Карбюраторт ВАЗ хэрхэн тохируулах вэ?

бараг бүх машины эзэмшигчдэд анхаарал татсан гол асуудлын нэг нь тээврийн хэрэгслийн түлшний эдийн засгийн асуудал юм. -Д бензин хөдөлгүүр, энэ асуудалд гол үүрэг нь карбюраторт, түлш, улмаар шатамхай хольц бий болгох, тохиромжтой харьцаа агаартай хольж байна, үүгээр хамаарагдана. хольц чанарын бүрэлдэхүүнээс хөдөлгүүр нь үйл ажиллагааг түүний үр ашгийг хамаардаг, тиймээс. олон жолооч нь карбюраторт хэрхэн тохируулах тухай асуудал яагаад маш чухал байгаа юм.

автомашин ВАЗ цуврал хувьд гэвэл, хотын гадна жолоодох, хот суурин газрын мөчлөгийн талаар 9.6 литр, харин 7.5 литр дундаж зэрэг 2105 болон 2107 зэрэг загварын түлшний хэрэглээ байдаг. нийт урсгалын хурд гарын авлага тохируулга ачаар 0.4-0.5 литр багасгаж болно, тийм болохоор автомашинч бүр энэ хийж болно хэрхэн мэдэх нь ашигтай байж болох юм.

Энд хамгийн оновчтой түлшний хэрэглээний түвшин хүртэл карбюраторт хэрхэн тохируулах юм. Юуны өмнө, энэ нь нийт хуваарилах системийн бие даасан тохируулга эсвэл нэг танхимтай тохируулах нь хойш, зөв дарааллаар хийж байх ёстой гэдгийг ойлгох хэрэгтэй, бусад тохиргоог өөрчилж болно. аажмаар оролтын хөндлөн хэсэг (хомсдол орж ирж байгаа холимог) бууруулах гол тун системийн гол танхимын эхлэх энэ сэргийлэхийн тулд, хий, дараа нь, туршилтын хоёр дахь танхимын нээх өндөр ачааллын үед карбюраторт гүйцэтгэлийн хамгийн эцэст залруулсан. Үүний үр дүнд карбюраторт тохируулга Wha ихээхэн түлшний хэрэглээг багасгах, хуримтлал бий болно.

Анхан шатны камерт хольц тааруулах чадвартай жижиг хэсгийн түлшний онгоц солих, эсвэл орж ирж байгаа агаарын тийрэлтэт диаметр нь нэмэгдүүлэх замаар эсвэл хүчин төгөлдөр болно. Өнгөрсөн илүү хялбар болгосон, тиймээс энэ нь түүнтэй хамт байгаа ба карбюратор тохируулга эхэлж байна. машин дээр ВАЗ 2107 болон 2105 1.7-аас 1.9-2 мм-ийн аль хэдийн түлшний холимог баяжуулж байгаа нь урсгал хөндлөн хэсгийг нэмэгдүүлэх хангалттай юм. Үүний дараа, том үүрэг зогссон үед түлшний хэрэглээ тоглож байгаа нь карбюраторт хэрхэн тохируулах асуултад шиг зогссон хурдыг тааруулах үргэлжлүүлнэ revs. хамгийн бага гол эргэлтийн давтамж гэх мэт маш туранхай агаар түлшний харьцаа, болон арга шилжилтийн түвшин гэдэг нь зах хүрэхийн тулд шаардлагатай байна гэсэн баримт хийсэх тохируулагч дамжуулан түлш нийлүүлэх юм VIAS-н ойролцоо байгаа юм. хурдыг тохируулах нь ашиглаж байгаа, мөн тусгай тохируулга шураг, дамжуулан шилжилтийн горимд түлшний хольц хүссэн бүрэлдэхүүнийг хүрсэн байна. Үүнээс гадна, хий тохируулах тоон болон чанарын тохируулга эрэг, аль хэдийн тохируулга шураг дагуу тавьж байна ашигладаг.

сул зогсож, гол хэмжих системийг тохируулж дараа, дунд танхим, машин сайн динамик шинж чанарыг хангах шаардлагатай тохируулах үргэлжлүүлье. хоёрдогч танхимын олгоход систем нь бэлтгэл баяжуулсан түлшний холимог, өндөр хурдтай үед, өндөр хөдөлгүүрийн хурдтай тээврийн хэрэгсэл дээрх ачааллын даван туулах болно хангах ёстой.

нь карбюраторт хэрхэн тохируулах талаар мэдэхийн тулд, та цаашид та тохируулга хийхийг хүсэж байгаа нь загвар ВАЗ машины үйл ажиллагаа нь гарын авлага сурах болно. Гэсэн хэдий ч, үндсэн зарчим, бүх үйл ажиллагааг гүйцэтгэх дараалал өөрчлөгдөхгүй хэвээр байна.

Тиймээс бид одоо хэрхэн зөв карбюраторт тааруулах мэдэх, энэ шаарддаг. ямар ч автомашин эзэмшигчийн дээрх бүх шаардлагыг харгалзан хамгийн их эдийн засгийн үйл ажиллагаанд карбюраторт тохируулж болно.