Тоормослох үед тогших: Шалтгаан, Алдааг олж засварлах, зөвлөмж

Олон онлайн форум-нд жолооч цагаас цагт uncharacteristic дуу сонсож байна гэж гомдоллодог тоормослох чичиргээ. Энэ өөр өөр нөхцөл байдалд тохиолддог тогшино. АНУ-ын энэ таагүй үзэгдлийн учир шалтгааныг судалж, бас хэрхэн олж засварлах талаар мэдэж авцгаая.

тоормозны систем

Энэ нь аюулгүй байдлын түлхүүр хүчин зүйлсийн нэг юм. Энэ нь тоормос хамт байгаа, жолооч нь зогссон нь машины хурдыг багасгаж болно. системийн хэд хэдэн төрөл байдаг. Хамгийн алдартай сонголт - гидравлик хөтөч нь. Энд дөрөө хүч хөдөлгөгч тоормосны шингэний замаар халдварладаг байна. Тэд дугуй хаб дээр байрладаг. тоормос хувьд шийдлийн хоёр төрлийн машин хэрэглэдэг. хүрд - Энэ нь алдартай өнөөдөр, дискэн тоормос болон хуучин хувилбар юм. Эхний механизм онд төв тогтмол диск бэлдэх харилцан. хоёр дахь тухайд, тэдгээр нь тоормосны хүрд дотор байрладаг. Сааруулах үйл явц улмаас Сансрын дарагдсан, дотоод хүрд онгоц нь татчихсан байгаа гэдгийг хийсэн байна.

тоормос хүрд - энэ нь нэлээн хуучин, хуучин шийдэл юм. Гэвч төсвийн машин одоо ч өргөнөөр ашиглаж байна. Мөн хүрд тоормосны Зогсоолын тоормос тээврээр. Тиймээс урд диск систем, хойд байна - хүрд.

үйлчилгээний талаар

машинд бусад тогтолцооны нэгэн адил, тоормос байнгын засвар үйлчилгээ хэрэгтэй. гидравлик механизмын хувьд, энэ нь үе үе арийн солих шаардлагатай юм - тэд эд хөрөнгийг устгаж байна. Энэ нь үе үе төрийн болон хөтчүүд болон арийн хяналт тавих нь чухал юм. Энэ нь мөн тогтмол шалгах, хүрд тоормос шаардлагатай байна. хөтөч хувьд, замын нөхцөл байдлыг шалгаж, харааны шингэн нэвчилтийг системийг оношлох саванд Хэрэв түвшинг хянаж байдаг.

Мөн ямар нэгэн засвар үйлчилгээ тээврийн хэрэгслийн тоормосны систем дараа шахах шаарддаг. Энэ нь хурдны зам нь агаарыг зайлуулах зорилгоор хийж байна. дамжуулах хоолой дахь агаарын оролцох тоормос үр дүнг бууруулж болно, тэр ч байтугай бүх тэдгээрийн гүйцэтгэлд нөлөөлдөг. систем нь өөр өөр бүрэлдэхүүн хэсэг нь олон тооны байх албагүй хойш олон энэ нь маш найдвартай байх ба зохих халамж, энэ нь ямар нэгэн ноцтой асуудлын эзэн хүргэж байх болно гэж бодож байна гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч, энэ нь боломжгүй үргэлж байдаг. Асуудлууд ямар нэгэн төвөгтэй нь барилгын салбарт үүсч болно. тоормозын систем үед шинж дуу - тоормос тохиолдолд хамгийн алдартай асуудлуудын нэг. Та дөрөө дарах үед бичигдэнэ тогшиж.

онцлог

Энэ дуу нь маш өөр өөр шинж чанартай байж болох юм. Тэд машинд өөр өөр талаас нь сонссон тодорхой байр суурь дөрөө нь байдаг гэж болно. Тогшиж дан болон дахин давтагдах аль аль нь байж болно. Ихэнх Би ямар ч засвар үйлчилгээ тоормосны системд дараа урд тоормослох үед тогшихыг сонсов. Хэрэв дуу нь асуудлыг оношлохын тулд тоормосны механизм нь маш хэцүү байдаг. ямар нэг зүйл чичиргээ байгаа ч, энэ нь байх болно гэж чухал биш ажлын тоормосны систем. Дуу өлгүүр болон potekshie гэмтэлтэй хойд шок шингээгч, тогтоогчийг элементүүд нь гаргаж болно тогтворжуулагч баар болон бусад олон цэгүүдийг.

