дээр мотор, илүү найдвартай байх болно солих шаардлагатай.
нэг хаалган дээр хөтөч нь ажиллахгүй байгаа бол, хаалга хэлхээ нь шалгах байх ёстой. ямар ч нээлттэй хэлхээний байхгүй бол асуудал идэвхжүүлэгч хяналтын зөвлөлд дээр буруу буухиа буюу гэмтсэнд худлаа болно. Заримдаа энэ нь шатааж, эсвэл ороомог ороомог моторт буюу бүлүүрийн гарч өмсөж болох юм. Энэ тохиолдолд та солих туслах хөтөч хаалга оны хэрэгтэй байж болох юм.

Хагарахгүй оны хөтөч

бүх утас нөхцөл байдал сайн байгаа юм бол, энэ нь яах вэ, гол идэвхжүүлэгч ВАЗ-2114-д төв түгжих хаадаг нь амжилтгүй юу болж байна. Асуудлыг гол хаалган дээр нь шинэ идэвхижүүлэгч худалдан авах хангалттай шийдэхийн тулд. зөвхөн удирдах хэсэг хэсэг болгон - Зүгээр л та таван утас оноос хойш 2. 5 утсыг оронд бүхий цоож хөдөлгөөнд хаалга хяналтын дээр байрлуулсан байгаа нь худалдан авах ёстой бөгөөд утас санаарай.

Тиймээс бид дотоодын автомашин "Самара-2" төв хавхлага нь тохиолддог гол алдааг судалсан байна.