Тухай оношлогооны бэрхшээл

Үүнээс гадна тоормосны систем, Энэ хөтөч дугуй нь алдаа шалгах шаардлагатай юм - энэ нь тоормозын систем үед урд тэнхлэг дээр тогших байна. Энэ нь нэлээн түгээмэл үзэгдэл жолооч тулгарч байна. Мэргэжилтнүүд нь ихэвчлэн гэмт сэжигтэй чимээ ч удирдах систем, хөдөлгүүр нь угсраа байх болно гэж хэлж байна. буруу оношлох нь яагаад маш нарийн үйл явц юм байгаа юм. тоормозны дуу үүссэн нийтлэг шинж чанарын нэг нь - тогших нь зөвхөн хагас сэтгэлээр унасан дөрөө тохиолддог. Та үүнийг давхарт бусад дуу чимээ алга, харин хүнд тоормозын систем үед шахаж бол. Жолооч нарыг ихэвчлэн бага хурдтай явж байх үед дууны дунджаар гэж сонссон болно форум дээр бич. бага - өндөр байна. Ихэнх тохиолдолд энэ нь урт тоормосны хүйтэн юм шиг юу ч сонсох боломжгүй юм.

Өөр нэг цэг, оношлох төвөгтэй - давтамж нь урд дугуй болон ар тоормозын систем дээр тогших байна. Тэрбээр хэсэг хугацаанд сонсож болно, дараа нь - бүрэн алга, дахин гарч ирэх зарим цаг. Одоо маш олон автомашин ABS тоноглогдсон байдаг - зарим асуудал түүний дотор нарийн худлаа болно. Гэхдээ энэ бол баримт биш юм. Тэр ч байтугай өөрийгөө оношлох эсрэг цоож системийн алдааг олж чадаагүй байна.

тоормосны механизм нь тогшиж нийтлэг шалтгаан

тогшиж болон бусад гадны дуу нийтлэг шалтгааныг авч үзье. Үнэн хэрэгтээ эдгээр шалтгаан хангалттай. Тэд гар аргаар арилгаж болно.

гарын авлага тэргэнд нь Backlash

Хамгийн алдартай шалтгаан нь тогшиж нэг нь холбохоос зүүж суудал нь гарын авлага тэрэг тоормосны механизм юм. Энэ тохиолдолд, диаметр нь тоормослох үед чичиргээ үүсгэдэг, сул байна. Тогшиж ихэвчлэн харж байна. Энэ асуудлыг шийдэхийн тулд маш энгийн юм - энэ нь бүрэн хашлагыг сольж дараа алга болно.

поршений диаметр Shimming

бүлүүр дээр шингэн дарамт тоормослох үед. Гэсэн хэдий ч, агшин болон урт даралт өсөлт Чухам хэний бүлүүр гарч түлхэж болохгүй вэ гэх мэт албан тушаалд цилиндр хадгална. Энэ урд нь тогших тоормозны сонссон шалтгаан юм - энэ тохиолдолд, энэ нь эрчим хүч дэвсгэр тусч, тэднийг дэмжих нь юм.

байдлыг арилгах бөгөөд харамсалтай нь салахыг диаметр устгах, бүлүүр арилгахын тулд хангалттай сонсогдож байна. Дараа нь нүдээр нь нөхцөл шалгах, бүлүүр бүхий цилиндр гадаргууг шалгана. хяналт шалгалтын явцад зэврэлтийн ул мөр олдсон бол, цилиндр, цэвэр байх ёстой, гэхдээ энэ нь бүлүүр солих санал болгож байна.

тоормосны диск

урд дугуйнд тоормозны дуу Ихэнхдээ шалтгаан нь муруй дискний зохион байгуулалт нь өөр болдог. Энэ нь хэт халалтын үед тохиолддог. , Сансрын тоормослох нь нугалж байдаг газар дамжин өнгөрөх үед тогших учруулсан, түүн дээр зоддог.

Энэ асуудал хэдий ч, үнэн зөв тусгай тоног төхөөрөмж хэцүү байдаг бол эмгэг тодорхойлох, эмчилж байна. хүчтэй гэмтэл нь мэдээж бүх зүйл нүдээр харж болно, харин дараа нь хөтлөгчтэй шинэ нэгээр сольж байх ёстой. Мөн та токарь дээр буюу тусгай төхөөрөмжийн тусламжтайгаар дискийн гадаргуу цоо болно. Сансрын сольж байх ёстой, эсвэл сэргээх диск дараа тэд дахин үйлдвэрлэлийг байна. Заримдаа диск муруйлт бэлдэх гэж таасан болно. Wear жигд бус байх болно.

хүрд систем дээр тогшино

Ийм тохиролцоо нь газар энэ тоормослох үед буцааж тогших тохиолдож болох хангалттай тооны байна. Ихэнхдээ, ийм механизм Зогсоолын тоормос юм. тээврийн хэрэгслийн зогсоолын тоормосны системийн дагуу кабель хоёр хэсэгт зөрүүтэй тул сайн хэсгүүдийн нэг нь суларч гэж байж болох юм. механизм нь сул дорой байна, жолооч үйлчилгээ тоормосны дөрөө дарахад үед хүрд систем блок зөрүү. гутал, Зогсоолын тоормос цэгийн бар backlash хооронд тогших шалтгаан болдог бөгөөд энэ нь үүсдэг.

Мөн ихэвчлэн түгээх хэсгийг урласан байна. Хэрэв наад зах нь кабелийн нэг нь бүрхэж Планк доргиох болно, харин хангалттай биш, жолооч нь хойд дугуй тоормослох үед тогшихыг сонссон. Өөр нэг шалтгаан нь - нь хавчаар Сансрын. Тэр суудлаасаа гарч авдаг бол, блок шилжих болно - энэ хүрд нь ажил хаялтыг өдөөн болно. Ховор тохиолдолд чичиргээ эмх замбараагүй хүргэж болох агуулсан хойд төв. Гэвч энэ нь ихэнхдээ л дуу чимээ юм. Энэ нь хурдтай бага үүнийг тоормозын систем дор үед илэрдэг. урт дугуй боолт - Энэ нь маш ховор шалтгаан болж байна. Урт - тоормозын систем үед татлаа. богино солих боолт - Энэ нь анхан шатны асуудлыг шийддэг.

үйл ажиллагаа, b0 алдартай платформ дээр суурилсан загвар механизм буцаж creak эхэлдэг. шалтгаан нь маш энгийн - тоормос бамбай эсрэг цэвэрлэнэ. энгийн оношлох - түгжээг арилгах, дараа нь блок оноодог. Scrapes энгийн нүдээр харагдах болно. Энэ нөхцөл байдал нь маш энгийн байдаг эмчил - гэмтсэн талбай, цэвэр байх ба тос нь тослох хэрэгтэй. Тэгээд дараа нь дуу чимээ алга болно.

ABS нь тоормос дээр нь тогших

ABS тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэл нь өөрийнхөө цуглуулгыг амархан захирах энэ нь тогшиж шалтгаан байгаа эсэхийг шалгаж болно. Үүнийг хийхийн тулд гол системд зориулагдсан татах. систем нь үйл ажиллагаа явуулах зогсоох, харин тоормос ажиллах болно. урд болон ар нь тоормозны дуу алга болсон бол ABS буруутгаж.

Түдгэлзүүлэх, бусад элементүүд

Түдгэлзүүлэх - анхааралтай шалгаж байх ёстой дараагийн элемент юм. Энэ нь ихэвчлэн асуудал тоормосны механизм нуусан байна гэж тохиолддог байна. түдгэлзүүлэх янз бүрийн мэдээлэл сайн жолооч таагүй төсөөллөөс болон бусад дуу нийтлэх болно.

Bushings болон бут

илүү хувцас, нулимс нь эдгээр хэсгүүд нь шинж чанар дууг хүргэж болох юм. жолоодлого нь ХЗ-ны өмссөн бол, дараа нь тэр тогших болно. Эцэст нь хэлэхэд, энэ нь хөдөлгүүр нь угсраа, түүний холбох шалгах нь зүйтэй. Нэг өрөөнд бүх зүйл байсан нь зөвхөн жижиг буулт хэрэгтэй "сэгсрэх".

SHRUS

тодорхой эхлэх болон тоормозын систем тогшихыг сонссон бол, хамгийн эхний зүйл бол CV үе оношлох санал болгосон байна. Хэрэв та анх удаа хүрд эргүүлэх үед дуу анхаарал хандуулаарай. Та тогшихыг сонсохгүй бол асуудал машины undercarriage байна. Мөн шалтгаан болж эвдэрсэн тогтмол хурд хамтарсан, алдаатай тэнцсэн саваа, өмссөн төмөр замын тодорхойлж болно. Дашрамд урсах болно буруугаас сүүлчийн үйл явдал - энэ нь шаардлагатай anthers анхаарлаа хандуулах явдал юм. Магадгүй тэд тулд гарч байна. Мөн чичиргээ удалгүй бөмбөг холхивч болон түдгэлзүүлсэн Strut солих шаардлагатай байна гэж ярих болно.

хураангуй

Тормозны систем - Тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний аюулгүй байдлын үндэс суурь юм. шаардлагатай ажилд өчүүхэн буруугаас гарсан тохиолдолд нэн даруй гэм бурууг хайж, асуудлыг арилгах. Үнэн хэрэгтээ шалтгаан тийм их биш юм. Үүнээс гадна, бүх зүйл илүү хялбар байх болно - жишээ нь, тоормосны хүрд үед тогших улмаас дэмжлэг боолт бэхэлгээний нь баларч тохиолддог.